CN104354769A - 一种汽车透明a柱 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种汽车透明A柱,包括A柱本体,所述的A柱本体用透明材料制成,A柱本体的侧面开设有与前挡风玻璃和侧挡风玻璃连接的槽位,A柱本体两端设置有与车辆车身连接的连接部;所述的槽位内设置有静音密封条;所述的汽车透明A柱的截面为一个圆形、椭圆形、矩形、梯形或其它多边形;所述的透明材料为有机透明玻璃或其它特殊硬质透明材料;所述的A柱本体内安装有除雾加热丝;本发明的有益效果:实用,生产成本低,结构简单,使用方便,减小了驾驶者在行驶过程中的盲区,驾驶更加安全,防止了交通事故的发生。
Description
技术领域
本发明涉及一种汽车领域,特别涉及一种汽车透明A柱。
背景技术
汽车上有A柱、B柱和C柱,前挡风玻璃与侧面挡风玻璃之间的柱子为A柱,侧面的两块挡风玻璃之间的柱子为B柱,后挡风玻璃与侧面的挡风玻璃之间的柱子为C柱。
现有的汽车上的A柱、B柱和C柱,都是不透明的,行车的过程中,驾驶员向前看或向两侧看,A柱严重的影响了驾驶员的视线,影响了驾驶的安全,实际的生活中,也因此发生很多的交通事故,很不安全。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是针对现有技术的不足,提供一种新型的汽车透明A柱。
为了实现上述目的,本发明所采取的措施:
一种汽车透明A柱,包括A柱本体,所述的A柱本体用透明材料制成,A柱本体的侧面开设有与前挡风玻璃和侧挡风玻璃连接的槽位,A柱本体两端设置有与车辆车身连接的连接部;
所述的槽位内设置有静音密封条;
所述的汽车透明A柱的截面为一个圆形、椭圆形、矩形、梯形或其它多边形;
所述的透明材料为有机透明玻璃或其它特殊硬质透明材料;
所述的A柱本体内安装有除雾加热丝。
本发明的有益效果:实用,生产成本低,结构简单,使用方便,减小了驾驶者在行驶过程中的盲区,驾驶更加安全,防止了交通事故的发生。
附图说明
图1,本发明的结构示意图。
具体实施方式
一种汽车透明A柱,包括A柱本体1,所述的A柱本体1用透明材料制成,A柱本体1的侧面开设有与前挡风玻璃和侧挡风玻璃连接的槽位,A柱本体1两端设置有与车辆车身连接的连接部,结构简单,安装方便。
所述的槽位内设置有静音密封条,密封静音效果,很好的改善了驾驶的环境。
所述的汽车透明A柱的截面为一个圆形、椭圆形、矩形、梯形或其它多边形,不同的形状,以适宜于不同型号的车辆安装使用,通用性好。
所述的透明材料为有机透明玻璃或其它特殊硬质透明材料,牢固。
所述的A柱本体1内安装有除雾加热丝,实用性强,防止行驶过程中起雾。
针对已出厂的车辆,可以对车辆进行改装,将透明的A柱本体
本发明公开了一种汽车透明A柱,包括A柱本体,所述的A柱本体用透明材料制成,A柱本体的侧面开设有与前挡风玻璃和侧挡风玻璃连接的槽位,A柱本体两端设置有与车辆车身连接的连接部;所述的槽位内设置有静音密封条;所述的汽车透明A柱的截面为一个圆形、椭圆形、矩形、梯形或其它多边形;所述的透明材料为有机透明玻璃或其它特殊硬质透明材料;所述的A柱本体内安装有除雾加热丝;本发明的有益效果:实用,生产成本低,结构简单,使用方便,减小了驾驶者在行驶过程中的盲区,驾驶更加安全,防止了交通事故的发生。
Claims (5)
1.一种汽车透明A柱,包括A柱本体(1),其特征在于:所述的A柱本体(1)用透明材料制成,A柱本体(1)的侧面开设有与前挡风玻璃和侧挡风玻璃连接的槽位,A柱本体(1)两端设置有与车辆车身连接的连接部。
2.根据权利要求1所述的一种汽车透明A柱,其特征在于:所述的槽位内设置有静音密封条。
3.根据权利要求1所述的一种汽车透明A柱,其特征在于:所述的汽车透明A柱的截面为一个圆形、椭圆形、矩形、梯形或其它多边形。
4.根据权利要求1所述的一种汽车透明A柱,其特征在于:所述的透明材料为有机透明玻璃或其它特殊硬质透明材料。
5.根据权利要求1所述的一种汽车透明A柱,其特征在于:所述的A柱本体(1)内安装有除雾加热丝。
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Publications (1)
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Cited By (4)
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CN106184396A (zh) * | 2016-08-05 | 2016-12-07 | 张春生 | 一种能够消除视觉死角的汽车a柱 |
CN106256658A (zh) * | 2015-06-22 | 2016-12-28 | 丰田自动车株式会社 | 汽车立柱结构 |
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2014
- 2014-07-29 CN CN201410364011.8A patent/CN104354769A/zh active Pending
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN106256658B (zh) * | 2015-06-22 | 2020-01-03 | 丰田自动车株式会社 | 汽车立柱结构 |
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PB01 | Publication | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20150218 |
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WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |