CN104243936A - 一种用于高速公路上的智能视频监控系统 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种用于高速公路上的智能视频监控系统,包括前端设备、传输系统、输出显示设备和控制设备,所述的前端设备包括摄像机、云台和编码器,所述的传输系统包括通信适配器、传输设备和传输网络,所述的输出显示设备包括监视器、计算机视频终端、录像机和大屏幕,所述的控制设备包括控制台、键盘、视频矩阵和画面分割器,前端设备通过传输系统与控制设备连接,控制设备与输出显示设备连接,控制设备还与上级监控中心连接。本发明具有实时视频监控、远程PTZ监控、环境监控等功能,实用性强。
Description
技术领域
本发明涉及一种用于高速公路上的智能视频终端系统。
背景技术
在高速公路监控中,视频监控系统(Closed-circuit television,闭路电视,简称CCTV)提供了最直观、最重要的监视手段。随着技术的进步,视频监控系统的技术发展日新月异,监控图像由模拟转化为数字,视频压缩技术由MJPEG、MPEG2向MPEG4、H.263/264过渡,分辨率由低到高、直到高清视频,传输方式由简单点对点模拟传输转为数字传输、IP数字传输方式。可以说,视频监控子系统是高速公路监控系统中应用最广泛、发展速度最快的子系统。
虽然视频监控系统与设备虽然在功能和性能上得到了极大的提高,但是仍然受到了一些固有因素的限制,其中既包含人类作为监控者自身在生理上的弱点,也包含视频监控系统配置和以及视频监控设备在功能和性能上的局限性,从而导致整个系统在安全性和实用性的降低。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的不足,提供一种功能完善的高速公路上的智能视频监控系统。
本发明的目的是通过以下技术方案来实现的:一种用于高速公路上的智能视频监控系统包括前端设备、传输系统、输出显示设备和控制设备,所述的前端设备包括摄像机、云台和编码器,所述的传输系统包括通信适配器、传输设备和传输网络,所述的输出显示设备包括监视器、计算机视频终端、录像机和大屏幕,所述的控制设备包括控制台、键盘、视频矩阵和画面分割器,前端设备通过传输系统与控制设备连接,控制设备与输出显示设备连接,控制设备还与上级监控中心连接。
所述的摄像机包括模拟摄像机和数字摄像机。
所述的传输网络包括模拟网络和数字网络。
所述的视频矩阵包括模拟矩阵和数字矩阵。
所述的数字矩阵包括数据包解析模块、数字交换模块和图像解码模块。
所述的录像机包括模拟录像机、硬盘录像机和网络录像机。
所述的前端设备还包括一个交通事件视频分析设备。
本发明的有益效果是:(1)全天候监视功能:全天候24小时监视道路状况、交通流及气象相关情况,保证7×24小时连续工作。(2)控制功能:集中监视分级远程控制功能。所有视频监控图像先汇集分中心或区域中心,受其分控与录像及视频处理,并上传至上一级中心,上级中心可以实时调用任一路图像并对其实施控制。(3)图像管理功能:系统具有图像记录、存储、检索、回放、显示功能。(4)信息传输功能:向上级监控中心传输图像和数据,并接受其控制、调度命令。
附图说明
图1为本发明结构方框图;
图2为本发明模拟视频监控系统结构方框图;
图3为本发明数字视频监控系统结构方框图。
具体实施方式
下面结合附图进一步详细描述本发明的技术方案:如图1所示,一种用于高速公路上的智能视频监控系统包括前端设备、传输系统、输出显示设备和控制设备,所述的前端设备包括摄像机、云台、编码器,所述的传输系统包括通信适配器、传输设备和传输网络,所述的输出显示设备包括监视器、计算机视频终端、录像机和大屏幕,所述的控制设备包括控制台、键盘、视频矩阵和画面分割器,前端设备通过传输系统与控制设备连接,控制设备与输出显示设备连接,控制设备还与上级监控中心连接。
所述的摄像机包括模拟摄像机和数字摄像机。
所述的传输网络包括模拟网络和数字网络。
所述的视频矩阵包括模拟矩阵和数字矩阵。
所述的数字矩阵包括数据包解析模块、数字交换模块和图像解码模块。
所述的录像机包括模拟录像机、硬盘录像机和网络录像机。
所述的前端设备还包括一个交通事件视频分析设备。
如图2所示,本发明实施例1为模拟视频监控系统,包括模拟摄像机、视频矩阵控制切换器、编码器、视频矩阵控制切换器、硬盘录像机(DVR)、解码器、监视器、大屏幕、控制计算机、控制键盘和光端机。各路摄像机将现场所采集的视频信号由传输系统完成视频信号的传递,当距离较远时可以采用光端机接续,视频信号连接到视频矩阵、监视器、硬盘录像机等输出设备,用户通过控制键盘完成摄像机PTZ(Pan/Tilt/Zoom,云台全方位(上下、左右)移动及镜头变倍、变焦控制)功能,通过视频矩阵控制切换器上传至监控中心。
如图3所示,本发明实施例2为数字视频监控系统,包括模拟摄像机、数字摄像机、编码器、数字矩阵、数字网络、硬盘录像机(DVR)、网络录像机(NVR)、监视器、大屏幕、控制计算机、控制键盘和数字通信设备。其中,数字矩阵包括数据包解析、数字交换以及图像解码模块。
系统中,各路摄像机采集的视频信号经视频编码器进行压缩编码数字化处理后,通过数字网络(如IP网络)进行传输。数字矩阵直接从网络接收视频流并进行相应解码和录像存储。由数字矩阵从N路输入中选择M路送入解码单元(N≥M),并由监视器、大屏幕和计算机显示终端进行显示。系统用户通过计算机和键盘等控制设备控制视频前端设备完成PTZ功能,通过数字矩阵上传至监控中心。
系统中,录像设备可以采用硬盘录像机(DVR)、网络录像机(NVR),也可以直接利用计算机、服务器来完成录像功能,此时,视频图像信息可以与其他数据一道存放在主站系统的磁盘阵列中。
数字视频系统由于采用了数字矩阵连接线缆简单,占用网络资源少,利用网络和软件可方便扩展N路输入与M路输出,可任意设置分控数量及分控权限,易于存储备份和回放检索,也易于视频数据的二次加工和处理。
当前端设备配置了一个交通事件视频分析设备,可以完成如下功能:
(1)事件检测
1)车辆停驶;
2)交通拥堵;
3)车辆慢行、超速;
4)车辆逆行,违章变线、超车;
5)行人上路;
6)遗弃物(一定体积以上);
7)烟和火灾监测;
8)汽车号牌识别;
9)照明变化。
(2)交通量检测
1)交通流量;
2)速度;
3)占有率、交通密度;
4)车头间距;
5)队列长度;
6)车辆分类,一般分为大、中、小3类,可以根据用户需求更改。
(3)道路状态检测
还可以对道路状态,如雨雪、积水、浓雾、泥石流、路面塌陷等进行实时监测及报警。
(4)服务水平评价
服务水平是用来衡量道路为驾驶员所提供的服务质量等级。我国公路服务水平现分为四级,一级相当于美国的A、B两级,二、三级相当于美国的C级和D级,四级相当于美国的E、F两级,我国高速公路的适应交通量宜按二级(相当于美国的C级)来考虑。
利用交通事件视频分析设备,可以直接得到高速公路的交通流密度、速度等参数,根据车型的判别结果可以得到折算成标准车的交通量,从而得到饱和度(V/C),利用这些参数,就可以准确地得到基本路段的服务水平。
(5)调整检测范围的功能
1)可同时检测多个车道;
2)可以调整检测区域个数;
3)可方便设置和修改检测区域(虚拟线圈)。
Claims (7)
1.一种用于高速公路上的智能视频监控系统,包括前端设备、传输系统、输出显示设备和控制设备,其特征在于:所述的前端设备包括摄像机、云台和编码器,所述的传输系统包括通信适配器、传输设备和传输网络,所述的输出显示设备包括监视器、计算机视频终端、录像机和大屏幕,所述的控制设备包括控制台、键盘、视频矩阵和画面分割器,前端设备通过传输系统与控制设备连接,控制设备与输出显示设备连接,控制设备还与上级监控中心连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于高速公路上的智能视频监控系统,其特征在于:所述的摄像机包括模拟摄像机和数字摄像机。
3.根据权利要求1所述的一种用于高速公路上的智能视频监控系统,其特征在于:所述的传输网络包括模拟网络和数字网络。
4.根据权利要求1所述的一种用于高速公路上的智能视频监控系统,其特征在于:所述的视频矩阵包括模拟矩阵和数字矩阵。
5.根据权利要求3所述的一种用于高速公路上的智能视频监控系统,其特征在于:所述的数字矩阵包括数据包解析模块、数字交换模块和图像解码模块。
6.根据权利要求1所述的一种用于高速公路上的智能视频监控系统,其特征在于:所述的录像机包括模拟录像机、硬盘录像机和网络录像机。
7.根据权利要求1所述的一种用于高速公路上的智能视频监控系统,其特征在于:所述的前端设备还包括一个交通事件视频分析设备。
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