CN104276035A - 一种基于rfid技术的油门控制装置 - Google Patents
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Abstract
本发明是一种基于RFID技术的油门遥控装置，包括旋转把手、通讯单元、油门踏板控制单元组成。通过RFID技术进行遥控油门的技术，把油门的控制移到方向盘上，通过手来操作，这样就把油门和刹车分开控制，避免了意外发生时脚乱踏的状况。
Description
技术领域
本发明涉及汽车电子仪器技术领域，是一种采用RFID技术进行油门控制的装置。
背景技术
现代生活中，汽车日益成为人们生活中必不可少的交通工具，给人们带来了很大的方便，无论是搞货物运输，还是出外旅游都是不可或缺的交通工具。现有汽车油门踏板和刹车踏板都是并排设置在一起的，在以下的各种情况，司机很容易误踩，1、长时间驾驶汽车疲惫不堪，仍然继续开车；2、驾驶汽车和家人亲朋好友谈笑风生，和家人亲朋好友打手机电话，心不在焉；3、还没十分熟练掌握驾驶汽车，遇事慌了神；4、明知自己喝多了几杯酒，已成醉汉，醉中未醒还要继续地驾驶车辆。如果司机本意是要用脚踩刹车踏板，而实际误踩油门，那将造成严重的后果和损害。目前，解决这样的问题还是靠驾驶员个人的驾驶经验，还没有一套防止我们慌乱的装备。
发明内容
本发明提供一种通过RFID技术进行遥控油门的技术，把油门的控制移到方向盘上，通过手来操作，这样就把油门和刹车分开控制，避免了意外发生时脚乱踏的状况。
本发明是一套基于RFID技术的油门遥控装置，包括旋转把手、通讯单元、油门踏板控制单元组成。
旋转把手是一个固定在方向盘上旋转把手，通过卡扣紧紧固定在方向盘上，把手外圈可以旋转，内置角度传感器，实时获取外圈旋转的角度值。当手松开时，内置弹簧逆时针复位。
通讯单元包括RFID发送端和RFID接收端，发送端安装在旋转把手内，接收端安装在踏板控制单元内，负责将把手旋转的角度值发送到踏板控制单元。
油门踏板控制单元，是一个固定在油门踏板底座上控制盒，内有单片机控制单元，直线步进电动机和推杆。直线步进电动机和单片机控制电路都固定在电机底板上。单片机从RFID接收端获取数据，产生行程指令，并根据指令产生IO输出，控制直线步进电动机行进，从而完成对油门踏板的压按操作。
安装本装置后，油门的控制转为手动控制，固定在油门踏板底座上的控制盒是一个刚性壳体，把油门保护起来，脚不再控制油门。
本发明的创新点在于：
1、 把油门踏板从脚控变为手控，实现油门和刹车的分开控制，避免了突发事件时手忙脚乱的情形；
2、 利用角度传感器和直线步进电机的组合，实现手对油门的控制；
3、 基于RFID技术，不需要布线，易于安装和改造。
附图说明
图1为本发明的装置总体示意图。
具体实施方式
下面结合附图详细说明本发明，其作为本说明书的一部分，通过实施例来说明本发明的原理。
本发明是一套基于RFID技术的油门控制装置，包括旋转把手、通讯单元、油门踏板控制单元。
首先把旋转把手安装到方向盘上，固定好卡扣，安装的位置要适合操作。然后安装油门踏板控制单元，先把压片紧贴着油门踏板的中心部位，再把直线步进电机固定在电机底板上，最后盖上外壳并固定。
当车辆发动后，驾驶员旋转把手，角度传感器获得把手转动的角度数据，通过RFID发送端发送到RFID接收端，单片机获得把手的转角后，分析出油门踏板需要行进的距离，形成针对直线步进电机的行程指令，步进电机接收到指令后，导杆前进到指定的位置。
行驶过程中，如果驾驶员加大旋转角度，直线步进电机的行程就会加大，油门踏板就会下移加大，油门加大，车辆提速。
如果驾驶员减小把手的选择角度，直线步进电机的行程就会减小，油门踏板就会上抬，油门变小，车辆减速。
当驾驶员松开手，旋转把手自动复位，单片机获得的转角数据是0，导杆自动退回到起点，油门完全松开。
由于右脚只控制刹车，当遇到紧急事件时，就不需要考虑右脚是踏在油门上还是刹车上，直接踩下，肯定是刹车，从而帮助驾驶员避免了手忙脚乱的情形。
由本领域技术人员做出的各种变化或改型都不会脱离本发明的范围。
Claims (8)
1.本发明是一套基于RFID技术的油门遥控装置，包括旋转把手、通讯单元、油门踏板控制单元。
2.旋转把手是一个固定在方向盘上旋转把手，通过卡扣紧紧固定在方向盘上，把手外圈可以旋转，内置角度传感器，实时获取外圈旋转的角度值。
3.当手松开时，内置弹簧逆时针复位。
4.通讯单元包括RFID发送端和RFID接收端，发送端安装在旋转把手内，接收端安装在踏板控制单元内，负责将把手旋转的角度值发送到踏板控制单元。
5.油门踏板控制单元，是一个固定在油门踏板底座上控制盒，内有单片机控制单元，直线步进电动机和推杆。
6.直线步进电动机和单片机控制电路都固定在电机底板上。
7.单片机从RFID接收端获取数据，产生行程指令，并根据指令产生IO输出，控制直线步进电动机行进，从而完成对油门踏板的压按操作。
8.安装本装置后，油门的控制转为手动控制，固定在油门踏板底座上的控制盒是一个刚性壳体，把油门保护起来，脚不再控制油门。
Priority Applications (1)
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| CN201410581160.XA CN104276035A (zh) | 2014-10-27 | 2014-10-27 | 一种基于rfid技术的油门控制装置 |
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| CN201410581160.XA CN104276035A (zh) | 2014-10-27 | 2014-10-27 | 一种基于rfid技术的油门控制装置 |
Publications (1)
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|---|---|
| CN104276035A true CN104276035A (zh) | 2015-01-14 |
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Family Applications (1)
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| CN201410581160.XA Pending CN104276035A (zh) | 2014-10-27 | 2014-10-27 | 一种基于rfid技术的油门控制装置 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN104276035A (zh) |
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- 2014-10-27 CN CN201410581160.XA patent/CN104276035A/zh active Pending
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Application publication date: 20150114 |
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