CN104149920A - 一种电动自行车防飞车的安全控制方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种电动自行车防飞车安全控制方法，主要包括：使所述电动车包括电动车本体，为电动自行车供电的电池和控制电动车的控制器，所述控制器上连接有电机，加速转把，控制面板，连接电池和电机的动力电路，串联的电路通断开关，以及发射控制信号控制所述电路通断开关闭合与断开的遥控器，其中通过将所述遥控器设置在电动车的右脚接触面上，在右脚放置其上踩下时，遥控器发射第一信号，控制动力电路连通，而右脚不在其上时，遥控器发射第二信号，控制动力电路断电。从而保证在电动车推行时，动力电路处于断电状态，保障安全。
Description
技术领域
本发明涉及电动自行车安全保护装置技术领域，具体涉及一种电动自行车的防飞车安全控制方法。
背景技术
随着人们生活水平的提高，电动自行车已逐渐进入百姓家庭，由于其使用和维护的成本大大低于摩托车，因此越来越受到人们的青睐。
电动自行车由专门的电机驱动，由电池完成供电，由车上安装的控制器实现对整个电动自行车的控制，使用电动自行车的人通过转动转把即可实现控制电动自行车按照自己需要的速度骑行；然而当人们推行电动自行车时，不小心转动转把，对电动自行车产生加速，容易造成飞车事故，给使用人带来巨大伤害，存在使用安全隐患，可是目前没有具有有效的防飞车安全控制措施。
发明内容
本发明克服现有技术存在的不足，所要解决的技术问题是：提供一种电动自行车的防飞车安全控制方法。
为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案为：一种电动自行车的防飞车安全控制方法，其特征在于：使所述电动车包括电动车本体，为电动自行车供电的电池和控制电动车的控制器，所述控制器上连接有电机，加速转把，控制面板，连接电池和电机的动力电路，串联的电路通断开关，以及发 射控制信号控制所述电路通断开关闭合与断开的遥控器，其中通过将所述遥控器设置在电动车的右脚接触面上，在右脚放置其上踩下时，遥控器发射第一信号，控制动力电路连通，而右脚不在其上时，遥控器发射第二信号，控制动力电路断电。
进一步，遥控器设置在脚踏平台的右脚接触面处。
进一步，遥控器设置在右脚脚踏板上。
本发明与现有技术相比，具有的有益效果为：通过在电动自行车的动力电路中串联接入电路通断开关，且将控制该开关的遥控器安装在驾驶者右脚接触面上，当自行车使用人保持正确的骑行姿势时，动力电路中串联接入电路通断开关闭合，动力电路连通，电动自行车正常使用；当使用人推行电动自行车时，右脚不接触遥控器，动力电路中串联接入电路通断开关处于断开状态，即使使用人忘记将电动自行车拧回空挡，不小心转动电动自行车的加速转把，自行车也不会由于加速而产生飞车事故，给使用人带来人身伤害，实现电动自行车的安全推行；本发明通过在原有电路中串接电路通断开关，无需对电动自行车的原有电路结构和机械结构进行大量改造，节约改装成本，遥控方式，更有利于改造。
本发明可以采用现有的开关结构，并将其遥控器安装到电动车使用者的右脚接触面即可实现安全控制，简单实用。
附图说明
图1为本发明的示意图。
图中：1为电动车本体、2为遥控器、3为控制面板、4为转把、5为电池。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本发明，并非用于限定本发明的范围。
如图1所示，一种电动自行车的防飞车安全控制方法，包括：使所述电动自行车包括电动车本体，为电动自行车供电的电池和控制电动车的控制器，所述控制器上连接有电机，加速转把，控制面板，连接电池和电机的动力电路，串联的电路通断开关，以及发射控制信号控制所述电路通断开关闭合与断开的遥控器，其中通过将所述遥控器设置在电动车的右脚接触面上，在右脚放置其上踩下时，遥控器发射第一信号，控制动力电路连通，而右脚不在其上时，遥控器发射第二信号，控制动力电路断电。
本发明的工作过程为：
通过在电动自行车的动力电路中串联接入电路通断开关，且将该开关的遥控器安装在驾驶者右脚接触面上，当自行车使用人保持正确的骑行姿势时，脚踩在遥控器，使其发射第一信号，动力电路中串联接入电路通断开关闭合，动力电路连通，电动自行车正常使用；当使用人推行电动自行车时，右脚不接触控制端，遥控器发射第二信号，动力电路中串联接入电路通断开关处于断开状态，即使使用人忘记将电动自行车拧回空挡，不小心转动电动自行车的转把，自行车也不会由于加速而产生飞车事故，给使用人带来人身伤害，实现电动自行车的安全推行。
本发明中的电池为整个电动自行车供电，控制器用于控制电动自行车的正常工作，电机在控制器的控制下运转，带动自行车行驶，转把在控制器的控制下对自行车进行变速，使得电动自行车根据使用人的需要变速行驶；同时在动力回路中通过串接电路通断开关，实现使用人可可控的控制动力输出，防止事故发生。
以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明 的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种电动自行车防飞车的安全控制方法，其特征在于：使所述电动自行车包括电动车本体，为电动自行车供电的电池和控制电动车的控制器，所述控制器上连接有电机，加速转把，控制面板，连接电池和电机的动力电路，串联的电路通断开关，以及发射控制信号控制所述电路通断开关闭合与断开的遥控器，其中通过将所述遥控器设置在电动车的右脚接触面上，在右脚放置其上踩下时，遥控器发射第一信号，控制动力电路连通，而右脚不在其上时，遥控器发射第二信号，控制动力电路断电。
2.根据权利要求1所述的一种电动自行车防飞车的安全控制方法，其特征在于，将遥控器设置在脚踏平台的右脚接触面处。
3.根据权利要求1或2所述的一种电动自行车防飞车的安全控制方法，其特征在于，将遥控器设置在右脚脚踏板上。
Priority Applications (1)
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| CN201410311244.1A CN104149920A (zh) | 2014-07-01 | 2014-07-01 | 一种电动自行车防飞车的安全控制方法 |
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| CN201410311244.1A Pending CN104149920A (zh) | 2014-07-01 | 2014-07-01 | 一种电动自行车防飞车的安全控制方法 |
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| PB01 | Publication | ||
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| C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
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