CN104254487A - 用于控制气体从裂口增压容纳系统逃逸的速率的方法 - Google Patents

用于控制气体从裂口增压容纳系统逃逸的速率的方法 Download PDF

Info

Publication number
CN104254487A
CN104254487A CN201180076337.5A CN201180076337A CN104254487A CN 104254487 A CN104254487 A CN 104254487A CN 201180076337 A CN201180076337 A CN 201180076337A CN 104254487 A CN104254487 A CN 104254487A
Authority
CN
China
Prior art keywords
pipeline
containment
gas
diameter
pressure container
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201180076337.5A
Other languages
English (en)
Inventor
F·内蒂斯
B·斯班赛
Z·斯班赛
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Blue Wave Co SA
Original Assignee
Blue Wave Co SA
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Blue Wave Co SA filed Critical Blue Wave Co SA
Publication of CN104254487A publication Critical patent/CN104254487A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C13/00—Details of vessels or of the filling or discharging of vessels
    • F17C13/12—Arrangements or mounting of devices for preventing or minimising the effect of explosion ; Other safety measures
    • F17C13/123—Arrangements or mounting of devices for preventing or minimising the effect of explosion ; Other safety measures for gas bottles, cylinders or reservoirs for tank vehicles or for railway tank wagons
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2201/00—Vessel construction, in particular geometry, arrangement or size
    • F17C2201/01—Shape
    • F17C2201/0104—Shape cylindrical
    • F17C2201/0109—Shape cylindrical with exteriorly curved end-piece
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2201/00—Vessel construction, in particular geometry, arrangement or size
    • F17C2201/01—Shape
    • F17C2201/0104—Shape cylindrical
    • F17C2201/0119—Shape cylindrical with flat end-piece
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2201/00—Vessel construction, in particular geometry, arrangement or size
    • F17C2201/01—Shape
    • F17C2201/0128—Shape spherical or elliptical
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2201/00—Vessel construction, in particular geometry, arrangement or size
    • F17C2201/01—Shape
    • F17C2201/0133—Shape toroidal
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2201/00—Vessel construction, in particular geometry, arrangement or size
    • F17C2201/01—Shape
    • F17C2201/0147—Shape complex
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2201/00—Vessel construction, in particular geometry, arrangement or size
    • F17C2201/01—Shape
    • F17C2201/0147—Shape complex
    • F17C2201/0166—Shape complex divided in several chambers
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2201/00—Vessel construction, in particular geometry, arrangement or size
    • F17C2201/06—Vessel construction using filling material in contact with the handled fluid
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2203/00—Vessel construction, in particular walls or details thereof
    • F17C2203/01—Reinforcing or suspension means
    • F17C2203/011—Reinforcing means
    • F17C2203/013—Reinforcing means in the vessel, e.g. columns
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2203/00—Vessel construction, in particular walls or details thereof
    • F17C2203/03—Thermal insulations
    • F17C2203/0304—Thermal insulations by solid means
    • F17C2203/0329—Foam
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2203/00—Vessel construction, in particular walls or details thereof
    • F17C2203/06—Materials for walls or layers thereof; Properties or structures of walls or their materials
    • F17C2203/0634—Materials for walls or layers thereof
    • F17C2203/0636—Metals
    • F17C2203/0639—Steels
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2203/00—Vessel construction, in particular walls or details thereof
    • F17C2203/06—Materials for walls or layers thereof; Properties or structures of walls or their materials
    • F17C2203/0634—Materials for walls or layers thereof
    • F17C2203/0636—Metals
    • F17C2203/0646—Aluminium
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2203/00—Vessel construction, in particular walls or details thereof
    • F17C2203/06—Materials for walls or layers thereof; Properties or structures of walls or their materials
    • F17C2203/0634—Materials for walls or layers thereof
    • F17C2203/0658—Synthetics
    • F17C2203/0663—Synthetics in form of fibers or filaments
    • F17C2203/0673—Polymers
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2209/00—Vessel construction, in particular methods of manufacturing
    • F17C2209/21—Shaping processes
    • F17C2209/2154—Winding
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2221/00—Handled fluid, in particular type of fluid
    • F17C2221/01—Pure fluids
    • F17C2221/012—Hydrogen
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2221/00—Handled fluid, in particular type of fluid
    • F17C2221/01—Pure fluids
    • F17C2221/013—Carbone dioxide
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2221/00—Handled fluid, in particular type of fluid
    • F17C2221/03—Mixtures
    • F17C2221/032—Hydrocarbons
    • F17C2221/033—Methane, e.g. natural gas, CNG, LNG, GNL, GNC, PLNG
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2223/00—Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel
    • F17C2223/01—Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel characterised by the phase
    • F17C2223/0107—Single phase
    • F17C2223/0123—Single phase gaseous, e.g. CNG, GNC
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2223/00—Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel
    • F17C2223/03—Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel characterised by the pressure level
    • F17C2223/035—High pressure (>10 bar)
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2223/00—Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel
    • F17C2223/03—Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel characterised by the pressure level
    • F17C2223/036—Very high pressure (>80 bar)
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2260/00—Purposes of gas storage and gas handling
    • F17C2260/01—Improving mechanical properties or manufacturing
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2260/00—Purposes of gas storage and gas handling
    • F17C2260/01—Improving mechanical properties or manufacturing
    • F17C2260/011—Improving strength
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2260/00—Purposes of gas storage and gas handling
    • F17C2260/03—Dealing with losses
    • F17C2260/035—Dealing with losses of fluid
    • F17C2260/037—Handling leaked fluid
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/30—Hydrogen technology
    • Y02E60/32—Hydrogen storage

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Filling Or Discharging Of Gas Storage Vessels (AREA)

Abstract

本发明涉及一种降低气体从裂口的容纳系统逃逸的速率的方法，其包括通过向所述容纳系统引入多个物体，所述物体为气体到达裂口点形成曲折路径，由此显著减少裂口造成的损坏程度。

Description

用于控制气体从裂口增压容纳系统逃逸的速率的方法
技术领域
本发明涉及一种降低气体从裂口增压容纳系统如压力容器或气体管线逃逸的速率的方法，由此同时减少因裂口造成的损坏以及所述损坏的扩展速率。
背景
燃烧石化燃料对环境的有害影响日益受到关注，并引起了对可替代能源的极大兴趣。虽然通过太阳能、风能、核能、地热能和其它能源已取得了一些进展，但非常清楚的是，可广泛使用的经济可替代能源特别对于使用高能量的应用而言是难以实现的目标。同时，预计石化燃料将在可预计的将来主导能源市场。在石化燃料中，天然气的燃烧最清洁，因此是能源生产的清楚选择。因此，在进行一项运动以尽可能的用天然气补充或取代其它石化燃料例如煤和石油，因为全世界变得更加清楚燃烧石化燃料对环境的影响。
因此，天然气正进入各种领域，例如但不限于，发电；家庭应用如家庭取暖和制冷、热水器、衣服烘干机、炊事用具(ranges)和烤箱；交通，其中它取代了汽油和柴油燃料；甚至飞机，其中使用天然气为喷气式飞机提供动力的实验已经持续了30年以上。
虽然天然气的益处是可观的，但它的应用也不是没有不足的。用来运输天然气的容纳系统易于破裂，主要是因为外力，但也可能是因为出于这样或那样的原因致使内部压力超过容纳系统的正常工作压力而造成。
在释放的情况下，后果之严重充满偶然性：如果逃逸的气体排出容纳系统但没有破坏该容纳系统且没有形成榴弹以及该气体没有遇到点火源，那么气体只是简单地扩散进入环境中。另一方面，非常值得防止发生毁灭性事件(即使不大)的可能性。
待解决的问题是减少气体从破裂的增压气体容纳系统的逃逸速率。正是气体快速运动并穿过容纳系统的裂口可导致爆炸事件。此外，如果逃逸的气体遇到点火源，燃料被快速地供应给火焰可将相对可控的火焰转变成火灾。
本发明指望能提供这个问题的解决方案。
根据本发明，这里提供了一种降低增压流体如压缩天然气从用来容纳和运输该增压流体的系统中逃逸的速率的方法，以及用于实现这个方法的系统和设备，还提供一种用来降低裂纹在用于容纳流体如压缩天然气的压力容器壁之内的扩展速率的方法，以及用于实现这个方法的系统和设备。
发明内容
根据本发明，这里提供了一种降低增压气体容纳系统裂口时气体从所述系统中逃逸的速率的方法，(或者用于这样做的系统和设备)，其包括在那里于由所述容纳系统的内表面限定的体积空间之内设置多个中空物体，其中：
各中空物体包括表面，该表面限定物体内部体积，所述表面包括一个或多个通孔，该通孔将所述物体内部体积与容纳容器的所述体积空间流体结合；
所述多个中空物体填充所述容纳系统的所述体积空间；以及
当用气体对所述容纳系统进行加压时，所述气体也填充所述物体的内部体积。
因此，所述中空物体为气体运动以到达任意裂口产生曲折路径，由此与不含这种中空物体的设计相比减缓了逃逸速率。
所述增压容纳系统通常包括压力容器。但是，它可以是增压流体分配管道(pipe)，或者一些其它的增压容纳系统。
所述压力容器可以是例如球形、扁球形体、环形或具有穹顶端部的圆柱形压力容器。
所述物体可各自包括三维几何形状。
在所述增压容纳系统的内部体积空间之中的各个中空物体的最大内部尺寸例如在其最宽点处，可为所述体积空间的横向截面直径的1/100-1/10。
可提供各物体表面中的通孔的数目和直径，从而允许在不少于30秒的时间之内，损失不超过一半体积的物体所容纳的气体。
所述物体可以是球形的。
所述物体可设计成当置于所述体积空间之内时保持它们的形状。或者，它们可适应压缩并挤压在一起以形成内部结构，例如蜂窝或开孔泡沫。
所述物体各自可包括在两端部密封的一定长度的管道，所述管道的长度小于下述的一种或更多种：
如果所述压力容器是球形的，则为该球的直径；
如果所述压力容器是扁球形体，则为沿着限定该椭圆球体的椭圆的短轴的直径；
如果所述压力容器是环形的则为该圆环的直径；或者
具有穹顶端部部分的圆柱的圆柱部分的长度。
这样从而使管道能安装在所述容器的体积空间之内。
所述管道可以是直的或弯曲的。如果是弯曲的，管道可能比如上所限定的更长，例如缠绕或弯曲以安装在所述体积空间之内。
各管道的直径例如在其最宽点处，可为容纳该管道的所述体积空间的横向截面积直径的1/100-1/10。
如上所述，所述增压气体容纳系统可包括增压管线(pipeline)。那么，所述物体可包括在两端开口的一定长度的管道，该长度由组装管线时的管线部分的长度决定，或者由穿过该管线的畅通无阻通道的长度决定。
所述管道的直径可分别为所述管线之内的内部空间的横向截面积直径的1/100-1/10。
可将管道插入已经到位的管线，即后置-安装(retro-fit)。
可在建造时，将管道插入管线段中。
根据本发明的另一方面，这里提供一种用于降低用来容纳如压缩天然气的流体的增压气体容纳系统壁中裂纹扩展速率的方法、设备或系统，其包括在所述增压气体容纳系统中提供骨架排布，所述骨架排布连接至所述增压气体容纳系统的内壁，且所述骨架排布是开孔的，以允许气体流经其中的开口，尽管会增加阻力。
所述骨架排布可以是在增压气体容纳系统之内的螺旋线圈，或者它可为一系列的环(hoop)。或者，它可为支架排布，或者蜘蛛网(cob-web)排布。
所述排布可包括元件或臂，例如从中央柱或多根柱径向延伸。
所述排布包括网络，该网络排布在任意这种臂的端部，或者该网络排布成连接至或支撑于所述增压气体容纳系统的内壁。
这些排布的骨架元件可为中空的，且可具有多孔壁，例如如上所述的中空物体。
发明详述
附图简要说明
提供这些图片只用于说明性目的，且无意于也不应该构成以任何方式限制本发明。
图1A-1E显示了各类压力容器的等角投影。
图1A显示了球形压力容器。
图1B显示了扁球形体(有时称作“近球状”)压力容器。
图1C显示了环形压力容器。
图1D显示了具有圆柱中央段和一个穹顶端部的压力容器。
图1E显示了具有圆柱中央段和两个穹顶端部的压力容器。
图2显示了遭受穿过该压力容器的复合壁的两裂口的压力容器。
图3显示了压力容器，其包括如果形成裂口时控制气体从容器逃逸的球形设备。
图4显示了压力容器，其包括呈多个臂、支柱(brace)和网络形式的骨架排布。
图5显示了压力容器，其包括如果形成裂口时控制气体从容器逃逸的线圈。
图6显示了压力容器，其包括如果形成裂口时控制气体从容器逃逸的管道状设备。缠绕的管道(未显示)可填充穹顶部分，尽管管道通常具有封闭的端部，但它们可延伸进入穹顶部分。封闭的端部可具有多孔性质，和管道的侧面类似。
讨论
应理解的是，对于本说明书和所附权利要求书，涉及本发明的任意方面的单数形式包括复数，反之亦然，除非另有明确说明或者从上下文毫无疑义地明确得到。例如，将涉及一个“穹顶”构造成涉及一个穹顶或两个穹顶，且将涉及“多个穹顶”构成成涉及一个穹顶以及两个穹顶。
本文所用的任意近似术语，例如但不限于，接近、约、约为、基本上、主要、略微等，表示通过近似术语修饰的词或短语不必须精确地是书写的值，但是可以发生一定程度的变化。其变化程度将取决于会产生的变化有多大，并且本领域技术人员意识到修饰的版本仍具有未被近似的术语修饰的词或短语所具有的性质、特性和能力。通常来说，但考虑到前面的讨论，本文通过近似的术语修饰的数值可相对于所列出的值变化±10％，除非另有明确说明。
如本文所用，“优选”、“优选地”或者“更优选”等指当提交本专利申请时它们的存在是优选的。
如本文所使用，“增压”和“压缩”可互换使用，且简单地指在封闭环境中的流体，该封闭环境中的压力高于外部环境的压力。
如本文所使用，“增压容纳系统”指将增压的或压缩的流体从点A运输到点B所需的所有互相联系的元件。非限制性例子包括，例如装载了多个压力容器的船只、携带压力容器的卡车、包括携带压力容器的一个或多个机车的铁路列车、以及管线，该管线包括嵌管(piping)本身以及辅助的调压设备例如泵站、隔断阀等。
如本文所使用，“压力容器”指设计成将流体保持在显著不同于常压的压力下的封闭容器。在本申请中，它特别指用来保持和运输压缩天然气CNG的这种容器。
压力容器可具有各种形状，但在实际使用中最常见的是球形、扁球形、环形和在一端或两端具有穹顶端部的圆柱中央段容器。这种容器的非限制性例子如图1A-1E所示。尽管这些形状不是新的，但这些压力容器的成分或结构是新的。
如本文所使用，“管线”指公认的用于陆上或海上运输流体的系统，例如油(跨阿拉斯加(Trans-Alaska)输油管线和泛欧(Pan-European)输油管线)、气体(跨加拿大(TransCanada)输气管线LP和设想的阿拉斯加天然气输送管线(Alaskan Natural Gas Pipeline))和水(在澳大利亚西部的摩根-怀亚拉(Morgan-Whyalla)管线)。
如本文所使用，“增压”和“压缩”可互换使用，且简单地指在封闭环境中的流体，该封闭环境中的压力高于外部环境的压力。
如本文所使用，增压流体容纳系统例如但不限于压力容器或管线的“裂口”指允许将所容纳的流体释放至环境的该系统的任意损坏。例如，参见图2，其中显示了两处大的裂口10。它们各自与一种卷绕内衬12中对齐，存在许多不同的卷绕内衬12，因为用于形成所述压力容器的复合结构的卷绕工艺，包括设计成不平行地相互叠加但反而相互交错的卷绕多层。
导致裂口10的损坏原因可为许多事情中的一种或更多种。例如但不限于，弹体例如子弹或石头的冲击可导致形成裂口，机械化运输装载机的尖叉也可导致形成裂口，或者甚至掉落(如放下)或者撞击(如重击进入某物)也可形成损坏。
如本文所使用，“中空物体”指任意方式的构造，其包括限定并完全封闭物体内部体积的壳。它通常涉及多孔壁物体。
容纳系统的“表面”指限定和完全封闭体积空间的系统的壳。体积空间由所述壳的内壁限定。
不作为限制，压力容器可包括外壳，该外壳限定和密封0.1立方米或100立方米的体积空间。还设想了更小和更大得多的容器。
不作为限制，管线包括管壁，该管壁限定和密封处于压力下的管线的整个长度，或者处于压力下的任意段但所述段通过压力阀等与管线其余部分分离。
通孔指完全延伸穿过壁或壳的缝隙，从而在壁或壳两侧的环境形成流体结合，即在一个环境中的流体能通过通孔移动进入另一环境中。这可通过壁的孔隙率来实现，或者可通过开孔壁来实现。
如本文所使用，“三维几何形状”具有对本领域普通技术人员而言通常所具有的意思。几何形状的示例包括，但不限于：球、锥、圆柱、金字塔和棱柱。三维几何形状还包括无规形状的物体，其不符合任意通常理解的这种形状分类之内，但仍然封闭内部体积。
如本文所使用，物体的“最大内部尺寸”指从三维几何形状物体的壁或壳上的一点到壁或壳上的另一点的、沿直线所测的距离。例如但不限于，球的最大内部尺寸是球的直径，立方体的最大内部尺寸是从一角穿过立方体的对称点到相对的角的距离。关于扁球形体，最大内部尺寸是限定该椭圆球体的椭圆的长轴。基于这些示例，本领域普通技术人员可易于决定任意三维物体的最大内部尺寸。
出于本发明之目的，用来填充增压容纳系统的体积空间的物体的最大内部尺寸，应为该容纳系统的横截面直径的1/100-1/10。本发明的容纳系统具有定义明确的横截面。例如但不限于，球的横截面直径简单地为球的直径。环的横截面直径是形成该环的管状构造的直径，以及具有穹顶端部的圆柱压力容器的横向截面直径简单地为沿着垂直于容器的纵向对称线的线所测的距离。出于本发明之目的，扁球形体的横截面直径是相关椭圆的长轴的长度。
当在容纳系统的横截面直径的1/100-1/10范围之内时，用于填充容纳系统的物体的最大内部尺寸应取决于容纳系统的横向截面直径而降低。对于较小横截面系统，例如但不限于，横截面直径最高达约1米的那些系统，1/10的比例应非常凑效，但当容纳系统的横截面直径增加时，物体的尺寸变得不实用和可能的不可行。例如，横截面直径为6米的容器将需要最大内部尺寸为0.6米的物体，这非常明显太大而没有用。因此，最大内部尺寸和横截面直径的比例应相应地降低。一般来说，本发明的用于填充容纳系统的物体的最大的“最大内部尺寸”将为约5厘米。
作为本发明的非限制性例子，考虑具有一个穹顶端部的圆柱形压力容器，该容器的壁限定体积空间。容器的圆柱部分具有横截面直径。然后，选定球形物体(为了简洁在本文中称为“球”)使其具有约为容器圆柱部分的横截面直径的十分之一的直径。这些球可由对待容纳于压力容器的压缩气体呈惰性的任意已知材料制成，即例如钢、铝、聚合物、陶瓷等的材料。必须决定球的壁厚，从而避免当压力容器形成裂口时，球自身发生破坏。基于本发明，这种决定对本领域普通技术人员而言是熟知的。因素例如用来制造球的材料的固有强度、放置球的容器的预期操作压力、以及最大ΔP，即当容器破裂时球中压力和球外侧压力之间的最大预期差异。对于除球以外的物体，还需考虑物体的几何形貌。当然，可经验性地决定厚度，即通过制备具有不同厚度的球，然后将它们暴露于它们将遭遇的预期条件下。一旦形成了合适的球尺寸，必须决定通孔的尺寸和数目。该决定基于下述要求：在不少于30秒内，不多于50％的气体可从球的内部逃逸，该气体处于压力容器的初始操作压力下。同样地，最好可经验性地进行这种测定，但这种实验对本领域普通技术人员而言是较容易进行的，且无需过多努力。准备好完全表征的球，然后简单地将它们倒入压力容器直到接近充满。用“接近充满”来指不必用球填充容器的体积空间的每一个细小空间或者数学精确地堆积球，但应尽力将尽可能多的球装入容器。然后，准备用压缩气体填充容器。
如上所述的含球的压力容器的示意图见图3所示。压力容器1在其顶部具有极开口，球形物体即球22穿过该开口，该球形物体中各自具有一个或多个通孔或孔，或者具有多孔壁特征。虽然形状并不重要，但球通常是圆的。特别地，应注意球无需全部具有相同的直径。当然，优选地符合本文其它地方所述的对物体直径的限制。
还应注意，球不是完美地堆积进入容器。虽然紧密堆积在一起的球是优选地，从而用球大约装载整个压力容器，但这种堆积是没有必要的。
如果和当容器形成裂口时，在压力容器中但还没有限制在球的内部体积之内的压缩气体快速地(总而言之即时地)从容器释放。但是，在球中的气体根据如上所述的方式释放，所述球包括开始时加入压力容器中的大多数气体。气体的这种显著减缓的释放，不仅防止形成伴随爆炸的极端压力、冲击波等，而且还会显著减少提供至因初始时释放的气体与点火源接触而引起的火焰的燃料。
取决于裂口的尺寸和球的尺寸，球可留在或不留在容器中。不管它们是否留在容器中，都与本发明关系不大。关键因素是与在压力容器中但不在球中的流体的释放相比，流体从球的极端减缓的释放。即，如果因为裂口太小以至于球不能通过该裂口排出使得球留在容器中，那么以上描述适用，但是即使裂口是大的并且球从压力容器弹出，如本文所述制造的球应仍然保持它们的完整性并因此继续缓慢地释放它们中所容纳的流体，即使它们自身与压力容器具有一定距离。
可基于本文所述方便地修改上面的描述以容纳任意中空物体，特别是对使用而言可能是理想的任意三维几何形状的物体。
关于管道的应用，过程和上述非常类似。可以与球材料相同的方式来选定管道材料。在端部密封管道，以提供类似于球的内部体积的内部体积。类似地，以相同的方式决定各管道中通孔的尺寸和数目，且目的与在球中的相同-在不少于30秒内，不多于50％的气体可从球的内部逃逸，该气体处于压力容器的初始操作压力下。
管道和球的差异只在于管道的长度和将它们装载进入压力容器的方式。可方便地决定长度：长度应该使得各管道完全安装在压力容器之内，且从压力容器的填充端延伸至相对端，并尽可能地紧密。即，可使用不同长度的管道，从而容纳圆柱容器的穹顶端部区域的圆柱容器的额外长度。然而，这不是必需的。具有由压力容器的圆柱中央段的长度决定的单一长度的管道就足够了。
图6显示了压力容器，其在顶部具有极开口，分别包含一个或多个通孔、孔或多孔壁特征的管道插入所述极开口中。应注意，所示管道全部具有相同的长度，并具有对齐的顶部。因此，它们没有完全填充压力容器。即，长度没有延伸进入穹顶，如通过虚拟窗口36(仅作为参考显示)所示。但是，管道长度可以不同，从而填充进入穹顶。或者，可用球或缠绕的管道或者其它多孔元件填充穹顶。
这种用具有相同长度的管道装载压力容器是使用嵌管的最简单方法，因为制造具有恒定长度的管道是简单的。但是，不同的长度将更加紧密地符合放入该管道的特定容器的轮廓，简化对管道轮廓的填充-无需依靠其它形式的物体。
如上所述，密封管道的端部从而管道以与如上所述的球相同的方式操作。即，如果压力容器形成裂口，容纳在管道中的气体将以比只由压力容器壁容纳但没有容纳于管道中的气体慢得多的速率释放，后一种气体在形成裂口时立即释放。
当增压容纳系统是管线时，情况略有不同。这里，使用开口端部的管道是因为使用两端都封闭的嵌管是不理想的，因为那样会阻止气体通过管线的自然流动。因此，嵌管由何种材料制成较不重要，因为嵌管无需遭受压力容器的球和嵌管所将遭受的极端压力，因为气体将通过端部开口的嵌管自由流动。但是，将根据与压力容器中的球和管道相同的基础来决定管道的直径，即管道的直径应不大于管线的横截面直径的约十分之一。管道的长度随管线的长度和它的构造段而变化。例如但不限于，可简单地在沿包括检修点的管线长度的任意点将一定长度的柔性嵌管插入一卷管道，将本发明的减速嵌管后安装(after-fit)至存在的管线。插入多种长度的嵌管，从而用嵌管基本上填充管线。只要管线是畅通无阻的，就可将嵌管推进入管线中，直到阻止进一步推进的辅助管线内部配件。在某些情况下，嵌管只推进约几百英尺或更少，而在其它情况下，可将嵌管在管线内推进数英里。一旦没有容纳在保护性嵌管的气体通过裂口排出，该保护性嵌管通过强迫气体横贯该保护性嵌管的长度然后折回裂口，来降低管线中其余气体的释放速率。这本质上具有与在压力容器中增压气体从球或嵌管的降低的释放速率有相同的效果。
还可在建造管线时，将本发明的嵌管插入管线。在这种情况下，各插入的管道的长度将与设置到位的管线的各段的长度一致。例如但不限于，通常使用33英尺长度的管线段。在这种情况下，本发明的各片嵌管的长度将类似地为约33英尺长。对于压缩天然气管线，可使用约50英尺的管线段；在这种情况下，本发明的嵌管将为50英尺长。
图3显示了用球22填充的压力容器20，各球都是多孔的，从而它们充满了增压流体。
图4也显示了压力容器20，但这次它具有骨架排布，其中形成多个含孔的、中空臂24，各自从中心脊柱30辐射。还提供交叉支柱26和网络28，来为骨架结构提供额外的强度。网络用于为壁提供结构刚性，由此减缓裂纹扩展-不能容易地将壁段撕碎。此外，臂提供冲击刚性，从而冲击不会引起容器20的局部压缩，尽管当处于来自压缩流体的压力下时，通常难以以任何方式实现局部变形。
因为呈中空的和多孔壁的，尽管球/臂/支柱/网络占据压力容器20之内的大量空间，但它们不会显著降低压力容器的体积储存容量。
最后参考图5和6，显示了两种其它排布。图5具有一系列缠绕的、中空的元件，全部具有多孔壁，由此它们可包含压缩流体并形成通过任意裂口的降低的流动速率。另一方面，图6在压力容器之内包括一系列的管状元件，如通过想象的窗口36所见。
一般来说，用来容纳和运输几乎任意流体的所有的容纳系统例如压力容器和管线可受益于本发明。但是，容纳系统可用于容纳和传输压缩天然气，不管是纯净状态还是“原料气”(其指直接来自油井的天然气)，是本发明的明示实施方式。应记住，本发明的压力容器可运载各种气体，例如直接来自钻井的原料气体，包括原料天然气，例如当压缩时，原料CNG或者RCNG，或者H2或CO2，或者加工的天然气(甲烷)，或者原料或部分加工的天然气，例如包括CO2限额最高至14摩尔％，H2S限额最高至1000 ppm，或者H2和CO2气体杂质，或者其他杂质或腐蚀性物质。但是，优选的用途是CNG运输，无论是原料CNG、是部分加工的CNG或者是干净的CNG-加工成可运输至终端用户的标准物，例如商用、工业用或民用。
用于CNG的储存/运输压力可为任意值，最高至例如400巴，但通常最高至300巴(bar)，且通常超过100巴。
CNG可以以各种混合物比例包括各种潜在的组分部分，它们中有些是气相，其他的是液相，或者是两者的混合。那些组分部分通常包括下述化合物中的一种或更多种：C2H6,C3H8,C4H10,C5H12,C6H14,C7H16,C8H18,C9+烃,CO2和H2S，以及潜在的液相甲苯、柴油和辛烷，和其它杂质/物质。
上面完全通过举例的方式已经描述了本发明。在如所附权利要求限定的本发明的范围之内，可实施关于上述实施方式的细节变化。

Claims (23)

1.一种降低增压气体容纳系统裂口时气体从所述系统中逃逸的速率的方法，所述方法包括在由所述容纳系统的表面限定的体积空间之内设置多个中空物体，其中各个中空物体包括表面，该表面限定物体内部体积，所述表面包括一个或多个通孔，该通孔将所述物体内部体积与所述容纳容器的所述体积空间流体结合，其中：
所述多个中空物体填充所述容纳系统的所述体积空间；
当用气体对所述容纳系统进行增压时，所述气体也填充所述物体的所述内部体积，以及
所述物体为所述气体运动以到达裂口产生曲折路径。
2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述增压容纳系统包括压力容器。
3.如权利要求2所述的方法，其特征在于，所述压力容器是球形、扁球形体、环形或具有穹顶端部的圆柱形压力容器。
4.如权利要求1-3中任一项所述的方法，其特征在于，所述物体各自包括三维几何形状。
5.如权利要求4所述的方法，其特征在于，各个物体在其最宽点的最大内部尺寸是所述容纳容器的横截面直径的1/100-1/10。
6.如权利要求1-5中任一项所述的方法，其特征在于，各个物体表面中的通孔的数目和直径允许在不少于30秒的时间之内，损失不多于一半体积的物体所容纳的气体。
7.如权利要求1-6中任一项所述的方法，其特征在于，所述物体是球形的。
8.如权利要求1-4和6中任一项所述的方法，其特征在于，所述物体各自包括在两端部密封的一定长度的管道，所述管道的长度小于下述：
如果所述压力容器是球形的则为该球的直径；
如果所述压力容器是扁球形体，则为沿着限定该椭圆球体的椭圆的短轴的直径；
如果所述压力容器是环形的则为该圆环的直径；或者
具有穹顶端部的圆柱的圆柱段的长度，
从而使管道能安装在所述容器的体积空间之内。
9.如权利要求8所述的方法，其特征在于，各管道在其最宽点的直径是压力容器的截面直径的1/100-1/10。
10.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述增压气体容纳系统包括增压管线。
11.如权利要求10所述的方法，其特征在于，所述物体包括在两端开口的一定长度的管道，该长度由组装管线时的管线部分的长度决定，或者由穿过该管线的畅通无阻通道的长度决定。
12.如权利要求11所述的方法，其特征在于，所述管道的直径分别为所述管线的横截面直径的1/100-1/10。
13.如权利要求10-12中任一项所述的方法，其特征在于，将所述管道插入已经到位的管线中。
14.如权利要求10-12中任一项所述的方法，其特征在于，在建造时将所述管道插入所述管线段中。
15.一种用于降低用来容纳如压缩天然气的流体的增压气体容纳系统壁中裂纹扩展速率的方法，所述方法包括在所述增压气体容纳系统中提供骨架排布，所述骨架排布连接至或排布至与所述增压气体容纳系统的内壁啮合，且所述骨架排布是开孔的，以允许气体流经其中的开口。
16.如权利要求15所述的方法，其特征在于，所述骨架排布是在所述增压气体容纳系统中的螺旋线圈。
17.如权利要求15所述的方法，其特征在于，所述骨架排布是一系列的环。
18.如权利要求15所述的方法，其特征在于，所述骨架排布是支架排布。
19.如权利要求15所述的方法，其特征在于，所述骨架排布是蜘蛛网排布。
20.如权利要求15-19中任一项所述的方法，其特征在于，所述排布包括从中央柱或多根柱径向延伸的元件或臂。
21.如权利要求15-20中任一项所述的方法，其特征在于，所述排布包括网络，该网络排布成连接至或支撑于所述增压气体容纳系统的内壁。
22.如权利要求15-21中任一项所述的方法，其特征在于，所述骨架排布包括具有多孔壁的中空元件。
23.采用上述权利要求中任一项所述的方法形成的压力容器。
CN201180076337.5A 2011-12-05 2011-12-05 用于控制气体从裂口增压容纳系统逃逸的速率的方法 Pending CN104254487A (zh)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PCT/EP2011/071818 WO2013083182A1 (en) 2011-12-05 2011-12-05 Method for controlling rate of gas escape from breached presssurized containment systems

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN104254487A true CN104254487A (zh) 2014-12-31

Family

ID=45099093

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201180076337.5A Pending CN104254487A (zh) 2011-12-05 2011-12-05 用于控制气体从裂口增压容纳系统逃逸的速率的方法

Country Status (3)

Country Link
EP (1) EP2788265A1 (zh)
CN (1) CN104254487A (zh)
WO (1) WO2013083182A1 (zh)

Citations (14)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2151403A1 (de) * 1971-10-15 1973-04-19 Schoeps & Co Gmbh F J Fluessigkeitsbehaelter mit einer sicherung gegen schlingerbewegungen der fluessigkeitsfuellung
US3773168A (en) * 1971-03-08 1973-11-20 Linde Ag Pressurized-gas vessel and method of making same
US3822807A (en) * 1972-03-13 1974-07-09 Secr Defence Closeable containers having means for suppressing fire and/or explosions
GB2028129A (en) * 1978-08-17 1980-03-05 Explosafe Sa Containers and packings therefor
EP0179044A2 (de) * 1984-09-20 1986-04-23 OFLUOGLU, Azmi, Dr. Verfahren zur Herstellung von Kugeln aus Streckmetall
EP0256239A1 (en) * 1986-08-07 1988-02-24 EKSPLO KONTROL Patlamayi Önleyici Maddeler Sanayi ve Ticaret A.S. Filling material for a container for preventing explosions
US4751154A (en) * 1987-08-21 1988-06-14 Globe-Union Inc. Battery explosion attenuation material and method
US4927045A (en) * 1983-06-27 1990-05-22 Technolizenz Establishment System of safety tank elements preventing explosions
JPH07235325A (ja) * 1994-02-23 1995-09-05 Aisin Seiki Co Ltd 鉛蓄電池
US5575339A (en) * 1988-12-06 1996-11-19 Alhamad; Shaikh G. M. Y. Compositions of matter for stopping fires, explosions and oxidations of materials and build up of electrostatic charges and method and apparatus for making same
CN1199836A (zh) * 1997-05-20 1998-11-25 高级技术材料公司 带有加强扩散/排气装置的低压气体源和分送装置
DE19729818A1 (de) * 1997-07-11 1999-01-21 Max Rhodius Gmbh Tank und Herstellungsverfahren für diesen
WO2000005535A1 (fr) * 1998-07-22 2000-02-03 Guy Negre Reservoir de fluides, sous haute pression, notamment d'air comprime ou d'autre gaz
CN1835854A (zh) * 2003-09-01 2006-09-20 布赖恩·安东尼·戈今 具有较弱的密封部的存储容器腔室

Patent Citations (15)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3773168A (en) * 1971-03-08 1973-11-20 Linde Ag Pressurized-gas vessel and method of making same
DE2151403A1 (de) * 1971-10-15 1973-04-19 Schoeps & Co Gmbh F J Fluessigkeitsbehaelter mit einer sicherung gegen schlingerbewegungen der fluessigkeitsfuellung
US3822807A (en) * 1972-03-13 1974-07-09 Secr Defence Closeable containers having means for suppressing fire and/or explosions
GB2028129A (en) * 1978-08-17 1980-03-05 Explosafe Sa Containers and packings therefor
US4927045A (en) * 1983-06-27 1990-05-22 Technolizenz Establishment System of safety tank elements preventing explosions
EP0179044A2 (de) * 1984-09-20 1986-04-23 OFLUOGLU, Azmi, Dr. Verfahren zur Herstellung von Kugeln aus Streckmetall
EP0179044A3 (en) * 1984-09-20 1987-08-26 Hannes Schrenk Filling bodies to put inside liquid or gaseous fuel tanks
EP0256239A1 (en) * 1986-08-07 1988-02-24 EKSPLO KONTROL Patlamayi Önleyici Maddeler Sanayi ve Ticaret A.S. Filling material for a container for preventing explosions
US4751154A (en) * 1987-08-21 1988-06-14 Globe-Union Inc. Battery explosion attenuation material and method
US5575339A (en) * 1988-12-06 1996-11-19 Alhamad; Shaikh G. M. Y. Compositions of matter for stopping fires, explosions and oxidations of materials and build up of electrostatic charges and method and apparatus for making same
JPH07235325A (ja) * 1994-02-23 1995-09-05 Aisin Seiki Co Ltd 鉛蓄電池
CN1199836A (zh) * 1997-05-20 1998-11-25 高级技术材料公司 带有加强扩散/排气装置的低压气体源和分送装置
DE19729818A1 (de) * 1997-07-11 1999-01-21 Max Rhodius Gmbh Tank und Herstellungsverfahren für diesen
WO2000005535A1 (fr) * 1998-07-22 2000-02-03 Guy Negre Reservoir de fluides, sous haute pression, notamment d'air comprime ou d'autre gaz
CN1835854A (zh) * 2003-09-01 2006-09-20 布赖恩·安东尼·戈今 具有较弱的密封部的存储容器腔室

Also Published As

Publication number Publication date
EP2788265A1 (en) 2014-10-15
WO2013083182A1 (en) 2013-06-13

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN101932515B (zh) 防爆储罐
RU2665089C2 (ru) Сосуды, работающие под давлением, и способы их изготовления с использованием аддитивной технологии
ES2335389T3 (es) Procedimiento y aparato para gas comprimido.
CN104968583B (zh) 钢板和混凝土复合结构的单元罐、单元组罐及海上平台
EP3121506B1 (en) Ground liquefied natural gas storage tank and method for manufacturing same
CN103889529B (zh) 用于收集和分离水相和/或油相液体与低温液体的装置
US11725780B2 (en) Compressed natural gas storage and transportation system
CN108698951B (zh) 用于从水下环境中提取滞留气体，将其转化为笼合物，并安全输送以供消耗的方法和系统
FR2478260A1 (fr) Installation sous-marine de stockage au large des cotes pour des gaz liquefies fortement refroidis
KR20140114357A (ko) 압력 용기 및 압력 용기에 압축 천연 가스를 적하하는 방법
WO2002020351A1 (en) Method and apparatus for storing compressed gas
CN102940941B (zh) 非金属阻隔抑爆球
CN102700871A (zh) 一种非金属阻隔防爆材料
CN104254487A (zh) 用于控制气体从裂口增压容纳系统逃逸的速率的方法
KR20180073651A (ko) 저장 탱크 격납 시스템
WO2016083824A1 (en) Insulated tank with internal heating system
CN104114930A (zh) 包括复合材料压力容器的cng储存器
KR20140116088A (ko) Cng 저장 및 수송을 위한 층상의 점검가능 압력 용기
CN202670529U (zh) 一种非金属阻隔防爆材料
RU2411171C2 (ru) Взрывостойкая топливная цистерна
JP2023550669A (ja) 天然ガス、メタンの吸着貯蔵方法、及びその実施のための複合施設（実施形態）
Dudnikov Design of a cryogenic pipeline for natural gas transportation
WO2018178437A1 (es) Cisterna, depósito para el transporte, almacenamiento anti-explosivo, anti-derrame de fluidos criogénicos, gases licuados, hidrocarburos, productos químicos a cualquier presión por penetración, rotura física del mismo por cualquier causa
US20150314962A1 (en) Sub-terrain cooling and storing
CN101311066B (zh) 一种安全油轮的制造方法

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

Application publication date: 20141231