CN104142295B - 一种轮胎胎面接头粘结强度的测试方法及测试样件 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种轮胎胎面接头粘结强度的测试方法及测试样件，本发明将从生产现场取回的胎面胶放入开炼机中回炼成厚度在2～2.5mm的胎面胶片，将该胎面胶片分别剪成长×宽=9.5cm×4cm的测试片和剪成宽度与测试片相同、长度为20～30mm的测试连接；再对其进行硫化处理得到测试初样件，将测试初样件进行切割、打磨成GB/T528‑2009中2型的哑铃状后即可制得哑铃状片式的测试样件；将该测试样件两端分别夹持在拉力试验机上即可对其粘结强度进行测试。本发明不仅具有能快速测试出胎面接头粘结强度的优点，而且还能真实地反应胎面接头的粘结状态、并能定量地对其粘结状态作出准确评价的优点。

Description

一种轮胎胎面接头粘结强度的测试方法及测试样件
技术领域
本发明涉及一种轮胎胎面接头粘结强度的测试方法及测试样件，属于轮胎胎面接头粘结强度测试技术领域。
背景技术
轮胎外胎是由胎体、缓冲层、胎面、胎侧和胎圈组成的，所有这些部分都是经过炼胶工艺将胶料生产出来后，再经过压延，压出工艺将其生产为轮胎的半部件，然后该半部件经轮胎成型工艺（贴合）生产出胎胚，将胎胚经模具硫化后则成为轮胎。因轮胎在成型工艺时，采用的是贴合工艺，所以导致轮胎的半部件在贴合时产生接头。胎面接头因在使用过程中，除经受变形剪切外，还要承受轮胎和路面接触产生的摩擦力，路面状况不好时，还要有石子类物质的径向切割，所以在轮胎的使用过程中经常会出现胎面脱接头问题。一直以来针对轮胎的胎面脱接头问题，许多公司都在进行相关的改进措施，并通过轮胎的实际应用来反映其接头的改进效果或对接头的性能作出评价，目前的这种评价方式，不仅存在着验证时限较长的问题，而且由于只是根据经验来判断并无准确的数据依据，因此其测试方式和评价方式都不太理想。
发明内容
本发明的目的是：提供一种能快速测试出胎面接头粘结强度、并且能真实的反应胎面接头的粘结状态的轮胎胎面接头粘结强度的测试方法及测试样件，以克服现有技术的不足。
本发明是这样实现的：本发明的一种轮胎胎面接头粘结强度的测试方法是，按下述步骤对轮胎胎面接头的粘结强度进行测试：
1）将从生产现场取回的胎面胶放入开炼机中回炼成厚度在2～2.5mm的胎面胶片，将该胎面胶片分别剪成长×宽=9.5cm×4cm的测试片和剪成宽度与测试片相同、长度为20～30mm的测试连接片备用；
2）取6～10条测试片叠合并粘结在一起制得试样块，制作两个相同的试样块，然后分别在两个试样块的一端涂上胶浆后分别粘结一块测试连接片，同时将两块测试连接片通过胶浆粘结在一起，并使测试连接片的宽度与试样块的宽度相同、使其长度与试样块的厚度相同，这样即可制作得到轮胎胎面接头粘结强度的测试样件粘结件；
3）将制好的测试样件粘结件放入硫化模具中，在145℃的温度和8.8MPa的压强下，加热35～45分钟，使其充分硫化后取出，停放8个小时后，即制得测试初样件；
4）将测试初样件进行切割、打磨成GB/T528-2009中2型的哑铃状试样后再停放8个小时后即可制得哑铃状的测试样件；
5）将哑铃状的测试样件两端分别夹持在拉力试验机上即可通过拉力试验机对其粘结强度进行测试，根据测试结果即可得到轮胎胎面接头粘结强度的测试结果，从而得到对轮胎胎面接头粘结强度的评价。
上述的胶浆为胎面接头用的胶浆。
本发明用于上述方法的一种轮胎胎面接头粘结强度的测试样件为，该测试样件包括采用胎面胶片制作成的测试片和测试连接片，其该测试样件由两块试样块连接组成，每块试样块由6～10条测试片叠合粘结在一起组成，在两个试样块的一端分别通过胶浆粘结有一块测试连接片，并且两块测试连接片通过胶浆粘结在一起。
上述试样块的一端为大端、另一端为小端，并且两个试样块的小端通过测试连接片和胶浆连接在一起时为哑铃状形状。
由于采用了上述技术方案，本发明通过上述方法，对从生产现场取回的胎面胶进行处理后得到测试样件，然后再通过拉力试验机对所得的测试样件进行拉力测试，从而迅速地得到其粘结强度，并通过测试所得到的粘结强度对所生产的轮胎胎面接头的粘结强度作出准确可靠的评价。通过实验和实际使用证明，本发明能真实、准确的反应所生产出产品的胎面接头的粘结状态。采用本发明能完全抛弃传统的通过实际应用来反映其接头粘结强度的检测方式。所以，本发明与现有技术相比，本发明不仅具有能快速测试出胎面接头粘结强度的优点，而且还能真实地反应胎面接头的粘结状态、并能定量地对其粘结状态作出准确评价的优点。
附图说明
图1为本发明的测试样件结构示意图；
图2为图1的俯视图。
附图标记说明：1-测试片，2-测试连接片，3-胶浆，T-试样块。
具体实施方式
下面结合实施例对本发明作进一步的详细说。
本发明的实施例：在生产过程中对所生产的轮胎胎面接头的粘结强度进行评价或检测时，采用本发明的一种轮胎胎面接头粘结强度的测试方法进行，即按下述步骤对轮胎胎面接头的粘结强度进行测试：
1）将从生产现场取回的胎面胶放入开炼机中回炼成厚度在2～2.5mm的胎面胶片，将该胎面胶片分别剪成长×宽=9.5cm×4cm的测试片和剪成宽度与测试片相同、长度为20～30mm的测试连接片备用；
2）取6～10条测试片叠合并粘结在一起制得试样块，制作两个相同的试样块，然后分别在两个试样块的一端涂上胶浆后分别粘结一块测试连接片，同时将两块测试连接片通过胶浆粘结在一起，并使测试连接片的宽度与试样块的宽度相同、使其长度与试样块的厚度相同，这样即可制作得到轮胎胎面接头粘结强度的测试样件粘结件；所用的胶浆应采用现有技术中的胎面接头用的胶浆。
3）将制好的测试样件粘结件放入硫化模具中，在145℃的温度和8.8MPa的压强下，加热35～45分钟，使其充分硫化后取出，停放8个小时后，即制得测试初样件；
4）将测试初样件进行切割、打磨成GB/T528-2009中2型的哑铃状试样后再停放8个小时后即可制得哑铃状的测试样件；
5）将哑铃状的测试样件两端分别夹持在拉力试验机上即可通过拉力试验机对其粘结强度进行测试，根据测试结果即可得到所生产的轮胎胎面接头粘结强度的测试结果，根据该结果即可对轮胎胎面接头粘结强度作出正确的评价。
用于上述方法的本发明的一种轮胎胎面接头粘结强度的测试样件的结构示意图如图1和图2所示，该测试样件包括采用胎面胶片制作成的测试片1和测试连接片2，该测试样件由两块试样块T连接组成，每块试样块T由6～10条测试片1叠合粘结在一起组成（所用的测试片条数的数量可根据所使用的硫化模具的模腔高度决定），在两个试样块T的一端分别通过胶浆3粘结一块测试连接片2，并且将两块测试连接片2通过胶浆3粘结在一起；制作时，将试样块T的一端制作为大端、另一端制作为小端，并且将两个试样块T的小端通过测试连接片2和胶浆3连接在一起时为哑铃状形状，并按GB/T528-2009中的要求，将连接在一起为哑铃状形状的两个试样块T打磨成GB/T528-2009所规定的哑铃状形状即成。

Claims (2)

1.一种轮胎胎面接头粘结强度的测试方法，其特征在于：按下述步骤对轮胎胎面接头的粘结强度进行测试：
1）将从生产现场取回的胎面胶放入开炼机中回炼成厚度在2～2.5mm的胎面胶片，将该胎面胶片分别剪成长×宽=9.5cm×4cm的测试片和剪成宽度与测试片相同、长度为20～30mm的测试连接片备用；
2）取6～10条测试片叠合并粘结在一起制得试样块，制作两个相同的试样块，然后分别在两个试样块的一端涂上胶浆后分别粘结一块测试连接片，同时将两块测试连接片通过胶浆粘结在一起，并使测试连接片的宽度与试样块的宽度相同、使其长度与试样块的厚度相同，这样即可制作得到轮胎胎面接头粘结强度的测试样件粘结件；
3）将制好的测试样件粘结件放入硫化模具中，在145℃的温度和8.8MPa的压强下，加热35～45分钟，使其充分硫化后取出，停放8个小时后，即制得测试初样件；
4）将测试初样件进行切割、打磨成GB/T528-2009中2型的哑铃状试样后再停放8个小时后即可制得哑铃状的测试样件；
5）将哑铃状的测试样件两端分别夹持在拉力试验机上即可通过拉力试验机对其粘结强度进行测试，根据测试结果即可得到轮胎胎面接头粘结强度的测试结果，从而得到对轮胎胎面接头粘结强度的评价。
2.根据权利要求1所述的轮胎胎面接头粘结强度的测试方法，其特征在于：所述的胶浆为胎面接头用的胶浆。
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