CN104228968A - 一种以外层壳体为内壳的汽车后备门的立体壳体 - Google Patents

Abstract

一种以外层壳体为内壳的汽车后备门的立体壳体。本发明所要解决的技术问题是：让2维的汽车后备门的壳体变成有立体感，更富于变化的结构。技术方案是：在汽车后备门的双层中空结构的壳体外侧设置外透明盒体，它包括有外层壳体、外透明材料层，两者为中空结构，外层壳体既属于壳体的一部分，也属于外透明盒体的一部分，在外透明盒体的外侧设置外镶件，还可以增设外色彩层、弱反射膜、透明保护层、雕刻图案4个增设演变，另外还可以与4个外透明盒体的组合演变结构、1个壳体的镂空演变结构相互组合成若干新的演变结构。

Description

一种以外层壳体为内壳的汽车后备门的立体壳体

技术领域

本发明描述的汽车除了指使用常规燃油汽车外，还包括电能、燃气、太阳能等等其它所有能源的汽车。  

本发明描述的汽车后备门，又称后备箱、后尾箱、行李箱等，它位于汽车的尾部，可以自由开合，常与汽车后窗设计成一个整体，是汽车存取货物、进出人员、敞篷汽车放置顶棚的通道。汽车的后备门的开合一般为单侧开合，在某些车型中，将汽车的后备门设计成左右对开或上下对开的方式来开合。     

本发明涉及汽车后备门的壳体，它是指汽车后备门除去车灯、车窗、车锁、公安机关登记号牌、轮胎、轮胎支架、与汽车相连接的连接固定装置、内饰板等附属零部件后，形成汽车后备门的整体构架的壳体部分；特别是涉及由内层壳体、外层壳体组成壳体，并以外层壳体作为外透明盒体内壳的汽车后备门的立体壳体。

 

背景技术

目前的汽车后备门的壳体都是双层中空结构，它是将两张板材通过模压成型，使它们的边缘相互契合并连接固定，中间部分保持一定距离，形成中空结构，再在外层板材的外表面附着色彩层和透明的保护层。这样的结构在外观上皆为2维的平面或曲面，难以产生多种变化。现代的车主对汽车的追求已经逐渐从功能性向艺术性、文化性提升，但限于后备门壳体的结构，车主仅仅只能在汽车后备门的外表面贴附新的色彩层、车贴等2维材质。

目前汽车后备门的壳体有以下不足之处：1、只有2维的平面或曲面的变化，难以满足车主个性化的需求；2、众多车型的后备门的设计雷同，因为结构的局限，设计师难以在形体设计上形成突破。

在本发明中，所称内侧是指汽车后备门的立体壳体靠汽车车身主体一侧的方向，外侧是指汽车后备门的立体壳体靠汽车车身外部环境一侧的方向。所称连接固定装置是指能使A物体与B物体连接一起、A物体与B物体彼此之间的空间方位保持固定不变的装置，比如可以使用粘接、焊接、螺纹、卡槽、卡扣、锁扣等多种方式，可以设置螺母、活页、螺栓、挂钩、定位体、定位钩、定位钩槽、定位槽、卡扣、卡扣座、定位孔、定位销、转轴、插槽、卡槽、铰链等。固定连接的方式多种多样，相应的装置也就多种多样，难以尽述，这些是一般的技术人员都可以完成的技术问题。A和B固定连接方式在本发明中，不是核心技术，对于其他的专利申请不能因为这些方式的不同而判定其具有新颖性。

 

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：让2维的汽车后备门的壳体变成有立体感，更富于变化的结构。

本发明解决上述技术问题所采用的技术方案是：           

一种以外层壳体为内壳的汽车后备门的立体壳体，其特征在于：它包括有壳体、外透明盒体、立体装饰物和外镶件；

壳体由内层壳体、外层壳体组成，内层壳体和外层壳体为板状材料，内层壳体设置在外层壳体的内侧，内层壳体与外层壳体为边缘相互连接、中间部分保持一定距离的中空结构， 

外透明盒体包括有外透明材料层和外层壳体，外透明材料层为板状材料，外透明材料层设置在外层壳体的外侧，外层壳体和外透明材料层的边缘设置有相互契合的连接固定装置，外层壳体与外透明材料层的边缘通过连接固定装置相互连接固定，外层壳体与外透明材料层的中间部分保持一定距离，外层壳体与外透明材料层形成一个外侧方向为透明的空心盒体，此空心盒体命名为外透明盒体，外透明材料层的外侧表面光滑，外透明材料层为透明或半透明；

外层壳体既属于壳体的一部分，也属于外透明盒体的一部分；

立体装饰物设置在外透明盒体内，立体装饰物的内侧与外层壳体的外侧连接固定，外镶件设置在外透明材料层的外侧，外镶件的内侧与外透明材料层的外侧连接固定。

上述方案中，所述的一种以外层壳体为内壳的汽车后备门的立体壳体（1），外透明盒体还包括有外色彩层，外色彩层附着在外透明材料层的内侧或/和外侧表面的局部，外色彩层为不透明，外镶件的内侧与附着在外透明材料层外侧的外色彩层连接固定。

上述方案中，所述的一种以外层壳体为内壳的汽车后备门的立体壳体（1），外透明材料层内侧表面的局部为凹凸不平的形状。

上述方案中，所述的一种以外层壳体为内壳的汽车后备门的立体壳体（1），外透明盒体还包括有弱反射膜，弱反射膜附着在外透明材料层的外侧面或/和内侧面，外镶件的内侧与外透明材料层外侧的弱反射膜的外侧面连接固定。

上述方案中，所述的一种以外层壳体为内壳的汽车后备门的立体壳体（1），外透明盒体还包括有透明保护层，透明保护层附着在外透明材料层的外侧，透明保护层为透明或半透明。

 上述方案中，所述的一种以外层壳体为内壳的汽车后备门的立体壳体（1或2或3或4或5），外层壳体的局部为镂空，镂空部分的边缘向外侧方向凸起并与外透明材料层接触，外层壳体镂空部分的边缘与外透明材料层连接固定。

上述方案中，所述的一种以外层壳体为内壳的汽车后备门的立体壳体（2），外层壳体的局部为镂空，镂空部分的边缘向外侧方向凸起并与附着在外透明材料层内侧的外色彩层接触，外层壳体镂空部分的边缘与外色彩层连接固定。

上述方案中，所述的一种以外层壳体为内壳的汽车后备门的立体壳体（1或3或4或5），外层壳体的局部为镂空，镂空部分的边缘向内侧方向凹下并与内层壳体接触，外层壳体镂空部分的边缘与内层壳体连接固定。

上述方案中，所述的一种以外层壳体为内壳的汽车后备门的立体壳体（1或2或3或4或5），外层壳体局部有镂空，在镂空处设置有盖板，盖板的面积大小可以将镂空部分全部盖住，盖板和外层壳体的镂空处分别设置有相互契合的连接固定装置，盖板与外层壳体通过连接固定装置相互连接固定，立体装饰物的部分或全部可以通过镂空处进出外透明盒体。

上述方案中，所述的一种由内、外层壳体组成且无镂空的汽车后备门的立体壳体，内层壳体的局部为镂空，镂空部分的边缘向外侧方向凸起并与外层壳体接触，内层壳体镂空部分的边缘与外层壳体通过相互契合的连接固定装置相互连接固定。

与现有技术相比，本发明具有以下优点：

1、 它包括有壳体，壳体由内层壳体、外层壳体组成，内层壳体和外层壳体为板状材料，内层壳体设置在外层壳体的内侧，内层壳体与外层壳体为边缘相互连接、中间部分保持一定距离的中空结构。此壳体的结构和现代普通的汽车后备门壳体的结构没有任何变化，这样可以使后备门起支撑作用的壳体的生产保持现在的生产工艺，不增加汽车厂家的生产成本、质量风险和安全风险。

内层壳体和外层壳体为板状材料，板材的面既可以是平面的，也可以是曲面的。

在壳体的外侧设置外侧方向为透明的外透明盒体，外透明盒体包括有外透明材料层和外层壳体，外透明材料层为板状材料，外透明材料层设置在外层壳体的外侧，外层壳体的中心部分向内侧方向凹陷或/和外透明材料层的中心部分向外侧方向凸起，外层壳体和外透明材料层的边缘设置有相互契合的连接固定装置，外层壳体与外透明材料层的边缘通过连接固定装置相互连接固定，外层壳体与外透明材料层的中间部分保持一定距离，外层壳体与外透明材料层形成一个外侧方向为透明的空心盒体，此空心盒体命名为外透明盒体，外透明材料层的外侧表面光滑，外透明材料层为透明或半透明；将立体装饰物设置在外透明盒体内，外镶件设置在外透明材料层的外侧。这样的结构使后备门壳体从2维壳体变成了立体壳体。

外层壳体既属于壳体的一部分，也属于外透明盒体的一部分，可以使汽车后备门的立体车壳的结构更加简洁、稳固。

外透明材料层的外侧表面光滑，既可以是平面，也可以是曲面，还可以是多个平面或曲面在不同角度的接合。外透明材料层的颜色可以为无色透明，还可以为有色透明。外透明材料层可以使用塑料、玻璃、水晶、树脂、亚克力、聚碳酸脂（PC）等任何常温固态、透明的材料制成，还可以添加适量的颜料来改变颜色。外透明材料层可以是坚硬的，也可以是柔软有弹性的。

透明材料板的背雕工艺已经很成熟，如装修行业使用的艺术玻璃可以制作出美轮美奂的立体图案，还如亚克力的背雕门牌可以制作出晶莹高档的立体视觉效果。玻璃和亚克力都是现代机动车外壳制造广泛使用的材料，外透明材料层的内侧在特定合适的部位采用这种背雕设计，可以使汽车后备门的外观视觉效果更好。外透明材料层的内侧也可以在局部做些浮雕图案，做了浮雕图案的外透明材料层的内侧还可以设置外色彩层，来增强雕刻效果。

外色彩层附着在外透明材料层的内侧或外侧表面的局部，是指采用喷绘、涂刷、涂染、粘贴、描绘、电镀等任何生产工艺，使颜色材料附着在外透明材料层的局部表面。当附着在外透明材料层的外侧表面时，可以遮挡立体壳体不需要显示的部分。当附着在外透明材料层的内侧表面时，可以使立体壳体的外透明材料层的厚度显示出来，有晶莹的视觉效果；当外透明材料层的内侧表面为凹凸不平的雕刻形状时，外色彩层可以增强这种雕刻效果。

汽车后备门的壳体在实际应用中有3种情况：（1）在我国国家技术标准的关于机动车运行安全技术条件中规定，机动车的某些特定部位必须设置机动车的品牌LOGO、型号、车管部门发放的登记号牌、登记号牌照明灯等标志。在本发明中，汽车后备门的立体壳体经过加工，也可以镶嵌、安装这些规定标志的外镶件；（2）在某些立体图案中，因为对其中的某些部分需要用更加突出的艺术表现形式，就可以将这部分立体图案单独加工出来作为外镶件，镶在外色彩层、外透明材料层或弱反射膜的外侧表面，外镶件可以是立体模型、水钻、浮雕；（3）现代汽车还经常使用在外表面采用电镀合金的装饰条、装饰物来装饰汽车外壳。这3种情况都在本发明所描述的外镶件的范畴内。外镶件为不透明或半透明。外镶件为不透明或半透明。外镶件的材质可以为塑料、金属、橡胶等任何固态材质，形状可以是花虫鸟兽、人、物、文字、抽象图案、品牌标识、几何体、古今中外人文图案物象等等。我们可以采用在外透明材料层、外色彩层、弱反射层、显示装置主体的外侧面上钻孔、攻丝、粘贴、粘连、设置定位杆、螺杆、卡扣等多种方法来连接固定外镶体。

2、本发明所述的弱反射膜是指在光线射入和射出时只有极少量的光线会被反射出去的透明薄膜。这种弱反射膜的物理结构目前没有公开的资料可以参考，但已经有产品在市场上出售。其中，日本电气硝子（Nippon Electric Glass）公司2011年公布了其开发出的“隐形玻璃（Invisible Glass）”的玻璃基板，并在太平洋横滨会展中心举行的“FPD International 2011”上进行了展示。在该公司的官方网站(http://www.neg.co.jp)上，展示了该产品的效果图。弱反射膜附着在外透明材料层的内侧和外侧表面的局部，可以极大的增加这部分外透明材料层的清晰度，减少反射光线对观者的影响。本发明所描述的弱反射膜不仅仅局限于日本电气硝子（Nippon Electric Glass）公司所生产的弱反射膜。

3、本发明描述了可以使用的3个外透明材料层的增设演变结构：

（1）、外透明盒体还包括有外色彩层，外色彩层附着在外透明材料层的内侧或/和外侧表面的局部，外色彩层为不透明，外镶件的内侧与附着在外透明材料层外侧的外色彩层连接固定；

（2）、外透明材料层内侧表面的局部为凹凸不平的雕刻形状；

（3）、外透明盒体还包括有弱反射膜，弱反射膜附着在外透明材料层的外侧面或/和内侧面，外镶件的内侧与外透明材料层外侧的弱反射膜的外侧面连接固定。

（4）、外透明盒体还包括有透明保护层，透明保护层附着在外透明材料层的外侧，透明保护层为透明或半透明。

设置色彩层、内侧局部为凹凸不平的形状、设置弱反射膜，它们各有自己的装饰效果，能够与外透明盒体内的立体装饰物一起作为创作元素构成独特的立体图像；设置透明保护层可以起到保护外透明材料层，防止划伤、减少紫外线辐射的作用，延长外透明材料层的使用寿命的作用。

4、本发明描述了可以使用的4个外层壳体的镂空演变结构：

（1）、外层壳体的局部为镂空，镂空部分的边缘向外侧方向凸起并与外透明材料层接触，外层壳体镂空部分的边缘与外透明材料层连接固定；

（2）、外层壳体的局部为镂空，镂空部分的边缘向外侧方向凸起并与附着在外透明材料层内侧的外色彩层接触，外层壳体镂空部分的边缘与外色彩层连接固定；

（3）、外层壳体的局部为镂空，镂空部分的边缘向内侧方向凹下并与内层壳体接触，外层壳体镂空部分的边缘与内层壳体连接固定；

（4）、外层壳体局部有镂空，在镂空处设置有盖板，盖板的面积大小可以将镂空部分全部盖住，盖板和外层壳体上设置有相互契合的连接固定装置，盖板与外层壳体通过连接固定装置相互连接固定，立体装饰物的部分或全部可以通过镂空处进出外透明盒体；

第（1）、（2）个外层壳体的镂空演变结构可以起到支撑外透明材料层的作用，使外透明盒体的结构更加稳固；第（3）种可以起到支撑内层壳体的作用，使壳体的结构更加稳固。

外透明盒可以通过外层壳体和外透明材料层的连接处开合，来更换立体装饰物，但是这种方式因为汽车后备门的立体外壳体积较大，拆卸和安装比较麻烦。第（4）个外层壳体的镂空演变结构可以方便立体装饰物的部分或全部的进出，采用这种方式更换立体装饰物会比较方便。

5、本发明描述了可以使用的1个内层壳体镂空演变结构：内层壳体的局部为镂空，镂空部分的边缘向外侧方向凸起并与外层壳体接触，内层壳体镂空部分的边缘与外层壳体通过相互契合的连接固定装置相互连接固定。

这种内层壳体镂空演变结构除了可以与权利要求项1至5分别相结合，还可以分别与4个外层壳体镂空演变结构相结合，构成新的结构特征，这样的结合可以使后备门的立体车壳的结构能够根据不同的车型选者不同的结构，使安装、使用、拆卸更加便捷，使结构更加简单、安全系数更高、生产流程和成本更低。

6、内层壳体与外层壳体、外透明材料层与外层壳体、立体装饰物与外层壳体、外镶件与外透明材料层、外镶件与外色彩层、外镶件与弱反射膜、外镶件与透明保护层、内层壳体的镂空边缘与外层壳体、外层壳体的镂空边缘与内层壳体、盖板与外层壳体、外层壳体与外色彩层等，它们之间的固定连接方式可以使用粘接、螺纹、卡槽、卡扣、锁扣、焊接等多种方式，可以设置螺母、螺栓、活页、挂钩、定位体、定位钩、定位钩槽、定位槽、卡扣、卡扣座、定位孔、定位销、转轴、插槽、卡槽等，这些解决方案很多，某些部件还可以在连接部位设置弹性材料，使密封更加严实、防止灰尘进入、缓冲的作用，这些都是一般的技术问题。固定连接的方式多种多样，相应的装置也就多种多样，难以尽述，这些是一般的技术人员都可以完成的技术问题。A和B固定连接方式以及在A、B上设置的固定连接装置的种类、大小、型号、位置等，在本发明中不是核心技术，其他的专利申请不能因为这些方式的不同而判定其具有新颖性。

在本发明中，在外层壳体、内层壳体、内壳、盖板的外表面都可以设置色彩层，因为这些色彩层的设置，也会使本发明在表述时发生相应的变化。但这是普通技术演变，一般的技术人员都可以解决，都在本发明的保护范围内。

附图说明

图1为本发明实施例1的结构剖视图

图2为本发明实施例2的结构剖视图

图3为本发明实施例3的结构剖视图

图4为本发明实施例4的结构剖视图

图5为本发明实施例5的结构剖视图

图6为本发明实施例6的结构剖视图

图7为本发明实施例7的结构剖视图

图8为本发明实施例8的结构剖视图

图9为本发明实施例9的结构剖视图

图10为本发明实施例10的结构剖视图

图中：1－外透明材料层、2－边框、3－内壳、4－外色彩层、5－外镶体、6-立体装饰物、7-内层壳体、8-外层壳体、9-弱反射膜、10-盖板、11-连接固定装置、12-普通壳体、14-镂空处。

具体实施方案

    下面结合附图对本发明做进一步详细的说明，但是此说明不会构成对本发明的限制。

如图1所示的本发明一种以外层壳体为内壳的汽车后备门的立体壳体实施例1，它包括有壳体、外透明盒体、立体装饰物6和外镶件5；

壳体由内层壳体7、外层壳体8组成，内层壳体7和外层壳体8为板状材料，内层壳体7设置在外层壳体8的内侧，内层壳体7与外层壳体8为边缘相互连接、中间部分保持一定距离的中空结构， 

外透明盒体包括有外透明材料层1和外层壳体8，外透明材料层1为板状材料，外透明材料层1设置在外层壳体8的外侧，外层壳体1和外透明材料层8的边缘设置有相互契合的连接固定装置，外层壳体8与外透明材料层1的边缘通过连接固定装置相互连接固定，外层壳体8与外透明材料层1的中间部分保持一定距离，外层壳体8与外透明材料层1形成一个外侧方向为透明的空心盒体，此空心盒体命名为外透明盒体，外透明材料层1的外侧表面光滑，外透明材料层1为透明或半透明；

外层壳体8既属于壳体的一部分，也属于外透明盒体的一部分；

立体装饰物6设置在外透明盒体内，立体装饰物6的内侧与外层壳体8的外侧连接固定，外镶件5设置在外透明材料层1的外侧；

外透明盒体还包括有外色彩层4，外色彩层4附着在外透明材料层1的内侧和外侧表面的局部，外色彩层4为不透明；

外透明材料层1内侧表面的局部为凹凸不平的形状；

外透明盒体还包括有弱反射膜9，弱反射膜9附着在外透明材料层1的外侧面和内侧面，外镶件9的内侧与外透明材料层1外侧的弱反射膜9的外侧面连接固定。

 

如图2所示的本发明一种以外层壳体为内壳的汽车后备门的立体壳体实施例2，它包括有壳体、外透明盒体、立体装饰物6和外镶件5；

壳体由内层壳体7、外层壳体8组成，内层壳体7和外层壳体8为板状材料，内层壳体7设置在外层壳体8的内侧，内层壳体7与外层壳体8为边缘相互连接、中间部分保持一定距离的中空结构， 

外透明盒体包括有外透明材料层1和外层壳体8，外透明材料层1为板状材料，外透明材料层1设置在外层壳体8的外侧，外层壳体1和外透明材料层8的边缘设置有相互契合的连接固定装置，外层壳体8与外透明材料层1的边缘通过连接固定装置相互连接固定，外层壳体8与外透明材料层1的中间部分保持一定距离，外层壳体8与外透明材料层1形成一个外侧方向为透明的空心盒体，此空心盒体命名为外透明盒体，外透明材料层1的外侧表面光滑，外透明材料层1为透明或半透明；

外层壳体8既属于壳体的一部分，也属于外透明盒体的一部分；

立体装饰物6设置在外透明盒体内，立体装饰物6的内侧与外层壳体8的外侧连接固定，外镶件5设置在外透明材料层1的外侧；

外透明盒体还包括有外色彩层4，外色彩层4附着在外透明材料层1的外侧表面的局部，外色彩层4为不透明；

外透明材料层1内侧表面的局部为凹凸不平的形状；

外透明盒体还包括有弱反射膜9，弱反射膜9附着在外透明材料层1的外侧面和内侧面，外镶件9的内侧与外透明材料层1外侧的弱反射膜9的外侧面连接固定。

    外层壳体8的局部为镂空，镂空部分的边缘向外侧方向凸起并与外透明材料层1接触，外层壳体8镂空部分的边缘与外透明材料层1连接固定。

 

如图3所示的本发明一种以外层壳体为内壳的汽车后备门的立体壳体实施例3，它包括有壳体、外透明盒体、立体装饰物6和外镶件5；

壳体由内层壳体7、外层壳体8组成，内层壳体7和外层壳体8为板状材料，内层壳体7设置在外层壳体8的内侧，内层壳体7与外层壳体8为边缘相互连接、中间部分保持一定距离的中空结构， 

外透明盒体包括有外透明材料层1和外层壳体8，外透明材料层1为板状材料，外透明材料层1设置在外层壳体8的外侧，外层壳体1和外透明材料层8的边缘设置有相互契合的连接固定装置，外层壳体8与外透明材料层1的边缘通过连接固定装置相互连接固定，外层壳体8与外透明材料层1的中间部分保持一定距离，外层壳体8与外透明材料层1形成一个外侧方向为透明的空心盒体，此空心盒体命名为外透明盒体，外透明材料层1的外侧表面光滑，外透明材料层1为透明或半透明；

外层壳体8既属于壳体的一部分，也属于外透明盒体的一部分；

立体装饰物6设置在外透明盒体内，立体装饰物6的内侧与外层壳体8的外侧连接固定，外镶件5设置在外透明材料层1的外侧；

外透明盒体还包括有外色彩层4，外色彩层4附着在外透明材料层1的内侧和外侧表面的局部，外色彩层4为不透明；

外透明材料层1内侧表面的局部为凹凸不平的形状；

外透明盒体还包括有弱反射膜9，弱反射膜9附着在外透明材料层1的外侧面和内侧面，外镶件9的内侧与外透明材料层1外侧的弱反射膜9的外侧面连接固定。

外层壳体8的局部为镂空，镂空部分的边缘向外侧方向凸起并与附着在外透明材料层1内侧的外色彩层4接触，外层壳体8镂空部分的边缘与外色彩层4连接固定。

 

如图4所示的本发明一种以外层壳体为内壳的汽车后备门的立体壳体实施例4，它包括有壳体、外透明盒体、立体装饰物6和外镶件5；

壳体由内层壳体7、外层壳体8组成，内层壳体7和外层壳体8为板状材料，内层壳体7设置在外层壳体8的内侧，内层壳体7与外层壳体8为边缘相互连接、中间部分保持一定距离的中空结构， 

外透明盒体包括有外透明材料层1和外层壳体8，外透明材料层1为板状材料，外透明材料层1设置在外层壳体8的外侧，外层壳体1和外透明材料层8的边缘设置有相互契合的连接固定装置，外层壳体8与外透明材料层1的边缘通过连接固定装置相互连接固定，外层壳体8与外透明材料层1的中间部分保持一定距离，外层壳体8与外透明材料层1形成一个外侧方向为透明的空心盒体，此空心盒体命名为外透明盒体，外透明材料层1的外侧表面光滑，外透明材料层1为透明或半透明；

外层壳体8既属于壳体的一部分，也属于外透明盒体的一部分；

立体装饰物6设置在外透明盒体内，立体装饰物6的内侧与外层壳体8的外侧连接固定，外镶件5设置在外透明材料层1的外侧；

外透明盒体还包括有外色彩层4，外色彩层4附着在外透明材料层1的内侧和外侧表面的局部，外色彩层4为不透明；

外透明材料层1内侧表面的局部为凹凸不平的形状；

外透明盒体还包括有弱反射膜9，弱反射膜9附着在外透明材料层1的外侧面和内侧面，外镶件9的内侧与外透明材料层1外侧的弱反射膜9的外侧面连接固定。

外层壳体8的局部为镂空，镂空部分的边缘向内侧方向凹下并与内层壳体7接触，外层壳体8镂空部分的边缘与内层壳体7连接固定。

 

如图5所示的本发明一种以外层壳体为内壳的汽车后备门的立体壳体实施例5，它包括有壳体、外透明盒体、立体装饰物6和外镶件5；

壳体由内层壳体7、外层壳体8组成，内层壳体7和外层壳体8为板状材料，内层壳体7设置在外层壳体8的内侧，内层壳体7与外层壳体8为边缘相互连接、中间部分保持一定距离的中空结构， 

外透明盒体包括有外透明材料层1和外层壳体8，外透明材料层1为板状材料，外透明材料层1设置在外层壳体8的外侧，外层壳体1和外透明材料层8的边缘设置有相互契合的连接固定装置，外层壳体8与外透明材料层1的边缘通过连接固定装置相互连接固定，外层壳体8与外透明材料层1的中间部分保持一定距离，外层壳体8与外透明材料层1形成一个外侧方向为透明的空心盒体，此空心盒体命名为外透明盒体，外透明材料层1的外侧表面光滑，外透明材料层1为透明或半透明；

外层壳体8既属于壳体的一部分，也属于外透明盒体的一部分；

立体装饰物6设置在外透明盒体内，立体装饰物6的内侧与外层壳体8的外侧连接固定，外镶件5设置在外透明材料层1的外侧，外镶件5的内侧与外透明材料层1的外侧连接固定；

外透明盒体还包括有外色彩层4，外色彩层4附着在外透明材料层1的内侧和外侧表面的局部，外色彩层4为不透明；

外透明材料层1内侧表面的局部为凹凸不平的形状；

外透明盒体还包括有弱反射膜9，弱反射膜9附着在外透明材料层1的外侧面和内侧面。

外层壳体8局部有镂空，在镂空处设置有盖板10，盖板10的面积大小可以将镂空部分全部盖住，盖板10和外层壳体8的镂空处14分别设置有相互契合的连接固定装置，盖板10与外层壳体8通过连接固定装置相互连接固定，立体装饰物6的部分可以通过镂空处14进出外透明盒体。

 

如图6所示的本发明一种以外层壳体为内壳的汽车后备门的立体壳体实施例6，它包括有壳体、外透明盒体、立体装饰物6和外镶件5；

壳体由内层壳体7、外层壳体8组成，内层壳体7和外层壳体8为板状材料，内层壳体7设置在外层壳体8的内侧，内层壳体7与外层壳体8为边缘相互连接、中间部分保持一定距离的中空结构， 

外透明盒体包括有外透明材料层1和外层壳体8，外透明材料层1为板状材料，外透明材料层1设置在外层壳体8的外侧，外层壳体1和外透明材料层8的边缘设置有相互契合的连接固定装置，外层壳体8与外透明材料层1的边缘通过连接固定装置相互连接固定，外层壳体8与外透明材料层1的中间部分保持一定距离，外层壳体8与外透明材料层1形成一个外侧方向为透明的空心盒体，此空心盒体命名为外透明盒体，外透明材料层1的外侧表面光滑，外透明材料层1为透明或半透明；

外层壳体8既属于壳体的一部分，也属于外透明盒体的一部分；

立体装饰物6设置在外透明盒体内，立体装饰物6的内侧与外层壳体8的外侧连接固定，外镶件5设置在外透明材料层1的外侧；

外透明盒体还包括有外色彩层4，外色彩层4附着在外透明材料层1的内侧和外侧表面的局部，外色彩层4为不透明；

外透明材料层1内侧表面的局部为凹凸不平的形状；

外透明盒体还包括有弱反射膜9，弱反射膜9附着在外透明材料层1的外侧面和内侧面，外镶件9的内侧与外透明材料层1外侧的弱反射膜9的外侧面连接固定。

内层壳体7的局部为镂空，镂空部分的边缘向外侧方向凸起并与外层壳体8接触，内层壳体7镂空部分的边缘与外层壳体8通过相互契合的连接固定装置相互连接固定。

 

如图7所示的本发明一种以外层壳体为内壳的汽车后备门的立体壳体实施例7，它包括有壳体、外透明盒体、立体装饰物6和外镶件5；

壳体由内层壳体7、外层壳体8组成，内层壳体7和外层壳体8为板状材料，内层壳体7设置在外层壳体8的内侧，内层壳体7与外层壳体8为边缘相互连接、中间部分保持一定距离的中空结构， 

外透明盒体包括有外透明材料层1和外层壳体8，外透明材料层1为板状材料，外透明材料层1设置在外层壳体8的外侧，外层壳体1和外透明材料层8的边缘设置有相互契合的连接固定装置，外层壳体8与外透明材料层1的边缘通过连接固定装置相互连接固定，外层壳体8与外透明材料层1的中间部分保持一定距离，外层壳体8与外透明材料层1形成一个外侧方向为透明的空心盒体，此空心盒体命名为外透明盒体，外透明材料层1的外侧表面光滑，外透明材料层1为透明或半透明；

外层壳体8既属于壳体的一部分，也属于外透明盒体的一部分；

立体装饰物6设置在外透明盒体内，立体装饰物6的内侧与外层壳体8的外侧连接固定，外镶件5设置在外透明材料层1的外侧；

外透明盒体还包括有外色彩层4，外色彩层4附着在外透明材料层1的外侧表面的局部，外色彩层4为不透明；

外透明材料层1内侧表面的局部为凹凸不平的形状；

外透明盒体还包括有弱反射膜9，弱反射膜9附着在外透明材料层1的外侧面和内侧面，外镶件9的内侧与外透明材料层1外侧的弱反射膜9的外侧面连接固定。

    外层壳体8的局部为镂空，镂空部分的边缘向外侧方向凸起并与外透明材料层1接触，外层壳体8镂空部分的边缘与外透明材料层1连接固定。

内层壳体7的局部为镂空，镂空部分的边缘向外侧方向凸起并与外层壳体8接触，内层壳体7镂空部分的边缘与外层壳体8通过相互契合的连接固定装置相互连接固定。

 

如图8所示的本发明一种以外层壳体为内壳的汽车后备门的立体壳体实施例8，它包括有壳体、外透明盒体、立体装饰物6和外镶件5；

壳体由内层壳体7、外层壳体8组成，内层壳体7和外层壳体8为板状材料，内层壳体7设置在外层壳体8的内侧，内层壳体7与外层壳体8为边缘相互连接、中间部分保持一定距离的中空结构， 

外透明盒体包括有外透明材料层1和外层壳体8，外透明材料层1为板状材料，外透明材料层1设置在外层壳体8的外侧，外层壳体1和外透明材料层8的边缘设置有相互契合的连接固定装置，外层壳体8与外透明材料层1的边缘通过连接固定装置相互连接固定，外层壳体8与外透明材料层1的中间部分保持一定距离，外层壳体8与外透明材料层1形成一个外侧方向为透明的空心盒体，此空心盒体命名为外透明盒体，外透明材料层1的外侧表面光滑，外透明材料层1为透明或半透明；

外层壳体8既属于壳体的一部分，也属于外透明盒体的一部分；

立体装饰物6设置在外透明盒体内，立体装饰物6的内侧与外层壳体8的外侧连接固定，外镶件5设置在外透明材料层1的外侧；

外透明盒体还包括有外色彩层4，外色彩层4附着在外透明材料层1的内侧和外侧表面的局部，外色彩层4为不透明；

外透明材料层1内侧表面的局部为凹凸不平的形状；

外透明盒体还包括有弱反射膜9，弱反射膜9附着在外透明材料层1的外侧面和内侧面，外镶件9的内侧与外透明材料层1外侧的弱反射膜9的外侧面连接固定。

外层壳体8的局部为镂空，镂空部分的边缘向外侧方向凸起并与附着在外透明材料层1内侧的外色彩层4接触，外层壳体8镂空部分的边缘与外色彩层4连接固定。

内层壳体7的局部为镂空，镂空部分的边缘向外侧方向凸起并与外层壳体8接触，内层壳体7镂空部分的边缘与外层壳体8通过相互契合的连接固定装置相互连接固定。

 

如图9所示的本发明一种以外层壳体为内壳的汽车后备门的立体壳体实施例9，它包括有壳体、外透明盒体、立体装饰物6和外镶件5；

壳体由内层壳体7、外层壳体8组成，内层壳体7和外层壳体8为板状材料，内层壳体7设置在外层壳体8的内侧，内层壳体7与外层壳体8为边缘相互连接、中间部分保持一定距离的中空结构， 

外透明盒体包括有外透明材料层1和外层壳体8，外透明材料层1为板状材料，外透明材料层1设置在外层壳体8的外侧，外层壳体1和外透明材料层8的边缘设置有相互契合的连接固定装置，外层壳体8与外透明材料层1的边缘通过连接固定装置相互连接固定，外层壳体8与外透明材料层1的中间部分保持一定距离，外层壳体8与外透明材料层1形成一个外侧方向为透明的空心盒体，此空心盒体命名为外透明盒体，外透明材料层1的外侧表面光滑，外透明材料层1为透明或半透明；

外层壳体8既属于壳体的一部分，也属于外透明盒体的一部分；

立体装饰物6设置在外透明盒体内，立体装饰物6的内侧与外层壳体8的外侧连接固定，外镶件5设置在外透明材料层1的外侧；

外透明盒体还包括有外色彩层4，外色彩层4附着在外透明材料层1的内侧和外侧表面的局部，外色彩层4为不透明；

外透明材料层1内侧表面的局部为凹凸不平的形状；

外透明盒体还包括有弱反射膜9，弱反射膜9附着在外透明材料层1的外侧面和内侧面，外镶件9的内侧与外透明材料层1外侧的弱反射膜9的外侧面连接固定。

外层壳体8的局部为镂空，镂空部分的边缘向内侧方向凹下并与内层壳体7接触，外层壳体8镂空部分的边缘与内层壳体7连接固定。

内层壳体7的局部为镂空，镂空部分的边缘向外侧方向凸起并与外层壳体8接触，内层壳体7镂空部分的边缘与外层壳体8通过相互契合的连接固定装置相互连接固定。

 

如图10所示的本发明一种以外层壳体为内壳的汽车后备门的立体壳体实施例10，它包括有壳体、外透明盒体、立体装饰物6和外镶件5；

壳体由内层壳体7、外层壳体8组成，内层壳体7和外层壳体8为板状材料，内层壳体7设置在外层壳体8的内侧，内层壳体7与外层壳体8为边缘相互连接、中间部分保持一定距离的中空结构， 

外透明盒体包括有外透明材料层1和外层壳体8，外透明材料层1为板状材料，外透明材料层1设置在外层壳体8的外侧，外层壳体1和外透明材料层8的边缘设置有相互契合的连接固定装置，外层壳体8与外透明材料层1的边缘通过连接固定装置相互连接固定，外层壳体8与外透明材料层1的中间部分保持一定距离，外层壳体8与外透明材料层1形成一个外侧方向为透明的空心盒体，此空心盒体命名为外透明盒体，外透明材料层1的外侧表面光滑，外透明材料层1为透明或半透明；

外层壳体8既属于壳体的一部分，也属于外透明盒体的一部分；

立体装饰物6设置在外透明盒体内，立体装饰物6的内侧与外层壳体8的外侧连接固定，外镶件5设置在外透明材料层1的外侧，外镶件5的内侧与外透明材料层1的外侧连接固定；

外透明盒体还包括有外色彩层4，外色彩层4附着在外透明材料层1的内侧和外侧表面的局部，外色彩层4为不透明；

外透明材料层1内侧表面的局部为凹凸不平的形状；

外透明盒体还包括有弱反射膜9，弱反射膜9附着在外透明材料层1的外侧面和内侧面。

外层壳体8局部有镂空，在镂空处设置有盖板10，盖板10的面积大小可以将镂空部分全部盖住，盖板10和外层壳体8的镂空处14分别设置有相互契合的连接固定装置，盖板10与外层壳体8通过连接固定装置相互连接固定，立体装饰物6的部分可以通过镂空处14进出外透明盒体。

内层壳体7的局部为镂空，镂空部分的边缘向外侧方向凸起并与外层壳体8接触，内层壳体7镂空部分的边缘与外层壳体8通过相互契合的连接固定装置相互连接固定。

Claims (13)

1.一种以外层壳体为内壳的汽车后备门的立体壳体，其特征在于：它包括有壳体、外透明盒体、立体装饰物和外镶件；壳体由内层壳体、外层壳体组成，内层壳体和外层壳体为板状材料，内层壳体设置在外层壳体的内侧，内层壳体与外层壳体为边缘相互连接、中间部分保持一定距离的中空结构，外透明盒体包括有外透明材料层和外层壳体，外透明材料层为板状材料，外透明材料层设置在外层壳体的外侧，外层壳体和外透明材料层的边缘设置有相互契合的连接固定装置，外层壳体与外透明材料层的边缘通过连接固定装置相互连接固定，外层壳体与外透明材料层的中间部分保持一定距离，外层壳体与外透明材料层形成一个外侧方向为透明的空心盒体，此空心盒体命名为外透明盒体，外透明材料层的外侧表面光滑，外透明材料层为透明或半透明；外层壳体既属于壳体的一部分，也属于外透明盒体的一部分；立体装饰物设置在外透明盒体内，立体装饰物的内侧与外层壳体的外侧连接固定，外镶件设置在外透明材料层的外侧，外镶件的内侧与外透明材料层的外侧连接固定。

2.如权利要求1所述的一种以外层壳体为内壳的汽车后备门的立体壳体，其特征在于：外透明盒体还包括有外色彩层，外色彩层附着在外透明材料层的内侧或/和外侧表面的局部，外色彩层为不透明，外镶件的内侧与附着在外透明材料层外侧的外色彩层连接固定。

3.如权利要求1所述的一种以外层壳体为内壳的汽车后备门的立体壳体，其特征在于：外透明材料层内侧表面的局部为凹凸不平的形状。

4.如权利要求1所述的一种以外层壳体为内壳的汽车后备门的立体壳体，其特征在于：外透明盒体还包括有弱反射膜，弱反射膜附着在外透明材料层的外侧面或/和内侧面，外镶件的内侧与外透明材料层外侧的弱反射膜的外侧面连接固定。

5.如权利要求1所述的一种以外层壳体为内壳的汽车后备门的立体壳体，其特征在于：外透明盒体还包括有透明保护层，透明保护层附着在外透明材料层的外侧，透明保护层为透明或半透明。

6.如权利要求1或2或3或4或5所述的一种以外层壳体为内壳的汽车后备门的立体壳体，其特征在于：外层壳体的局部为镂空，镂空部分的边缘向外侧方向凸起并与外透明材料层接触，外层壳体镂空部分的边缘与外透明材料层连接固定。

7.如权利要求2所述的一种以外层壳体为内壳的汽车后备门的立体壳体，其特征在于：外层壳体的局部为镂空，镂空部分的边缘向外侧方向凸起并与附着在外透明材料层内侧的外色彩层接触，外层壳体镂空部分的边缘与外色彩层连接固定。

8.如权利要求1或2或3或4或5所述的一种以外层壳体为内壳的汽车后备门的立体壳体，其特征在于：外层壳体的局部为镂空，镂空部分的边缘向内侧方向凹下并与内层壳体接触，外层壳体镂空部分的边缘与内层壳体连接固定。

9.如权利要求1或2或3或4或5所述的一种以外层壳体为内壳的汽车后备门的立体壳体，其特征在于：外层壳体局部有镂空，在镂空处设置有盖板，盖板的面积大小可以将镂空部分全部盖住，盖板和外层壳体的镂空处分别设置有相互契合的连接固定装置，盖板与外层壳体通过连接固定装置相互连接固定，立体装饰物的部分或全部可以通过镂空处进出外透明盒体。

10.如权利要求1或2或3或4或5或7所述的一种以外层壳体为内壳的汽车后备门的立体壳体，其特征在于：内层壳体的局部为镂空，镂空部分的边缘向外侧方向凸起并与外层壳体接触，内层壳体镂空部分的边缘与外层壳体通过相互契合的连接固定装置相互连接固定。

11.如权利要求6所述的一种以外层壳体为内壳的汽车后备门的立体壳体，其特征在于：内层壳体的局部为镂空，镂空部分的边缘向外侧方向凸起并与外层壳体接触，内层壳体镂空部分的边缘与外层壳体通过相互契合的连接固定装置相互连接固定。

12.如权利要求8所述的一种以外层壳体为内壳的汽车后备门的立体壳体，其特征在于：内层壳体的局部为镂空，镂空部分的边缘向外侧方向凸起并与外层壳体接触，内层壳体镂空部分的边缘与外层壳体通过相互契合的连接固定装置相互连接固定。

13.如权利要求9所述的一种以外层壳体为内壳的汽车后备门的立体壳体，其特征在于：内层壳体的局部为镂空，镂空部分的边缘向外侧方向凸起并与外层壳体接触，内层壳体镂空部分的边缘与外层壳体通过相互契合的连接固定装置相互连接固定。