CN104140840B - 分离柴油中低闪点组份的方法及装置 - Google Patents
分离柴油中低闪点组份的方法及装置 Download PDFInfo
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Abstract
一种分离柴油中低闪点组份的方法，它是通过柴油低闪点组份分离装置将柴油中的低闪点组份分离出来，其具体的分离过程如下：待分离的柴油从分离罐上的进油管接头进入喷油管，通过喷油管上的喷头将待分离的柴油喷淋到分离罐内，导热油从分离罐上的导热油进油管接头进入分离罐内的加热盘管，通过加热盘管内的导热油将分离罐内的柴油加热，当柴油被加热到75℃时，柴油中的低闪点组份变成气体析出，析出的气体从分离罐顶部的排气管接头通过管道从冷凝罐顶部的进气管接头进气进入冷凝罐。分离出低闪点组份后的柴油从分离罐底部的排油管接头排出进入柴油储油罐储藏。进入冷凝罐的气体经过冷却水冷却后成为汽油从冷凝罐底部的排液管接头排出进入汽油储油罐储藏。
Description
技术领域
本发明涉及柴油的精炼技术领域，特别是一种用于分离柴油中低闪点组份的方法及装置。
背景技术
矿物油是目前人类最为广泛使用的化石能源，在使用过程中因受杂质污染、高温热分解、氧化、吸水等因素的影响，而改变了原有的理化性能不能继续使用时，矿物油则成了废矿物油。
废矿物油的再生利用可采用沉降、过滤、蒸馏、精制和裂解工艺，具体根据废矿物油的污染程度和再生产品质量要求进行工艺选择。其中裂解工艺可从废矿物油中提炼出柴油，而裂解工艺会破坏废矿物油中的大分子结构、聚合物及氧化物分子，必定会产生一些小分子低闪点的物质，这些低闪点物质会影响柴油的品质，需要剔除。
目前一般采用分馏塔精馏法馏出柴油中的低闪点组份，该方法设备投资较多，设备维护不方便，工艺操作复杂，且只适用于大批量连续生产。
发明内容
本发明的目的是克服现有技术的不足，而提供一种分离柴油中低闪点组份的方法及装置。
本发明的技术方案是：一种分离柴油中低闪点组份的方法，它是通过柴油低闪点组份分离装置将柴油中的低闪点组份分离出来，其具体的分离过程如下：
待分离的柴油从分离罐上的进油管接头进入喷油管，通过喷油管上的喷头将待分离的柴油喷淋到分离罐内，柴油在分离罐内的液面控制在加热盘管的上表面，导热油从分离罐上的导热油进油管接头进入分离罐内的加热盘管，然后经过加热盘管从分离罐上的导热油出油管接头流出，通过加热盘管内的导热油将分离罐内的柴油加热，当柴油被加热到75℃时，柴油中的低闪点组份变成气体析出，析出的气体从分离罐顶部的排气管接头通过管道从冷凝罐顶部的进气管接头进气进入冷凝罐。
分离出低闪点组份后的柴油从分离罐底部的排油管接头排出，通过离心油泵泵入冷却盘管，泵入冷却盘管的柴油被喷淋水冷却后进入柴油储油罐储藏。
进入冷凝罐的气体经过冷却水冷却后成为汽油从冷凝罐底部的排油管接头排出，通过齿轮油泵泵入汽油储油罐储藏。
冷却水箱内的冷却水通过水泵泵入冷凝罐内对进入冷凝罐的气体进行冷却，冷却水通过出水管接头进入喷淋管对冷却盘管内的柴油进行冷却后再进入冷却水箱。
上述方法采用的柴油低闪点组份分离装置包括分离罐、冷凝罐、喷淋管、冷却盘管、冷却水箱、柴油储油罐、汽油储油罐、球阀、离心油泵、水泵、齿轮油泵。
分离罐顶部的排气管接头通过管道与冷凝罐顶部的进气管接头连接，球阀安装在与排气管接头和进气管接头连接的管道上。冷却盘管安装在冷却水箱的支撑架上，分离罐底部的排油管接头通过管道与冷却盘管连接，冷却盘管的另一端通过管道与柴油储油罐连接，离心油泵安装在与排油管接头和冷却盘管连接的管道上。冷凝罐底部的排油管接头通过管道与汽油储油罐连接，齿轮油泵安装在与排油管接头和汽油储油罐连接的管道上。冷凝罐下部的进水管接头通过管道与冷却水箱连接，水泵安装在与进水管接头和冷却水箱连接的管道上，冷凝罐上部的出水管接头通过管道与喷淋管连接，喷淋管安装在冷却盘管的上部。
所述的分离罐包括喷油管、进油管接头、导热油进油管接头、导热油出油管接头、排油管接头、排杂管接头、加热盘管、液位计、温度计、压力表、罐体及排气管接头。
排气管接头安装在罐体的顶部，排油管接头和排杂管接头安装在罐体的底部，进油管接头、导热油进油管接头及导热油出油管接头依次安装在罐体上，喷油管安装在罐体内，并与进油管接头连接，加热盘管安装在罐体内，并处在喷油管的下方，加热盘管的一端与导热油进油管接头连接，加热盘管的另一端与导热油出油管接头连接，液位计、温度计及压力表依次安装在罐体上。
所述的冷凝罐包括罐体、冷凝管组件、排水管接头、进水管接头、排油管接头、排杂管接头及进气管接头。
冷凝管组件由上隔板、下隔板及复数根冷凝管组成，上隔板和下隔板的板壁上分别设有复数个对应的圆孔，每两个对应的圆孔上都焊接一根冷凝管。
进气管接头安装在罐体的顶部，排油管接头和排杂管接头安装在罐体的底部。冷凝管组件安装在罐体内，上隔板与罐体的上部组成一个封闭的进气腔，下隔板与罐体的下部组成一个封闭的出气腔，上隔板、下隔板与罐体的内壁之间组成一个封闭的冷却腔。排水管接头和进水管接头安装在罐体上，并分别与冷却腔相通。
本发明与现有技术相比具有如下优点：
1、采用本发明提供的方法分离柴油中低闪点组份，能达到精炼柴油的目的，而且结构简单，设备投资低，操作方便，可实现小规模间歇生产。
2、冷却水箱里的冷却水通过水泵泵入冷凝罐内，为冷凝罐提供冷却水源，从冷凝罐出来的冷却水通过喷淋管对冷却盘管喷淋降温后回到冷却水源，实现水资源的回收。
以下结合附图和实施例对本发明作进一步描述。
附图说明
附图1为柴油低闪点组份分离装置的示意图；
附图2为分离罐的结构示意图；
附图3为冷凝罐的结构示意图；
附图4为冷凝管组件的结构示意图；
附图5为附图4的A-A剖视图。
具体实施方式
一种分离柴油中低闪点组份的方法，它是通过柴油低闪点组份分离装置将柴油中的低闪点组份分离出来，其具体的分离过程如下：
待分离的柴油从分离罐1上的进油管接头1-2进入喷油管1-1，通过喷油管1-1上的喷头将待分离的柴油喷淋到分离罐1内，柴油在分离罐1内的液面控制在加热盘管1-7的上表面，导热油从分离罐1上的导热油进油管接头1-3进入分离罐1内的加热盘管1-7，然后经过加热盘管1-7从分离罐1上的导热油出油管接头1-4流出，通过加热盘管1-7内的导热油将分离罐1内的柴油加热，当柴油被加热到75℃时，柴油中的低闪点组份变成气体析出，析出的气体从分离罐1顶部的排气管接头1-12通过管道从冷凝罐2顶部的进气管接头2-7进气进入冷凝罐2。
分离出低闪点组份后的柴油从分离罐1底部的排油管接头1-5排出，通过离心油泵9泵入冷却盘管4，泵入冷却盘管4的柴油被喷淋水冷却后进入柴油储油罐6储藏。
进入冷凝罐2的气体经过冷却水冷却后成为汽油从冷凝罐2底部的排油管接头2-5排出，通过齿轮油泵11泵入汽油储油罐7储藏。
冷却水箱5内的冷却水通过水泵10泵入冷凝罐2内对进入冷凝罐2的气体进行冷却，冷却水通过出水管接头2-3进入喷淋管3对冷却盘管4内的柴油进行冷却后再进入冷却水箱5。
上述方法采用的柴油低闪点组份分离装置包括分离罐1、冷凝罐2、喷淋管3、冷却盘管4、冷却水箱5、柴油储油罐6、汽油储油罐7、球阀8、离心油泵9、水泵10、齿轮油泵11。
分离罐1顶部的排气管接头1-12通过管道与冷凝罐2顶部的进气管接头2-9连接，球阀8安装在与排气管接头1-12和进气管接头2-9连接的管道上。冷却盘管4安装在冷却水箱5的支撑架5-1上，分离罐1底部的排油管接头1-5通过管道与冷却盘管4连接，冷却盘管4的另一端通过管道与柴油储油罐6连接，离心油泵9安装在与排油管接头1-5和冷却盘管4连接的管道上。冷凝罐2底部的排液管接头2-5通过管道与汽油储油罐7连接，齿轮油泵11安装在与排液管接头2-5和汽油储油罐7连接的管道上。冷凝罐2下部的进水管接头2-4通过管道与冷却水箱5连接，水泵10安装在与进水管接头2-4和冷却水箱5连接的管道上，冷凝罐2上部的出水管接头2-3通过管道与喷淋管3连接，喷淋管3安装在冷却盘管4的上部。
所述的分离罐1包括喷油管1-1、进油管接头1-2、导热油进油管接头1-3、导热油出油管接头1-4、排油管接头1-5、排杂管接头1-6、加热盘管1-7、液位计1-8、温度计1-9、压力表1-10、罐体1-11及排气管接头1-12。
排气管接头1-12安装在罐体1-11的顶部，排油管接头1-5和排杂管接头1-6安装在罐体1-11的底部，进油管接头1-2、导热油进油管接头1-3及导热油出油管接头1-4依次安装在罐体1-11上，喷油管1-1安装在罐体1-11内，并与进油管接头1-2连接，加热盘管1-7安装在罐体1-11内，并处在喷油管1-1的下方，加热盘管1-7的一端与导热油进油管接头1-3连接，加热盘管1-7的另一端与导热油出油管接头1-4连接，液位计1-8、温度计1-9及压力表1-10依次安装在罐体1-11上。
所述的冷凝罐2包括罐体2-1、冷凝管组件2-2、排水管接头2-3、进水管接头2-4、排液管接头2-5、排杂管接头2-6及进气管接头2-7。
冷凝管组件2-2由上隔板2-2-1、下隔板2-2-2及复数根冷凝管2-2-3组成，上隔板2-2-1和下隔板2-2-2的板壁上分别设有复数个对应的圆孔，每两个对应的圆孔上都焊接一根冷凝管2-2-3。
进气管接头2-7安装在罐体2-1的顶部，排液管接头2-5和排杂管接头2-6安装在罐体2-1的底部。冷凝管组件2-2安装在罐体2-1内，上隔板2-2-1与罐体2-1的上部组成一个封闭的进气腔2-8，下隔板2-2-2与罐体2-1的下部组成一个封闭的出气腔2-9，上隔板2-2-1、下隔板2-2-2与罐体2-1的内壁之间组成一个封闭的冷却腔2-2-10。排水管接头2-3和进水管接头2-4安装在罐体2-1上，并分别与冷却腔2-2-10相通。
Claims (4)
1.一种分离柴油中低闪点组份的方法，其特征是：它是通过柴油低闪点组份分离装置将柴油中的低闪点组份分离出来，其具体的分离过程如下：
待分离的柴油从分离罐上的进油管接头进入喷油管，通过喷油管上的喷头将待分离的柴油喷淋到分离罐内，柴油在分离罐内的液面控制在加热盘管的上表面，导热油从分离罐上的导热油进油管接头进入分离罐内的加热盘管，然后经过加热盘管从分离罐上的导热油出油管接头流出，通过加热盘管内的导热油将分离罐内的柴油加热，当柴油被加热到75℃时，柴油中的低闪点组份变成气体析出，析出的气体从分离罐顶部的排气管接头通过管道从冷凝罐顶部的进气管接头进气进入冷凝罐；
分离出低闪点组份后的柴油从分离罐底部的排油管接头排出，通过离心油泵泵入冷却盘管，泵入冷却盘管的柴油被喷淋水冷却后进入柴油储油罐储藏；
进入冷凝罐的气体经过冷却水冷却后成为汽油从冷凝罐底部的排液管接头排出，通过齿轮油泵泵入汽油储油罐储藏；
冷却水箱内的冷却水通过水泵泵入冷凝罐内对进入冷凝罐的气体进行冷却，冷却水通过出水管接头进入喷淋管对冷却盘管内的柴油进行冷却后再进入冷却水箱。
2.根据权利要求1所述的一种分离柴油中低闪点组份的方法，其特征是：所述柴油低闪点组份分离装置包括分离罐、冷凝罐、喷淋管、冷却盘管、冷却水箱、柴油储油罐、汽油储油罐、球阀、离心油泵、水泵、齿轮油泵；
分离罐顶部的排气管接头通过管道与冷凝罐顶部的进气管接头连接，球阀安装在与排气管接头和进气管接头连接的管道上；冷却盘管安装在冷却水箱的支撑架上，分离罐底部的排油管接头通过管道与冷却盘管连接，冷却盘管的另一端通过管道与柴油储油罐连接，离心油泵安装在与排油管接头和冷却盘管连接的管道上；冷凝罐底部的排液管接头通过管道与汽油储油罐连接，齿轮油泵安装在与排液管接头和汽油储油罐连接的管道上；冷凝罐下部的进水管接头通过管道与冷却水箱连接，水泵安装在与进水管接头和冷却水箱连接的管道上，冷凝罐上部的出水管接头通过管道与喷淋管连接，喷淋管安装在冷却盘管的上部。
3.根据权利要求2所述的一种分离柴油中低闪点组份的方法，其特征是：所述的分离罐包括喷油管、进油管接头、导热油进油管接头、导热油出油管接头、排油管接头、排杂管接头、加热盘管、液位计、温度计、压力表、罐体及排气管接头；
排气管接头安装在罐体的顶部，排油管接头和排杂管接头安装在罐体的底部，进油管接头、导热油进油管接头及导热油出油管接头依次安装在罐体上，喷油管安装在罐体内，并与进油管接头连接，加热盘管安装在罐体内，并处在喷油管的下方，加热盘管的一端与导热油进油管接头连接，加热盘管的另一端与导热油出油管接头连接，液位计、温度计及压力表依次安装在罐体上。
4.根据权利要求2所述的一种分离柴油中低闪点组份的方法，其特征是：所述的冷凝罐包括罐体、冷凝管组件、排水管接头、进水管接头、排液管接头、排杂管接头及进气管接头；
冷凝管组件由上隔板、下隔板及复数根冷凝管组成，上隔板和下隔板的板壁上分别设有复数个对应的圆孔，每两个对应的圆孔上都焊接一根冷凝管；
进气管接头安装在罐体的顶部，排液管接头和排杂管接头安装在罐体的底部；冷凝管组件安装在罐体内，上隔板与罐体的上部组成一个封闭的进气腔，下隔板与罐体的下部组成一个封闭的出气腔，上隔板、下隔板与罐体的内壁之间组成一个封闭的冷却腔；排水管接头和进水管接头安装在罐体上，并分别与冷却腔相通。
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