CN104250573B - 一种燃料及制备方法 - Google Patents
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Abstract
本发明一种燃料,包括有以下组份:含水率为90 wt.%的含油污泥1000重量份;20重量份的配置液A;100重量份的蓬松剂B。所述的配置液A是由PAM聚丙烯酰胺溶液与十二烷基苯磺酸和氢氧化钠混合而成的。所述的蓬松剂B为炉灰。本发明燃料以含油污泥为原料经深度脱水后制备而成,燃料的热值为5000大卡/kg,热值高,完全可替代煤作为燃料燃烧,使含油污泥得到充分的利用,实现了变废为宝。本发明通过配制液和篷松剂的加入,结合离心分离和液压压滤操作,将含水率为90wt.%的含油污泥进行有效脱水,深度脱水后的油泥含水率约在40wt.%,脱水效果明显。后续的干化工艺可使油泥含水率进一步下降至15 wt.%,处理效果好。
Description
技术领域
本发明涉及一种燃料及制备方法。
背景技术
含油污泥是原油货成品油混入泥土或其他介质,其中的油份不能直接回收而可能造成污染的多种形态的混合物,是石油化工工业的主要污染物之一。含油污泥一般由水包油(o/w)、油包水(w/o)以及悬浮固体组成的稳定的悬浮乳状液体系,脱水效果差,污泥成分和物性受污水水质、处理工艺、加药剂等因素影响,差异性大,处理难度高,含油量差别较大,部分具有回收再利用价值,且含油污泥含有PAHs、重金属等有害物质,对环境还具有放射性污染。 含油污泥体积庞大,若不加以处理直接排放,不但占用大量耕地,而且对周围土壤、水体、空气都将造成污染,伴有恶臭气体产生,而且对周围土壤、水体、空气都将造成污染,伴有恶臭气体产生,污泥含有大量的病原菌、寄生虫(卵)、铜、锌、铬、汞等重金属,盐类以及多氯联苯、二恶英、放射性核素等难降解的有毒有害物质。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种燃料,该燃料以含油污泥为原料经过深度脱水后制备成新型燃料,实现了含油污泥减量化、无害化、资源化处置。
本发明的另一目的是提供燃料的制备方法。
为实现上述目的,本发明采用的技术方案为:
一种燃料,包括有以下组份:
含水率为90wt.%的含油污泥1000重量份;20重量份的配置液A;100重量份的蓬松剂B。
所述的配置液A是由PAM聚丙烯酰胺溶液与十二烷基苯磺酸和氢氧化钠混合而成的。
所述的蓬松剂B为炉灰。
一种燃料,还包括有60重量份的助燃剂。
制备燃料的方法包括以下步骤:
(1)向含油污泥中加入配置液A并加热;
(2)将含油污泥输送到卧螺离心机中进行离心分离处理,实现固液分离,所得固相含水率为60%;
(3)向步骤(2)中离心分离后的固相添加蓬松剂B,搅拌均匀;
(4)将步骤(3)中的固相进行压滤脱水,得到燃料半成品;
(5)将步骤(4)中的燃料半成品粉碎、干化后,生产出散状新型燃料或者经进一步成型后生产出形状新型燃料。
本发明具有以下优点:
1. 本发明燃料以含油污泥为原料经深度脱水后制备而成,燃料的热值为5000大卡/kg,热值高,完全可替代煤作为燃料燃烧,使含油污泥得到充分的利用,实现了变废为宝。
2、本发明通过配制液和篷松剂的加入,结合离心分离和液压压滤操作,将含水率为90wt.%的含油污泥进行有效脱水,深度脱水后的油泥含水率约在40wt.%,脱水效果明显。后续的干化工艺可使油泥含水率进一步下降至15wt.%,处理效果好。
3.本发明操作条件温和,处理成本低。本发明方法使用的油泥分离剂常见易得,各处理工艺操作条件温和,处理成本相对较低。
具体实施方式
一种燃料,其制备方法如下:
(1)向1000重量份含水率为90wt.%的含油污泥中加入20重量份的配置液A并加热至80℃;
(2)将含油污泥输送到卧螺离心机中进行离心分离处理,实现固液分离,所得固相含水率为60%;
(3)向步骤(2)中离心分离后的固相添加100重量份的蓬松剂B,搅拌均匀;
(4)将步骤(3)中的固相进行压滤脱水,得到燃料半成品;
(5)将步骤(4)中的燃料半成品粉碎、干化后,生产出散状燃料;
(6)将步骤(5)得到的散状燃料与60千克助燃剂混合均匀,挤压成型后得到蜂窝煤状燃料。
或者经进一步成型后生产出形状新型燃料。
所述的配置液A是由PAM聚丙烯酰胺溶液与十二烷基苯磺酸和氢氧化钠混合而成的。
所述的蓬松剂B为炉灰。
制得的燃料的热值为5000大卡/kg。
Claims (2)
1.一种燃料,其特征在于包括有以下组份:
含水率为90 wt.%的含油污泥1000重量份;20重量份的配置液A;100重量份的蓬松剂B;60重量份的助燃剂;所述的配置液A是由PAM聚丙烯酰胺溶液与十二烷基苯磺酸和氢氧化钠混合而成的;所述的蓬松剂B为炉灰。
2.制备权利要求1所述的一种燃料的方法包括以下步骤:
(1)向含油污泥中加入配置液A并加热;
(2)将含油污泥输送到卧螺离心机中进行离心分离处理,实现固液分离,所得固相含水率为60%;
(3)向步骤(2)中离心分离后的固相添加蓬松剂B,搅拌均匀;
(4)将步骤(3)中的固相进行压滤脱水,得到燃料半成品;
(5)将步骤(4)中的燃料半成品粉碎、干化后,生产出散状燃料;
(6)将步骤(5)得到的散状燃料与助燃剂混合均匀,挤压成型后生产出型状燃料。
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