CN104279267B - 曲轴平衡重 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种曲轴平衡重。该曲轴平衡重用来平衡曲轴旋转惯性力及其力矩，使曲轴达到内部平衡，包括：平衡重本体，其为与曲轴形成独立可拆卸的弧形结构，该平衡重本体的下表面为与所述曲轴的曲柄臂端部形成的平衡重安装位适配的卡接面，该平衡重本体的上表面中部具有向下凹陷的平衡重螺栓安装位，该平衡重螺栓安装位开设有平衡重螺栓过孔；以及平衡重螺栓，其穿过所述平衡重螺栓过孔与所述曲轴的曲柄臂端部形成的平衡重安装位螺接，将所述平衡重本体固定到曲轴的曲柄臂上。该曲轴平衡重为与曲轴独立可拆卸的结构，通过螺栓固定到曲轴的曲柄臂上，装拆便利，能够与曲轴独立加工，简化加工工艺。

Description

曲轴平衡重
技术领域
本发明涉及发动机领域，特别涉及一种曲轴平衡重。
背景技术
曲轴是引擎的主要旋转机件，装上连杆后，可承接连杆的上下(往复)运动变成循环(旋转)运动。是发动机上的一个重要的机件，其材料是由碳素结构钢或球墨铸铁制成的，有两个重要部位：主轴颈，连杆颈，(还有其他)。主轴颈被安装在缸体上，连杆颈与连杆大头孔连接，连杆小头孔与汽缸活塞连接，是一个典型的曲柄滑块机构。曲轴的润滑主要是指与连杆大头轴瓦与曲轴连杆颈的润滑和两头固定点的润滑.曲轴的旋转是发动机的动力源。也是整个机械系统的源动力。
一般的，曲轴需要通过设置在其曲柄臂上的平衡重(配重块)来平衡曲轴旋转惯性力及其力矩，使曲轴达到内部平衡。现有曲轴与平衡重(配重块)做成整体结构(一体式)，使得相应的铸造或锻压模具结构庞大，对设备能力要求和工艺水平要求较高；同时，曲轴的机加工和热处理工艺复杂。此外，由于曲轴材料要求较高，而平衡重(配重块)可以相对降低材料要求，而整体结构则导致成本偏高。
公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本发明的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
发明内容
本发明的目的在于提供一种结构简单合理的曲轴平衡重，该曲轴平衡重为与曲轴独立可拆卸的结构，通过螺栓固定到曲轴的曲柄臂上，装拆便利，能够与曲轴独立加工，简化加工工艺，而且可使用不同材料，降低材料成本。
为实现上述目的，本发明提供了曲轴平衡重，用来平衡曲轴旋转惯性力及其力矩，使曲轴达到内部平衡，包括：平衡重本体，其为与曲轴形成独立可拆卸的弧形结构，该平衡重本体的下表面为与所述曲轴的曲柄臂端部形成的平衡重安装位适配的卡接面，该平衡重本体的上表面中部具有向下凹陷的平衡重螺栓安装位，该平衡重螺栓安装位开设有平衡重螺栓过孔；以及平衡重螺栓，其穿过所述平衡重螺栓过孔与所述曲轴的曲柄臂端部形成的平衡重安装位螺接，将所述平衡重本体固定到曲轴的曲柄臂上。
优选地，上述技术方案中，曲轴的曲柄臂的平衡重安装位的螺栓孔与平衡重螺栓过孔为对应的两个。
优选地，上述技术方案中，平衡重螺栓与曲轴的曲柄臂的平衡重安装位的螺栓孔之间设置有定位销套。
与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：该曲轴平衡重为与曲轴独立可拆卸的结构，通过螺栓固定到曲轴的曲柄臂上，装拆便利，能够与曲轴独立加工，简化加工工艺，而且可使用不同材料，降低材料成本。
附图说明
图1是本发明的曲轴平衡重的装配分解结构示意图。
图2是本发明的曲轴平衡重的使用状态主视结构示意图。
图3是本发明的曲轴平衡重的使用状态侧视结构示意图。
图4是本发明的曲轴平衡重的平衡重本体第一立体结构示意图。
图5是本发明的曲轴平衡重的平衡重本体第二立体结构示意图。
附图标记说明：
1-平衡重本体，11-平衡重螺栓过孔，2-平衡重螺栓，3-曲轴，31-螺栓孔，4-定位销套。
具体实施方式
下面结合附图，对本发明的具体实施方式进行详细描述，但应当理解本发明的保护范围并不受具体实施方式的限制。
除非另有其它明确表示，否则在整个说明书和权利要求书中，术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分，而并未排除其它元件或其它组成部分。
如图1至图3所示，根据本发明具体实施方式的曲轴平衡重的具体结构包括：与曲轴形成独立可拆卸结构的平衡重本体1和将该平衡重本体1固定到曲轴曲柄臂上的平衡重螺栓2。其中，平衡重螺栓用来固定平衡重本体1与曲轴。平衡重本体1用来平衡曲轴旋转惯性力及其力矩，使曲轴达到内部平衡。该曲轴平衡重与曲轴独立可拆卸的结构，装拆便利，能够与曲轴独立加工，简化加工工艺，而且可使用不同材料，降低材料成本。
曲轴3包括两个重要部位：主轴颈和连杆颈。主轴颈被安装在缸体上，连杆颈与连杆大头孔连接，连杆小头孔与汽缸活塞连接，是一个典型的曲柄滑块机构。连杆颈的两侧均形成有曲柄臂，曲柄臂的端部形成有平衡重安装位，平衡重安装位的顶面开设有螺栓孔31，用于通过平衡重螺栓2将平衡重本体1固定到曲轴的曲柄臂上。曲轴是引擎的主要旋转机件，装上连杆后，可承接连杆的上下(往复)运动变成循环(旋转)运动。是发动机上的一个重要的机件，其材料是由碳素结构钢或球墨铸铁制成的，曲轴的润滑主要是指与连杆大头轴瓦与曲轴连杆颈的润滑和两头固定点的润滑.曲轴的旋转是发动机的动力源。也是整个机械系统的源动力。
如图4和图5所示，平衡重本体1通过平衡重螺栓2固定到曲轴的曲柄臂上，用来平衡曲轴旋转惯性力及其力矩，使曲轴达到内部平衡。平衡重本体1为弧形结构，下表面为与曲轴3曲柄臂的端部形成的平衡重安装位适配的卡接面，上表面中部具有向下凹陷的平衡重螺栓安装位，该平衡重螺栓安装位开设有平衡重螺栓过孔11，用于通过平衡重螺栓2穿过将平衡重本体1固定到曲轴的曲柄臂上。优选的，曲轴3曲柄臂的平衡重安装位的螺栓孔31与平衡重螺栓过孔11为对应的两个，两个平衡重螺栓2分别穿过两个平衡重螺栓过孔11与两个螺栓孔31螺接将平衡重本体1固定到曲轴的曲柄臂上。平衡重螺栓2可根据使用需要选用标准螺栓。
若曲轴3在使用过程中进行维修时，需要将平衡重本体1从曲轴3的曲柄臂上拆卸下来，平衡重螺栓2反复拆卸会造成其与曲轴3曲柄臂的平衡重安装位的螺栓孔31之间产生一定间隙，从而导致平衡重本体1与曲轴3不能在曲轴3旋转状态下保持稳定，因此，在平衡重螺栓2与曲轴3曲柄臂的平衡重安装位的螺栓孔31之间设置有定位销套4进行定位，以消除平衡重螺栓2反复拆卸会造成其与曲轴3曲柄臂的平衡重安装位的螺栓孔31之间产生的一定间隙，从而使得平衡重本体1与曲轴3能在曲轴3旋转状态下保持稳定。
综上，该曲轴平衡重为与曲轴独立可拆卸的结构，通过螺栓固定到曲轴的曲柄臂上，装拆便利，能够与曲轴独立加工，简化加工工艺，而且可使用不同材料，降低材料成本。
前述对本发明的具体示例性实施方案的描述是为了说明和例证的目的。这些描述并非想将本发明限定为所公开的精确形式，并且很显然，根据上述教导，可以进行很多改变和变化。对示例性实施例进行选择和描述的目的在于解释本发明的特定原理及其实际应用，从而使得本领域的技术人员能够实现并利用本发明的各种不同的示例性实施方案以及各种不同的选择和改变。本发明的范围意在由权利要求书及其等同形式所限定。

Claims (2)

1.一种曲轴平衡重，用来平衡曲轴旋转惯性力及其力矩，使曲轴达到内部平衡，其特征在于，包括：
平衡重本体，其为与曲轴形成独立可拆卸的弧形结构，该平衡重本体的下表面为与所述曲轴的曲柄臂端部形成的平衡重安装位适配的卡接面，该平衡重本体的上表面中部具有向下凹陷的平衡重螺栓安装位，该平衡重螺栓安装位开设有平衡重螺栓过孔；以及
平衡重螺栓，其穿过所述平衡重螺栓过孔与所述曲轴的曲柄臂端部形成的平衡重安装位螺接，将所述平衡重本体固定到曲轴的曲柄臂上；该平衡重螺栓与曲轴的曲柄臂的平衡重安装位的螺栓孔之间设置有定位销套。
2.根据权利要求1所述的曲轴平衡重，其特征在于，所述曲轴的曲柄臂的平衡重安装位的螺栓孔与平衡重螺栓过孔为对应的两个。
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