CN104328727A - 适用于寒区路面养护的混合料拌合装置 - Google Patents

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张新雨
支鹏飞
杨艳华
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Abstract

本发明公开了一种适用于寒区路面养护的混合料拌合装置，包括搅拌装置、加热保温装置、沥青泵和发电机组，搅拌装置包括相互连接的搅拌缸和动力装置，加热保温装置设在搅拌缸的外壁上，沥青泵与搅拌缸连通，发电机组分别与动力装置、加热保温装置和沥青泵电连接。本发明装置可实行自动化生产，移动灵活，操作方便，便于掌握沥青混合料的配合比，大大提高生产效率，极大地增强公路养护日常工作的应急性、时效性。其结构简单、经济性、实用性相对于其他拌合设备来说无疑有明显的优势。

Description

适用于寒区路面养护的混合料拌合装置
技术领域
本发明涉及路面养护技术领域，尤其是一种适用于寒区路面养护的混合料拌合装置。
背景技术
在公路通车后，因行车荷载作用、外界环境影响以及设计、施工中存在的不足，随着车流量的日益增大、重载车辆的增多，路面出现了龟裂、坑槽等路面病害。通常情况下，采用微表处理、坑槽修补、路表罩面等方式进行养护维修。在进行养护作业的同时，由于要依赖大型厂地拌合单位，沥青混合料在运输距离、时间上的不确定性也给我们的快速维修带来了很大的困难。
采用沥青混合料拌合楼进行混合料拌合适宜于新路面铺筑、大规模的养护维修及扩建工程，在小范围的路表罩面、坑槽修补方面，大型拌合设备耗能较大，在生产拌合中，沥青混合料温度过高，不但会使沥青材料老化，而且会影响沥青和矿料的粘结力，运输过程中有热量损失，混合料也容易离析，并且由于寒区部分季节路面温度低于施工要求温度，热拌沥青混合料不适宜进行路面修补，使得在该段时间内无法进行正常的路面养护。现有先进的就地再生设备虽然能很好的解决公路路面病害，但是能耗大，价格昂贵，适用于后期路面大范围维修，并且对温度有较高要求，不适用于寒区气温较低时间段。
发明内容
本发明针对现有技术的不足，提出一种适用于寒区路面养护的混合料拌合装置，产品集成化、动耗小、使用方便。
为了实现上述发明目的，本发明提供以下技术方案：一种适用于寒区路面养护的混合料拌合装置，包括搅拌装置、加热保温装置、沥青泵和发电机组，搅拌装置包括相互连接的搅拌缸和动力装置，加热保温装置设在搅拌缸的外壁上，沥青泵与搅拌缸连通，发电机组分别与动力装置、加热保温装置和沥青泵电连接。
进一步地，该搅拌缸的中心轴线与所述混合料拌合装置底面之间成15°的倾角。
进一步地，该搅拌缸上端设有进料口，低端设有出料口，出料口处设有密封阀门。
进一步地，该搅拌缸内壁上设有温度传感器，该温度传感器与加热保温装置连接。
进一步地，该搅拌缸内设有记录桨叶搅拌次数的计数器。
进一步地，该加热保温装置为电阻丝构成。
与现有技术相比，本发明具有以下优点：该装置可实行自动化生产，移动灵活，操作方便，便于掌握沥青混合料的配合比，大大提高生产效率，极大地增强公路养护日常工作的应急性、时效性。其结构简单、经济性、实用性相对于其他拌合设备来说无疑有明显的优势。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明进行详细描述，本部分的描述仅是示范性和解释性，不应对本发明的保护范围有任何的限制作用。
如图1所示的一种适用于寒区路面养护的混合料拌合装置，由搅拌装置、进料口1、出料口2、加热保温装置7、沥青泵4、柴油发电机3及温度传感器11组成。
搅拌装置为该系统的核心，主要由搅拌缸6、搅拌浆8及计数器9组成，能够将混合料按规定搅拌次数进行充分拌合，其设计中心轴线与混合料拌合装置的底面形成15°的倾角，便于拌合完成后配合搅拌器将混合料倒出。该搅拌装置分别与进料口1、出料口2，沥青泵4相连，搅拌缸6周围设有电阻丝构成的加热保温装置7，通过温度传感器11进行温度输出及控制。
进料口1设置成漏斗状，将称取的集料通过进料口1输送到搅拌装置内进行拌合，出料口2在搅拌装置的末端用于拌合后混合料倒出，在出料口2设有密封阀门10，防止拌合过程中结合料及集料的外泄。
加热保温装置7起到搅拌装置中的集料预热、装置内部集料及结合料拌合过程中的保温作用。
沥青泵4传送装置能够通过设定压力将一定质量的结合料均匀喷洒到搅拌装置内部。
柴油发电机3保证加热保温装置7与沥青泵4的工作电源。
本发明是一种产品集成化、动耗小、实用方便的路面养护装置，特别适用于寒区道路日常养护作业，例如小规模的路面微表处及坑槽修补等，能够与泡沫沥青、水泥-乳化沥青及稀释沥青的冷拌、废旧沥青混合料冷再生以及温拌沥青等绿色施工工艺相结合，将不同粒径范围的集料加热到规定温度，并按照规定搅拌次数与一定质量的结合料充分拌合形成满足路用性能的混合料，能够与摊铺机、压路机等机械合作，完成连续拌合、摊铺及压实作业，形成新的路面结构层。
本发明能够对混合料按规定温度、规定拌合次数进行充分拌合。针对寒区部分季节段不利于常规工艺进行养护，利用该拌合装置能够与目前国内较为先进的路面绿色工艺冷拌、温拌及冷再生相结合，能够进行已运营路面的微表处理、路面坑槽修补、小范围路表罩面等养护作业。现场拌合解决了运输过程中的热量损失，混合料离析等拌合问题，实现了养护过程中边拌合边摊铺边碾压的重复工作流程，提高了养护工作效率。在寒区进行道路养护维修工作中，与常规热拌沥青混合料相比，能耗消耗低，无运输费用，避免了运输过程中热量损失造成的混合料性能下降。由于寒区部分月份路面温度过低，不适宜热拌混合料摊铺，采用提前预热处理方式，使得混合料与地面接触后，仍然满足摊铺及压实温度要求，从而拓宽年度路面养护时间。与现有先进的就地再生设备相比，能耗低、设备价格低廉，在小规模的养护方面具有一定的优势。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

Claims (6)

1.一种适用于寒区路面养护的混合料拌合装置，其特征在于：包括搅拌装置、加热保温装置、沥青泵和发电机组，搅拌装置包括相互连接的搅拌缸和动力装置，加热保温装置设在搅拌缸的外壁上，沥青泵与搅拌缸连通，发电机组分别与动力装置、加热保温装置和沥青泵电连接。
2.如权利要求1所述混合料拌合装置，其特征在于：该搅拌缸的中心轴线与所述混合料拌合装置底面之间成15°的倾角。
3.如权利要求2所述混合料拌合装置，其特征在于：该搅拌缸上端设有进料口，低端设有出料口，出料口处设有密封阀门。
4.如权利要求1所述混合料拌合装置，其特征在于：该搅拌缸内壁上设有温度传感器，该温度传感器与加热保温装置连接。
5.如权利要求1所述混合料拌合装置，其特征在于：该搅拌缸内设有记录桨叶搅拌次数的计数器。
6.如权利要求1所述混合料拌合装置，其特征在于：该加热保温装置为电阻丝构成。
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