CN104309951A - 一种超大预制外墙保温板运输装置及其使用方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开一种超大预制外墙保温板运输装置及其使用方法,属于建筑施工技术领域。该运输装置包括底框架、前框架、后框架、挡块以及吊耳,底框架呈水平设置,底框架为对称平行设置的前后横梁和左右纵梁焊制而成的长方形框架,在底框架的前后两根横梁长度方向分别对称焊装竖向设置的前框架、后框架,在前框架与后框架的顶横梁上以及副横梁上分别对称间隔地焊装左右两个吊耳,在底框架的前、后横梁的内侧面上沿长度方向分别均布地垂直焊装上下两排挡块。本发明所提出的超大预制外墙保温板运输装置,不但结构合理,使用安全可靠,而且占地面积小,同时一次可以运输多块墙板,提高了运输效率。
Description
技术领域
本发明属于建筑施工技术领域,尤其涉及一种超大预制外墙保温板运输装置及其使用方法。
背景技术
住宅预制构件中存在一类超大预制构件—外墙保温板,具有体积超大(700mm*224mm*300mm),质量超重(重达7t-8t)的特点,在吊装运输作业中容易发生碰撞破损,因此对此构件的吊装和运输有较高要求。如何保证此类超大墙板吊装运输安全性,尤其是汽车运输的稳定性,并提高其运输效率,是需要解决的技术难题。
发明内容
本发明的目的是提出一种超大预制外墙保温板运输装置及其使用方法,该运输装置结构合理,使用安全可靠,而且占地面积小,同时一次可以运输多块墙板,提高运输效率。
本发明所提供的一种超大预制外墙保温板运输装置包括底框架1、前框架2、后框架3、挡块4以及吊耳5,所述底框架1呈水平设置,所述底框架1为对称平行设置的前后横梁和左右纵梁焊制而成的长方形框架,在所述底框架1的前后两根横梁长度方向分别对称焊装竖向设置的前框架2、后框架3,所述前框架2与后框架3结构相同,所述前框架2与后框架3均呈等腰梯形,所述前框架2与后框架3的斜边框与底边框之间的夹角以45°为佳,在所述前框架2与后框架3内分别对应焊装呈十字形的副横梁和副竖梁,在所述前框架2与后框架3的顶横梁上以及副横梁上分别对称间隔地焊装左右两个吊耳5,在所述底框架1的前、后横梁的内侧面上沿长度方向分别均布地垂直焊装上下两排挡块4,所述挡块4呈长方体且外伸端上带有限位凸台,所述挡块4中的下排挡块的长度大于上排挡块的长度,且每排挡块的上表面位于同一水平面上,每排挡块以三个挡块为佳,在各挡块的上表面上均放置保护层,此保护层为木块或混凝土试块。
本发明运输装置的使用方法如下:先用起重机将该运输装置吊放在运输车上,后将该运输装置底框架的四角用焊接机点焊固定,在每排挡块上对应放置一块超大预制外墙保温板并将超大预制外墙保温板对应抵靠在前框架或后框架上,该运输装置能够放置四块超大预制外墙保温板,运输前采用两套松紧螺栓将四块超大预制外墙保温板通过超大预制外墙保温板上预埋的吊环互相牢固连接,将超大预制外墙保温板顶部与绳锁的连接处用木块垫上,防止吊装运输过程中超大预制外墙保温板顶部受力过大出现裂痕,既保证了超大预制外墙保温板运输的安全稳固,又提高了超大预制外墙保温板的运输效率。
本发明所提出的超大预制外墙保温板运输装置,不但结构合理,使用安全可靠,而且占地面积小,同时一次可以运输多块墙板,提高了运输效率。
附图说明
图1本发明运输装置的主视结构示意图;
图2本发明运输装置的左视结构示意图;
图3本发明运输装置中前(后)框架结构示意图;
图4本发明运输装置中的底框架结构示意图。
图中:1、底框架;2、前框架;3、后框架;4、挡块;5、吊耳。
具体实施方式
如图1-4所示,本发明所提供的一种超大预制外墙保温板运输装置包括底框架1、前框架2、后框架3、挡块4以及吊耳5,(图中的左、右、前、后均以图1中的方位为准,且以左右向为横向,前后向为纵向),底框架1呈水平设置,底框架1是由对称平行设置的前后横梁和左右纵梁焊制而成的长方形框架,在底框架1的前后两根横梁上沿长度方向对称地分别对应焊装竖向上置的前框架2、后框架3,前框架2与后框架3的结构相同,前框架2、后框架3均呈等腰梯形,且前框架2、后框架3的斜边与底边之间的夹角以45°为佳,在前框架2、后框架3内分别对应焊装呈十字形的副横梁和副竖梁,在前框架2、后框架3的顶横梁、副横梁上分别对称间隔地焊装左右两个吊耳5,在底框架1的前、后横梁的内侧面上沿长度方向分别均布地垂直焊装上下两排挡块4,挡块4呈长方体且外伸端上带有限位凸台,同时,下排挡块的长度对应大于上排挡块的长度,即下排挡块对应外伸出上排挡块,且每排挡块4的上表面位于同一水平面上,每排挡块以三个挡块4为佳,在各挡块4的上表面上均放置保护层,此保护层可为木块或混凝土试块。
本发明所提供的一种超大预制外墙保温板运输装置的使用方法具体如下:先用起重机将本运输装置事吊放在运输车上,并将本运输装置的底框架1的四角用焊接机点焊固定,在每排挡块上对应放置一块墙板并将墙板对应抵靠在前框架2或后框架3上,一个本运输装置可以放置四块墙板,运输前采用两套松紧螺栓将四块墙板通过墙板上预埋的吊环相牢固连接,将墙板顶部与绳锁的连接处用木块垫上,防止吊装运输过程中墙板顶部受力过大出现裂痕,既保证了墙板运输的安全稳固,又提高了墙板的运输效率。
Claims (5)
1.一种超大预制外墙保温板运输装置,其特征在于该运输装置包括底框架(1)、前框架(2)、后框架(3)、挡块(4)以及吊耳(5);所述底框架(1)呈水平设置,所述底框架(1)为对称平行设置的前后横梁和左右纵梁焊制而成的长方形框架,在所述底框架(1)的前后两根横梁长度方向分别对称焊装竖向设置的所述前框架(2)、后框架(3),所述前框架(2)与后框架(3)结构相同,所述前框架(2)与后框架(3)均呈等腰梯形,在所述前框架(2)与后框架(3)内分别对应焊装呈十字形的副横梁和副竖梁,在所述前框架(2)与后框架(3)的顶横梁上以及副横梁上分别对称间隔地焊装左右两个吊耳(5),在所述底框架(1)的前、后横梁的内侧面沿长度方向分别均布地垂直焊装上下两排所述挡块(4),所述挡块(4)呈长方体且外伸端上带有限位凸台,所述挡块(4)中的下排挡块的长度大于上排挡块的长度,且每排挡块的上表面位于同一水平面上,在所述挡块(4)的上表面上均放置保护层。
2.根据权利要求1所述超大预制外墙保温板运输装置,其特征在于所述前框架(2)、后框架(3)的斜边框与底边框之间的夹角为45°。
3.根据权利要求1所述超大预制外墙保温板运输装置,其特征在于所述每排挡块为三个挡块(4)。
4.根据权利要求1所述超大预制外墙保温板运输装置,其特征在于所述保护层为木块或混凝土试块。
5.权利要求1所述超大预制外墙保温板运输装置的使用方法,其特征在于该方法具体如下:先用起重机将该运输装置吊放在运输车上,后将该运输装置底框架的四角用焊接机点焊固定,在每排挡块上对应放置一块超大预制外墙保温板并将超大预制外墙保温板对应抵靠在前框架或后框架上,该运输装置能够放置四块超大预制外墙保温板,运输前采用两套松紧螺栓将四块超大预制外墙保温板通过超大预制外墙保温板上预埋的吊环互相牢固连接,将超大预制外墙保温板顶部与绳锁的连接处用木块垫上,防止吊装运输过程中超大预制外墙保温板顶部受力过大出现裂痕。
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2014
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WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20150128 |