CN104309542A - 电子设备的支撑固定装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种电子设备的支撑固定装置，包括基座、连接杆、半圆形的连接球、转动连接装置以及电子设备箍架；所述基座包括表面、底面以及用于连接表面和底面的多个侧面，所述表面、底面以及多个侧面合拢后形成一中空的内腔，在所述基座的底面设置有连接胶带，在所述连接胶带的下表面设有隔离纸；在所述基座的表面上垂直固定有所述连接杆，所述连接杆的上端通过转动连接装置与电子设备箍架转动的连接；所述电子设备箍架包括固定板、与固定板两端连接的第一卷动轴和第二卷动轴，所述第一卷动轴和第二卷动轴上分别开设有多个第一容置槽和多个与第一容置匹配的第二容置槽。

Description

电子设备的支撑固定装置

技术领域

本发明涉及一种固定装置，特别涉及一种电子设备的支撑固定装置。

 

背景技术

一般来讲，基本上每一台汽车用户均会在车内增设一台电子设备固定架以用来固定电子设备。特别是用户需要利用电子设备进行导航时，更是需要这么一台固定架来固定电子设备，不然，电子设备由于没有固定点或者支撑点而到处滑动。

现有的固定架一般只能够固定一种电子设备，又或者有些能够固定几种不同的设备，但是的结构要么比较复杂，要么不好固定。世面上还没有一种电子设备的支撑固定装置能够同时对很多种电子设备以及不同形状的电子设备进行固定；并且现有的固定架没有对数据线进行收纳，使得用户在对电子设备充电时，数据线显得比较杂乱。

 

发明内容

针对上述现有技术的不足，本发明所要解决的技术问题是：提供一种能够适应不同形状、不同大小、不同厚薄度的电子设备的电子设备的支撑固定装置，并且该固定架能够对数据线进行收纳。

为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：一种电子设备的支撑固定装置，包括基座、连接杆，还包括固定座、半圆形的连接球、转动连接装置以及电子设备箍架；在所述基座上设置有从竖向上穿过基座的第一螺纹孔，在所述固定座上设置有与所述第一螺纹孔相匹配的第二螺纹孔，一螺栓穿过第一螺纹孔和第二螺纹孔以将基座固定在所述固定座上；所述基座包括表面、底面以及用于连接表面和底面的多个侧面，所述表面、底面以及多个侧面合拢后形成一中空的内腔；在所述基座的表面上垂直固定有所述连接杆，所述连接杆的上端通过转动连接装置与电子设备箍架转动的连接；所述电子设备箍架包括固定板、与固定板两端连接的第一卷动轴和第二卷动轴，所述第一卷动轴上开设有多个第一容置槽，每个第一容置槽均包括槽底和槽壁，每个第一容置槽的两个相对的槽壁的距离均不相同以使每一个容置槽能够容置不同厚度的电子设备，每相邻的两个容置槽均有一个共用的槽壁，所述第二卷动轴上开设与多个第一容置槽相匹配的多个第二容置槽，每个第二容置槽的两相对的两个槽壁的距离均不相同，每相邻的两个第二容置槽均有一个共用的槽壁，每个第一容置槽和第二容置槽面向用户的一端分别设有一用于抵住电子设备的一端的端壁；在第一卷动轴和第二卷动轴上分别设有用于对第一卷动轴和第二卷动轴进行卷动限位的第一限位件和第二限位件；在所述固定片上设置有第一过孔、在半圆形的连接球的底端设置有第二过孔，所述连接杆采用空心连接杆，在所述空心连接杆的下端设置有第三过孔，数据线的一端穿过第一过孔、第二过孔、第三过孔，以与汽车内的数据线接口连接。进一步的，所述电子设备箍架采用塑胶材料制作而成。

进一步的，所述电子设备箍架的第一卷动轴和第二卷动轴采用可卷动的铁片制作而成，在所述第一卷动轴和第二卷动轴上均套设有软性橡胶套。

本发明的电子设备的支撑固定装置，相比现有技术，本电子设备的支撑固定装置的结构简单，采用较少的材料即能够实现对不同形状、大小、不同厚薄的电子设备进行固定和支撑；本固定架还能够对数据线进行收纳，使数据线与固定架更贴合，本支撑固定装置还可以随意的进行位置的移动。

 

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明电子设备的支撑固定装置第一实施例的结构示意图。

图2是图1的仰视图。

 

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

首先，在对实施例进行描述之前，有必要对本文中出现的一些术语进行解释。例如：

本文中若出现使用“第一”、“第二”等术语来描述各种元件，但是这些元件不应当由这些术语所限制。这些术语仅用来区分一个元件和另一个元件。因此，“第一”元件也可以被称为“第二”元件而不偏离本发明的教导。

另外，应当理解的是，当提及一元件“连接”或者“联接”到另一元件时，其可以直接地连接或直接地联接到另一元件或者也可以存在中间元件。相反地，当提及一元件“直接地连接”或“直接地联接”到另一元件时，则不存在中间元件。

在本文中出现的各种术语仅仅用于描述具体的实施方式的目的而无意作为对本发明的限定。除非上下文另外清楚地指出，则单数形式意图也包括复数形式。

当在本说明书中使用术语“包括”和 / 或“包括有”时，这些术语指明了所述特征、整体、步骤、操作、元件和 / 或部件的存在，但是也不排除一个以上其他特征、整体、步骤、操作、元件、部件和 / 或其群组的存在和 / 或附加。

关于实施例：

请参见图1及图2，本实施例的电子设备的支撑固定装置1用于汽车内，它包括基座11，位于基座11上的连接杆12与所述连接呈转动连接的呈半圆形的连接球13，位于所述半圆形的连接球13上端的电子设备箍架14。具体地：

所述基座11呈方形，它包括表面111、底面112以及用于连接表面111和底面112的四个侧面113。所述表面111、底面112以及四个侧面113合拢后具有一中空的内腔。它的底面112设有连接胶片15，在连接胶片15上盖设有隔离纸（图未示出），所述连接杆12的下端垂直连接于所述基座11的表面111上，连接杆12的上端与所述半圆形的连接球13连接。

所述半圆形的连接球13的凸起面朝下，它通过一转动装置（图未示出）与连接杆12可上、下翻动的连接，以使所述半圆形的连接球13可以相对于连接杆12进行上、下翻转。所述半圆形的连接球13的上端面固定所述电子设备箍架14。

与所述半圆形的连接球13的上端边相固定的固定板141，位于固定板141两端的第一卷动轴142和第二卷动轴143，所述第一卷动轴142和第二卷动轴143与所述固定板141一体成形。在所述第一卷动轴142的外壁上开有多个第一容置槽1421，每个第一容置槽1421的均包括槽底和槽壁，每个第一容置槽1421的两个相对的槽壁的距离均不相同，以使每一个第一容置槽1421能够容置不同厚度的电子设备，每相邻的两个第一容置槽1421均有一个共用的槽壁；在第二卷动轴143亦开设有与所述第一容置槽1421相匹配的第二容置槽1431，同样的，每个第二容置槽1431的两相对的槽壁的距离均不相同，以使每个第二容置槽1431能容置不同厚度的电子设备，每相邻的两个第二容置槽1431均有一个共用的槽壁，每个第二容置槽1431都与每个第一容置槽1421相匹配，以使一个电子设备的两边能够很好的容置在相匹配的其中一对第一容置槽1421和第二容置槽1431上。

本实施例中，所述第一容置槽1421和第二容置槽1431的朝向用户的一端分别设有端壁，这样设置，电子设备可以从第一容置槽1421和第二容置槽1431未设有端壁的一端插入，并使电子设备的一端抵住所述端壁，这样即使在翻动所述电子设备箍架14使用户更好的对电子设备进行观看时，端壁也会抵住电子设备，不使电子设备从下面滑落。这样的好处可以使不同宽度的电子设备都能够容置在上面，当电子设备的长度或者宽度大于容置槽的长度时，使电子设备的一部分露出于容置槽一端即可。如此，便使相对的一对容置槽能够同时夹住电子设备的一部分即可对电子设备进行支撑和定位。

在本实施例中，所述每一个第一容置槽1421相对的两个槽壁，它们在开口处端的间跑小于在槽底端的间距，使得第一空置槽的截面形成一开口小、槽底大的锥形槽。如此设置，由于第一卷动轴142具有一定弹性材料制作而成，使得第一容置槽1421也具有一定弹性，即使在开口间距较小的情况下，通过它的弹性，也能插入电子设备。这样的好处在于，开口处能够更牢固的夹紧所述电子设备。同样的，第二容置槽1431也与第一容置槽1421相匹配的设置，此处便不再一一赘述。

第一卷动轴142和第二卷动轴143可以朝相对的方向卷动或者朝相反的方向卷动。在第一卷动轴142和第二卷动轴143上分别设置有第一限位装置和第二限位装置（图未示出），这样的好处在于，当第一卷动轴142和第二卷动轴143卷动到一定位置时，该第一限位装置和第二限位装置防止第一卷动轴142和第二卷动轴143继续卷动，以使限位后的第一卷动轴142和第二卷动轴143有足够的支撑力来支撑电子设备。

本实施例中，所述第一卷动轴142和第二卷动轴143以及连接片均采用一定厚度的塑胶制作而成，当然，在其他的实施例中，还可以采用铁片制作而成，为了使第一卷动轴142和第二卷动轴143能够与电子设备更好的接触，不伤及电子设备，在铁片上可以包裹一层软性材料，例如套设软性橡胶套。

在本实施例中，在所述固定板141上位于所述半圆形的连接球13的正上方设有第一过孔161，所述连接杆12采用空心连接杆12，在半圆形的连接球13的底端设置有第二过孔（图未示出），在所述空心连接杆12的下端设置有第三过孔162，在所述基座的表面111上还设有供所述方便走线的走线槽163，所述走线槽163的第一端位于所述第三过孔162的正下方，第二端延伸至所述基座11的表面111的边缘，在基座11的表面111上还架设有一过线架164，所述过线架164位于所述走线槽163的第二端的正上方。所述电子设备的数据线的一端穿过第一过孔161、第二过孔、第三过孔162、走线槽163以及过线架164，与汽车内的数据线接口相连，另一端置于固定板141上或者与电子设备的接口相连，以方便对电子设备进行充电；在不需要对电子设备进行充电时，这些过孔也对数据线进行了收纳作用，防止数据线乱扔，使汽车内部看起来更整洁。

在其他的实施例中，所述基座11的底部亦可不设置连接胶片15。在这种方式中，需要增加一个固定座（图未示出），该固定座具有一定的稳定性和重量，以使它在支撑起连接杆12、电子设备箍架14以及电子设备的时候，不会因为支撑力不够而左右晃动。

在这种方式中，需要在基座11上增设第一螺纹孔，在固定座上增设与第一螺纹孔相匹配的第二螺纹孔，将基座11置于所述固定座上，将螺栓依次穿过第一螺纹孔和第二螺纹孔，以将基座11固定在所述固定座上。这种设置方式，使得该电子设备的支撑固定装置1可以不限次的用在不同的车上，更方便地对电子设备的支撑固定装置1进行移动。当然，所述基座11还可以直接通过连接胶带直接固定在所述固定座上，这种方式同样能够使电子设备支架1可以随意移动，并且这种方式中不需要在基座11和固定座上穿设螺纹孔，使电子设备支架1的外观更完好，使它们的连接方式更简单。

本发明实施例，通过朝相对或者相反的方向上卷动的第一卷动轴142和第二卷动轴143，以及通过在第一卷动轴142和第二卷动轴143上分别设置多个不规则的第一容置槽1421和第二容置槽1431，并且第二容置槽1431和第一容置槽1421相匹配，可以使得电子设备箍架14能够对不同形状、不同厚度的电子设备进行支撑，扩展了电子设备的支撑固定装置1的通用性，使用户买一个电子设备的支撑固定装置1就能对不同的电子设备进行支撑。通过在电子设备的支撑固定装置1上设置收纳数据线的多个过孔和通道，使数据线整洁的收纳在所述电子设备的支撑固定装置1上，进一步使得车内空间更加整洁。通过在基座11上设置固定座，可以使得电子设备的支撑固定装置1可以无限次搬移，使得它更加满足人们的需求，增强人们的体验度。

以上仅为本发明的实施方式，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。

Claims (3)

1.一种电子设备的支撑固定装置，包括基座、连接杆，其特征在于：还包括固定座、半圆形的连接球、转动连接装置以及电子设备箍架；在所述基座上设置有从竖向上穿过基座的第一螺纹孔，在所述固定座上设置有与所述第一螺纹孔相匹配的第二螺纹孔，一螺栓穿过第一螺纹孔和第二螺纹孔以将基座固定在所述固定座上；所述基座包括表面、底面以及用于连接表面和底面的多个侧面，所述表面、底面以及多个侧面合拢后形成一中空的内腔；在所述基座的表面上垂直固定有所述连接杆，所述连接杆的上端通过转动连接装置与电子设备箍架转动的连接；所述电子设备箍架包括固定板、与固定板两端连接的第一卷动轴和第二卷动轴，所述第一卷动轴上开设有多个第一容置槽，每个第一容置槽均包括槽底和槽壁，每个第一容置槽的两个相对的槽壁的距离均不相同以使每一个容置槽能够容置不同厚度的电子设备，每相邻的两个容置槽均有一个共用的槽壁，所述第二卷动轴上开设与多个第一容置槽相匹配的多个第二容置槽，每个第二容置槽的两相对的两个槽壁的距离均不相同，每相邻的两个第二容置槽均有一个共用的槽壁，每个第一容置槽和第二容置槽面向用户的一端分别设有一用于抵住电子设备的一端的端壁；在第一卷动轴和第二卷动轴上分别设有用于对第一卷动轴和第二卷动轴进行卷动限位的第一限位件和第二限位件；在所述固定片上设置有第一过孔、在半圆形的连接球的底端设置有第二过孔，所述连接杆采用空心连接杆，在所述空心连接杆的下端设置有第三过孔，数据线的一端穿过第一过孔、第二过孔、第三过孔，以与汽车内的数据线接口连接。

2.如权利要求1所述的电子设备的支撑固定装置，其特征在于：所述电子设备箍架采用塑胶材料制作而成。

3.如权利要求1所述的电子设备的支撑固定装置，其特征在于：所述电子设备箍架的第一卷动轴和第二卷动轴采用可卷动的铁片制作而成，在所述第一卷动轴和第二卷动轴上均套设有软性橡胶套。