CN104266082A - 一种lng卸料臂双球阀的预冷方法及系统 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种LNG卸料臂双球阀的预冷系统及方法，所述预冷系统包括加装在卸料臂上的不锈钢盲板，所述不锈钢盲板用于封堵卸料臂的QCDC法兰口；还包括金属软管，且金属软管的一端连接至卸料臂双球阀的下游导淋阀门处，另一端连接至码头循环管线的压力表根部阀处，且所述金属软管上还设置有一个预冷流量控制阀。本发明的预冷系统结构简单，易于设计，且不依赖于LNG船，同时对应的预冷方法尤其适用于卸料臂双球阀日常维修后的预冷测试，方法便利，且时机灵活。

Description

一种LNG卸料臂双球阀的预冷方法及系统
技术领域
本发明涉及LNG(液化天然气)技术领域，特别是涉及一种LNG卸料臂双球阀的预冷方法及系统。
背景技术
LNG作为一种清洁能源正在大规模投入市场应用，LNG的储存温度为－162℃。在LNG行业中，卸料臂双球阀在维修投用前，需要对阀门提前进行预冷，以防止使用时骤冷导致阀门密封形变过大，从而导致泄漏甚至损坏，延误LNG船舶卸料作业，影响船期安排。
目前卸料臂双球阀预冷一般方式如下：
LNG船靠泊完成并连接完卸料臂之后，启动船方舱内预冷泵，利于预冷泵打出的小流量LNG对卸料臂双球阀进行预冷。这种方式适用于维修后预冷测试和日常接船作业，技术成熟可靠，但是对LNG船的依赖性太大，而且对于维修后遇冷测试来讲，会延长LNG船的靠泊时间，降低卸船效率。
因此，本发明提出了一种新的LNG卸料臂双球阀的预冷方法及系统。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种LNG卸料臂双球阀的预冷方法及系统，用于解决现有LNG卸料臂双球阀对LNG船依赖大，且不适用于维修后的预冷测试的技术问题。
本发明解决上述技术问题的技术方案如下：一种LNG卸料臂双球阀的预冷系统，包括加装在卸料臂上的不锈钢盲板，所述不锈钢盲板用于封堵卸料臂的QCDC法兰口；还包括金属软管，且金属软管的一端连接至卸料臂双球阀的下游导淋阀门处，另一端连接至码头循环管线的压力表根部阀处，且所述金属软管上还设置有一个预冷流量控制阀。
在上述技术方案的基础上，本发明还可以做如下改进。
进一步，还包括3寸放空管线，其连接卸料臂，用于控制卸料臂压力在1Barg至2Barg之间。
本发明的技术方案还包括一种LNG卸料臂双球阀的预冷方法，包括：
步骤1，将卸料臂固定在码头平台上，并在卸料臂上加装不锈钢盲板，并进行卸料臂和不锈钢盲板的气密性测试；
步骤2，完成卸料臂和不锈钢盲板的气密性测试后，将一条金属软管的一端连接至卸料臂双球阀的下游导淋阀门处，并将金属软管的另一端连接至码头循环管线的压力表根部阀处；
步骤3，在所述金属软管上连接一个预冷流量控制阀；
步骤4，完全开启卸料臂双球阀和压力表根部阀，并调节预冷流量控制阀的开度，使码头循环管线中的LNG通过金属软管对卸料臂双球阀进行预冷；
步骤5，当卸料臂结冰位置超过卸料臂双球阀，则停止预冷。
进一步，步骤1中所述的进行卸料臂和不锈钢盲板的气密性测试，具体包括：利用卸料臂氮气吹扫管线给卸料臂缓慢升压至6Barg，再用泡沫检测不锈钢盲板和卸料臂的气密性，并使卸料臂气压保持30分钟。
进一步，所述步骤1还包括利用卸料臂氮气吹扫管线进行卸料臂内的氧气置换。
进一步，当首次检验氧气的百分比小于1％，露点小于-40℃，24小时复检后氧气的百分比小于1％，露点小于-40℃，且露点下降不超过3℃时，完成氧气转换。
进一步，所述步骤2中在安装金属软管之前还包括：利用卸料臂氮气吹扫管线吹扫金属软管，直到金属软管内的氧气百分比小于1％，露点小于-40℃。
进一步，在执行所述步骤4的预冷过程中，需监控不锈钢盲板的泄漏和结霜状况。
进一步，在执行所述步骤4的预冷过程中，需通过3寸放空管线控制卸料臂压力在1Barg至2Barg之间。
进一步，所述步骤5中停止预冷后，还包括：通过卸料臂氮气吹扫管线将金属软管内的LNG吹回码头循环管线，直至金属软管内的甲烷浓度小于2％。
本发明的有益效果是：本发明的预冷系统结构简单，易于设计，且不依赖于LNG船，同时对应的预冷方法尤其适用于卸料臂双球阀日常维修后的预冷测试，方法便利，且时机灵活。
附图说明
图1为本发明所述LNG卸料臂双球阀的预冷系统的结构示意图；
图2为本发明所述LNG卸料臂双球阀的预冷方法的流程示意图。
附图中，各标号所代表的部件列表如下：
1、卸料臂，2、不锈钢盲板，3、金属软管，4、卸料臂双球阀，5、码头循环管线，6、压力表根部阀，7、预冷流量控制阀，8、3寸放空管线。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本发明，并非用于限定本发明的范围。
如图1所示，本实施例给出了一种LNG卸料臂双球阀的预冷系统，包括加装在卸料臂1上的不锈钢盲板2，所述不锈钢盲板用于封堵卸料臂1的QCDC(Quick Connect/DisconnectCoupler，卸料臂与LNG船舶间的快速连接和脱离接头)法兰口；还包括金属软管3，且金属软管3的一端连接至卸料臂双球阀4的下游导淋阀门处，另一端连接至码头循环管线5的压力表根部阀6处，且所述金属软管3上还设置有一个预冷流量控制阀7。需说明的是，卸料臂、卸料臂双球阀及卸料臂的相关配套管线、码头循环管线及其相关配套部件均为现有LNG系统的常用设备，本实施例即是在现有LNG系统的常用设备的基础上，增加了不锈钢盲板、金属软管和码头循环管线。
基于上述预冷系统，本实施例对应给出了一种LNG卸料臂双球阀的预冷方法，如图2所示，主要包括以下步骤：
步骤1，将卸料臂固定在码头平台上，并在卸料臂上加装不锈钢盲板，并进行卸料臂和不锈钢盲板的气密性测试；
步骤2，完成卸料臂和不锈钢盲板的气密性测试后，将一条金属软管的一端连接至卸料臂双球阀的下游导淋阀门处，并将金属软管的另一端连接至码头循环管线的压力表根部阀处；
步骤3，在所述金属软管上连接一个预冷流量控制阀；
步骤4，完全开启卸料臂双球阀和压力表根部阀，并调节预冷流量控制阀的开度，使码头循环管线中的LNG通过金属软管对卸料臂双球阀进行预冷；
步骤5，当卸料臂结冰位置超过卸料臂双球阀，则停止预冷。
如图1所示，在码头应用该预冷系统及预冷方法的具体实施过程如下所述。
1、用RCT将卸料臂1放至码头三层平台，确保无角度报警并固定卸料臂，采用ERS手阀，用铁丝固定卸料臂双球阀4在关闭位置，防止误动作。
2、在卸料臂1上加装临时用的不锈钢盲板2，并进行进行卸料臂1和不锈钢盲板2的气密性测试，具体包括：利用卸料臂氮气吹扫管线给卸料臂缓慢升压至6Barg，再用泡沫检测不锈钢盲板和卸料臂的气密性，并使卸料臂气压保持30分钟。
3、利用卸料臂氮气吹扫管线对卸料臂1内的氧气进行置换，当首次检验氧气的百分比小于1％，露点小于-40℃，24小时复检后氧气的百分比小于1％，露点小于-40℃，且露点下降不超过3℃时，完成氧气转换。
4、准备不锈钢的金属软管3，利用卸料臂氮气吹扫管线注氮吹扫金属软管3，直到金属软管3内的氧气百分比小于1％，露点小于-40℃。
5、将金属软管3连接至卸料臂双球阀4下游导淋阀门处，另一端连接至码头循环管线5的压力表根部阀6处，并在金属软管3之间连接一个不锈钢截止阀作为预冷流量控制阀7。
6、各元件测漏合格后，完全开启卸料臂双球阀4和压力表根部阀5，缓慢给预冷流量控制阀10％开度，使码头循环管线5中的LNG通过金属软管3对卸料臂双球阀4进行预冷，开启预冷流量控制阀30s后关闭，再保持1min。
7、严密监控金属软管连接法兰有无泄漏、结霜情况，若无泄漏，继续预冷。
8、预冷过程中监控卸料臂压力，具体包括：设置3寸放空管线8，其连接卸料臂，用于控制卸料臂压力在1Barg至2Barg之间。
9、当卸料臂结冰位置超过双球阀时，停止预冷测试。
10、通过卸料臂氮气吹扫管线将金属软管3内的LNG吹回码头循环管线5，直至金属软管3内的甲烷浓度小于2％。
11、收回卸料臂1，重建码头循环管线5，预冷完成。
以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种LNG卸料臂双球阀的预冷系统，其特征在于，包括加装在卸料臂(1)上的不锈钢盲板(2)，所述不锈钢盲板(2)用于封堵卸料臂(1)的QCDC法兰口；还包括金属软管(3)，且金属软管(3)的一端连接至卸料臂双球阀(4)的下游导淋阀门处，另一端连接至码头循环管线(5)的压力表根部阀(6)处，且所述金属软管(3)上还设置有一个预冷流量控制阀(7)。
2.根据权利要求1中所述的预冷系统，其特征在于，还包括3寸放空管线(8)，其连接卸料臂(1)，用于控制卸料臂压力在1Barg至2Barg之间。
3.一种LNG卸料臂双球阀的预冷方法，其特征在于，包括：
步骤1，将卸料臂(1)固定在码头平台上，并在卸料臂(1)上加装不锈钢盲板(2)，并进行卸料臂(1)和不锈钢盲板(2)的气密性测试；
步骤2，完成卸料臂(1)和不锈钢盲板(2)的气密性测试后，将一条金属软管(3)的一端连接至卸料臂双球阀(4)的下游导淋阀门处，并将金属软管(3)的另一端连接至码头循环管线(5)的压力表根部阀(6)处；
步骤3，在所述金属软管(3)上连接一个预冷流量控制阀(7)；
步骤4，完全开启卸料臂双球阀(4)和压力表根部阀(6)，并调节预冷流量控制阀(7)的开度，使码头循环管线(5)中的LNG通过金属软管(3)对卸料臂双球阀(4)进行预冷；
步骤5，当卸料臂(1)的结冰位置超过卸料臂双球阀(4)，则停止预冷。
4.根据权利要求3所述的预冷方法，其特征在于，步骤1中所述的进行卸料臂(1)和不锈钢盲板(2)的气密性测试，具体包括：利用卸料臂氮气吹扫管线给卸料臂缓慢升压至6Barg，再用泡沫检测不锈钢盲板和卸料臂的气密性，并使卸料臂气压保持30分钟。
5.根据权利要求3或4所述的预冷方法，其特征在于，所述步骤1还包括利用卸料臂氮气吹扫管线进行卸料臂(1)内的氧气置换。
6.根据权利要求5所述的预冷方法，其特征在于，当首次检验氧气的百分比小于1％，露点小于-40℃，24小时复检后氧气的百分比小于1％，露点小于-40℃，且露点下降不超过3℃时，完成氧气转换。
7.根据权利要求3所述的预冷方法，其特征在于，所述步骤2中在安装金属软管(3)之前还包括：利用卸料臂氮气吹扫管线吹扫金属软管，直到金属软管内的氧气百分比小于1％，露点小于-40℃。
8.根据权利要求3所述的预冷方法，其特征在于，在执行所述步骤4的预冷过程中，需监控不锈钢盲板(2)的泄漏和结霜状况。
9.根据权利要求3所述的预冷方法，其特征在于，在执行所述步骤4的预冷过程中，需通过3寸放空管线(8)控制卸料臂压力在1至2Barg之间。
10.根据权利要求3所述的预冷方法，其特征在于，所述步骤5中停止预冷后，还包括：通过卸料臂氮气吹扫管线将金属软管(3)内的LNG吹回码头循环管线(5)，直至金属软管(3)内的甲烷浓度小于2％。
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