CN104288945A - 一种移动式水-泡沫两用型消防装置 - Google Patents

一种移动式水-泡沫两用型消防装置 Download PDF

Info

Publication number
CN104288945A
CN104288945A CN201410586325.2A CN201410586325A CN104288945A CN 104288945 A CN104288945 A CN 104288945A CN 201410586325 A CN201410586325 A CN 201410586325A CN 104288945 A CN104288945 A CN 104288945A
Authority
CN
China
Prior art keywords
foam
valve
water
delivery port
water inlet
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201410586325.2A
Other languages
English (en)
Inventor
张明保
罗先武
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
JIANGSU HUAQING FIRE FIGHTING EQUIPMENT Co Ltd
Original Assignee
JIANGSU HUAQING FIRE FIGHTING EQUIPMENT Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by JIANGSU HUAQING FIRE FIGHTING EQUIPMENT Co Ltd filed Critical JIANGSU HUAQING FIRE FIGHTING EQUIPMENT Co Ltd
Priority to CN201410586325.2A priority Critical patent/CN104288945A/zh
Publication of CN104288945A publication Critical patent/CN104288945A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A62—LIFE-SAVING; FIRE-FIGHTING
    • A62C—FIRE-FIGHTING
    • A62C27/00—Fire-fighting land vehicles
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A62—LIFE-SAVING; FIRE-FIGHTING
    • A62C—FIRE-FIGHTING
    • A62C31/00—Delivery of fire-extinguishing material
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A62—LIFE-SAVING; FIRE-FIGHTING
    • A62C—FIRE-FIGHTING
    • A62C37/00—Control of fire-fighting equipment
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A62—LIFE-SAVING; FIRE-FIGHTING
    • A62C—FIRE-FIGHTING
    • A62C5/00—Making of fire-extinguishing materials immediately before use
    • A62C5/02—Making of fire-extinguishing materials immediately before use of foam

Abstract

本发明公开了一种可以根据火灾现场扑灭对象选择性的单独使用水或者水与泡沫混合的方式进行灭火的移动式水-泡沫两用型消防装置，包括车身和驾驶室，车身底部安装有车轮，车身内部设有泡沫贮箱、车载发动机及泵组、泡沫发生器、进水口和出水口；连接泡沫贮箱与泡沫发生器的管路上设有第一阀门，连接进水口和泡沫发生器的管路上设有第二阀门，连接进水口和出水口的管路上设有第三阀门，同时关闭第一阀门和第二阀门并打开第三阀门，于进水口和出水口之间形成通路，由出水口出水；同时打开第一阀门和第二阀门并关闭第三阀门，将泡沫发生器分别和进水口、泡沫贮箱以及出水口连通，将水和泡沫经由泡沫发生器混合后，由出水口出水和泡沫的混合液。

Description

一种移动式水-泡沫两用型消防装置
技术领域
本发明属于消防设备技术领域，涉及一种移动式消防装置，具体涉及一种移动式水-泡沫两用型消防装置。
背景技术
消防是关系到人民生命与财产安全的头等大事，而消防装置则是保障灭火效果的关键要素。因此，消防装置的机动性、相关设备的可靠性极其重要。长期以来，国内外对消防装置进行了大量研究，尤其是在重型车载消防装置的研制方面取得了很多成果。
消防车，又称为救火车，是专门用作救火或其它紧急抢救用途的车辆。消防车按功能可分为泵车(供水车或消防洒水)、云梯车(登高救人)及其它专门车辆。消防车平常驻扎在消防局内，遇上警报时由消防员驾驶开赴现场。多数地区的消防车都是喷上鲜艳的红色(部份地区亦有鲜黄色的消防车)，在车顶上设有警号及闪灯。消防车是装备各种消防器材、消防器具的各类消防车辆的总称，是目前消防部队与火灾作斗争的主要工具，是最基本的移动式消防装备。消防车的质量水平，反映出一个国家消防装备的水平，甚至体现该国整个消防事业的水平。
火灾分为五类，应使用相应的灭火器材。一类指含碳固体可燃物，如木材、棉毛、麻、纸张等燃烧的火灾。可用水型灭火器、泡沫灭火器、干粉灭火器、卤代烷灭火器；二类指甲、乙、丙类液体，如汽油、煤油、柴油、甲醇等燃烧的火灾，可用干粉灭火器、泡沫灭火器、卤代烷灭火器；三类指可燃烧气体，如煤气、天然气、甲烷等燃烧的火灾，可用干粉灭火器、卤代烷灭火器；四类指可燃的活泼金属，如钾、钠、镁等燃物的火灾，可用干沙式铸铁粉末；五类指带电物体燃烧的火灾，可用二氧化碳、干粉、卤代烷灭火器(禁止用水)。在不同的场合，应配置不同的灭火器，灭火器才能发挥最大的灭火效能和经济效益。作为移动式灭火装置，通常以外接消防水源来灭火，这在一定程度上限制了可扑灭火灾的种类。
发明内容
有鉴于此，本发明的目的在于提供一种移动式水-泡沫两用型消防装置，可以根据火灾现场扑灭对象选择性的单独使用水或者水与泡沫混合的方式进行灭火。
为了实现上述的目的，本发明提供如下技术方案：
本发明的移动式水-泡沫两用型消防装置，包括车身和驾驶室，所述的车身底部安装有车轮，所述的车身内部设有泡沫贮箱、车载发动机及泵组、泡沫发生器、进水口和出水口；连接所述的泡沫贮箱与泡沫发生器的管路上设有第一阀门，连接所述的进水口和泡沫发生器的管路上设有第二阀门，连接所述的进水口和出水口的管路上设有第三阀门，同时关闭第一阀门和第二阀门并打开第三阀门，于进水口和出水口之间形成通路，由出水口出水；同时打开第一阀门和第二阀门并关闭第三阀门，将泡沫发生器分别和进水口、泡沫贮箱以及出水口连通，将水和泡沫经由泡沫发生器混合后，由出水口出水和泡沫的混合液。
优选的，所述的驾驶室设有全封闭式或半封闭式的车门，可以方便根据火灾现场的状况进行选择，一般火灾现场选择半封闭式的车门即可，当出现有毒等特殊情况需要保护驾驶人员时选择全封闭式车门；
进一步的，所述的出水口设有至少两个出水管，可以方便的外接多根消防水枪或水炮同时灭火，提高灭火的效率。
优选的，所述的出水口设有至少两个出水管。
优选的，连接所述的进水口与出水口以及连接所述的泡沫发生器与出水口之间的管路上设有将单独的水以及水和泡沫的混合液进行加压的增压阀，以提高消防水枪或水炮的扬程，扩大灭火对象的范围；
进一步的，所述的出水口设有至少两个出水管。
进一步的，所述的驾驶室设有全封闭式或半封闭式的车门；
更进一步的，所述的出水口设有至少两个出水管。
优选的，所述的泡沫发生器中水和泡沫的混合比例为水：泡沫＝97：3，该比例为经验数值，此比例下，水和泡沫的混合液的灭火效果最佳。
与现有技术相比，本发明提供的移动式水-泡沫两用型消防装置，可以根据火灾现场扑灭对象选择性的单独使用水或者水与泡沫的混合液进行灭火；可以通过设置多个出水管外接多根消防水枪或水炮同时灭火，提高灭火的效率；可以增设增压阀，以提高消防水枪或水炮的扬程，扩大灭火对象的范围；可以根据火灾现场的状况选择全封闭式或半封闭式的车门。
附图说明
为了更清楚地说明本发明的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的有关本发明的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明实施例1的移动式水-泡沫两用型消防装置结构示意图；
图2是本发明实施例2的移动式水-泡沫两用型消防装置结构示意图；
图3是本发明实施例3的移动式水-泡沫两用型消防装置结构示意图；
图4是本发明实施例4的移动式水-泡沫两用型消防装置结构示意图；
图5是本发明实施例5的移动式水-泡沫两用型消防装置结构示意图；
图6是本发明实施例6的移动式水-泡沫两用型消防装置结构示意图；
图7是本发明实施例7的移动式水-泡沫两用型消防装置结构示意图；
图8是本发明实施例8的移动式水-泡沫两用型消防装置结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行详细的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例1
如图1所示的移动式水-泡沫两用型消防装置，包括车身1和驾驶室2，车身1底部安装有两对车轮3，车身1内部设有泡沫贮箱4、车载发动机及泵组5、泡沫发生器7、进水口6和出水口8；连接泡沫贮箱4与泡沫发生器7的管路上设有第一阀门9，连接进水口6和泡沫发生器7的管路上设有第二阀门10，连接进水口6和出水口8的管路上设有第三阀门11，同时关闭第一阀门9和第二阀门10并打开第三阀门11，于进水口6和出水口8之间形成通路，由出水口8出水；同时打开第一阀门9和第二阀门10并关闭第三阀门11，将泡沫发生器7分别和进水口6、泡沫贮箱4以及出水口8连通，将水和泡沫经由泡沫发生器7混合后，由出水口8出水和泡沫的混合液。
实施例2
如图2所示的移动式水-泡沫两用型消防装置，包括车身1和驾驶室2，车身1底部安装有两对车轮3，车身1内部设有泡沫贮箱4、车载发动机及泵组5、泡沫发生器7、进水口6和出水口8；连接泡沫贮箱4与泡沫发生器7的管路上设有第一阀门9，连接进水口6和泡沫发生器7的管路上设有第二阀门10，连接进水口6和出水口8的管路上设有第三阀门11，同时关闭第一阀门9和第二阀门10并打开第三阀门11，于进水口6和出水口8之间形成通路，由出水口8出水；同时打开第一阀门9和第二阀门10并关闭第三阀门11，将泡沫发生器7分别和进水口6、泡沫贮箱4以及出水口8连通，将水和泡沫经由泡沫发生器7混合后，由出水口8出水和泡沫的混合液。
驾驶室2两侧设有全封闭式或半封闭式的车门12。
实施例3
如图3所示的移动式水-泡沫两用型消防装置，包括车身1和驾驶室2，车身1底部安装有两对车轮3，车身1内部设有泡沫贮箱4、车载发动机及泵组5、泡沫发生器7、进水口6和出水口8；连接泡沫贮箱4与泡沫发生器7的管路上设有第一阀门9，连接进水口6和泡沫发生器7的管路上设有第二阀门10，连接进水口6和出水口8的管路上设有第三阀门11，同时关闭第一阀门9和第二阀门10并打开第三阀门11，于进水口6和出水口8之间形成通路，由出水口8出水；同时打开第一阀门9和第二阀门10并关闭第三阀门11，将泡沫发生器7分别和进水口6、泡沫贮箱4以及出水口8连通，将水和泡沫经由泡沫发生器7混合后，由出水口8出水和泡沫的混合液。
出水口8包括有两个并行设置的出水管81和出水管82。
实施例2和实施例3分别对实施例1中的驾驶室2和出水口8进行了优化。
实施例4
如图4所示的移动式水-泡沫两用型消防装置，包括车身1和驾驶室2，车身1底部安装有两对车轮3，车身1内部设有泡沫贮箱4、车载发动机及泵组5、泡沫发生器7、进水口6和出水口8；连接泡沫贮箱4与泡沫发生器7的管路上设有第一阀门9，连接进水口6和泡沫发生器7的管路上设有第二阀门10，连接进水口6和出水口8的管路上设有第三阀门11，同时关闭第一阀门9和第二阀门10并打开第三阀门11，于进水口6和出水口8之间形成通路，由出水口8出水；同时打开第一阀门9和第二阀门10并关闭第三阀门11，将泡沫发生器7分别和进水口6、泡沫贮箱4以及出水口8连通，将水和泡沫经由泡沫发生器7混合后，由出水口8出水和泡沫的混合液。
出水口8包括有两个并行设置的出水管81和出水管82；驾驶室2两侧设有全封闭式或半封闭式的车门12。
实施例4同时对实施例1中的驾驶室2和出水口8进行了优化。
实施例5
如图5所示的移动式水-泡沫两用型消防装置，包括车身1和驾驶室2，车身1底部安装有两对车轮3，车身1内部设有泡沫贮箱4、车载发动机及泵组5、泡沫发生器7、进水口6和出水口8；连接泡沫贮箱4与泡沫发生器7的管路上设有第一阀门9，连接进水口6和泡沫发生器7的管路上设有第二阀门10，连接进水口6和出水口8的管路上设有第三阀门11，同时关闭第一阀门9和第二阀门10并打开第三阀门11，于进水口6和出水口8之间形成通路，由出水口8出水；同时打开第一阀门9和第二阀门10并关闭第三阀门11，将泡沫发生器7分别和进水口6、泡沫贮箱4以及出水口8连通，将水和泡沫经由泡沫发生器7混合后，由出水口8出水和泡沫的混合液。
连接进水口6与出水口8以及连接泡沫发生器7与出水口8之间的管路上设有将单独的水以及水和泡沫的混合液进行加压的增压阀13。
实施例5是对实施例1的技术方案的进一步优化。
实施例6
如图6所示的移动式水-泡沫两用型消防装置，包括车身1和驾驶室2，车身1底部安装有两对车轮3，车身1内部设有泡沫贮箱4、车载发动机及泵组5、泡沫发生器7、进水口6和出水口8；连接泡沫贮箱4与泡沫发生器7的管路上设有第一阀门9，连接进水口6和泡沫发生器7的管路上设有第二阀门10，连接进水口6和出水口8的管路上设有第三阀门11，同时关闭第一阀门9和第二阀门10并打开第三阀门11，于进水口6和出水口8之间形成通路，由出水口8出水；同时打开第一阀门9和第二阀门10并关闭第三阀门11，将泡沫发生器7分别和进水口6、泡沫贮箱4以及出水口8连通，将水和泡沫经由泡沫发生器7混合后，由出水口8出水和泡沫的混合液。
连接进水口6与出水口8以及连接泡沫发生器7与出水口8之间的管路上设有将单独的水以及水和泡沫的混合液进行加压的增压阀13；驾驶室2两侧设有全封闭式或半封闭式的车门12。
实施例7
如图7所示的移动式水-泡沫两用型消防装置，包括车身1和驾驶室2，车身1底部安装有两对车轮3，车身1内部设有泡沫贮箱4、车载发动机及泵组5、泡沫发生器7、进水口6和出水口8；连接泡沫贮箱4与泡沫发生器7的管路上设有第一阀门9，连接进水口6和泡沫发生器7的管路上设有第二阀门10，连接进水口6和出水口8的管路上设有第三阀门11，同时关闭第一阀门9和第二阀门10并打开第三阀门11，于进水口6和出水口8之间形成通路，由出水口8出水；同时打开第一阀门9和第二阀门10并关闭第三阀门11，将泡沫发生器7分别和进水口6、泡沫贮箱4以及出水口8连通，将水和泡沫经由泡沫发生器7混合后，由出水口8出水和泡沫的混合液。
连接进水口6与出水口8以及连接泡沫发生器7与出水口8之间的管路上设有将单独的水以及水和泡沫的混合液进行加压的增压阀13；出水口8包括有两个并行设置的出水管81和出水管82。
实施例6和实施例7分别对实施例5中的驾驶室2和出水口8进行了优化。
实施例8
如图8所示的移动式水-泡沫两用型消防装置，包括车身1和驾驶室2，车身1底部安装有两对车轮3，车身1内部设有泡沫贮箱4、车载发动机及泵组5、泡沫发生器7、进水口6和出水口8；连接泡沫贮箱4与泡沫发生器7的管路上设有第一阀门9，连接进水口6和泡沫发生器7的管路上设有第二阀门10，连接进水口6和出水口8的管路上设有第三阀门11，同时关闭第一阀门9和第二阀门10并打开第三阀门11，于进水口6和出水口8之间形成通路，由出水口8出水；同时打开第一阀门9和第二阀门10并关闭第三阀门11，将泡沫发生器7分别和进水口6、泡沫贮箱4以及出水口8连通，将水和泡沫经由泡沫发生器7混合后，由出水口8出水和泡沫的混合液。
连接进水口6与出水口8以及连接泡沫发生器7与出水口8之间的管路上设有将单独的水以及水和泡沫的混合液进行加压的增压阀13；出水口8包括有两个并行设置的出水管81和出水管82；驾驶室2两侧设有全封闭式或半封闭式的车门12。
实施例8同时对实施例5中的驾驶室2和出水口8进行了优化。
上述各实施例中，泡沫发生器7中水和泡沫的混合比例为水：泡沫＝97：3，该比例为经验数值，此比例下，水和泡沫的混合液的灭火效果最佳。
为了进一步扩充本发明的移动式水-泡沫两用型消防装置的功能，可以用隔板将车身结构分隔成若干内部空间，使之满足消防灭火装备的需要。可以设置仪表盘，显示泵的进口和出口的水压，发动机的电压、电流、转速，油箱的液位计；可以设置设备控制盘，如泵的启动、停止按钮等；还可以设置消防水带的转盘、消防水枪以及其他的消防工具。为了消防作业的便利，在车身顶部设有警示灯，在进行灭火作业时，警示灯启动并不停闪烁，起到提醒车辆和行人的目的。甚至在炎热的作业环境下，可以采用全封闭式的驾驶室并安装空调以降温。
对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (9)

1.一种移动式水-泡沫两用型消防装置，包括车身(1)和驾驶室(2)，所述的车身(1)底部安装有车轮(3)，其特征在于：所述的车身(1)内部设有泡沫贮箱(4)、车载发动机及泵组(5)、泡沫发生器(7)、进水口(6)和出水口(8)；连接所述的泡沫贮箱(4)与泡沫发生器(7)的管路上设有第一阀门(9)，连接所述的进水口(6)和泡沫发生器(7)的管路上设有第二阀门(10)，连接所述的进水口(6)和出水口(8)的管路上设有第三阀门(11)，同时关闭第一阀门(9)和第二阀门(10)并打开第三阀门(11)，于进水口(6)和出水口(8)之间形成通路，由出水口(8)出水；同时打开第一阀门(9)和第二阀门(10)并关闭第三阀门(11)，将泡沫发生器(7)分别和进水口(6)、泡沫贮箱(4)以及出水口(8)连通，将水和泡沫经由泡沫发生器(7)混合后，由出水口(8)出水和泡沫的混合液。
2.根据权利要求1所述的移动式水-泡沫两用型消防装置，其特征在于：所述的驾驶室(2)设有全封闭式或半封闭式的车门(12)。
3.根据权利要求1所述的移动式水-泡沫两用型消防装置，其特征在于：所述的出水口(8)设有至少两个出水管。
4.根据权利要求2所述的移动式水-泡沫两用型消防装置，其特征在于：所述的出水口(8)设有至少两个出水管。
5.根据权利要求1所述的移动式水-泡沫两用型消防装置，其特征在于：连接所述的进水口(6)与出水口(8)以及连接所述的泡沫发生器(7)与出水口(8)之间的管路上设有将单独的水以及水和泡沫的混合液进行加压的增压阀(13)。
6.根据权利要求5所述的移动式水-泡沫两用型消防装置，其特征在于：所述的驾驶室(2)设有全封闭式或半封闭式的车门(12)。
7.根据权利要求5所述的移动式水-泡沫两用型消防装置，其特征在于：所述的出水口(8)设有至少两个出水管。
8.根据权利要求6所述的移动式水-泡沫两用型消防装置，其特征在于：所述的出水口(8)设有至少两个出水管。
9.根据权利要求1～8任一项所述的移动式水-泡沫两用型消防装置，其特征在于：所述的泡沫发生器(7)中水和泡沫的混合比例为水：泡沫＝97：3。
CN201410586325.2A 2014-10-28 2014-10-28 一种移动式水-泡沫两用型消防装置 Pending CN104288945A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201410586325.2A CN104288945A (zh) 2014-10-28 2014-10-28 一种移动式水-泡沫两用型消防装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201410586325.2A CN104288945A (zh) 2014-10-28 2014-10-28 一种移动式水-泡沫两用型消防装置

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN104288945A true CN104288945A (zh) 2015-01-21

Family

ID=52309039

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201410586325.2A Pending CN104288945A (zh) 2014-10-28 2014-10-28 一种移动式水-泡沫两用型消防装置

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN104288945A (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN111701172A (zh) * 2020-06-19 2020-09-25 福建侨龙应急装备股份有限公司 一种多功能加压车

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN2389680Y (zh) * 1999-09-10 2000-08-02 抚顺市起重机总厂 多功能举高喷射消防车
CN201279362Y (zh) * 2008-10-23 2009-07-29 明光市浩淼消防科技发展有限公司 车载超细水雾灭火装置
CN204275352U (zh) * 2014-10-28 2015-04-22 江苏华清消防器材有限公司 一种移动式水-泡沫两用型消防装置

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN2389680Y (zh) * 1999-09-10 2000-08-02 抚顺市起重机总厂 多功能举高喷射消防车
CN201279362Y (zh) * 2008-10-23 2009-07-29 明光市浩淼消防科技发展有限公司 车载超细水雾灭火装置
CN204275352U (zh) * 2014-10-28 2015-04-22 江苏华清消防器材有限公司 一种移动式水-泡沫两用型消防装置

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN111701172A (zh) * 2020-06-19 2020-09-25 福建侨龙应急装备股份有限公司 一种多功能加压车
CN111701172B (zh) * 2020-06-19 2021-11-23 福建侨龙应急装备股份有限公司 一种多功能加压车

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN202526807U (zh) 一种路轨两用消防车用消防系统
US20070114048A1 (en) Fire Removal System
US20160346573A1 (en) Lithium battery fire suppression water hose system
CN204972758U (zh) 一种用于加油站的干粉式灭火系统
CN203663287U (zh) 智能化多功能汽车消防系统
CN103341245A (zh) 一种多功能抢险救援应急车
CN104740808A (zh) 一种公交客车灭火系统
CN202822566U (zh) 一种城市涡喷消防车
CN103961831A (zh) 车辆发动机舱自动灭火装置
CN103418099A (zh) 高压细水雾四轮消防摩托车
CN202777545U (zh) 农用多功能消防拖车
CN204275352U (zh) 一种移动式水-泡沫两用型消防装置
CN204275353U (zh) 一种多功能水-泡沫两用型消防装置
CN204275350U (zh) 一种自带水箱的水-泡沫两用型消防装置
CN204275354U (zh) 一种大扬程水-泡沫两用型消防装置
CN104288945A (zh) 一种移动式水-泡沫两用型消防装置
CN207640845U (zh) 车载泡沫灭火炮
WO2016015520A1 (zh) 一种隧道专用检修、消防窄轨牵引机车
CN104288947A (zh) 一种多功能水-泡沫两用型消防装置
CN104288946A (zh) 一种自带水箱的水-泡沫高效两用型消防装置
CN104338269A (zh) 一种自带水箱的水-泡沫两用型消防装置
CN204275351U (zh) 一种自带水箱的水-泡沫高效两用型消防装置
CN204034105U (zh) 电动消防车
CN103623528B (zh) 一种城市涡喷消防车
CN104307127A (zh) 一种大扬程水-泡沫两用型消防装置

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
RJ01 Rejection of invention patent application after publication
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20150121