CN104299318A - 一种发卡机的出卡传送机构 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种更小更可靠的、可双通道出票的，并易于装卸及维护的出卡传送机构，它包括：两个出卡模块、一个传送模块、一个读写器模块和两种驱动电机，还包括用于控制电机动作的光电传感器，以上机构都安装于同一个背板上。本发明中，上、下传送通道共同汇合组成一个传送模块出票口，设置有限位轮，对传送平带进行限位及松紧度调节，设置有独立的共用轮，辅助票卡顺利完成传送，设置同向运转的送卡轮和反搓轮，提升出票速度并降低了票卡的出票故障率。本发明采用模块化设计，可双通道出票，易于装卸维护，且结构紧凑可靠，体积较小，易于实施。

Description

一种发卡机的出卡传送机构

技术领域

本发明涉及机场、公共场馆、轨道交通的自动售票机、半自动售票机的内部核心部件——发卡机的出卡传送机构。

背景技术

目前的自动售票机、半自动售票机的发卡机很多都只是单票箱，单通道出票的结构，存在着票卡存量较小，更换维护繁琐，工作效率低下的问题；即使是双票箱的结构也存在机构体积较大，出卡速度较慢，故障频率较高，装卸维护不易等现象。在快节奏的今天，大客流甚至超大客流的出现，以及人们对高效率的不断追求，还有场馆建设的寸土寸金情况的冲击下，现有的发卡机已满足不了轨道交通如今的发展需要。

发明内容

为解决上述问题，本发明提供一种更小更可靠的、可双通道出票的，并易于装卸及维护的出卡传送机构，它包括：两个出卡模块、一个传送模块、一个读写器模块和两种驱动电机，还包括用于控制电机动作的光电传感器，以上机构都安装在同一个背板上。

两个出卡模块有一定的高度差，以保证双票箱出票卡时互不干涉，安装于背板后部，用于搓出票箱内的票卡并推送至传送模块。传送模块含有两个传送通道，安装于背板的中部，相对应着出卡模块，进票端也具有相同的高度差，与出卡模块形成对接，而出票端则汇合在一起形成了一个出票口，它用于接收出卡模块搓出的票卡并传送至读写器模块。读写器模块安装于背板的前部，其进票位置与传送模块的出票端在同一水平面，用于接收传送模块送来的票卡并进行读写出票。各驱动电机，通过同步轮、同步带分别与上述模块相连并驱动各模块进行运转。多组光电传感器，对应安装于传送模块及读写器模块的通道中，用于收集票卡位置信息并精确控制驱动电机的动作。

每个出卡模块都含有搓卡轮、送卡轮、反搓轮等各一个，搓卡轮和送卡轮安装在同一个支架上，搓卡轮在后，送卡轮在前，通过支架和轴承等，搓卡轮能以送卡轮为中心的进行一段圆弧运动，以避免当票卡搓出后，票面高度不断降低而导致的搓卡轮接触不到票卡的情况。反搓轮固定安装在送卡轮的下方，两者留有略大于一张票卡厚度的间隙，并保持在同一垂直中心平面上。各轮对应在背板的安装位置背侧都安装有同步轮、滚动轴承和轴承座，并通过绕挂的同步带与驱动电机相连，保证各轮进行同方向的运转。这样出票时，如果两张粘合在一起的票卡被搓卡轮同时搓出时，当行进至送卡轮和反搓轮位置时，就会因为过窄的间隙和反搓轮的反票卡行进方向的运转，而将粘合的票卡分离开来，并将下方的一张票卡送回票箱内等待下一次的出票。如此提升出票速度并降低了票卡的出票故障率。

传送模块含有上传送通道、下传送通道、共用轮等。上传送通道行程较长，包含5~7个传送轮，较下传送通道要多，由上下两组传送轮、上传送平带和限位轮及背部的同步轮、同步带、换向齿轮、滚动轴承、轴承座组成，设置于背板的中部上方。下传送通道包含3~5个传送轮，行程较短，由上下两组传送轮、下传送平带和限位轮及背部的同步轮、同步带、换向齿轮、滚动轴承、轴承座组成，设置于背板的中部下方。

上、下传送通道的进票端具有一定的高度差，对应着相同高度差的两个出卡模块，并分别与出卡模块的出票端保持同一水平面；两个传送通道的出票端传送轮并行设置，并处于同一垂直中心平面上，共同汇合组成一个传送模块的出票端，与读写器模块的进票端处于同一水平面，如此使出卡传送机构的布局更为紧凑。上、下传送通道内各设置一限位轮，，用于对传送平带进行限位及调节松紧度，减少传送平带因长期使用出现的脱轨和老化松驰而造成通道夹持力降低而引起的票卡传输故障。

设置一独立的共用轮在上、下传送通道的前端中间，并与两者保持同一票卡中心平面，既不干涉两者的传送动作还能支持加强票卡传送可靠性，辅助票卡顺利完成传送,减少票卡传送过程中出现的卡票故障。

上、下传送通道共用一个传送驱动电机，并通过换向齿轮和同步轮实现票卡在各自传送通道的前后运动，如此精简了出卡传送机构尺寸并减少了机构的故障点。

读写器模块安装在背板的前部，由前传送平带、上下两组传送轮、读写器及背部的同步轮、同步带、换向齿轮、滚动轴承、轴承座和传送驱动电机组成，其进票端与传送模块的出票端保持同一水平面，并小于一张票卡的长度，以防止票卡传送过程中出现掉落情况，用于接收传送模块传送过来的票卡，并通过读写器读写数据，以控制正常票卡的出售及废票的回收。

本发明的优点是，

1.通过将上、下传送通道的前方终端传送轮并行设置，共同汇合组成一个传送模块的出票口，使出卡传送机构的布局更为紧凑可靠；

2.通过设置同向运转的送卡轮和反搓轮，并使两者留有略大于一张票卡厚度的间隙，提升出票速度并降低了票卡的出票故障率；

3.通过设置限位轮，对传送平带进行限位及松紧度调节，减少传送平带因长期使用出现的脱轨和老化松驰而造成通道夹持力降低而引起的票卡传输故障；

4.通过设置独立的共用轮在上、下传送通道的前端中间，既不干涉两者的传送动作还能支持加强票卡传送可靠性，辅助票卡顺利完成传送,减少票卡传送过程中出现的卡票故障；

5.通过设置上、下传送通道共用一个传送驱动电机，精简了出卡传送机构尺寸并减少了机构的故障点；

6.通过模块化设计，设置了两个出卡模块、含两个通道的传送模块、读写器模块，提高了发卡效率，并使得装卸及维护变得更方便；

本发明可双通道出票，易于装卸维护，且结构紧凑可靠，体积较小，易于实施。

附图说明

图1、本发明的整体结构原理图前视图

图2、本发明的整体结构原理图后视图

图中标号说明：

101.背板

200.出卡模块

300.传送模块

400.读写器模块

310.上传送通道

320.下传送通道

1.传送驱动电机

2.出卡驱动电机

3. 读写器

4.前传送平带

5.共用轮

6.上传送平带

7.限位轮

8.传送轮

9.光电传感器

10.送卡轮

11.反搓轮

12.搓卡轮

13.支架

14.下传送平带

15.同步轮

16.轴承座

17.换向齿轮

18.同步带。

具体实施方式

为对本发明的结构特征及所具有的功能有更进一步的了解和认识，下面结合附图对本发明进行进一步的解释和说明，对本发明不构成任何限制。

参看附图1、附图2，本发明的出卡传送机构包括：安装于背板101上的出卡模块200、传送模块300、读写器模块400、以及用于驱动出卡模块201的出卡驱动电机2、驱动传送模块300的传送驱动电机1和用于连接上述模块和电机的同步带18，还包括用于控制电机动作的光电传感器9。

上述的两个出卡模块20分别安装于背板101的后部上侧和中部下侧，其前方分别对应配合安装着传送模块300的上传送通道310、下传送通道320，用于搓出票箱内的票卡并推送至传送模块300。传送模块300安装于背板101的中部，其后方分别对应配合着两个出卡模块200，其前方对应配合安装着读写器模块400，用于接收出卡模块200搓出的票卡，并传送至读写器模块400。读写器模块400安装于背板101的前部，其后对应配合着汇合在一起的传送模块300两个传送通道的出票口，用于接收传送模块300传出的票卡，并进行读写出票。

本实施例中所述出卡模块200由同步带18、同步轮15、搓卡轮12、送卡轮10、反搓轮11、支架13、轴承座16等组成。搓卡轮12安装在支架13的后方，送卡轮10安装在支架13的前方，然后整个支架13再安装于背板101上。而反搓轮11安装在送卡轮10的下方，两者留有略大于一张票卡厚度的间隙，并保持在同一垂直中心平面上。各轮对应在背板的安装位置背侧都安装有同步轮15和轴承座16，并通过绕挂的同步带18与出卡驱动电机2相连，保证各轮进行同方向的运转。

本实施例中所述传送模块由上传送通道310、下传送通道320、共用轮5组成，具体包括传送轮8、上传送平带6、下传送平带14、限位轮7、共用轮5、换向齿轮17、同步轮15、同步带18、轴承座16及传送驱动电机1和相应的光电传感器9等。上传送通道310由上下两组传送轮8、上传送平带6和限位轮7及背部的同步轮15、同步带18、换向齿轮17、轴承座16组成，设置于背板101的中部上方，用于接收从后部上侧的出卡模块200内搓出的票卡并将其传送至读写器模块400。下传送通道320，由上下两组传送轮8、上传送平带6和限位轮7及背部的同步轮15、同步带18、换向齿轮17、轴承座16组成，设置于背板101的中部下方，用于接收从中部下侧的出卡模块200内拨出的票卡并将其传送至读写器模块400。设置一独立的共用轮5在上传送通道310、下传送通道320的前端中间，并与两者保持同一票卡中心平面，既不干涉两者的传送动作还能支持加强票卡传送可靠性，辅助票卡顺利完成传送。 

本实施例中所述读写器模块400设置于背板101的前部，由前传送平带4、上下两组传送轮8、读写器3及背部同步轮15、同步带18、换向齿轮17、轴承座16和传送驱动电机1组成，用于接收传送模块300传送过来的票卡，并通过读写器3读写数据，以控制正常票卡的出售及废票的回收。

Claims (4)

1.一种发卡机的出卡传送机构，其的特征在于，该机构包括：设两个出卡模块、一个传送模块、一个读写器模块和两种驱动电机，还包括用于控制电机动作的光电传感器，以上机构都安装于同一个背板上；两个出卡模块有一定的高度差，安装于背板后部，用于搓出票箱内的票卡并推送至传送模块；传送模块含有两个传送通道，安装于背板的中部，相对应着出卡模块，进票端也具有相同的高度差，与出卡模块形成对接，而出票端则汇合在一起形成了一个出票口，它用于接收出卡模块搓出的票卡并传送至读写器模块；读写器模块安装于背板的前部，其进票位置与传送模块的出票端在同一水平面，用于接收传送模块送来的票卡并进行读写出票；各驱动电机，通过同步轮、同步带分别与上述模块相连并驱动各模块进行运转；多组光电传感器，对应安装于传送模块及读写器模块的通道中，用于收集票卡位置信息并精确控制驱动电机的动作。

2.根据权利要求1所述的出卡模块，其特征在于，所述的出卡模块都含有搓卡轮、送卡轮、反搓轮等各一个，搓卡轮和送卡轮安装在同一个支架上，搓卡轮在后，送卡轮在前，通过支架和轴承等，搓卡轮能以送卡轮为中心的进行一段圆弧运动，以避免当票卡搓出后，票面高度不断降低而导致的搓卡轮接触不到票卡的情况；反搓轮固定安装在送卡轮的下方，两者留有略大于一张票卡厚度的间隙，并保持在同一垂直中心平面上；各轮对应在背板的安装位置背侧都安装有同步轮、滚动轴承和轴承座，并通过绕挂的同步带与驱动电机相连，保证各轮进行同方向的运转。

3.根据权利要求1所述的传送模块，其特征在于，所述的传送模块含有上传送通道、下传送通道、共用轮等；上传送通道行程较长，包含5~7个传送轮，由上下两组传送轮、上传送平带和限位轮及背部的同步轮、同步带、换向齿轮、滚动轴承、轴承座组成，设置于背板的中部上方；下传送通道包含3~5个传送轮，行程较短，由上下两组传送轮、下传送平带和限位轮及背部的同步轮、同步带、换向齿轮、滚动轴承、轴承座组成，设置于背板的中部下方；上、下传送通道的进票端具有一定的高度差，并分别与出卡模块的出票端保持同一水平面；两个传送通道的出票端传送轮并行设置，并处于同一垂直中心平面上，共同汇合组成一个传送模块的出票端，与读写器模块的进票端处于同一水平面；上、下传送通道内各设置一限位轮，用于对传送平带进行限位及调节松紧度；设置一独立的共用轮在上、下传送通道的前端中间，并与两者保持同一票卡中心平面，既不干涉两者的传送动作还能支持加强票卡传送可靠性，辅助票卡顺利完成传送；上、下传送通道共用一个传送驱动电机，并通过换向齿轮和同步轮实现票卡在各自传送通道的前后运动。

4.根据权利要求1所述的读写器模块，其特征在于，所述的读写器模块安装在背板的前部，由前传送平带、上下两组传送轮、读写器及背部的同步轮、同步带、换向齿轮、滚动轴承、轴承座和传送驱动电机组成，其进票端与传送模块的出票端保持同一水平面，并小于一张票卡的长度，用于接收传送模块传送过来的票卡，并通过读写器读写数据，以控制正常票卡的出售及废票的回收。