CN104214612A - 一种舱顶灯 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种舱顶灯，包括壳体、电路组件及光源；壳体包括主壳体、盖板、及灯罩，盖板与灯罩分别固定于主壳体的两端，并在壳体内形成一密封腔体；电路组件固定于主壳体内，且相对光源靠近盖板；光源包括基座及多个LED灯珠，基座为锥台状，多个LED灯珠均布于基座的周面上。打开盖板即可对电路组件进行维护，打开灯罩即可对光源进行维护，整个舱顶灯易维护；光源采用LED灯珠，其寿命长，省去频繁更换光源的麻烦和不便；LED灯珠启动快、光效高、功耗低、绿色环保，且LED灯珠发热量比白炽灯较低，人员在该光源下工作不会有炽热感；基座为锥台状，多个LED灯珠均布于基座的周面上，实现环照配光需要，且光束角可达180度以上。

Description

一种舱顶灯

技术领域

本发明涉及照明装置，尤其涉及一种舱顶灯。

背景技术

舱顶灯用于舰船走廊、甲板及其它的潮湿舱室。现有技术中的舱顶灯多采用白炽灯作为光源，然而白炽灯存在诸多缺点，比如寿命短，光源范围有限，经常出现寿终暗区；发热量大，灯下作业时有灼热感；日常维护工作量大等等。发明内容

本发明所要解决的技术问题在于，提供一种舱顶灯，寿命长，光束角大，可实现环照配光，发热量较低，便于维护。

为了解决上述技术问题，本发明的实施例提供了一种舱顶灯，包括壳体、电路组件及光源；所述壳体包括主壳体、盖板、及灯罩，所述盖板与所述灯罩分别固定于所述主壳体的两端，并在所述壳体内形成一密封腔体；所述电路组件及所述光源均设置于所述密封腔体中；

所述电路组件固定于所述主壳体内，且相对所述光源靠近所述盖板；

所述光源包括基座及多个LED灯珠，所述基座为锥台状，其直径较大的一端与所述主壳体固定连接，另一端朝向所述灯罩延伸设置；多个所述LED灯珠均布于所述基座的周面上。

其中，所述灯罩呈筒状，其具有轴向相对的开口端和封闭端；所述灯罩的开口端与所述主壳体固定连接，所述光源与所述灯罩同轴设置，且所述基座位于所述灯罩内。

其中，所述舱顶灯还包括用于与附着物固定连接的连接组件，所述连接组件包括与所述主壳体一体成型的连接筒，所述连接筒设置于所述主壳体的外壁，且其内腔连通至所述主壳体的内腔。

其中，所述连接组件还包括固定至附着物的固定件，所述固定件包括用于设置电缆线的密封管及连接板，所述密封管与所述连接板一体成型；所述连接筒上远离所述主壳体的一端设有定位板，所述定位板为沿所述连接筒的周向设置的环状结构，所述凸台与所述连接板贴合固定连接，且二者之间设有密封结构。

其中，所述主壳体的外侧壁上设有多个散热筋。

其中，所述光源还包括多个铝基板；多个所述铝基板绕所述基座的轴向均匀排布设置；

所述铝基板为长条状，沿所述基座的母线固定于所述基座的周面；

各所述铝基板上均设有多个所述LED灯珠；多个所述LED灯珠沿所述铝基板的长度方向间隔排布设置。

其中，所述铝基板的数目为10-14个；

其中，各所述铝基板上设置的LED灯珠数目为10-14个。

其中，各所述铝基板通过两个螺钉固定于所述基座，所述铝基板的两端分别设有通孔，所述基座上设有与所述通孔对应连通的螺纹孔，所述螺钉贯穿所述通孔与所述螺纹孔螺纹连接。

其中，所述基座的周面上设有与所述铝基板相配合的容置槽，所述铝基板贴合固定于所述容置槽内。

本发明实施例提供的舱顶灯，电路组件固定于主壳体内，且相对光源靠近盖板，打开盖板即可对电路组件进行维护，打开灯罩即可对光源进行维护，使得整个舱顶灯易于维护；光源采用LED灯珠，其寿命长，省去频繁更换光源的麻烦和不便；LED灯珠启动快、光效高、功耗低、绿色环保，且LED灯珠发热量比白炽灯较低，人员在该光源下工作不会有炽热感；基座为锥台状，多个LED灯珠均布于基座的周面上，实现环照配光需要，且光束角可达180度以上。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明优选实施例提供的舱顶灯的结构示意图；

图2是图1中舱顶灯另一角度的结构示意图；

图3是图1中舱顶灯的剖面图；

图4是图3中舱顶灯的光源的示意图；

图5是图4中光源的仰视图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

参见图1，为本发明优选实施例提供的一种舱顶灯，包括壳体300、电路组件200及光源100。壳体300包括主壳体310、盖板320、及灯罩330，盖板320与灯罩330分别固定于主壳体310的两端，并在壳体300内形成一密封腔体，以保证舱顶灯的密封性能。电路组件200及光源100均固定于密封腔体中。

电路组件200固定于主壳体310内，且相对光源100靠近盖板320。盖板320与主壳体310通过螺钉固定连接，通过盖板320与主壳体310的配合，将盖板320拆下即可实现对壳体300内的电路组件200进行维护，从而便于对电路组件200的维护。盖板320与主壳体310之间设有密封结构，以保证盖板320与主壳体310之间的密封性能。此处的密封结构为设置在盖板320与主壳体310之间的硅胶。

为了便于将舱顶灯固定于舰船上，舱顶灯还包括用于与附着物固定连接的连接组件500，连接组件500包括与主壳体310一体成型的连接筒510及固定至附着物的固定件520，连接筒510设置于主壳体310的外侧壁，且其内腔连通至主壳体310的内腔，通过连接筒510可便于布置舱顶灯的电缆线400。由于连接筒510设置在主壳体310的外侧壁上，可将舱顶灯安装至走廊、甲板、或舱室的侧壁上；同时盖板320朝上，利用盖板320上方的空间可利于整个舱顶灯的散热。为了进一步提高舱顶灯的散热性能，主壳体310的外壁上设有多个散热筋311。散热筋311为长条状且沿主壳体310的轴向延伸设置，将舱顶灯安装至舰船上后，散热筋311为竖直设置，可利于热气流向上流动。

固定件520可通过螺钉、螺栓、焊接等方式固定至舰船上。本实施方式中，固定件520直接焊接于舰船。固定件520包括用于设置电缆线400的密封管521及连接板522，密封管521与连接板522一体成型。连接筒510上远离主壳体310的一端设有定位板511，定位板511为沿连接筒510的周向设置的环状结构，定位板511与连接板522贴合固定连接，以便于连接筒510与固定件520的装配连接。定位板511与连接板522之间设有密封结构，以保证二者之间的密封性能。具体地，定位板511与连接板522之间的密封结构为设置在二者之间的密封垫610。此处，作为另外的实施方式，可直接将固定连接筒510固定于走廊、甲板、或舱室的侧壁上。

灯罩330呈筒状，其具有轴向相对的开口端和封闭端。开口端与主壳体310固定连接。为了便于灯罩330与主壳体310之间的装配连接，壳体300还包括固定圈340。开口端为圆形，固定圈340套设于开口端外，且与开口端螺纹连接。固定圈340通过螺钉与主壳体310固定连接。固定圈340与开口端之间、固定圈340与主壳体310之间均设有密封结构，以保证三者之间的密封性能。进一步，固定圈340与主壳体310之间的密封结构为硅胶密封，灯罩330的开口端与固定圈340之间的密封结构为密封圈620。进行装配时，将固定圈340螺纹连接到灯罩330的开口端，再通过螺钉将固定圈340安装到主壳体310上。灯罩330的封闭端朝远离主壳体310的方向突出呈凸弧状，并与灯罩330的主体平滑过渡，以便于灯罩330的加工制备。

光源100包括基座110及多个LED灯珠120，基座110为锥台状，其直径较大的一端与主壳体310固定连接，另一端朝向灯罩330的封闭端延伸设置。多个LED灯珠120均布于基座110的周面上。主壳体310、光源100及灯罩330同轴设置，且基座110位于灯罩330内，通过锥台状的基座110与圆筒形的灯罩330之间的配合，可实现环照配光。将灯罩330拆下即可露出光源100，可便于对光源100的维护。

基座110为导热材质制成的筒状，其直径较大的一端开口，直径较小的一端封闭，使得基座110为中空式结构，利于散热，保证LED灯珠120的正常发光。

基座110直径较大的一端沿周向设有环形凸缘112，以利于基座110与主壳体310之间的固定连接。在将基座110与主壳体310装配连接时，可将环形凸缘112与主壳体310贴合固定连接，进而利于基座110将热量传递到主壳体310上并扩散到舱顶灯外部。

为了便于LED灯珠120的固定，光源100还包括多个铝基板130。多个铝基板130绕基座的轴向均匀排布设置。各铝基板130上均设有多个LED灯珠。多个铝基板130绕基座的轴向均匀排布设置，可实现环照配光。作为优选，铝基板130的数目为10-14个，以实现最佳的环照效果。本实施方式中，铝基板130的数目为12个。

铝基板130为长条状，沿基座110的母线固定于基座110的周面。多个LED灯珠120沿铝基板130的长度方向间隔排布设置，以增大光源100的配光的角度，提高灯光照射范围，使其光源100的最小光束角达到180度。为了更好地达到预设光束角度，基座110的母线与轴线之间的夹角为15°～20°，本实施方式中，该夹角采用17°。

基座110的周面上设有与铝基板130相配合的容置槽，铝基板130贴合固定于容置槽内。以利于将LED灯珠120的热量直接、快速地传递到基座110上。

各铝基板130通过两个螺钉140固定于基座110，铝基板130的两端分别设有一通孔，基座110上设有与通孔对应连通的螺纹孔，螺钉140贯穿通孔与螺纹孔螺纹连接，从而将铝基板130牢固地固定于基座110，同时铝基板130与基座110之间的装配拆卸方便快捷，可提高生产效率，便于对铝基板130进行维护。

作为优选，各铝基板130上设置的LED灯珠120数目为10-14个，本实施方式中，各铝基板130上设有12个LED灯珠120，使得整个光源100具有144个LED灯珠120。LED灯珠120采用0.1W的小功率LED灯珠120，144个LED灯珠120的光通量可以达到1100lm，其照明效果可以相当于100W白炽灯标准光源100的照明效果，同时本发明的光源100比100W白炽灯耗电量低，可大大节省电能。各LED灯珠120间隔设置，可避免相邻LED灯珠120之间的热量相互影响，保证各LED灯珠120正常工作。

本发明实施方式提供的光源100采用LED灯珠120作为反光点，其寿命长达50000小时以上，省去频繁更换光源100的麻烦和不便；LED灯珠120启动快、光效高、功耗低、绿色环保，且LED灯珠120属于冷光源100，其光线柔和均匀、光衰低、无频闪、无眩光，显色性好、可有效避免人产生不舒适和疲劳感；人员在该光源100下工作不会有炽热感。另外，本光源100采用144个LED灯珠120，均布于基座110的周面上，可实现环照配光，且可提高光源100照射范围，使其光束角可达到180度以上，即运用合理的结构布局突破了现有LED灯具的局限，满足客户的需求。基座110内设有散热筋111，可利用导热材料优异的热传导性能，直接、迅速吸收LED灯珠120发光时发出的热量，并将该热量快速传递至舱顶灯的壳体上。

以上的实施方式，并不构成对该技术方案保护范围的限定。任何在上述实施方式的精神和原则之内所作的修改、等同替换和改进等，均应包含在该技术方案的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种舱顶灯，包括壳体、电路组件及光源；其特征在于， 

所述壳体包括主壳体、盖板、及灯罩，所述盖板与所述灯罩分别固定于所述主壳体的两端，并在所述壳体内形成一密封腔体；所述电路组件及所述光源均设置于所述密封腔体中； 

所述电路组件固定于所述主壳体内，且相对所述光源靠近所述盖板； 

所述光源包括基座及多个LED灯珠，所述基座为锥台状，其直径较大的一端与所述主壳体固定连接，另一端朝向所述灯罩延伸设置；多个所述LED灯珠均布于所述基座的周面上。 

2.根据权利要求1所述的舱顶灯，其特征在于，所述灯罩呈筒状，其具有轴向相对的开口端和封闭端；所述灯罩的开口端与所述主壳体固定连接，所述光源与所述灯罩同轴设置，且所述基座位于所述灯罩内。 

3.根据权利要求1所述的舱顶灯，其特征在于，所述舱顶灯还包括用于与附着物固定连接的连接组件，所述连接组件包括与所述主壳体一体成型的连接筒，所述连接筒设置于所述主壳体的外壁，且其内腔连通至所述主壳体的内腔。 

4.根据权利要求3所述的舱顶灯，其特征在于，所述连接组件还包括固定至附着物的固定件，所述固定件包括用于设置电缆线的密封管及连接板，所述密封管与所述连接板一体成型；所述连接筒上远离所述主壳体的一端设有定位板，所述定位板为沿所述连接筒的周向设置的环状结构，所述凸台与所述连接板贴合固定连接，且二者之间设有密封结构。 

5.根据权利要求1所述的舱顶灯，其特征在于，所述主壳体的外侧壁上设有多个散热筋。 

6.根据权利要求1所述的舱顶灯，其特征在于，所述光源还包括多个铝基板；多个所述铝基板绕所述基座的轴向均匀排布设置； 

所述铝基板为长条状，沿所述基座的母线固定于所述基座的周面； 

各所述铝基板上均设有多个所述LED灯珠；多个所述LED灯珠沿所述铝基板的长度方向间隔排布设置。 

7.根据权利要求6所述的舱顶灯，其特征在于，所述铝基板的数目为10-14个。 

8.根据权利要求6所述的舱顶灯，其特征在于，各所述铝基板上设置的LED灯珠数目为10-14个。 

9.根据权利要求6所述的舱顶灯，其特征在于，各所述铝基板通过两个螺钉固定于所述基座，所述铝基板的两端分别设有通孔，所述基座上设有与所述通孔对应连通的螺纹孔，所述螺钉贯穿所述通孔与所述螺纹孔螺纹连接。 

10.根据权利要求6所述的舱顶灯，其特征在于，所述基座的周面上设有与所述铝基板相配合的容置槽，所述铝基板贴合固定于所述容置槽内。