CN104214613A - 一种舱顶灯及其光源 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种舱顶灯及其光源。舱顶灯包括壳体及设置在壳体内的光源。光源包括基座及多个LED灯板；基座为锥台状，多个LED灯板绕基座的轴向均布于基座的周面；各LED灯板包括铝基板及多个LED灯珠；铝基板为长条状，沿基座的母线固定于基座的周面；多个LED灯珠沿铝基板的长度方向间隔排布设置。光源采用LED灯珠，其寿命长，省去频繁更换光源的麻烦和不便；LED灯珠发热量比白炽灯较低，人员在该光源下工作不会有炽热感；基座为锥台状，利用多个LED灯板与基座的配合，实现环照配光需要；铝基板为沿基座的母线设置的长条状，多个LED灯珠间隔排布设置与铝基板，其与锥台状的基座相配合，其光束角可达180度以上。
Description
技术领域
本发明涉及照明装置，尤其涉及一种舱顶灯及其光源。
背景技术
舱顶灯用于舰船走廊、甲板及其他潮湿的舱室。现有技术中的舱顶灯多采用白炽灯作为光源，然而白炽灯存在寿命短、发热量大、日常维护工作量大等缺点，因此，出现了使用LED作为光源的舱顶灯，虽然克服了上述白炽灯的缺点，但该舱顶灯的光束角度均在180度以内，且不能实现环形配光，无法满足舱顶灯使用环境的应用要求。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于，提供一种舱顶灯及其光源，寿命长，发热量较低，光束角度大于180度，且为环形配光。
为了解决上述技术问题，一方面，本发明的实施例提供了一种用于舱顶灯的光源，包括基座及多个LED灯板；
所述基座为锥台状，多个所述LED灯板绕所述基座的轴向均布于所述基座的周面；
各所述LED灯板包括铝基板及固设于铝基板的多个LED灯珠；所述铝基板为长条状，沿所述基座的母线固定于所述基座的周面；多个所述LED灯珠沿所述铝基板的长度方向间隔排布设置。
其中，所述基座为导热材质制成的筒状，其直径较大的一端开口，直径较小的一端封闭。
其中，所述基座的内壁上设有多个散热筋。
其中，所述散热筋为长条状，沿基座的母线设置；多个所述散热筋沿基座的所述周向均匀排布设置。
其中，所述基座直径较大的一端沿周向设有环形凸缘。
其中，所述LED灯板的数目为10-14个。
其中，各所述铝基板通过两个螺钉固定于所述基座，所述铝基板的两端分别设有通孔，所述基座上设有与所述通孔对应连通的螺纹孔，所述螺钉贯穿所述通孔与所述螺纹孔螺纹连接。
其中，所述基座的周面上设有与所述铝基板相配合的容置槽，所述铝基板贴合固定于所述容置槽内。
其中，各所述铝基板上设置的LED灯珠数目为10-14个。
另一方面，本发明还提供了一种舱顶灯，包括壳体及上述的用于舱顶灯的光源，所述光源设置在所述壳体内。
本发明实施例提供的舱顶灯及其光源，光源采用LED灯珠，其寿命长，省去频繁更换光源的麻烦和不便；LED灯珠启动快、光效高、功耗低、绿色环保，且LED灯珠发热量比白炽灯较低，人员在该光源下工作不会有炽热感；基座为锥台状，利用多个LED灯板与基座的配合，实现环照配光需要；铝基板为沿基座的母线设置的长条状，多个LED灯珠间隔排布设置与铝基板，其与锥台状的基座相配合，其光束角可达180度以上。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明优选实施例提供的光源的示意图；
图2是图1中光源的轴向剖面图；
图3是图1中光源的仰视图；
图4是图1中的光源的配光曲线图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
本发明优选实施方式提供的一种舱顶灯，包括壳体及设置于壳体内的光源。如图1至图3所示，光源100包括基座110及多个LED灯板120。基座110为锥台状，多个LED灯板120绕基座110的轴向均布于基座110的周面。
基座110为导热材质制成的筒状，其直径较大的一端开口，直径较小的一端封闭，使得基座110为中空式结构，利于散热，保证LED灯板120的正常发光。如图2所示，基座110的内壁上设有多个散热筋111，以进一步利于散热，同时可增强基座110的结构强度。散热筋111为长条状，沿基座110的母线设置。多个散热筋111沿基座的周向均匀排布设置。光源100安装到壳体中后，基座110的轴向为竖直方向，散热筋111沿基座110的母线设置，可以防止散热筋111对热气流上升产生阻挡，保证基座110上的热量顺利散出。
基座110直径较大的一端沿周向设有环形凸缘112，以利于基座110与舱顶灯的壳体之间的固定连接。在将基座110与舱顶灯的壳体装配连接时，可将环形凸缘112与壳体贴合固定连接，进而利于基座110将热量传递到壳体上并扩散到舱顶灯外部。
如图3所示，多个LED灯板120绕基座110的轴向均匀排布固定于基座110的周面，以实现环照配光。作为优选，LED灯板120的数目为10-14个，以实现最佳的环照效果。本实施方式中，LED灯板120的数目为12个。
各LED灯板120包括铝基板121及固设于铝基板121的多个LED灯珠122。铝基板121为长条状，沿基座110的母线固定于基座110的周面；多个LED灯珠122沿铝基板121的长度方向间隔排布设置，以增大光源100的配光的角度，提高灯光照射范围，使其光源100的最小光束角达到180度。为了更好地达到预设光束角度，基座110的母线与轴线之间的夹角为15°～20°，本实施方式中，该夹角采用17°。
基座110的周面上设有与铝基板121相配合的容置槽，铝基板121贴合固定于容置槽内。以利于将LED灯珠122的热量直接、快速地传递到基座110上。
各铝基板121通过两个螺钉140固定于基座110，铝基板121的两端分别设有通孔，基座110上设有与通孔对应连通的螺纹孔，螺钉140贯穿通孔与螺纹孔螺纹连接，从而将铝基板121牢固地固定于基座110，同时利于铝基板121与基座110之间的装配拆卸，可提高生产效率，便于对LED灯板120进行维护。
作为优选，各铝基板121上设置的LED灯珠122数目为10-14个，本实施方式中，各铝基板121上设有12个LED灯珠122，使得整个光源100具有144个LED灯珠122。LED灯珠122采用0.1W的小功率LED灯珠，144个LED灯珠122的光通量可以达到1100lm，其照明效果可以相当于100W白炽灯标准光源100的照明效果，同时本发明的光源100比100W白炽灯耗电量低，可大大节省电能。各LED灯珠122间隔设置，可避免相邻LED灯珠122之间的热量相互影响，保证各LED灯珠122正常工作。
本发明实施方式提供的光源100采用LED灯珠122作为反光点，其寿命长达50000小时以上，省去频繁更换光源100的麻烦和不便；LED灯珠122启动快、光效高、功耗低、绿色环保，且LED灯珠122属于冷光源100，其光线柔和均匀、光衰低、无频闪、无眩光，显色性好、可有效避免人产生不舒适和疲劳感；人员在该光源100下工作不会有炽热感。另外，本光源100采用144个LED灯珠122，均布于基座110的周面上，可实现环照配光，且可提高光源100照射范围，使其光束角可达到180度以上，如图4所示，即运用合理的结构布局突破了现有LED灯具的局限，达到白炽灯的光照效果及光束角度，满足客户的需求。基座110内设有散热筋111，可利用导热材料优异的热传导性能，直接、迅速吸收LED灯珠122发光时发出的热量，并将该热量快速传递至舱顶灯的壳体上。
以上的实施方式，并不构成对该技术方案保护范围的限定。任何在上述实施方式的精神和原则之内所作的修改、等同替换和改进等，均应包含在该技术方案的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种用于舱顶灯的光源，其特征在于，包括基座及多个LED灯板；
所述基座为锥台状，多个所述LED灯板绕所述基座的轴向均布于所述基座的周面；
各所述LED灯板包括铝基板及固设于铝基板的多个LED灯珠；所述铝基板为长条状，沿所述基座的母线固定于所述基座的周面；多个所述LED灯珠沿所述铝基板的长度方向间隔排布设置。
2.根据权利要求1所述的用于舱顶灯的光源，其特征在于，所述基座为导热材质制成的筒状，其直径较大的一端开口，直径较小的一端封闭。
3.根据权利要求2所述的用于舱顶灯的光源，其特征在于，所述基座的内壁上设有多个散热筋。
4.根据权利要求3所述的用于舱顶灯的光源，其特征在于，所述散热筋为长条状，沿基座的母线设置；多个所述散热筋沿基座的所述周向均匀排布设置。
5.根据权利要求1所述的用于舱顶灯的光源，其特征在于，所述基座直径较大的一端沿周向设有环形凸缘。
6.根据权利要求1所述的用于舱顶灯的光源，其特征在于，所述LED灯板的数目为10-14个。
7.根据权利要求1所述的用于舱顶灯的光源，其特征在于，各所述铝基板通过两个螺钉固定于所述基座，所述铝基板的两端分别设有通孔，所述基座上设有与所述通孔对应连通的螺纹孔，所述螺钉贯穿所述通孔与所述螺纹孔螺纹连接。
8.根据权利要求1所述的用于舱顶灯的光源，其特征在于，所述基座的周面上设有与所述铝基板相配合的容置槽，所述铝基板贴合固定于所述容置槽内。
9.根据权利要求1所述的用于舱顶灯的光源，其特征在于，各所述铝基板上设置的LED灯珠数目为10-14个。
10.一种舱顶灯，其特征在于，包括壳体及权利要求1至9任一项所述的用于舱顶灯的光源，所述光源设置在所述壳体内。
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