CN104353758A - 钢筋牵引机构中的组合牵引轮 - Google Patents

Abstract

本发明公开一种钢筋牵引机构中的组合牵引轮，组合牵引轮包括：支撑轮、压紧圈和耐磨圈；支撑轮的中心设置有连接牵引动力传动轴的中心安装孔；支撑轮的外缘套装有随其转动的耐磨圈；支撑轮的一个侧面连接有压紧圈；所述压紧圈的外缘通过紧固件将耐磨圈一个侧面的内孔压紧后使耐磨圈另一个侧面的内孔紧贴在支撑轮外缘的支撑轮挡边上。本发明有益效果：组合式牵引轮的耐磨轮装在支撑轮外缘上，与钢筋接触，耐磨轮用超强的合金材质满足强度和耐磨需求，耐磨轮磨损后易更换，组合式牵引轮提高牵引轮寿命，降低成本，经济实用。

Description

钢筋牵引机构中的组合牵引轮

技术领域

本发明涉及的是钢筋牵引机构，特别涉及的是钢筋牵引机构中的组合牵引轮。

技术背景

随着经济建设快速发展，自动化加工钢筋设备得到了广泛的应用，动化加工钢筋设备中离不开钢筋牵引机构，牵引机构的作用是驱动矫直后的钢筋向前移动，为下一步加工钢筋进行输送。

现有技术中的钢筋牵引机构包括：与电机连接的牵引动力传动轴，在牵引动力传动轴上安装牵引轮，在牵引轮的上方设置有压轮，所述压轮安装在压紧机构上。工作中，压紧机构驱动压轮压下，把钢筋压紧在牵引轮和压轮之间，当电机带动牵引动力传动轴转动，牵引轮随之转动，在摩擦力的作用下牵引轮转动带动钢筋前移，实现牵引钢筋。

在牵引钢筋过程中，牵引轮要承受很大的摩擦和冲击力，这就要求牵引轮具有很高的强度和耐磨性。现有技术的牵引轮都为整体合金材质制作，采用超高强度材质整体制作的牵引轮存在材料昂贵、整体加工难度大、成本高、使用寿命短、更换加工成本高的缺陷。

发明内容

本发明的目的在于克服上述现有技术的缺陷，提供一种由支撑轮和设置在支撑轮外缘上的耐磨圈构成的钢筋牵引机构中的组合牵引轮。

解决上述技术问题的技术方案是：

一种钢筋牵引机构中的组合牵引轮，所述组合牵引轮包括：支撑轮、压紧圈和耐磨圈；所述支撑轮的中心设置有连接牵引动力传动轴的中心安装孔；支撑轮的外缘套装有随其转动的耐磨圈；支撑轮的一个侧面连接有压紧圈；所述压紧圈的外缘通过紧固件将耐磨圈一个侧面的内孔压紧后使耐磨圈另一个侧面的内孔紧贴在支撑轮外缘的支撑轮挡边上。

优选方案是：所述支撑轮的外缘包括间隔设置的多个凸台和支撑轮挡边；所述凸台位于邻接压紧圈一侧且插入耐磨圈内孔的凹槽中，支撑轮旋转其凸台带动耐磨圈随其转动；所述支撑轮挡边是从凸台根部向支撑轮另一个侧面延伸且与耐磨圈另一个侧面锥孔吻合的斜面。

优选方案是：所述压紧圈的外缘是与耐磨圈一个侧面锥孔吻合的压紧圈斜面。

一种钢筋牵引机构中的组合牵引轮，所述组合牵引轮包括：支撑轮和焊接耐磨圈；所述支撑轮的中心设置有连接牵引动力传动轴的中心安装孔；支撑轮的外缘焊接有焊接耐磨圈。

优选方案是：所述支撑轮的外缘是由圆锥面和圆柱面组合构成；所述焊接耐磨圈的内孔吻合在支撑轮外缘的圆锥面和圆柱面上；在支撑轮外缘的圆柱面上设置有焊接层。

本发明的有益效果是：本发明克服现有技术的不足，本发明组合式牵引轮的耐磨轮装在支撑轮外缘上，用于与钢筋接触，耐磨轮采用超强的合金材质，用料少，加工简单，可以满足强度和耐磨的需求，制作性价比高，本发明耐磨轮的超强耐磨圈磨损后能更换，大大提高了高强材质的利用率；采用本发明的组合式牵引轮能提高牵引轮的寿命。本发明支撑轮采用一般较好加工的综合力学性能够用的材料制作即可，在提高牵引轮性能的基础上，降低成本，经济实用。

附图说明

图1是装有本发明的牵引机构示意图；

图2是图1中A-A剖视图，图中显示第一实施例组合牵引轮剖视图；

图3是图2中本发明第一实施例组合牵引轮的放大剖视图；

图4是图3中B-B剖视图：

图5是图4中耐磨圈的主视图；

图6是图5中E-E剖视图；

图7是本发明第二实施例组合牵引轮剖视图。

《附图中序号说明》

1：钢筋；2：机架；3、15：组合牵引轮；4：压轮；6：压紧机构；7：牵引动力传动轴；8、16：支撑轮；8a：凸台；8b：支撑轮挡边；8d、16b：安装孔；8e、16a：中心安装孔；9：压紧圈；9a：压紧圈斜面；10：耐磨圈；10a：凹槽；11：锁紧螺栓；12：固定螺栓；14：压轮轴；17：焊接层；20：焊接耐磨圈。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的实施例进一步详述：

本发明第一个实施例

如图1至图6所示，本发明提供一种钢筋牵引机构中的组合牵引轮。

所述钢筋牵引机构包括：与电机(图未示)连接的牵引动力传动轴7，在牵引动力传动轴7上安装组合牵引轮3，在组合牵引轮3的上方设置有压轮4，压轮4安装在压紧机构6上。

所述组合牵引轮3包括：支撑轮8、压紧圈9和耐磨圈10。

所述支撑轮8的中心设置有连接牵引动力传动轴7的中心安装孔8e；支撑轮8的外缘套装有随其转动的耐磨圈10；支撑轮8的一个侧面连接有压紧圈9；所述压紧圈9的外缘通过紧固件将耐磨圈10一个侧面的内孔压紧后使耐磨圈10另一个侧面的内孔紧贴在支撑轮8外缘的支撑轮挡边8b上。

所述支撑轮8的外缘包括间隔设置的多个凸台8a和支撑轮挡边8b；所述凸台8a位于邻接压紧圈9一侧且插入耐磨圈10内孔的凹槽10a中，支撑轮8旋转其凸台8a带动耐磨圈10随其转动；所述支撑轮挡边8b是从凸台8a根部向支撑轮8另一个侧面延伸且与耐磨圈10另一个侧面锥孔吻合的斜面。

所述压紧圈9的外缘是与耐磨圈10一个侧面锥孔吻合的压紧圈斜面9a。

更具体地说，本发明第一个实施例的耐磨圈10内孔的凹槽10a滑配插入支撑轮8的凸台8a上；支撑轮8侧面上有多个螺纹孔，锁紧螺栓11贯穿压紧圈9上的通孔后配装在支撑轮8的螺纹孔中，压紧圈9连接在支撑轮8的一个侧面上；耐磨圈10一个侧面的锥孔紧靠在压紧圈9的压紧圈斜面9a上，耐磨圈10另一个侧面的锥孔紧贴在支撑轮8外缘的支撑轮挡边8b上；耐磨圈10两侧面的锥孔加大与支撑轮8和压紧圈9的接触面积，增加结合强度。通过锁紧螺栓11把耐磨圈10和支撑轮8锁紧到一起，耐磨圈10上的凹槽10a和支撑轮8上的凸台8a相互咬合保证了结合的牢固，当支撑轮8在牵引动力传动轴7驱动下转动，能带动耐磨圈10随之转动，完成牵引钢筋1。

支撑轮8的中心安装孔8e配装在牵引动力传动轴7上，支撑轮8上还有多个安装孔8d，固定螺栓12穿过安装孔8d将支撑轮8固定在牵引动力传动轴7上，使支撑轮8与牵引动力传动轴7为一体并随牵引动力传动轴7转动。

本发明第二个实施例

如图7所示，本发明提供另一种钢筋牵引机构中的组合牵引轮15。

所述组合牵引轮15包括：支撑轮16和焊接耐磨圈20；所述支撑轮16的中心设置有连接牵引动力传动轴7的中心安装孔16a；支撑轮16的外缘焊接有焊接耐磨圈20。

所述支撑轮16的外缘是由圆锥面和圆柱面组合构成；所述焊接耐磨圈20的内孔吻合在支撑轮16外缘的圆锥面和圆柱面上；在支撑轮16外缘的圆柱面上设置有焊接层17。

更具体地说，本发明第二个实施例支撑轮16的外缘是由圆锥面和圆柱面组合构成，使其圆锥面能大面积很好贴合焊接耐磨圈20，还能保证焊接耐磨圈20和支撑轮16的同轴定位精度，位于焊接耐磨圈20和支撑轮16外缘之间是焊缝，充满了由焊接介质材料组成的焊接层17，把支撑轮16和焊接耐磨圈20焊接成了一体。

工作中，压紧机构6驱动压轮4压下，把钢筋1压紧在组合牵引轮3或15和压轮4之间，当电机(图未示)带动牵引动力传动轴7转动，组合牵引轮3或15随之转动，在摩擦力的作用下组合牵引轮3或15转动带动钢筋1前移，实现牵引钢筋。

附图中的序号2是机架；序号14是压轮轴。

Claims (5)

1.一种钢筋牵引机构中的组合牵引轮，其特征在于，所述组合牵引轮(3)包括：支撑轮(8)、压紧圈(9)和耐磨圈(10)；所述支撑轮(8)的中心设置有连接牵引动力传动轴(7)的中心安装孔(8e)；支撑轮(8)的外缘套装有随其转动的耐磨圈(10)；支撑轮(8)的一个侧面连接有压紧圈(9)；所述压紧圈(9)的外缘通过紧固件将耐磨圈(10)一个侧面的内孔压紧后使耐磨圈(10)另一个侧面的内孔紧贴在支撑轮(8)外缘的支撑轮挡边(8b)上。

2.根据权利要求1中所述的钢筋牵引机构中的组合牵引轮，其特征在于，所述支撑轮(8)的外缘包括间隔设置的多个凸台(8a)和支撑轮挡边(8b)；所述凸台(8a)位于邻接压紧圈(9)一侧且插入耐磨圈(10)内孔的凹槽(10a)中，支撑轮(8)旋转其凸台(8a)带动耐磨圈(10)随其转动；所述支撑轮挡边(8b)是从凸台(8a)根部向支撑轮(8)另一个侧面延伸且与耐磨圈(10)另一个侧面锥孔吻合的斜面。

3.根据权利要求2中所述的钢筋牵引机构中的组合牵引轮，其特征在于，所述压紧圈(9)的外缘是与耐磨圈(10)一个侧面锥孔吻合的压紧圈斜面(9a)。

4.一种钢筋牵引机构中的组合牵引轮，其特征在于，所述组合牵引轮(15)包括：支撑轮(16)和焊接耐磨圈(20)；所述支撑轮(16)的中心设置有连接牵引动力传动轴(7)的中心安装孔(16a)；支撑轮(16)的外缘焊接有焊接耐磨圈(20)。

5.根据权利要求4中所述的钢筋牵引机构中的组合牵引轮，其特征在于，所述支撑轮(16)的外缘是由圆锥面和圆柱面组合构成；所述焊接耐磨圈(20)的内孔吻合在支撑轮(16)外缘的圆锥面和圆柱面上；在支撑轮(16)外缘的圆柱面上设置有焊接层(17)。