CN104343901A - 一种可调变速器 - Google Patents

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    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H3/00—Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion
    • F16H3/02—Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion without gears having orbital motion
    • F16H3/42—Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion without gears having orbital motion with gears having teeth formed or arranged for obtaining multiple gear ratios, e.g. nearly infinitely variable
    • F16H3/423—Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion without gears having orbital motion with gears having teeth formed or arranged for obtaining multiple gear ratios, e.g. nearly infinitely variable the teeth being arranged on a surface of generally conical shape

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Abstract

一种可调变速器，包括机架、变速齿轮和驱动器，机架内部设有颠倒放置的梯形圆柱齿轮a和梯形圆柱齿轮b，梯形圆柱齿轮a通过轴a铰接机架，梯形圆柱齿轮b通过轴b铰接机架，梯形圆柱齿轮a和梯形圆柱齿轮b之间设有变速轴，变速轴上设有可沿变速轴滑动的变速齿轮，本发明的有益效果是：结构简单，制作所消耗的资源较少，能实现可调变速，并且在调速过程中无顿挫，避免了在调速过程中因顿挫而造成的机械零件损坏，易于推广。

Description

一种可调变速器
技术领域
本发明涉及一种可调变速器。
背景技术
国内机械设备行业以往都是以粗放式的生产模式，近年来，随着各类能源的稀缺，各企业逐渐发现这样的生产模式不适合可持续发展的政策同时也不会再有太大的发展前景，继而寻求其他的生产方式，减速机行业已经致力于建设节能减排的生产模式，目前逐渐成了相对成熟的企业体系。大型化的减速机设备由于耗费材料较多，在工作时耗电量也会增加，因此减速机生产企业开始向国际化设备的发展趋势迈进，开发简约化、轻量化、环保型的减速机产品，以此来开拓减速机市场，增加企业品牌的市场竞争力。
纵观国内减速机发展历程，上世纪80年代开始，由于世界齿轮技术的全面发展，国内减速机生产应用技术日趋成熟，这期间，国内减速机行业对于国外几类齿轮技术的应用从一味的模仿到可以独立设计，经历了漫长的发展过程，如今各种新技术的广泛应用，使国内自主设计制造能力基本可以满足国内需求，加快了减速机行业的发展步伐。
由于受到经济危机的影响，许多准备出口的减速机设备迅速将目标转向了国内市场，这这便给国内减速机市场带来了巨大的竞争压力，减速机行业各企业对自己产品质量提出了更高的要求，同时随着节能环保成为世界性共同话题，减速机企业也开始投入到环保型减速机的研发生产之中。
当前使用的减速机其变速比都是恒定的，不能在需要提速或减速的时候通过改变其变速比来实现可调变速。
因此急需一种改进的技术来解决上述技术缺陷。
发明内容
本发明提供了一种可调变速器。
本发明针对上述技术缺陷所提出的技术方案是：
一种可调变速器，包括机架、变速齿轮和驱动器，所述机架内部设有颠倒放置的梯形圆柱齿轮a和梯形圆柱齿轮b，所述梯形圆柱齿轮a通过轴a铰接机架，所述梯形圆柱齿轮b通过轴b铰接机架，所述梯形圆柱齿轮a和梯形圆柱齿轮b之间设有变速轴，所述变速轴上设有可沿变速轴滑动的变速齿轮，所述变速齿轮啮合梯形圆柱齿轮a和梯形圆柱齿轮b，所述变速齿轮两侧分别设有轴承a和轴承b，所述轴承a通过弹簧连接机架，所述轴承b通过推杆连接驱动器。
所述变速轴穿过弹簧。
所述轴承a和轴承b为平片轴承。
本发明的有益效果是：结构简单，制作所消耗的资源较少，能实现可调变速，并且在调速过程中无顿挫，避免了在调速过程中因顿挫而造成的机械零件损坏，易于推广。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
其中：1、机架，2、梯形圆柱齿轮a，3、梯形圆柱齿轮b，4、轴a，5、轴b，6、变速齿轮，7、变速轴，8、轴承a，9、弹簧，10、轴承b，11、推杆，12、驱动器。
具体实施方式
如图1所示的一种可调变速器，包括机架1、变速齿轮7和驱动器12，机架1内部设有颠倒放置的梯形圆柱齿轮a2和梯形圆柱齿轮b3，梯形圆柱齿轮a2通过轴a4铰接机架1，梯形圆柱齿轮b3通过轴b5铰接机架1，梯形圆柱齿轮a2和梯形圆柱齿轮b3之间设有变速轴7，变速轴7上设有可沿变速轴滑动的变速齿轮6，变速齿轮6啮合梯形圆柱齿轮a2和梯形圆柱齿轮b3，变速齿轮6两侧分别设有轴承a8和轴承b10，轴承a8通过弹簧9连接机架1，轴承b10通过推杆11连接驱动器12，变速轴7穿过弹簧，轴承a8和轴承b10为平片轴承，结构简单，制作所消耗的资源较少，能实现可调变速，并且在调速过程中无顿挫，避免了在调速过程中因顿挫而造成的机械零件损坏，易于推广。

Claims (3)

1.一种可调变速器，包括机架、变速齿轮和驱动器，其特征在于：所述机架内部设有颠倒放置的梯形圆柱齿轮a和梯形圆柱齿轮b，所述梯形圆柱齿轮a通过轴a铰接机架，所述梯形圆柱齿轮b通过轴b铰接机架，所述梯形圆柱齿轮a和梯形圆柱齿轮b之间设有变速轴，所述变速轴上设有可沿变速轴滑动的变速齿轮，所述变速齿轮啮合梯形圆柱齿轮a和梯形圆柱齿轮b，所述变速齿轮两侧分别设有轴承a和轴承b，所述轴承a通过弹簧连接机架，所述轴承b通过推杆连接驱动器。
2.根据权利要求1所述的一种可变调速器，其特征在于：所述变速轴穿过弹簧。
3.根据权利要求1所述的一种可调变速器，其特征在于：所述轴承a和轴承b为平片轴承。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN112534158A (zh) * 2020-03-09 2021-03-19 华为技术有限公司 一种变速装置及其控制方法、转向系统及其控制方法

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