CN104232178A - 车用生物燃料 - Google Patents

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蒙呈星
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Abstract

本发明提供了一种车用生物燃料，包括甲醇、丁醇、乙醇胺、油酸、柴油、200#溶剂油、卵磷脂、环烷酸、硼烷和氨水制成，其制备方法是先将甲醇、丁醇、氨水和油酸在反应釜中混合后，加入环烷酸搅拌均匀打入调配罐；然后将200#溶剂油与柴油溶合加入乙醇胺、卵磷脂和硼烷，经燃油换热器加温到55℃后打入调配罐，经搅拌斧均匀搅拌1h，即得。本产品基础原料来源多元化，成本低廉，热值高，互溶性好。

Description

车用生物燃料
技术领域
本发明涉及一种车用燃料，具体涉及一种车用生物燃料。
背景技术
生物燃料(生物柴油)是一种清洁的可再生能源，是优质的石化柴油代用品，它可以减少未燃烧的烃类、一氧化碳、颗粒物质、硫化物和二氧化碳的排放。目前，作为国内外正在研究的车用生物燃料技术已有突破，但有些技术难题尚未攻克，如甲醇热值低有一定的腐蚀性、车用低碳生物柴油闪点低，对发动机缸体磨损，积碳的产生，车用低碳生物柴油低温启动难、稳定性差等问题。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种热值高、互溶性好的车用生物燃油。
本发明提供的技术方案是提供一种车用生物燃料，包括以下重量份的原料：甲醇5～30份、丁醇3～5份、乙醇胺5～10份、油酸10～25份、柴油60～100份、200#溶剂油5～20份、卵磷脂6～15份、环烷酸3～8份、硼烷5～10份和氨水6～15份。
上述柴油为0#柴油。
上述车用生物燃料的制备方法如下：先将甲醇、丁醇、氨水和油酸在反应釜中混合后，加入环烷酸搅拌均匀打入调配罐；然后将200#溶剂油与柴油溶合加入乙醇胺、卵磷脂和硼烷，经燃油换热器加温到55℃后打入调配罐，经搅拌斧均匀搅拌1h，即得。
本发明具有以下有益效果:
1)本产品含氧丰富有助于燃烧并具有良好的含氧稳定性。
2)本产品抗凝效果明显优于车用柴油的抗凝性能，在低温下启动汽车一次性成功率明显优于车用柴油。
3)本产品具有与柴油相同的热值，优于在富氧条件下燃烧，可使热值有效转化为汽车动力，不会出现燃烧不充分而产生的燃料无功损失造成的动力下降。
具体实施方式
以下具体实施例对本发明作进一步阐述，但不作为对本发明的限定。
实施例1
先将甲醇5kg、丁醇3kg、氨水6kg和油酸10kg在反应釜中混合后，加入环烷酸3kg搅拌均匀打入调配罐；然后将200#溶剂油5kg与0#柴油60kg溶合加入乙醇胺5kg、卵磷脂6kg和硼烷5kg，经燃油换热器加温到55℃后打入调配罐，经搅拌斧均匀搅拌1h，即得。
实施例2
先将甲醇30kg、丁醇5kg、氨水15kg和油酸25kg在反应釜中混合后，加入环烷酸8kg搅拌均匀打入调配罐；然后将200#溶剂油20kg与0#柴油100kg溶合加入乙醇胺10kg、卵磷脂15kg和硼烷10kg，经燃油换热器加温到55℃后打入调配罐，经搅拌斧均匀搅拌1h，即得。
实施例3
先将甲醇20kg、丁醇4kg、氨水12kg和油酸20kg在反应釜中混合后，加入环烷酸6kg搅拌均匀打入调配罐；然后将200#溶剂油12kg与0#柴油80kg溶合加入乙醇胺8kg、卵磷脂12kg和硼烷8kg，经燃油换热器加温到55℃后打入调配罐，经搅拌斧均匀搅拌1h，即得。
实施例4
先将甲醇5kg、丁醇5kg、氨水6kg和油酸25kg在反应釜中混合后，加入环烷酸3kg搅拌均匀打入调配罐；然后将200#溶剂油20kg与0#柴油60kg溶合加入乙醇胺10kg、卵磷脂6kg和硼烷10kg，经燃油换热器加温到55℃后打入调配罐，经搅拌斧均匀搅拌1h，即得。
将实施例1-4所述的车用燃料进行检测，结果如下表：

Claims (3)

1.车用生物燃料，其特征在于：包括以下重量份的原料：甲醇5～30份、丁醇3～5份、乙醇胺5～10份、油酸10～25份、柴油60～100份、200#溶剂油5～20份、卵磷脂6～15份、环烷酸3～8份、硼烷5～10份和氨水6～15份。
2.根据权利要求1所述的车用生物燃料，其特征在于：所述柴油为0#柴油。
3.根据权利要求1或2所述的车用生物燃料，其特征在于：其制备方法如下：先将甲醇、丁醇、氨水和油酸在反应釜中混合后，加入环烷酸搅拌均匀打入调配罐；然后将200#溶剂油与柴油溶合加入乙醇胺、卵磷脂和硼烷，经燃油换热器加温到55℃后打入调配罐，经搅拌斧均匀搅拌1h，即得。
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WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

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