CN104134363A - 汽车车载交通系统 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种汽车车载交通系统,包括车载电脑以及与车载电脑连接的个人通讯装置、显示器、键盘、汽车内部元件状态检测电路、汽车运行参数检测电路、语音装置、蜂鸣器,个人通讯装置与通讯总端无线连接,通讯总端与交通监管部门内部网络连接。本发明能够提前得知路况,驾驶员可根据路况调整出行路线,方便驾车出行;能够提前得知各路段限速,避免超速;通过个人远程通讯装置可随时随地得知汽车运行参数以及汽车内部元件状态,方便驾驶员及时了解汽车状态,保证汽车油箱内具有足够的汽油;通过数据存储器以及摄像机,可保存驾驶人员信息以及汽车运行参数,在发生交通事故,对于交通责任归属判定具有重要的参考意义。
Description
技术领域
本发明涉及交通控制领域,具体是指一种汽车车载交通系统。
背景技术
随着人们生活水平的提高,汽车已经在全社会得到了普及。但是汽车普及带来的是一系列的问题,如交通拥堵、交通事故频发和超速。这些问题给驾车带来了很大的不变。因而驾驶员们迫切需要一种能够提前得知路况以及各路段限速要求的汽车车载交通系统,以便及时调整路线,以及避免驾驶时可能出现的超速。
发明内容
本发明的目的在于提供一种能够提前得知路况以及各路段限速要求的汽车车载交通系统。
本发明通过下述技术方案实现:
汽车车载交通系统,包括车载电脑以及与车载电脑连接的个人通讯装置、显示器、键盘、汽车内部元件状态检测电路、汽车运行参数检测电路、语音装置、蜂鸣器,个人通讯装置与通讯总端无线连接,通讯总端与交通监管部门内部网络连接。
在发明中,通讯总端从交通监管部门内部网络获取各路段路况以及限速要求。通过通讯总端将各路段路况以及限速要求发送到个人通讯装置上,个人通讯装置将这些数据传输到车载电脑中。汽车内部元件状态检测电路将汽车内部元件状态,如油箱油位、水箱水位等参数传输到车载电脑中。汽车运行参数检测电路检测汽车运行的各项参数,并将这些参数传输到车载电脑中。车载电脑将各路段路况以及限速要求、汽车内部元件状态、汽车运行参数等数据处理后,在显示器中显示。键盘与显示器组成人机交互界面,通过人机交互界面可设置汽车运行参数报警值以及汽车内部元件参数报警值。当汽车运行参数检测电路检测到的汽车运行参数达到报警值时,或汽车内部元件状态检测电路检测到的汽车内部元件参数达到报警值时,车载电脑编辑语音信息通过语音装置进行语音报警。此时,车载电脑还输出信号到蜂鸣器中,蜂鸣器开始报警。
为了更好的实现本发明,所述车载电脑还与数据存储器连接。通过数据存储器可将汽车运行参数保存下来。在发生交通事故后,数据存储器内部的资料对于交通事故责任的判定具有重要的参考意义。
为了更好的实现本发明,所述车载电脑还与摄像机连接。通过摄像机可将驾驶员的长相拍摄下来,并保存到数据存储器中。在发生交通事故后,数据存储器内部的由摄像机拍摄的图像可确定真正的驾驶人员,避免顶替事件发生。
为了更好的实现本发明,所述个人通讯装置与个人远程通讯装置连接。通过个人远程通讯装置可随时随地得知汽车运行参数以及汽车内部元件状态,方便驾驶员及时了解汽车状态,保证汽车油箱内具有足够的汽油。
为了更好的实现本发明,所述车载电脑还与防盗装置连接。通过防盗装置,可有效的保护汽车安全,避免发生被盗。
为了更好的实现本发明,所述防盗装置上设有与车载电脑连接的防盗装置状态检测电路。通过防盗装置状态检测电路,可确保防盗装置全部开启,避免由于某些偶然因素使防盗装置未开启导致汽车被盗。
本发明与现有技术相比,具有以下优点及有益效果:
(1)本发明能够提前得知路况,驾驶员可根据路况调整出行路线,尽量避免堵车,方便驾车出行;
(2)本发明能够提前得知各路段限速要求,驾驶员可提前控制车速,且在车速接近限速时,报警系统发出警报,语音装置发出语音警告,驾驶员可及时减速,避免超速;
(3)本发明通过个人远程通讯装置可随时随地得知汽车运行参数以及汽车内部元件状态,方便驾驶员及时了解汽车状态,保证汽车油箱内具有足够的汽油;
(4)本发明通过数据存储器以及摄像机,可保存驾驶人员信息以及汽车运行参数,在发生交通事故,对于交通责任归属判定具有重要的参考意义。
附图说明
图1为实施例1的结构示意图。
具体实施方式
下面结合实施例对本发明作进一步地详细说明,但本发明的实施方式不限于此。
实施例1:
汽车车载交通系统,包括车载电脑以及与车载电脑连接的个人通讯装置、显示器、键盘、汽车内部元件状态检测电路、汽车运行参数检测电路、语音装置、蜂鸣器,个人通讯装置与通讯总端无线连接,通讯总端与交通监管部门内部网络连接。
在本实施例中,通讯总端从交通监管部门内部网络获取各路段路况以及限速要求。通过通讯总端将各路段路况以及限速要求发送到个人通讯装置上,个人通讯装置将这些数据传输到车载电脑中。汽车内部元件状态检测电路将汽车内部元件状态,如油箱油位、水箱水位等参数传输到车载电脑中。汽车运行参数检测电路检测汽车运行的各项参数,并将这些参数传输到车载电脑中。车载电脑将各路段路况以及限速要求、汽车内部元件状态、汽车运行参数等数据处理后,在显示器中显示。键盘与显示器组成人机交互界面,通过人机交互界面可设置汽车运行参数报警值以及汽车内部元件参数报警值。当汽车运行参数检测电路检测到的汽车运行参数达到报警值时,或汽车内部元件状态检测电路检测到的汽车内部元件参数达到报警值时,车载电脑编辑语音信息通过语音装置进行语音报警。此时,车载电脑还输出信号到蜂鸣器中,蜂鸣器开始报警。
为了更好的实现本发明,所述车载电脑还与数据存储器连接。通过数据存储器可将汽车运行参数保存下来。在发生交通事故后,数据存储器内部的资料对于交通事故责任的判定具有重要的参考意义。
为了更好的实现本发明,所述车载电脑还与摄像机连接。通过摄像机可将驾驶员的长相拍摄下来,并保存到数据存储器中。在发生交通事故后,数据存储器内部的由摄像机拍摄的图像可确定真正的驾驶人员,避免顶替事件发生。
为了更好的实现本发明,所述个人通讯装置与个人远程通讯装置连接。通过个人远程通讯装置可随时随地得知汽车运行参数以及汽车内部元件状态,方便驾驶员及时了解汽车状态,保证汽车油箱内具有足够的汽油。
为了更好的实现本发明,所述车载电脑还与防盗装置连接。通过防盗装置,可有效的保护汽车安全,避免发生被盗。
为了更好的实现本发明,所述防盗装置上设有与车载电脑连接的防盗装置状态检测电路。通过防盗装置状态检测电路,可确保防盗装置全部开启,避免由于某些偶然因素使防盗装置未开启导致汽车被盗。
以上所述,仅是本发明的较佳实施例,并非对本发明做任何形式上的限制,凡是依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化,均落入本发明的保护范围之内。
Claims (6)
1.汽车车载交通系统,其特征在于:包括车载电脑以及与车载电脑连接的个人通讯装置、显示器、键盘、汽车内部元件状态检测电路、汽车运行参数检测电路、语音装置、蜂鸣器,所述个人通讯装置与通讯总端无线连接,所述通讯总端与交通监管部门内部网络连接。
2.根据权利要求1所述的汽车车载交通系统,其特征在于:所述车载电脑还与数据存储器连接。
3.根据权利要求2所述的汽车车载交通系统,其特征在于:所述车载电脑还与摄像机连接。
4.根据权利要求1所述的汽车车载交通系统,其特征在于:所述个人通讯装置与个人远程通讯装置连接。
5.根据权利要求4所述的汽车车载交通系统,其特征在于:所述车载电脑还与防盗装置连接。
6.根据权利要求5所述的汽车车载交通系统,其特征在于:所述防盗装置上设有与车载电脑连接的防盗装置状态检测电路。
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