CN104359367B - 一种转向器齿条通气孔检测装置及其检测方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种转向器齿条通气孔检测装置及其检测方法，该检测装置包括检测平台，所述检测平台上设有支撑所述转向器齿条的支撑块；所述检测平台上设有插入通气孔内检测通气孔斜度的检测插销；所述检测平台上还设有支撑柱，所述支撑柱上设有通过调节机构连接在所述支撑柱上的百分表，所述百分表的测量头和转向器齿条上通气孔所在端的端面相接触；该检测方法利用转向器齿条通气孔检测装置来实现通气孔的检测；本发明能够实现通气孔斜度和位置的检测；以使转向器齿条的通气孔位置和斜度符合要求，提高转向器齿条的产品合格率和产品一致性；本发明不仅操作方便，检测准确度好，且检测效率高；通用性好。

Description

一种转向器齿条通气孔检测装置及其检测方法

技术领域

本发明涉及转向器齿条检测领域，具体涉及一种转向器齿条通气孔检测装置及其检测方法。

背景技术

转向器齿条的齿条杆端部具有通气孔，通气孔为斜孔，由于通气孔为斜孔，转向器齿条生产过程中，需要对通气孔的位置距离和斜度进行检测，以使转向器齿条符合要求。

目前转向器齿条通气孔的检测，采用的检测方法为，用卡尺检测通气孔的位置距离，卡尺的检测不仅操作不方便，检测效率低，且检测误差较大。用角度尺或者三坐标检测转向器齿条通气孔的角度(斜度)，三坐标检测方法操作过程复杂，操作性较差，且不利于过程控制。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种操作方便，检测准确度好，检测效率高，保证产品质量一致性的转向器齿条通气孔检测装置及其检测方法。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案为：

该转向器齿条通气孔检测装置，包括检测平台，所述检测平台上设有支撑所述转向器齿条的支撑块；所述检测平台上设有插入通气孔内检测通气孔斜度的检测插销；所述检测平台上还设有支撑柱，所述支撑柱上设有通过调节机构连接在所述支撑柱上的百分表，所述百分表的测量头和转向器齿条上通气孔所在端的端面相接触。

所述调节机构包括调节手柄、定位杆和调节块；所述调节块一端套在所述支撑柱上，所述调节块的另一端为调节块开口端；所述定位杆一端上套装有定位套，所述定位杆的另一端穿过调节块开口端上所设安装孔和所述调节手柄螺纹连接；所述定位杆和定位套一端上设有相重合的通孔，通孔内设有调节杆，所述调节杆和所述百分表的套筒通过锁紧机构连接；所述定位套的另一端压紧在所述调节块开口端上。

所述锁紧机构包括设在所述调节杆上的螺柱，包括套装在螺柱上和百分表的套筒连接的压紧块，还包括和所述螺柱连接压紧在所述压紧块上的调节压头。

所述压紧块一端为和调节杆配合的压紧块安装弧面，所述压紧块的另一端为和压紧块安装弧面的两端相接的压紧块开口端，百分表的套筒和压紧块安装弧面连接。

所述调节块套在所述支撑柱的一端上设有和所述支撑柱配合的调节块安装弧面，所述调节块安装弧面两端分别和调节块的开口端相接。

所述压紧块安装弧面弧度大于340度，所述调节块安装弧面弧度大于340度。

所述定位杆上在所述调节块和定位套之间设有垫圈。

所述检测平台上设有支座，所述检测插销套在所述支座上所设的插销安装孔内。

所述支撑块可拆卸连接在所述检测平台上。

该转向器齿条通气孔检测方法，利用上述的转向器齿条通气孔检测装置来实现，具体操作过程为：将转向器齿条放置在支撑块上；移动转向器齿条，同时移动检测插销，使检测插销慢慢插入通气孔内，如检测插销完全插入通气孔中，则通气孔斜度符合要求；如检测插销无法插入或者部分 插入通气孔中，则通气孔斜度不符合要求；

检测插销完全插入通气孔后，如百分表的测量头和转向器齿条上通气孔所在端的端面相接触，直接读取百分表上读数；如百分表读数在误差范围内，则通气孔位置符合要求；如百分表读数在误差范围外，则通气孔位置不符合要求；

如百分表的测量头和转向器齿条上通气孔所在端的端面不接触，则调节调节机构和/或锁紧结构，使百分表的测量头和转向器齿条上通气孔所在端的端面相接触，然后读取百分表上读数；如百分表读数在误差范围内，则通气孔位置符合要求；如百分表读数在误差范围外，则通气孔位置不符合要求。

本发明的优点在于：该转向器齿条通气孔检测装置及其检测方法，检测插销实现通气孔斜度的检测，检测插销和百分表一起实现通气孔位置的检测；以使转向器齿条的通气孔位置和斜度符合要求，提高转向器齿条的产品合格率和产品一致性。该检测装置检测不仅操作方便，检测准确度好，且检测效率高。同时调节机构能够实现百分表四个方向的移动，一方面满足通气孔位置检测的需求，另一方面，该检测装置能够实现不同规格的转向器齿条的检测，通用性好。

附图说明

下面对本发明说明书各幅附图表达的内容及图中的标记作简要说明：

图1为本发明转向器齿条通气孔检测装置的结构示意图。

图2为图1转向器齿条通气孔检测装置的调节机构及锁紧机构的结构示意图。

图3为图2转向器齿条通气孔检测装置的调节机构及锁紧机构的爆炸图。

图4为本发明转向器齿条通气孔检测装置的检测的转向器齿条的结构示意图。

上述图中的标记均为：

1、检测平台，2、支撑块，3、检测插销，4、支撑柱，5、百分表，6、调节手柄，7、定位杆，8、调节块，9、调节块开口端，10、定位套，11、安装孔，12、通孔，13、调节杆，14、螺柱，15、压紧块，16、调节压头，17、压紧块安装弧面，18、压紧块开口端，19、调节块安装弧面，20、锥形结构，21、垫圈，22、压紧垫片，23、螺柱安装孔，24、支座，25、转向器齿条，26、通气孔。

具体实施方式

下面对照附图，通过对最优实施例的描述，对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明。

如图4所示，转向器齿条25上通气孔26为斜孔，通气孔26的检测包括通气孔26斜度检测和通气孔26位置检测。如图1所示，该转向器齿条通气孔检测装置，包括检测平台1，检测平台1为一块平板，检测平台1上设有支撑转向器齿条25的支撑块2，支撑块2实现转向器齿条25检测时的支撑定位；检测平台1上设有插入通气孔26内检测通气孔26斜度的检测插销3，检测插销3根据标准转向器齿条25的通气孔26规格制作，检测插销3和标准转向器齿条25的通气孔26相适配；检测平台1上还设有支撑柱4，支撑柱4上设有通过调节机构连接在支撑柱4上的百分表5，百分表5的测量头和转向器齿条25上通气孔26所在端的端面相接触。

该转向器齿条通气孔检测装置，检测插销3实现通气孔26斜度的检测，检测插销3和百分表5一起实现通气孔26位置的检测；以使转向器齿条25的通气孔26位置和斜度符合要求，提高转向器齿条25的产品合格率和产品一致性。该检测装置检测不仅操作方便，检测准确度好，且检测效率高。同时调节机构 能够实现百分表5四个方向的移动，一方面满足通气孔26位置检测的需求，另一方面，该检测装置能够实现不同规格的转向器齿条25的检测，通用性好。

如图2及图3所示，该调节机构包括调节手柄6、定位杆7和调节块8；调节块8一端套在支撑柱4上，调节块8的另一端为调节块开口端9；定位杆7一端上套装有定位套10，定位杆7的另一端穿过调节块开口端9上所设安装孔11和调节手柄6螺纹连接；定位杆7和定位套10一端上设有相重合的通孔12，通孔12内设有调节杆13，调节杆13和百分表5的套筒通过锁紧机构连接；定位套10的另一端压紧在调节块开口端9上。旋转调节手柄6，定位杆7穿过调节块开口端9上的一端慢慢旋入调节手柄6内，定位套10慢慢压紧在调节块8上，调节块开口端9在调节手柄6、定位套10和定位杆7压紧作用下收紧，调节块8和支撑柱4稳定连接。旋转调节手柄6的过程中，定位杆7和定位套10上相重合的通孔12错位，调节杆13被锁紧，实现调节杆13的定位。转向器齿条25通气孔26检测时，检测插销3刚好插入通气孔26后，如百分表5的测量头和转向器齿条25上通气孔26所在端的端面不接触；旋转调节手柄6，移动调节块8和调节杆13，使百分表5的测量头和转向器齿条25上通气孔26所在端的端面相接触；然后读取百分表5读数，根据百分表5读数来判断通气孔26位置是否正确。

锁紧机构包括设在调节杆13上的螺柱14，包括套装在螺柱14上和百分表5的套筒连接的压紧块15，还包括和螺柱14连接压紧在压紧块15上的调节压头16。螺柱14穿过压紧块15和调节压头16连接，压紧块15上设有安装螺柱14的螺柱安装孔23，调节压头16和压紧块15之间设有压紧垫片22。正向旋转调节压头16，调节压头16压紧压紧块15，调节压头16、压紧块15的共同作用下，百分表5的套筒被稳固固定在压紧块15上。如百分表5的测量头和转向器 齿条25上通气孔26所在端的端面不接触；反向旋转调节压头16，调节压头16对压紧块15的作用力解除，百分表5的套筒可以在压紧块15上自由移动，百分表5的测量头和转向器齿条25上通气孔26所在端的端面相接触，实现通气孔26位置的检测。该锁紧机构能够实现百分表5位置的微调整，以满足检测需求，提高检测效率。

压紧块15一端为和调节杆13配合的压紧块安装弧面17，压紧块15的另一端为和压紧块安装弧面17的两端相接的压紧块开口端18，百分表5的套筒和压紧块安装弧面17连接。螺柱安装孔23设在压紧块开口端18上。调节压头16压紧在压紧块开口端18上，实现压紧块15和百分表5的套筒的可靠稳定连接。压紧块15的结构，使得百分表5的套筒的锁紧和解除锁紧操作简单，且锁紧时连接可靠稳定。

调节块8套在支撑柱4的一端上设有和支撑柱4配合的调节块安装弧面19，调节块安装弧面19两端分别和调节块开口端9相接。调节块安装弧面19和支撑柱4外壁贴合，调节手柄6压紧在调节块开口端9上，实现调节块8和支撑柱4的可靠稳定连接，同时实现调节杆13的可靠定位。调节块8的结构，使得调节块8和调节杆13的锁紧定位，操作方便快捷，能够提高检测效率。

压紧块安装弧面17弧度大于340度，调节块安装弧面19弧度大于340度。压紧块安装弧面17和百分表5的套筒的接触面积大，定位可靠性好。调节块安装弧面19和支撑柱4的接触面积大，定位可靠性好。

定位套10压紧在调节块8的一端为锥形结构20，定位杆7上在调节块8和定位套10之间设有垫圈21。定位套10压紧在调节块8的一端为锥形结构20，定位套10刚好压紧在调节块开口端9上的安装孔11外围，调节手柄6旋紧时，定位套10、定位杆7和调节手柄6共同作用下，实现调节块8的锁紧。

检测平台1上设有支座24，检测插销3套在支座24上所设的插销安装孔内。检测插销3可以在插销安装孔内活动，转向器齿条25放到支撑块2上以后；将检测插销3从插销安装孔11内推出去，如检测插销3完全插入通气孔26中，则通气孔26斜度符合要求；如检测插销3无法插入或者部分插入通气孔26中，则通气孔26斜度不符合要求。检测插销3可以在插销安装孔11内活动，方便检测，能进一步提高检测效率。

支撑块2可拆卸连接在检测平台1上。支撑块2可拆卸连接在检测平台1上，针对不同规格转向器齿条25，选择不同的支撑块2来实现定位支撑即可，操作方便，通用性好。

该转向器齿条通气孔检测方法，利用上述的转向器齿条通气孔检测装置来实现，检测插销3的规格、位置及百分表5原始位置根据标准的转向器齿条25先确定好，每次检测前对百分表5校零，具体操作过程为：将转向器齿条25放置在支撑块2上；移动转向器齿条25，同时移动检测插销3，使检测插销3慢慢插入通气孔26内；如检测插销3完全插入通气孔26中，则通气孔26斜度符合要求；如检测插销3无法插入或者部分插入通气孔26中，则通气孔26斜度不符合要求；

检测插销3完全插入通气孔26后，如百分表5的测量头和转向器齿条25上通气孔26所在端的端面相接触，直接读取百分表5上读数；如百分表5读数在误差范围内，则通气孔26位置符合要求；如百分表5读数在误差范围外，则通气孔26位置不符合要求；

如百分表5的测量头和转向器齿条25上通气孔26所在端的端面不能接触，则调节调节机构和/或锁紧结构，使百分表5的测量头和转向器齿条25上通气孔26所在端的端面相接触，然后读取百分表5上读数；如百分表5读数在误差范 围内，则通气孔26位置符合要求；如百分表5读数在误差范围外，则通气孔26位置不符合要求。

通常情况下，检测插销3完全插入通气孔26后，百分表5的测量头和转向器齿条25上通气孔26所在端的端面能够接触，只要读取百分比读数，根据误差范围即可判断通气孔26位置是否合格。如检测插销3完全插入通气孔26后，百分表5的测量头和转向器齿条25上通气孔26所在端的端面不接触，调节调节机构和/或锁紧结构，使百分表5的测量头和转向器齿条25上通气孔26所在端的端面相接触即可。

具体的，如百分表5与转向器齿条25上通气孔26所在端的端面位置较远，旋转调节手柄6，移动调节块8和调节杆13，使百分表5的测量头和转向器齿条25上通气孔26所在端的端面相接触，然后读取百分表5上读数；如百分表5读数在误差范围内，则通气孔26位置符合要求；如百分表5读数在误差范围外，则通气孔26位置不符合要求。这种情况下，误差通常较大，检测的转向器齿条25通常为不合格产品。

如百分表5与转向器齿条25上通气孔26所在端的端面位置较较近，旋转调节压头16，移动百分表5的套筒，使百分表5的测量头和转向器齿条25上通气孔26所在端的端面相接触，然后读取百分表5上读数，如百分表5读数在误差范围内，则通气孔26位置符合要求；如百分表5读数在误差范围外，则通气孔26位置不符合要求。这种情况下，误差相对较小，检测的转向器齿条25部分为不合格产品。

或者先旋转调节手柄6，移动调节块8和调节杆13；然后旋转调节压头16，移动百分表5的套筒，使百分表5的测量头和转向器齿条25上通气孔26所在端的端面相接触，然后读取百分表5上读数；如百分表5读数在误差范围内， 则通气孔26位置符合要求；如百分表5读数在误差范围外，则通气孔26位置不符合要求。这种情况下，误差相对较大，检测的转向器齿条25大部分为不合格产品。

调节机构除了在转向器齿条25通气孔26检测时，起到调整位置的作用；更为重要的针对不同规格的转向器齿条25，调节机构能够调节百分表5位置，以满足不同规格的转向器齿条25通气孔26的检测需求；以提高该检测装置的通用性，降低成本。

显然本发明具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，均在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种转向器齿条通气孔检测装置，其特征在于：包括检测平台，所述检测平台上设有支撑所述转向器齿条的支撑块；所述检测平台上设有插入通气孔内检测通气孔斜度的检测插销；所述检测插销根据标准转向器齿条的通气孔规格制作，检测插销和标准转向器齿条的通气孔相适配；所述检测平台上还设有支撑柱，所述支撑柱上设有通过调节机构连接在所述支撑柱上的百分表，所述百分表的测量头和转向器齿条上通气孔所在端的端面相接触；所述调节机构包括调节手柄、定位杆和调节块；所述调节块一端套在所述支撑柱上，所述调节块的另一端为调节块开口端；所述定位杆一端上套装有定位套，所述定位杆的另一端穿过调节块开口端上所设安装孔和所述调节手柄螺纹连接；所述定位杆和定位套一端上设有相重合的通孔，通孔内设有调节杆，所述调节杆和所述百分表的套筒通过锁紧机构连接；所述定位套的另一端压紧在所述调节块开口端上；所述锁紧机构包括设在所述调节杆上的螺柱，包括套装在螺柱上和百分表的套筒连接的压紧块，还包括和所述螺柱连接压紧在所述压紧块上的调节压头。

2.如权利要求1所述的转向器齿条通气孔检测装置，其特征在于：所述压紧块一端为和调节杆配合的压紧块安装弧面，所述压紧块的另一端为和压紧块安装弧面的两端相接的压紧块开口端，百分表的套筒和压紧块安装弧面连接。

3.如权利要求2所述的转向器齿条通气孔检测装置，其特征在于：所述调节块套在所述支撑柱的一端上设有和所述支撑柱配合的调节块安装弧面，所述调节块安装弧面两端分别和调节块的开口端相接。

4.如权利要求2所述的转向器齿条通气孔检测装置，其特征在于：所述压紧块安装弧面弧度大于340度，所述调节块安装弧面弧度大于340度。

5.如权利要求1-4任一项所述的转向器齿条通气孔检测装置，其特征在于：所述定位杆上在所述调节块和定位套之间设有垫圈。

6.如权利要求1所述的转向器齿条通气孔检测装置，其特征在于：所述检测平台上设有支座，所述检测插销套在所述支座上所设的插销安装孔内。

7.如权利要求1所述的转向器齿条通气孔检测装置，其特征在于：所述支撑块可拆卸连接在所述检测平台上。

8.一种转向器齿条通气孔检测方法，利用权利要求1-7任一项所述的转向器齿条通气孔检测装置来实现，其特征在于：具体操作过程为：将转向器齿条放置在支撑块上；移动转向器齿条，同时移动检测插销，使检测插销慢慢插入通气孔内，如检测插销完全插入通气孔中，则通气孔斜度符合要求；如检测插销无法插入或者部分插入通气孔中，则通气孔斜度不符合要求；

检测插销完全插入通气孔后，如百分表的测量头和转向器齿条上通气孔所在端的端面相接触，直接读取百分表上读数；如百分表读数在误差范围内，则通气孔位置符合要求；如百分表读数在误差范围外，则通气孔位置不符合要求；

如百分表的测量头和转向器齿条上通气孔所在端的端面不接触，则调节调节机构和/或锁紧结构，使百分表的测量头和转向器齿条上通气孔所在端的端面相接触，然后读取百分表上读数；如百分表读数在误差范围内，则通气孔位置符合要求；如百分表读数在误差范围外，则通气孔位置不符合要求。