CN104233092A - 一种热轧trip钢及其制备方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种热轧TRIP钢及其制备方法，属于钢铁生产技术领域。所述热轧TRIP钢的化学成分质量百分比为C：0.07-0.10％，Si：1.3-1.6％，Mn：1.3-1.8％，Al：0.02-0.04％，Cr：0.25-0.5％，Mo：0.15-0.4％，Nb：0.02-0.05％，P：≤0.009％，S：≤0.005％，其余为Fe和不可避免的杂质。本发明热轧TRIP钢的制备方法可以出生产高强度高塑性的TRIP钢。

Description

一种热轧TRIP钢及其制备方法
技术领域
本发明涉及钢铁生产技术领域，特别涉及一种热轧TRIP钢及其制备方法。 
背景技术
随着汽车工业的快速发展，增加汽车承载能力、延长汽车使用寿命、节约能源、安全行驶等需求日益提上日程需求。汽车轻量化、减轻结构件的重量并保证安全性是汽车行业的首要方针。研究表明汽车重量减轻10％，可节约至少6％的燃油。汽车轻量化需要减小板厚，增加钢板强度。为此，国际各国竞相开发了各种低合金高强度钢板，并成功运用在汽车的横梁、纵梁、边梁、立柱、底盘、车架上。我国汽车工业起步较晚，与国外差距较大，但发展迅速，2012年我国汽车产量达到1927.18万辆。提高传统汽车用钢材的强度塑性来提高汽车的安全碰撞性、减重减排、节能降耗，并以此来提高自身的竞争力日益紧迫。我国汽车用高强钢市场潜力巨大。 
但现有技术中的，高强钢存在延性大、屈强比低及成品焊接性能较差，在轧制过程中，轧后需在保温炉中保温，然后再空冷，工业生产中较难实现，并且终轧温度过低，增加了轧制难度的问题。 
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种可以出生产高强度高塑性的TRIP钢及其制备方法 
为解决上述技术问题，本发明提供了一种TRIP钢，其化学成分重量百分比为C：0.07-0.10％，Si：1.3-1.6％，Mn：1.3-1.8％，Al：0.02-0.04％，Cr：0.25-0.5％，Mo：0.15-0.4％，Nb：0.02-0.05％，P：≤0.009％，S：≤ 0.005％，其余为Fe和不可避免的杂质。 
在上述技术方案的基础上，本发明还可以做如下改进。 
进一步地，所述TRIP钢的厚度控制在4-6mm。 
本发明还提供一种解决上述技术问题的技术方案如下：一种热轧TRIP钢的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤1，按照上述的TRIP钢的成分进行冶炼，铸成坯料；步骤2，对所述铸坯进行加热，保温0.5-1h；步骤3，对加热保温后的铸坯进行轧制；步骤4，对轧制后的铸坯进行冷却；步骤5，对冷却后的铸坯进行卷取；步骤6，将卷取得到的钢卷进行冷却。 
进一步地，所述步骤2包括将铸坯加热到1200℃。 
进一步地，所述步骤3包括对铸坯进行轧制的终轧温度在850-900℃。 
进一步地，所述步骤4包括对终轧后铸坯进行空冷，空冷结束温度为740-780℃，空冷结束后快速水冷至510-560℃，冷却速率为40-70℃/s。 
进一步地，所述步骤6包括将钢卷放入保温坑缓冷至室温。 
进一步地，所述步骤6包括将钢卷缓冷至200℃以下后取出冷却至室温。 
进一步地，所述得到的钢卷的显微组织主要体积分数70-80％的贝氏体、体积分数10-15％的残余奥氏体，其余为铁素体。 
本发明提供的热轧TRIP钢的制备方法，先制备铸坯，铸坯的化学成分为C：0.07-0.10％，Si：1.3-1.6％，Mn：1.3-1.8％，Al：0.02-0.04％，Cr：0.25-0.5％，Mo：0.15-0.4％，Nb：0.02-0.05％，P：≤0.009％，S：≤0.005％，其余为Fe和不可避免的杂质，然后对所述铸坯进行加热，保温，接着，对加热保温后的铸坯进行轧制，继而，对轧制后的铸坯进行冷却，对冷却后的铸坯进行卷取，最后，将卷取得到的钢卷进行冷却，得到了高强度高塑性的TRIP钢。 
附图说明
图1为本发明实施例提供的TRIP钢序号5成分4的金相组织示意图； 
图2为本发明实施例提供的TRIP钢序号5成分4的lepera试剂侵蚀示意图。 
具体实施方式
本发明实施例提供的一种TRIP钢，其化学成分重量百分比为C：0.07-0.10％，Si：1.3-1.6％，Mn：1.3-1.8％，Al：0.02-0.04％，Cr：0.25-0.5％，Mo：0.15-0.4％，Nb：0.02-0.05％，P：≤0.009％，S：≤0.005％，其余为Fe和不可避免的杂质。TRIP钢的厚度控制在4-6mm，这样容易控制TRIP钢的温度。 
一种热轧TRIP钢的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤1，按照化学成分重量百分比为C：0.07-0.10％，Si：1.3-1.6％，Mn：1.3-1.8％，Al：0.02-0.04％，Cr：0.25-0.5％，Mo：0.15-0.4％，Nb：0.02-0.05％，P：≤0.009％，S：≤0.005％，其余为Fe和不可避免的杂质的TRIP钢的成分进行冶炼，铸成坯料；步骤2，对所述铸坯进行加热，加热到1200℃，保温0.5-1h；步骤3，对加热保温后的铸坯进行轧制，终轧温度在850-900℃；步骤4，对轧制后的铸坯进行冷却，即对终轧后铸坯进行空冷，空冷结束温度为740-780℃，空冷结束后快速水冷至510-560℃，冷却速率为40-70℃/s；步骤5，对冷却后的铸坯进行卷取；步骤6，将卷取得到的钢卷进行冷却，即将钢卷放入保温坑缓冷至室温或将钢卷缓冷至200℃以下后取出冷却至室温。得到的TRIP钢卷的显微组织主要为体积分数70-80％的贝氏体、体积分数10-15％的残余奥氏体，其余为铁素体。 
实施例 
参见表1，为本发明提供的TRIP钢的化学成分重量百分比。 
表1 TRIP钢实施例的化学成分(重量百分比) 
参见表2，按照表1的TRIP钢的成分进行冶炼，铸成坯料，对铸坯进行轧制得到TRIP钢。 
表2 热轧工艺 
参见表3，按照表2热轧工艺制得的TRIP钢的力学性能及组织。 
表3 力学性能及组织 
参见图1，得到序号5成分4的金相组织的TRIP钢，参见图2，lepera试剂侵蚀序号5成分4的TRIP钢显示出TRIP钢中的奥氏体。 
本发明提供的热轧TRIP钢的制备方法，先制备铸坯，铸坯的化学成分为C：0.07-0.10％，Si：1.3-1.6％，Mn：1.3-1.8％，Al：0.02-0.04％，Cr：0.25-0.5％，Mo：0.15-0.4％，Nb：0.02-0.05％，P：≤0.009％，S：≤0.005％，其余为Fe和不可避免的杂质，然后对所述铸坯进行加热，保温，接着，对加热保温后的铸坯进行轧制，继而，对轧制后的铸坯进行冷却，对冷却后的铸坯进行卷取，最后，将卷取得到的钢卷进行冷却，得到了高强度、高塑性及屈服比低的TRIP钢，且工艺简单、轧制和冷却容易控制、能耗低。 
最后所应说明的是，以上具体实施方式仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管参照实例对本发明进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本发明技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。 

Claims (9)

1.一种TRIP钢，其特征在于，其化学成分重量百分比为：C：0.07-0.10％，Si：1.3-1.6％，Mn：1.3-1.8％，Al：0.02-0.04％，Cr：0.25-0.5％，Mo：0.15-0.4％，Nb：0.02-0.05％，P：≤0.009％，S：≤0.005％，其余为Fe和不可避免的杂质。 
2.根据权利要求1所述的TRIP钢，其特征在于，所述TRIP钢的厚度控制在4-6mm。 
3.一种热轧TRIP钢的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤1，按照权利要求1所述的TRIP钢的成分进行冶炼，铸成坯料；步骤2，对所述铸坯进行加热，保温0.5-1h；步骤3，对加热保温后的铸坯进行轧制；步骤4，对轧制后的铸坯进行冷却；步骤5，对冷却后的铸坯进行卷取；步骤6，将卷取得到的钢卷进行冷却。 
4.根据权利要求3所述的制备方法，其特征在于，所述步骤2包括：将铸坯加热到1200℃。 
5.根据权利要求3所述的制备方法，其特征在于，所述步骤3包括：对铸坯进行轧制的终轧温度在850-900℃。 
6.根据权利要求3所述的制备方法，其特征在于，所述步骤4包括：对终轧后铸坯进行空冷，空冷结束温度为740-780℃，空冷结束后快速水冷至510-560℃，冷却速率为40-70℃/s。 
7.根据权利要求3所述的制备方法，其特征在于，所述步骤6包括：将钢卷放入保温坑缓冷至室温。 
8.根据权利要求3所述的制备方法，其特征在于，所述步骤6包括：将钢卷缓冷至200℃以下后取出冷却至室温。 
9.根据权利要求3所述的制备方法，其特征在于：所述得到的钢卷的显微组织主要为体积分数70-80％的贝氏体、体积分数10-15％的残余奥氏体，其余为铁素体。 
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