CN104192289A - 一种高速巡逻艇 - Google Patents
一种高速巡逻艇 Download PDFInfo
- Publication number
- CN104192289A CN104192289A CN201410444982.3A CN201410444982A CN104192289A CN 104192289 A CN104192289 A CN 104192289A CN 201410444982 A CN201410444982 A CN 201410444982A CN 104192289 A CN104192289 A CN 104192289A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- hull
- patrol boat
- speed patrol
- boat according
- speed
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 238000009434 installation Methods 0.000 claims description 12
- 238000005187 foaming Methods 0.000 claims description 7
- 239000002828 fuel tank Substances 0.000 claims description 7
- 229920000049 Carbon (fiber) Polymers 0.000 claims description 5
- 239000004917 carbon fiber Substances 0.000 claims description 5
- 239000011152 fibreglass Substances 0.000 claims description 5
- VNWKTOKETHGBQD-UHFFFAOYSA-N methane Chemical compound C VNWKTOKETHGBQD-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 5
- 239000002184 metal Substances 0.000 claims description 4
- 229920006337 unsaturated polyester resin Polymers 0.000 claims description 4
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 claims description 3
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 abstract 2
- 239000004744 fabric Substances 0.000 description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 239000000725 suspension Substances 0.000 description 2
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- OKTJSMMVPCPJKN-UHFFFAOYSA-N Carbon Chemical compound [C] OKTJSMMVPCPJKN-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 1
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 229910052799 carbon Inorganic materials 0.000 description 1
- 230000007812 deficiency Effects 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 238000000465 moulding Methods 0.000 description 1
- 238000007666 vacuum forming Methods 0.000 description 1
Abstract
本发明公开了一种高速巡逻艇，旨在提供一种动力足、使用灵活及航行稳定的高速巡逻艇。本发明包括船体（1）、动力装置及控制装置，所述动力装置包括若干台设置在所述船体（1）尾部的挂机（4），所述挂机（4）与所述控制装置相连接，其中两侧的所述挂机（4）位于同一水平面Ⅰ（5），两侧之间的所述挂机（4）位于同一水平面Ⅱ（6），而且所述水平面Ⅰ（5）高于所述水平面Ⅱ（6）。本发明应用于船舶生产制造的技术领域。
Description
技术领域
本发明涉及一种船艇，特别涉及一种高速巡逻艇。
背景技术
高速巡逻艇吨位小，航速高，机动灵活，可担负巡逻、警戒、布雷等任务。对于高速巡逻艇，许多国家甚至不以配备于军队，而是配备于准军事的海岸巡逻队或警察，用于查缉的日常勤务。
为了进一步提高巡逻艇的航行速度和机动灵活行，无论是造型，还是质量、动力都需要进一步改进和提升，才能更好地为巡逻工作人员提供高效的工具，才能更好地提高工作效率。因此目前需要研制一种重量较轻、航速更快、强度更大、使用更灵活和稳定的高速巡逻艇。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供了一种动力足、使用灵活及航行稳定的高速巡逻艇。
本发明所采用的技术方案是：本发明包括船体、动力装置及控制装置，所述动力装置包括若干台设置在所述船体尾部的挂机，所述挂机与所述控制装置相连接，其中两侧的所述挂机位于同一水平面Ⅰ，两侧之间的所述挂机位于同一水平面Ⅱ，而且所述水平面Ⅰ高于所述水平面Ⅱ。
所述船体采用碳纤维玻璃钢和不饱和聚酯树脂真空制成。
所述船体的舱室由前至后分为艏尖舱、乘员舱及艉尖舱，所述控制装置位于所述乘员舱内。
所述乘员舱内还设置有若干张防震椅。
所述船体的船艏上设置有金属板。
所述船体的艉部设置有与若干台所述挂机相适配的安装凹部。
所述乘员舱下面设置有若干个油箱，所述油箱与所述挂机相连通。
所述艏尖舱设置有与所述控制装置电连接的供电设备。
所述船体的船舷上设置有护舷。
所述船体内的底部设置有发泡层，所述发泡层的容积大于满载排水量的110%。
本发明的有益效果是：由于本发明包括船体、动力装置及控制装置，所述动力装置包括若干台设置在所述船体尾部的挂机，所述挂机与所述控制装置相连接，其中两侧的所述挂机位于同一水平面Ⅰ，两侧之间的所述挂机位于同一水平面Ⅱ，而且所述水平面Ⅰ高于所述水平面Ⅱ，所以，本发明动力足、使用灵活，可以增强巡逻艇的追击力度，而且在航行的过程中表现的更加稳定。
同时，所述船体采用碳纤维玻璃钢和不饱和聚酯树脂真空制成，所以，本发明能有效增加整体的强度，还能减轻重量，进而可以提高航行速度。
附图说明
图1是本发明的侧视图；
图2是本发明的俯视图；
图3是本发明去除所述顶棚18后的俯视图；
图4是本发明的后视图。
具体实施方式
如图1至图4所示，在本实施例中，本发明包括船体1、动力装置2及控制装置3，所述动力装置2包括若干台设置在所述船体1尾部的挂机4，所述挂机4与所述控制装置3相连接，其中两侧的所述挂机4位于同一水平面Ⅰ5，两侧之间的所述挂机4位于同一水平面Ⅱ6，而且所述水平面Ⅰ5高于所述水平面Ⅱ6，在本实施例中，所述动力装置2包括五台所述挂机4，其中左右两侧的所述挂机4位于同一水平面Ⅰ5，中间三台所述挂机4位于同一水平面Ⅱ6，通过这样的设计能使巡逻艇航行更加稳定，确保航行过程中的安全。
在本实施例中，所述船体1为真空成型，即所述船体1采用碳纤维玻璃钢和不饱和聚酯树脂真空制成，同时船底为双层混合骨架式结构；碳纤维玻璃钢为碳纤维布双向布铺敷糊制而成，结构采用蜂窝板做支架形成井式或格式的骨架式结构。
在本实施例中，所述船体1的舱室由前至后分为艏尖舱11、乘员舱12及艉尖舱13，所述控制装置3位于所述乘员舱12内。
在本实施例中，所述乘员舱12内还设置有八张防震椅7，在高速行驶中，撞击到物体后所述防震椅7更能够保证人的安全。
在本实施例中，所述船体1的船艏上设置有金属板8，所述船体1的船舷上设置有护舷15，所述金属板8能减少与利物撞击的力度，减少对所述船体1及所述护舷15的损坏。
在本实施例中，所述船体1的艉部设置有与五台所述挂机4相适配的安装凹部9。
在本实施例中，所述乘员舱12下面设置有两个油箱10，所述油箱10与所述挂机4相连通，所述油箱10的容量是巡逻艇续航能力的关键。
在本实施例中，所述艏尖舱11设置有与所述控制装置3电连接的供电设备14。
在本实施例中，地台板下发泡处理，地台板面高出满载水线100mm以上，积水自动流出舷外。所述船体1内的底部设置有发泡层16，所述发泡层16的容积大于满载排水量的110%，满足多舱破不沉要求。
在本实施例中，所述艏尖舱11上部的甲板上还设置有U型护栏17，所述U型护栏17的开口朝向船艉，所述乘员舱12上方还设置有顶棚18。
在本实施例中，所述艉尖舱13上部的甲板上设置有尾甲板栏杆21。
在本实施例中，所述船体1的甲板的四周均匀设置有九个吊环19，所述船体1的艏部还设置有拉环20，当巡逻艇发生故障时，可以通过所述拉环20将巡逻艇拉到维修区，还可以通过九个所述吊环19将船只吊起，并进行底部维修。
本发明应用于船舶生产制造的技术领域。
虽然本发明的实施例是以实际方案来描述的，但是并不构成对本发明含义的限制，对于本领域的技术人员，根据本说明书对其实施方案的修改及与其他方案的组合都是显而易见的。
Claims (10)
1.一种高速巡逻艇，包括船体（1）、动力装置（2）及控制装置（3），其特征在于：所述动力装置（2）包括若干台设置在所述船体（1）尾部的挂机（4），所述挂机（4）与所述控制装置（3）相连接，其中两侧的所述挂机（4）位于同一水平面Ⅰ（5），两侧之间的所述挂机（4）位于同一水平面Ⅱ（6），而且所述水平面Ⅰ（5）高于所述水平面Ⅱ（6）。
2. 根据权利要求1所述的一种高速巡逻艇，其特征在于：所述船体（1）采用碳纤维玻璃钢和不饱和聚酯树脂真空制成。
3.根据权利要求1所述的一种高速巡逻艇，其特征在于：所述船体（1）的舱室由前至后分为艏尖舱（11）、乘员舱（12）及艉尖舱（13），所述控制装置（3）位于所述乘员舱（12）内。
4.根据权利要求3所述的一种高速巡逻艇，其特征在于：所述乘员舱（12）内还设置有若干张防震椅（7）。
5.根据权利要求1至4任一项所述的一种高速巡逻艇，其特征在于：所述船体（1）的船艏上设置有金属板（8）。
6.根据权利要求1所述的一种高速巡逻艇，其特征在于：所述船体（1）的艉部设置有与若干台所述挂机（4）相适配的安装凹部（9）。
7.根据权利要求3所述的一种高速巡逻艇，其特征在于：所述乘员舱（12）下面设置有若干个油箱（10），所述油箱（10）与所述挂机（4）相连通。
8.根据权利要求3所述的一种高速巡逻艇，其特征在于：所述艏尖舱（11）设置有与所述控制装置（3）电连接的供电设备（14）。
9.根据权利要求1所述的一种高速巡逻艇，其特征在于：所述船体（1）的船舷上设置有护舷（15）。
10.根据权利要求1所述的一种高速巡逻艇，其特征在于：所述船体（1）内的底部设置有发泡层（16），所述发泡层（16）的容积大于满载排水量的110%。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201410444982.3A CN104192289A (zh) | 2014-09-03 | 2014-09-03 | 一种高速巡逻艇 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201410444982.3A CN104192289A (zh) | 2014-09-03 | 2014-09-03 | 一种高速巡逻艇 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN104192289A true CN104192289A (zh) | 2014-12-10 |
Family
ID=52077721
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201410444982.3A Pending CN104192289A (zh) | 2014-09-03 | 2014-09-03 | 一种高速巡逻艇 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN104192289A (zh) |
Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN2866322Y (zh) * | 2005-12-27 | 2007-02-07 | 武汉龙腾旋塑交通安全设施制造有限公司 | 环保型全塑游艇 |
| US20090078187A1 (en) * | 2007-09-21 | 2009-03-26 | Rodger Kenneth J | Transom for boat |
| JP2010112334A (ja) * | 2008-11-10 | 2010-05-20 | Honda Motor Co Ltd | 内燃機関の制御装置 |
| CN102673743A (zh) * | 2012-05-17 | 2012-09-19 | 太阳鸟游艇股份有限公司 | 一种玻璃钢水文监测船 |
| CN202879753U (zh) * | 2012-04-25 | 2013-04-17 | 太阳鸟游艇股份有限公司 | 一种高速巡逻艇 |
| CN204037878U (zh) * | 2014-09-03 | 2014-12-24 | 广东江龙船舶制造有限公司 | 一种高速巡逻艇 |
-
2014
- 2014-09-03 CN CN201410444982.3A patent/CN104192289A/zh active Pending
Patent Citations (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN2866322Y (zh) * | 2005-12-27 | 2007-02-07 | 武汉龙腾旋塑交通安全设施制造有限公司 | 环保型全塑游艇 |
| US20090078187A1 (en) * | 2007-09-21 | 2009-03-26 | Rodger Kenneth J | Transom for boat |
| JP2010112334A (ja) * | 2008-11-10 | 2010-05-20 | Honda Motor Co Ltd | 内燃機関の制御装置 |
| JP5066060B2 (ja) * | 2008-11-10 | 2012-11-07 | 本田技研工業株式会社 | 内燃機関の制御装置 |
| CN202879753U (zh) * | 2012-04-25 | 2013-04-17 | 太阳鸟游艇股份有限公司 | 一种高速巡逻艇 |
| CN102673743A (zh) * | 2012-05-17 | 2012-09-19 | 太阳鸟游艇股份有限公司 | 一种玻璃钢水文监测船 |
| CN204037878U (zh) * | 2014-09-03 | 2014-12-24 | 广东江龙船舶制造有限公司 | 一种高速巡逻艇 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN203975160U (zh) | 一种液化天然气燃料加注船 | |
| CN201980382U (zh) | 一种无海水压载的散货船 | |
| CN105416504A (zh) | 高速艇 | |
| CN104369835A (zh) | 双吃水三体科学考察船 | |
| CN104229082A (zh) | 一种深潜水作业支持船 | |
| CN102963491B (zh) | 后水翼高速翼滑艇 | |
| CN103395477A (zh) | 可组合式半潜船及组合式半潜船 | |
| CN205770093U (zh) | 一种无压载水商船 | |
| CN201932335U (zh) | 一种无海水压载的化学品船 | |
| CN204037878U (zh) | 一种高速巡逻艇 | |
| CN205256578U (zh) | 高速艇 | |
| CN201914402U (zh) | 一种无海水压载的油船 | |
| CN104192289A (zh) | 一种高速巡逻艇 | |
| CN202686739U (zh) | 适于狭窄水道频繁进出港的lng运输船 | |
| CN212738451U (zh) | 推进器隐藏式安装的无人船以及用于无人船的浮筒 | |
| CN205801424U (zh) | 一种具有可升降驾驶员室的船舶 | |
| CN203111446U (zh) | 浮式生产储油轮供给船护舷平台 | |
| CN201305121Y (zh) | 一种港口全回转工作船 | |
| CN101259869A (zh) | 垄脊底舱航空母舰 | |
| CN205273794U (zh) | 一种安全橡皮艇 | |
| CN204775911U (zh) | 一种船舶气囊下水专用托架 | |
| CN204056196U (zh) | 货船艏柱 | |
| CN103231780B (zh) | 一种冰区工作船 | |
| CN212738449U (zh) | 无人船以及用于无人船的浮筒 | |
| CN205273792U (zh) | 一种船壳结构 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| C53 | Correction of patent of invention or patent application | ||
| CB02 | Change of applicant information |
Address after: 528462 Guangdong Province, Zhongshan city of God Bay Road No. 1 Makino Jianglong boat Technology Park Applicant after: JIANGLONG BOAT TECHNOLOGY CO., LTD. Address before: 528400 Guangdong Province, Zhongshan city of God Makino bamboo Bay Village Road No. 4 Applicant before: Guangdong Jianglong Shipbuilding Co., Ltd. |
|
| COR | Change of bibliographic data |
Free format text: CORRECT: APPLICANT; FROM: GUANGDONG JIANGLONG SHIPBUILDING CO., LTD. TO: JIANGLONG SHIPBUILDING TECHNOLOGY CO., LTD. |
|
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication | ||
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20141210 |