CN104283462A - 一种永磁助力发动机 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种发动机，特别涉及一种永磁助力发动机。该永磁助力发动机，包括壳体，其特征是：所述壳体内部安装有定子永磁铁，壳体内部中心位置安装有转轴，转轴上固定安装有转子永磁铁，转轴侧边安装有动力齿轮，定子永磁铁内侧轮廓由若干相同的半圆弧形连接构成，转子永磁铁外侧轮廓由若干星状齿形连接构成，星状齿形一边为直线，另一边为圆弧形。本发明的有益效果是：在磁铁的相互吸引作用下即可启动发动机转动，结构简单合理、成本低、无污染、节省能源、动力大，可广泛用于各种车辆、船舶、工厂、航空等机械行业。

Description

一种永磁助力发动机

（一）        技术领域

    本发明涉及一种发动机，特别涉及一种永磁助力发动机。

（二）        背景技术

    随着世界能源日渐枯竭，加上严重的环境污染，急需一种新的环保高效的新能源来解决这个问题。动力来源于能量置换，汽油靠燃烧提供能量，水电站靠的是水的重力势能提供能量，风力发电是靠空气流动提供能量等。汽油和水是液体，风是气体，但是这些动力的来源有的能造成污染，有的能量不足，有的易消耗且受环境影响较大。

（三）        发明内容

    本发明为了弥补现有技术的不足，提供了一种结构简单合理、成本低、无污染、节省能源、动力大的永磁助力发动机。

本发明是通过如下技术方案实现的： 

一种永磁助力发动机，包括壳体，其特征是：所述壳体内部安装有定子永磁铁，壳体内部中心位置安装有转轴，转轴上固定安装有转子永磁铁，转轴侧边安装有动力齿轮，定子永磁铁内侧轮廓由若干相同的半圆弧形连接构成，转子永磁铁外侧轮廓由若干星状齿形连接构成，星状齿形一边为直线，另一边为圆弧形。

所述壳体外侧安装有风扇，风扇与转轴固定连接。

所述壳体安装于机架上。

本发明的有益效果是：在磁铁的相互吸引作用下即可启动发动机转动，结构简单合理、成本低、无污染、节省能源、动力大，可广泛用于各种车辆、船舶、工厂、航空等机械行业。

（四）        附图说明

下面结合附图对本发明作进一步的说明。

附图1为本发明的整体结构示意图；

附图2为附图1的A-A剖视图；

附图3为附图1的B-B剖视图；

图中，1壳体，2定子永磁铁，3转轴，4转子永磁铁，5动力齿轮，6风扇，7机架。

（五）        具体实施方式

附图为本发明的一种具体实施例。该实施例包括壳体1，壳体1内部安装有定子永磁铁2，壳体1内部中心位置安装有转轴3，转轴3上固定安装有转子永磁铁4，转轴3侧边安装有动力齿轮5，定子永磁铁2内侧轮廓由若干相同的半圆弧形连接构成，转子永磁铁4外侧轮廓由若干星状齿形连接构成，星状齿形一边为直线，另一边为圆弧形。壳体1外侧安装有风扇6，风扇6与转轴3固定连接。壳体1安装于机架7上。

采用本发明的一种永磁助力发动机，定子永磁铁2的内侧圆弧形为N极，转子永磁铁4的外侧星状齿形为S极，它们之间会相互吸引，由于转子永磁铁4的外侧星状齿形为一侧直线边、另一侧圆弧形的形状，使N极与S极相互吸引力会偏离N极与S极的正中线位置，此时S极又被下一个N极吸引过去，完成转动。转子永磁铁4转动带动转轴3转动，从而带动动力齿轮5转动对外做功。发动机在运转过程中会产生热量，风扇6与转轴3固定连接，可随时对其进行降温。转轴3为三角形，转轴3两端为圆形滚轴，并连接壳体1和动力齿轮5以达到动力最大值。 

Claims (3)

1.一种永磁助力发动机，包括壳体（1），其特征是：所述壳体（1）内部安装有定子永磁铁（2），壳体（1）内部中心位置安装有转轴（3），转轴（3）上固定安装有转子永磁铁（4），转轴（3）侧边安装有动力齿轮（5），定子永磁铁（2）内侧轮廓由若干相同的半圆弧形连接构成，转子永磁铁（4）外侧轮廓由若干星状齿形连接构成，星状齿形一边为直线，另一边为圆弧形。

2.根据权利要求1所述的一种永磁助力发动机，其特征是：所述壳体（1）外侧安装有风扇（6），风扇（6）与转轴（3）固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种永磁助力发动机，其特征是：所述壳体（1）安装于机架（7）上。