CN104260811B - 双梁滑件联动折叠箱式电动车 - Google Patents
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Abstract
一种双梁滑件联动折叠箱式电动车,双梁由两扁管的后端焊接一后叉,前端焊接折叠件,折叠件连接于前架,前架由前头管和矩形管焊接而成,前头管的中部还焊接一槽形件,前头管的下部连接两踏脚杆,双梁的中部滑动连接滑件,滑件连接下连杆和上连杆,下连杆连接于前头管上的槽形件,座管的前端连接双梁的前端、中部焊接槽形件、后端连接鞍座,座管上的槽形件连接上连杆,前叉与前头管转动连接,前轮连接于前叉,后轮连接于后叉,V字形折叠手把与前叉固定连接,左右箱板连接于双梁的两侧,电动驱动系统设置于前轮和电池盒,电池盒安装于前头管。
Description
技术领域:
本发明涉及一种折叠便携式电动自行车,特别涉及一种双梁滑件联动折叠箱式电动车。
技术背景:
本设计人在先设计的数款折叠电动自行车,虽然有折叠速度快、折叠得也比较小,但由于结构等原因,折叠后未能达箱式的满意效果。
发明内容:
本发明的目的是要提供一种采用滑件在双梁中滑动、并联动连杆结构作为折叠方式的双梁滑件联动折叠箱式电动车。本发明的目的是这样实现的;双梁滑件联动折叠箱式电动车,包括双梁、折叠件、滑件、四槽形件、前架、前叉、下连杆、上连杆、座管、鞍座、踏脚杆、V字形折叠手把、前轮、后轮和电动驱动系统,其特征是:双梁由两扁管的前后部之间各焊接一横档,后端焊接一后叉而成,双梁两前端的内侧焊接折叠件的槽形冲件,折叠件由槽形冲件、U型圈、锁钩和扭簧构成,U型圈焊接于前架矩形管后端的底部,锁钩和扭簧通过对锁螺栓连接于前架矩形管的后部,折叠件的槽形冲件通过对锁螺栓与U型圈转动连接,前架由前头管和矩形管焊接而成,前头管的中部还焊接一槽形件,前头管的下部的左右两侧还各焊接一槽形件,双梁的中部滑动连接滑件,滑件由下部件和上部件构成,滑件的下部件转动连接下连杆的后端,下连杆的前端与焊接于前头管的槽形件转动连接,座管的前端通过对锁螺栓与双梁的两前端和折叠件的槽形冲件转动连接,座管的中部焊接槽形件,座管的后端连接鞍座,焊接于座管的槽形件转动连接上连杆的上端,上连杆的下端转动连接于滑件的上部件,前叉由前叉管和叉形件焊接而成,前叉管通过七件碗与前头管转动连接,踏脚杆由圆管和折角冲件焊接而成,两踏脚杆通过对锁螺栓与焊接于前头管下部的两槽形件转动连接,前轮连接于叉形件,前轮是轮毂电机轮,后轮连接于后叉,V字形折叠手把与前叉管固定连接;V字形折叠手把包括手把基座、U形槽塑料衬、左手把、右手把、左锁接件、右锁接件、快拆、保险扣和下穿管,手把基座圆孔的下部紧配套接一下穿管,手把基座的两槽形中各镶嵌连接一U形槽塑料衬,左手把和右手把的底部分别焊接有U形圈,左锁接件和右锁接件分别焊接于左手把下部的后侧和右手把下部的后侧,左锁接件是一成槽形、槽形的两侧带有相互的对穿圆孔的冲压件,右锁接件是一中间带U形槽的金属件,将手把和右手把底部的U形圈分别通过对锁螺栓连接于手把基座两槽形两侧的对穿孔,让左手把和右手把的下部与手把基座两槽形中的两U形槽塑料衬相互啮合,保险扣是带有U形卡的塑料件,保险扣连接于手把基座右边槽的后侧的上部,左锁接件相互的对穿圆孔转动连接快拆的带孔圆柱,快拆锁接于右锁接件上,并且快拆的快拆柄卡入保险扣的U形卡中,下穿管通过吊紧螺栓和斜块螺母连接于后叉管的圆管孔中;电动驱动系统包括电机、电池盒、电池、控制器和控制开关,电机设置于前轮,电池盒安装于前头管前侧,电池和控制器都放置在电池盒内。
本发明的有益效果是:本发明采用滑件在双梁中滑动、并联动连杆结构作为折叠方式,使得打开折叠件的锁钩后,向后扳动前头管可以联动滑件向后滑动,从而联动座管一起向双梁折叠,产生了前架和座管能与双梁联动折叠的效果,提高了折叠速度和折叠效果;采用箱式,让箱体的两塑料板固定于双梁和连接片,可以让本发明折叠后的前架、前轮等都藏入箱体,以适合带上公交车,适合和公交配合使用;利用前轮作为电动驱动轮,让电动线路更加节省,车把采用V字形折叠手把,让整车折叠更加有效,利用水壶型的电池盒,使本发明的外观效果更好。
附图说明:
图1为本发明结构示意图
图2为本发明折叠件的结构示意图
图3为本发明滑件的结构示意图
图4为本发明外形效果示意图
图5为本发明车身主体的折叠过程示意图
图6为本发明折叠完毕图
图中:1——双梁,21——折叠件,22——滑件,23——槽形件,31——前架,32——前叉,41——下连杆,42——上连杆,43——座管,44——鞍座,5——踏脚杆,6——V字形折叠手把,71——前轮,72——后轮,81——左右箱板,82——拉手把,83——拖轮;其中V字形折叠手把6还包括:61——手把基座,62——U形槽塑料衬, 63——左手把,64——右手把,65——左锁接件,66——右锁接件,67——快拆;电动驱动系统9还包括:91——电机,92——电池盒,93——电池,94——控制器,95——控制开关;控制开关95还包括:951——调速转把,952——断电闸把。
具体实施方式:
根据图1、图2、图3、图4,所述的双梁滑件联动折叠箱式电动车,包括双梁1、折叠件21、滑件22、槽形件23、前架31、前叉件32、下连杆41、上连杆42、座管43、鞍座44、踏脚杆5、V字形折叠手把6、前轮71、后轮72和电动驱动系统9;
所述的双梁1由两扁管前部和中部的内侧各焊接一横档,两扁管的后端焊接一后叉而成,所述双梁1两扁管的两前端各开有一穿孔,所述双梁1两扁管前端的穿孔相互对应,所述双梁1的后叉,是一槽形的金属冲件,所述双梁1后叉两侧的下端开有相互的对穿孔,所述双梁1后叉相互的对穿孔通过对锁螺栓连接所述的后轮72,所述的后轮72是8吋充气轮,所述双梁1两前端的内侧焊接所述折叠21件的槽形冲件,折叠件1由槽形冲件、U型圈、锁钩和扭簧构成,所述折叠件21的槽形冲件是一开口向下的槽形冲件,所述折叠件21槽形冲件两侧面的前部和后部各有一相互的对穿孔,与所述双梁1焊接后的所述折叠件21的槽形冲件,其后一相互的对穿孔对应于所述双梁1两扁管前端的穿孔,所述折叠件21的U型圈,是一轮廓为U形、中间有圆孔的铝型材的切断件,所述折叠件21的U型圈焊接于前架31矩形管后端的底部,所述折叠件11的锁钩是中上部为丁字形、下部为圈形的部件,所述折叠件21的锁钩和扭簧通过对锁螺栓连接于所述前架31矩形管的后部,所述折叠件21槽形冲件通过对锁螺栓与所述折叠件的U型圈转动连接。
所述的前架31由前头管的上部焊接一矩形管而成,所述前架31矩形管后部的左右两侧开有相互的对穿孔,所述前架31矩形管后部的上方开有一矩形孔,所述前架31矩形管后部两侧相互的对穿孔和上方的矩形孔,用于通过对锁螺栓安装所述折叠件21的锁钩和扭簧,所述前架31前头管中部的后侧还焊接一槽形件23,所述的槽形件23是一槽形的冲压件,所述槽形件23的两侧有相互的对穿孔,所述前架31前头管下部的左右两侧还各焊接一槽形件23,所述前架31前头管前侧的上部和下部还开有数个螺纹孔,所述前架31前头管前侧的上部和下部的螺纹孔通过螺栓连接电池盒托架。
所述的滑件22滑动连接于所述双梁1的中部,所述的滑件22由一分为上下两部件,所述滑件22的上部件形状如凹字顶部的笔划,所述滑件22的下部件形状如丌字形,所述滑件22的上部件和下部件都是铝型材的切断加工件,所述滑件22上部件的两侧有相互的对穿孔,所述滑件22上部件相互的对穿孔的外侧面为沉孔,所述滑件22的上部件的底部有螺纹孔,所述滑件22下部件的两侧有相互的对穿孔,所述滑件22的下部件的顶部有穿孔,所述滑件22上部件相互的对穿孔通过对锁螺栓与上连杆42的下端转动连接,所述滑件22下部件的穿孔通过螺栓与所述滑件22上部件的螺纹孔固定连接,所述滑件22下部件相互的对穿孔通过对锁螺栓与下连杆41的后端转动连接。
所述的下连杆41和所述的上连杆42,都是一圆管的两端各焊接一圈形件,圈形件是厚壁圆管的切断件,所述下连杆41前端的圈形件通过对锁螺栓,与焊接于前头管的所述槽形件的23相互的对穿孔转动连接,座管43是一圆管的前端焊接一圈形件,所述座管43中部的下方焊接所述的槽形件23,所述座管43前端的圈形件,通过对锁螺栓与所述双梁1前端的相互对应的穿孔,和所述折叠件21槽形冲件后部相互的对穿孔转动连接,所述座管43的后端连接鞍座44,焊接于所述座管43的所述槽形件23的相互的对穿孔通过对锁螺栓转动连接所述上连杆42上端的圈形件。
所述的前叉32包括前叉管和叉形件,所述的叉形件是一槽形的金属冲件,所述叉形件两侧的下端开有相互的U形豁口,所述前叉管的下方焊接所述的叉形件,所述的前叉管通过七件碗与所述前架31的前头管孔转动连接,所述叉形件相互的U形豁口通过螺母连接所述的前轮71,所述的前轮71是8吋轮毂电机轮。
所述的踏脚杆5包括圆管、管圈、折角冲件和踏脚套,管圈是一截厚壁圆管,管圈紧配穿入于圆管管孔内的一头,并在圆管和管圈的重叠处的圆管的一头开有一对穿孔,折角冲件是将一等腰梯形金属片的两锐角向同一方向直角折弯,折角冲件焊接于圆管套接管圈的一头,并且,折角冲件的两直角折弯的上边沿与圆管和管圈的重叠处的一对穿孔等距,与折角冲件焊接完毕圆管的另一头套接踏脚套,即形成所述的踏脚杆5,踏脚套可以是普通自行车手把的把套,两所述的踏脚杆5通过两对锁螺栓,转动连接于前头管下部左右两侧上两所述的槽形件23相互的对穿孔中。
所述的V字形折叠手把6,包括手把基座61、U形槽塑料衬62、左手把63、右手把64、左锁接件65、右锁接件66、快拆67、保险扣和下穿管,所述的手把基座61,是中间带一圆孔、两边各带有槽形、两槽形靠近槽底的两边内侧带有凸筋的铝挤型材切断加工件,所述手把基座61两槽形的两侧下部各带有一相互的对穿孔,所述手把基座61右边槽后侧的上部有一螺纹孔,所述手把基座61圆孔的下部紧配套接一所述的下穿管,所述的下穿管是底端带有斜口的圆管,所述的U形槽塑料衬62是上中部为U形槽、下部为平底槽、平底槽的两侧带有相互对穿孔的塑料件,所述U形槽塑料衬62的两外侧各带有小槽,两所述U形槽塑料衬62的小槽对应于两所述手把基座61槽形中的凸筋、并推入于两所述手把基座61的槽形中,将两所述U形槽塑料衬62下部的对穿孔对应于两所述手把基座61两槽形两侧的对穿孔,所述U形槽塑料衬62的U形槽与所述的左手把63和所述的右手把64的管径相匹配,所述的左手把63和所述的右手把64是上部向后弯曲、下部成倒“八”字形的弯曲的圆管,再在所述左手把63和所述右手把64圆管的底部各焊接一圈形件,圈形件是一无缝管的切断件,所述左手把63和所述右手把64的两圈形件通过两对锁螺栓,将所述的左手把63和所述的右手把64分别转动连接于所述手把基座61槽形两侧下部的对穿孔中、和两所述U形槽塑料衬62下部的对穿孔中。
所述的左锁接件65,是一成槽形、槽形的两侧带有相互的对穿圆孔的冲件,所述左锁接件65焊接于所述左手把63下部的后侧,所述的右锁接件66,是一中间带U形槽的冲件,所述右锁接件66焊接于所述右手把64下部的后侧,所述右锁接件66的U形槽与所述左锁接件65的槽形相对应,所述的快拆67是由一圈头螺栓、快拆柄、垫片、弹簧、带孔圆柱和防滑螺母构成,带孔圆柱是一金属圆柱的侧面开有一穿孔,带孔圆柱穿入所述左锁接件65的上下对穿圆孔中、并与所述左锁接件65的相互的对穿圆孔转动配合,快拆柄上的偏心孔通过铆钉与圈头螺栓转动连接,圈头螺栓穿入垫片、再穿入一弹簧中、再穿入连接于所述左锁接件65上下圆孔中的带孔圆柱侧面的穿孔中,并位于所述左锁接件65的槽中,然后再旋拧于所述的防滑螺母中,所述的快拆67锁接于所述右锁接件66的U形槽中,所述的保险扣是带有U形卡的塑料件,所述保险扣U形卡的底部有连接孔,所述保险扣的连接孔通过螺栓连接于所述手把基座61右边槽的后侧上部的螺纹孔,所述保险扣的U形卡与所述快拆67的快拆柄相对应、并卡合。
所述的双梁滑件联动折叠箱式电动车还包括左右箱板81、拉手把82和拖轮83,所述的左右箱板81是注塑的塑料板,所述双梁1的前部和后部两侧的下方还焊接有连接片,所述的左右箱板81分左右成对配合,所述的左右箱板81通过螺栓固定连接于所述双梁的两侧和连接片上,所述的拉手把82是由一拉手和一拉手座构成,所述的拉手座是一U型圈,所述的拉手座焊接于所述V字形折叠手把6基座81的前侧,所述的拉手通过对锁螺栓与所述的拉手座转动连接,所述拖轮83包括两PU轮、一衬管和两衬圈,所述拖轮83的衬管衬于所述左右箱板81后上角的内侧,所述拖轮83的两PU轮通过对锁螺栓连接于所述左右箱板81后上角的两外侧,并使所述所述拖轮83的两衬圈,位于所述拖轮83的两PU轮和所述左右箱板81之间,使所述所述拖轮83的衬管位于所述左右箱板81之间。
所述的电动驱动系统9包括:轮毂电机91、电池盒92、电池93、控制器94和控制开关95,所述的电机91是无刷轮毂电机,所述的电机91与所述前轮71的轮毂一体配置结合,所述的电池盒92是水壶型电池盒92,所述的电池盒92安装于所述前架31前头管前侧的上部和下部的电池盒托架中,所述的电池93是串联的锂电池组,所述的控制器94是无刷电机控制器,所述的电池93和所述的控制器94都放置于所述的电池盒92内,所述的控制开关95包括调速转把951、断电闸把952和电源控制钮,所述的电源控制钮安装于所述的电池盒92 的顶部,所述的调速转把951安装于所述的右手把64上,所述的断电闸把952安装于所述的左手把63上和所述的右手把64上,所述的电源控制扭、所述的调速转把951和所述的断电闸把952,通过连接线和接插件与所述的控制器94连接,所述的控制器94通过连接线和接插件与所述的电池93和所述的电机91连接。
Claims (8)
1.一种双梁滑件联动折叠箱式电动车,包括双梁、折叠件、滑件、四槽形件、前架、前叉、下连杆、上连杆、座管、鞍座、踏脚杆、V字形折叠手把、前轮、后轮和电动驱动系统,其特征是:双梁由两扁管的前后部之间各焊接一横档,后端焊接一后叉而成,双梁两前端的内侧焊接折叠件的槽形冲件,折叠件由槽形冲件、U型圈、锁钩和扭簧构成,U型圈焊接于前架的矩形管后端的底部,锁钩和扭簧通过对锁螺栓连接于前架的矩形管的后部,折叠件的槽形冲件通过对锁螺栓与U型圈转动连接,前架由前头管和矩形管焊接而成,前头管的中部还焊接一槽形件,前头管的下部的左右两侧还各焊接一槽形件,双梁的中部滑动连接滑件,滑件由下部件和上部件构成,滑件的下部件转动连接下连杆的后端,下连杆的前端与焊接于前头管中部的槽形件转动连接,座管的前端通过对锁螺栓与双梁的两前端和折叠件的槽形冲件转动连接,座管的中部焊接槽形件,座管的后端连接鞍座,焊接于座管的槽形件转动连接上连杆的上端,上连杆的下端转动连接于滑件的上部件,前叉由前叉管和叉形件焊接而成,前叉管通过七件碗与前头管转动连接,踏脚杆由圆管和折角冲件焊接而成,两踏脚杆通过对锁螺栓与焊接于前头管下部的两槽形件转动连接,前轮连接于叉形件,前轮是轮毂电机轮,后轮连接于后叉,V字形折叠手把与前叉管固定连接;V字形折叠手把包括手把基座、U形槽塑料衬、左手把、右手把、左锁接件、右锁接件、快拆、保险扣和下穿管,手把基座圆孔的下部紧配套接一下穿管,手把基座的两槽形中各镶嵌连接一U形槽塑料衬,左手把和右手把的底部分别焊接有U形圈,左锁接件和右锁接件分别焊接于左手把下部的后侧和右手把下部的后侧,左锁接件是一成槽形、槽形的两侧带有相互的对穿圆孔的冲压件,右锁接件是一中间带U形槽的金属件,将左手把和右手把底部的U形圈分别通过对锁螺栓连接于手把基座两槽形两侧的对穿孔,让左手把和右手把的下部与手把基座两槽形中的两U形槽塑料衬相互啮合,保险扣是带有U形卡的塑料件,保险扣连接于手把基座右边槽的后侧的上部,左锁接件相互的对穿圆孔转动连接快拆的带孔圆柱,快拆锁接于右锁接件上,并且快拆的快拆柄卡入保险扣的U形卡中,下穿管通过吊紧螺栓和斜块螺母连接于后叉管的圆管孔中;电动驱动系统包括电机、电池盒、电池、控制器和控制开关,电机设置于前轮,电池盒安装于前头管前侧,电池和控制器都放置在电池盒内;所述双梁两扁管的两前端各开有一穿孔,所述双梁两扁管前端的穿孔相互对应,所述双梁的后叉,是一槽形的金属冲件,所述折叠件槽形冲件两侧面的前部和后部各有一相互的对穿孔,与所述双梁焊接后的所述折叠件的槽形冲件,其后一相互的对穿孔对应于所述双梁两扁管前端的穿孔,所述折叠件的锁钩是中上部为丁字形、下部为圈形的部件;所述滑件的上部件形状如凹字顶部的笔划,所述滑件的下部件形状如丌字形,所述滑件上部件的两侧有相互的对穿孔,所述滑件上部件相互的对穿孔的外侧面为沉孔,所述滑件的上部件的底部有螺纹孔,所述滑件下部件的两侧有相互的对穿孔,所述滑件的下部件的顶部有穿孔,所述滑件下部件的穿孔通过螺栓与所述滑件上部件的螺纹孔固定连接。
2.根据权利要求1所述的双梁滑件联动折叠箱式电动车,其特征是:所述前架的矩形管后部的左右两侧开有相互的对穿孔,所述前架的矩形管后部的上方开有一矩形孔,所述前架前头管前侧的上部和下部还开有数个螺纹孔,所述前架前头管前侧的上部和下部的螺纹孔通过螺栓连接电池盒托架,所述的下连杆和所述的上连杆,都是一圆管的两端各焊接一圈形件,圈形件是厚壁圆管的切断件,座管是一圆管的前端焊接一圈形件。
3.根据权利要求1双梁滑件联动折叠箱式电动车,其特征是:所述的后轮是8吋充气轮,所述的前轮是8吋轮毂电机轮。
4.根据权利要求1所述的双梁滑件联动折叠箱式电动车,其特征是:所述的踏脚杆包括圆管、管圈、折角冲件和踏脚套,管圈是一截厚壁圆管,管圈紧配穿入于圆管管孔内的一头,并在圆管和管圈的重叠处的圆管的一头开有一对穿孔,折角冲件是将一等腰梯形金属片的两锐角向同一方向直角折弯,折角冲件焊接于圆管套接管圈的一头,折角冲件的两直角折弯的上边沿与圆管和管圈的重叠处的一对穿孔等距,与折角冲件焊接完毕圆管的另一头套接踏脚套,踏脚套是普通自行车手把的把套。
5.根据权利要求1所述的双梁滑件联动折叠箱式电动车,其特征是:所述的手把基座是中间带一圆孔、两边各带有槽形、两槽形靠近槽底的两边内侧带有凸筋的铝挤型材切断加工件,所述手把基座两槽形的两侧下部各带有一相互的对穿孔,所述手把基座右边槽后侧的上部有一螺纹孔,所述的下穿管是底端带有斜口的圆管,所述的U形槽塑料衬是上中部为U形槽、下部为平底槽、平底槽的两侧带有相互对穿孔的塑料件,所述U形槽塑料衬的两外侧各带有小槽,两所述U形槽塑料衬的小槽对应于两所述手把基座槽形中的凸筋、并推入于两所述手把基座的槽形中,所述的左手把和所述的右手把是上部向后弯曲、下部成倒“八”字形的弯曲的圆管。
6.根据权利要求1所述的双梁滑件联动折叠箱式电动车,其特征是:所述的双梁滑件联动折叠箱式自行车还包括左右箱板、拉手把和拖轮,所述的左右箱板是注塑的塑料板,所述双梁的前部和后部两侧的下方还焊接有连接片,所述的左右箱板分左右成对配合,所述的左右箱板通过螺栓固定连接于所述双梁的两侧和连接片上,所述的拉手把是由一拉手和一拉手座构成,所述的拉手座是一U型圈,所述的拉手座焊接于所述V字形折叠手把基座的前侧,所述的拉手通过对锁螺栓与所述的拉手座转动连接。
7.根据权利要求6所述的双梁滑件联动折叠箱式电动车,其特征是:所述拖轮包括两PU轮、一衬管和两衬圈,所述拖轮的衬管衬于所述左右箱板后上角的内侧,所述拖轮的两PU轮通过对锁螺栓连接于所述左右箱板后上角的两外侧,并使所述拖轮的两衬圈,位于所述拖轮的两PU轮和所述左右箱板之间,使所述拖轮的衬管位于所述左右箱板之间。
8.根据权利要求1所述的双梁滑件联动折叠箱式电动车,其特征是:所述的电机是无刷轮毂电机,所述的电机与所述前轮的轮毂一体配置结合,所述的电池盒是水壶型电池盒,所述的电池盒安装于所述前架前头管前侧的上部和下部的电池盒托架中,所述的电池是串联的锂电池组,所述的控制器是无刷电机控制器,所述的电池和所述的控制器都放置于所述的电池盒内,所述的控制开关包括调速转把、断电闸把和电源控制钮,所述的电源控制钮安装于所述的电池盒的顶部,所述的调速转把安装于所述的右手把上,所述的断电闸把安装于所述的左手把上和所述的右手把上,所述的电源控制扭、所述的调速转把和所述的断电闸把,通过连接线和接插件与所述的控制器连接,所述的控制器通过连接线和接插件与所述的电池和所述的电机连接。
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- 2014-10-15 CN CN201410543892.XA patent/CN104260811B/zh active Active
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