CN104133613A - 基于位置头像的快捷操作方法 - Google Patents

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卢星旺
韩松源
王婷婷
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Abstract

一种基于位置头像的快捷操作方法，包括：提供电子地图的用户界面，所述电子地图的用户界面中包含多个终端用户的头像，各终端用户的头像在电子地图上的位置与其真实地理位置对应；在检测到针对任一终端用户的头像的操作后，在相应头像处显示与该终端用户相关的应用操作的快捷图标；在检测到针对所述快捷图标的操作后，直接执行与所述快捷图标对应的应用操作。上述操作方法简化了用户的操作步骤，提高了用户体验及使用安全性。

Description

基于位置头像的快捷操作方法
技术领域
本发明涉及地图用户界面的应用及开发，特别涉及基于位置头像的快捷操作方法。
背景技术
随着如今移动互联网业务的发展，终端用户的需求也被不断挖掘出来，随之涌现出了一些新的服务或应用，而这些新的服务或应用也间接赋予了一些传统电子产品新的应用价值。其中，就包括了基于电子地图的位置分享服务。
位置分享服务，简单来说，就是装载在终端上的应用软件通过终端中所集成的定位功能获取用户当前所处位置，并将用户的当前所处位置在其用户界面中通过电子地图与其他用户分享，使得用户的当前所处位置以一种可视化的形态进行呈现。通过位置分享服务，终端用户可以在上述应用软件的用户界面中直观地获得朋友间的位置，从而为出行带来便利。
然而，目前的位置分享服务技术大都只是集中于如何呈现不同终端用户间的相互位置。当终端用户希望与电子地图上的其他用户进行其他应用交流时，仍需要切换出位置分享服务的用户界面，再寻找并切换至相应应用的操作界面，并进行手动操作以达到目的。一方面，当终端用户在一些特殊的场合，例如驾车、穿越道口、上下台阶时，很有可能因为繁复操作占用终端用户过多的注意力，而影响终端用户的人身安全；另一方面，这样的操作方式增加了终端用户的操作步骤，使得终端用户在操作过程中可能出现误操作，降低了终端用户的使用体验。
发明内容
本发明解决的问题是提供一种基于位置头像的快捷操作方法，以使得用户在位置分享服务的用户界面通过简单操作就能实现其他关联应用。
为了解决上述问题，本发明提供的基于位置头像的快捷操作方法，包括：
提供电子地图的用户界面，所述电子地图的用户界面中包含多个终端用户的头像，各终端用户的头像在电子地图上的位置与其真实地理位置对应；
在检测到针对任一终端用户的头像的操作后，在相应头像处显示与该终端用户相关的应用操作的快捷图标；
在检测到针对所述快捷图标的操作后，直接执行与所述快捷图标对应的应用操作。
与现有技术相比，上述方案具有以下优点：在电子地图的用户界面提供可操作的头像，并在终端用户操作头像后，在同一用户界面显示与被操作头像相关的其他应用的可操作快捷图标。当终端用户期望对电子地图的用户界面中显示的其他用户进行例如电话等交流通讯时，其仅需通过简单的两步操作(操作头像+操作快捷图标)即可实现。从而，终端用户在进行例如上述电话应用时，无需切换出电子地图的用户界面，也无需寻找电话应用的操作界面后再进行后续的手动操作(通常需寻找联系人再拨出电话)。因此，实现上述简单的操作极少占用用户的注意力，使得在此前提到的一些特殊的场合，例如驾车、穿越道口、上下台阶时，终端用户可在操作完成后及时调整注意力，避免发生危险。
另外，终端用户在当前电子地图的用户界面中与其他用户进行其他应用交流的操作步骤被大大简化，且由于操作简单而能避免误操作，提高了终端用户的使用体验。
附图说明
图1是本发明基于位置头像的快捷操作方法的一种实施方式流程示意图；
图2是根据本发明基于位置头像的快捷操作方法的一种实施例中电子地图的用户界面示意图；
图3是根据本发明基于位置头像的快捷操作方法的一种实施例中具有快捷图标的电子地图的用户界面示意图；
图4是应用本发明基于位置头像的快捷操作方法实现车载即时通讯/社交应用的一种实施例架构示意图。
具体实施方式
在下面的描述中，阐述了许多具体细节以便使所属技术领域的技术人员更全面地了解本发明。但是，对于所属技术领域内的技术人员明显的是，本发明的实现可不具有这些具体细节中的一些。此外，应当理解的是，本发明并不限于所介绍的特定实施例。相反，可以考虑用下面的特征和要素的任意组合来实施本发明，而无论它们是否涉及不同的实施例。因此，下面的方面、特征、实施例和优点仅作说明之用而不应被看作是权利要求的要素或限定，除非在权利要求中明确提出。
参照图1所示，为避免终端用户在体验位置分享服务时因注意力被占用而引发危险，且进一步提高终端用户的体验，根据本发明的基于位置头像的快捷操作方法的一种实施方式，其包括：
步骤s10，提供电子地图的用户界面，所述电子地图的用户界面中包含多个终端用户的头像，各终端用户的头像在电子地图上的位置与其真实地理位置对应；
步骤s20，在检测到针对任一终端用户的头像的操作后，在相应头像处显示与该终端用户相关的应用操作的快捷图标；
步骤s30，在检测到针对所述快捷图标的操作后，直接执行与所述快捷图标对应的应用操作。
根据上述实施方式，通过在同一用户界面中提供图形化的快捷操作对象，使得终端用户通过较少操作就能准确实现其他应用，在避免危险的同时也提高了用户体验。
为使上述说明更易于理解，以下通过一些实际的用户界面示意对终端用户如何通过本发明实现快捷操作作进一步阐述。
图2示出了根据本发明一实施例的电子地图的用户界面。参照图2所示，该电子地图的用户界面包含了地图以及分别设置于地图各处的各个终端用户的头像(本人、其他用户1、其他用户2及其他用户3)。各终端用户的头像在地图上的位置与其真实地理位置对应。图2实质上示出了作为“本人”的终端用户基于现有的位置分享服务技术，在其所使用终端的电子地图的用户界面中察看到的各终端用户的位置。并且，在所述位置分享服务的基础上，基于本发明，该电子地图的用户界面中，各终端用户的头像均处于可操作状态。即，作为“本人”的终端用户可以直接在该电子地图的用户界面中对其他用户1/2/3的头像进行操作。例如，当所使用的终端(手机、平板电脑、车载触摸系统)具有触摸屏时，终端用户可以通过点击头像或进行其他触摸手势操作来操作头像。又例如，当所使用的终端具有语音识别功能时，终端用户还可以通过呼叫其他用户1/2/3的名字进行语音操作来操作头像。当然，目前最常规的按键操作显然也是一种可实现的方式。在其他情况下，上述的操作方式还可互相结合。
参照图3所示，在检测到作为“本人”的终端用户针对任一终端用户的头像的操作后，在相应头像处将显示与该终端用户相关的应用操作的快捷图标。图3中，在检测到例如对其他用户1的头像的点击操作后，在其他用户1的头像处显示了3个快捷图标，分别是代表电话应用的电话图标、代表导航应用的导航图标以及代表短信应用的短信图标。该3个快捷图标与其他用户1的头像间通过关系线条连接，以示意出该3个快捷图标与其他用户1的头像的关联性。当然，为示意清楚及个性化的需求，快捷图标与终端用户头像的此类关联性标识还可选用其他方式来替代上述的关系线条，本发明并不对此予以限制。此外，根据实际需求，快捷图标与终端用户头像的关联性也不限制一定以关联性标识来表示，例如可以通过快捷图标与终端用户头像间的相互位置关系来表示。例如，图3中的3个快捷图标以围绕其他用户1的头像的方式来表示与其他用户1的头像间的关联性。而本领域技术人员也可以很容易地联想到的是，随着实际应用需求的改变，快捷图标的数量也不仅局限于上述举例的3个快捷图标，还可以相应增加或减少。
接下来，当检测到作为“本人”的终端用户针对上述快捷图标的操作后，相应的应用操作就会被触发并执行。例如，当检测到针对电话图标的点击操作后，电话应用就会被触发。随即，电话呼叫其他用户1的应用操作就会被执行。可选地，可以通过在图3中的电子地图的用户界面中呼出拨出电话的用户界面来显示正在执行的操作。当然，根据实际需求，还可选择仅在后台操作而不进行显示。并且，根据当前快捷图标所针对的应用的类型，还可针对性地选择呼出用户界面或在后台操作。当然，除点击操作外，上述举例的语音或按键操作也仍适用于此处对快捷图标的操作。
从上述实例中可见，作为“本人”的终端用户仅需在电子地图的用户界面中执行两次点击操作，就能通过电话呼叫其他用户1。相对现有技术，其实现电话呼叫的步骤得到了很大的简化。特别当作为“本人”的终端用户作为车主在驾车时，上述简化就能避免其驾驶分心而引发事故。
为进一步阐明本发明的优势，以下通过一应用本发明实现车载即时通讯(IM)/社交(SNS)应用的系统架构作进一步阐述。
图4示出了上述系统架构的实例。在本实例的车载IM/SNS应用中，假定作为“本人”的终端用户为车主，而车主希望与之在位置分享后进行其他应用交流的终端用户为上例中的其他用户1，以便后续说明可以和上例结合对照。
参照图4所示，为实现车载IM/SNS应用，车主由其所在的车载环境通过IM/SNS应用云端服务和其他用户1所在的移动环境进行交流通讯。车主所在的车载环境中包含了车载设备(车载信息娱乐系统)和移动终端(手机)这两种硬件设备。其他用户1所在的移动环境中仅包含移动终端(手机)这一种硬件设备。当然，作为与车主基于IM/SNS应用交互的另一方，既可以是移动终端用户，也可以是其他车主。本发明对上述多种情况均适用。为便于以下说明时区分，将车载环境中的手机称为手机1，将移动环境中的手机称为手机2。
继续参照图4，本实例中的车载信息娱乐系统包括：互联功能模块，其提供与手机1间的有线和/或无线连接(所述有线连接包括：USB连接和/或HDMI连接；所述无线连接包括：蓝牙连接和/或WiFi连接)，以及在所建立连接上的数据传输；IM/SNS功能模块，其用于处理与手机1间的IM/SNS消息数据；输入/输出功能模块，其提供基于IM/SNS应用的用户界面，以便于用户基于用户界面的操作发出位置分享服务请求，并向用户呈现相应的位置分享信息。可选地，本实例的车载信息娱乐系统还包括：位置功能模块，其用于通过与车载信息娱乐系统连接的CAN总线获得车载定位设备提供的车辆位置，例如通过车载GPS设备获得GPS定位信息。
本实例中的手机1包括：互联功能模块，其提供与车载信息娱乐系统间的有线和/或无线连接，以及在所建立连接上的数据传输，并且，还提供手机1与IM/SNS应用云端服务的无线通讯连接及数据传输；IM/SNS功能模块，其用于处理与车载信息娱乐系统间的IM/SNS消息数据，以及处理与IM/SNS应用云端服务间的IM/SNS消息数据。可选地，本实例的手机1还包括：位置功能模块，其用于通过手机自带的定位设备获得车辆位置，例如通过手机自带的GPS设备获得GPS定位信息。
本实例中的手机2，其配置与手机1相似，故重复部分不再赘述，其区别在于，互联功能模块仅需提供手机2与IM/SNS应用云端服务的无线通讯连接及数据传输；IM/SNS功能模块则仅需处理与IM/SNS应用云端服务间的IM/SNS消息数据。
而IM/SNS应用云端服务则用于处理各个手机通过无线通讯网络上传的IM/SNS消息数据，并根据IM/SNS消息数据的来源/特性等进行发布、转发、存储等相应处理。
当车主在车载环境中希望在手机1当前的IM/SNS应用中主动分享自己的当前位置时，其可以通过对车载信息娱乐系统的语音/手势操作/按键操作等方式触发位置分享服务请求。当然，此时车载信息娱乐系统中的输入模块需要相应具备处理用户上述操作的功能，例如输入模块可相应包括麦克风、触摸屏、位于方向盘/中控上的快捷按键等一种或多种的组合。
当位置分享服务请求被触发后，车载信息娱乐系统的IM/SNS功能模块基于该请求，要求位置功能模块提供车辆当前位置的信息。位置功能模块则相应从例如车载GPS设备处获得GPS定位信息，并确定车辆的当前位置后将该信息告知IM/SNS功能模块。随后，车载信息娱乐系统的IM/SNS功能模块与手机1中的IM/SNS功能模块就双方互联功能模块已建立的连接进行消息数据传输，由车载信息娱乐系统向手机1传输车辆当前位置的消息数据及在手机1当前的IM/SNS中分享车主当前位置的请求。或者，当位置分享服务请求被触发后，车载信息娱乐系统的IM/SNS功能模块也可将该请求转发至手机1的IM/SNS功能模块，由手机1的IM/SNS功能模块要求手机1的位置功能模块获取车辆当前位置。此种方式尤其适合于车辆本身并不具有车载定位设备或车载定位设备暂时不可用的情况。
手机1中的IM/SNS功能模块在获得车辆当前位置及上述请求后，通过手机1中的互联功能模块向IM/SNS应用云端服务提交上述请求并上传车辆当前位置。则手机2通过其IM/SNS功能模块就可在当前IM/SNS应用的用户界面中向其他用户1呈现车主的当前位置。例如，假设当前IM/SNS应用为微信，则车主的当前位置就可通过上述过程在手机2的微信用户界面中以图2的方式呈现给其他用户1。
假设此期间，其他用户1也通过手机2分享了自己的当前位置，则手机1的IM/SNS功能模块通过与IM/SNS应用云端服务的消息数据交互获得了其他用户1的位置信息。随之，手机1的IM/SNS功能模块将其他用户1的位置信息发送至车载信息娱乐系统的IM/SNS功能模块。而车载信息娱乐系统的IM/SNS功能模块在获得其他用户1的位置信息后，基于手机1的当前IM/SNS应用，通过输出功能模块在IM/SNS应用的用户界面中呈现其他用户1的位置信息。以此类推，当其他用户2和其他用户3也通过各自的终端设备(无论是移动终端或是车载终端皆可)分享了自己的当前位置。则最终车主在车载信息娱乐系统呈现的当前IM/SNS应用中就可查看到图2所示的电子地图的用户界面。
接下来，当车主执行例如在车载信息娱乐系统中点击其他用户1的头像的操作后，其就能在车载信息娱乐系统呈现的IM/SNS应用中查看到图3所示的电子地图的用户界面。即，在其他用户1的头像周围查看到环绕其他用户1的头像的电话应用、导航应用及短信应用这3个快捷图标。
除了上述举例的电话应用外，当车主点击导航应用的快捷图标时，导航应用将被触发(可设置导航应用在后台运行而保留当前界面)。根据预先的功能设计，导航应用的触发可以默认为是将其他用户1分享的位置设置为本次导航目的地，并通过导航功能模块进行导航路线的规划及进行后续的导航提示(相当于一键导航)。或者，导航应用的触发也可以默认为是开启与其他用户1分享的位置相关的导航设置，例如通过该开启的导航设置，车主可将其他用户2、其他用户3分享的位置设置为本次导航的途经点，将其他用户1分享的位置设置为本次导航的目的地，通过导航功能模块进行导航路线的规划及进行后续的导航提示。
相较现有技术需要切换至导航功能的应用界面再进行导航设置的繁琐，应用本发明而所需的操作无疑更简单且更直接。可以想见地是，这种方式尤其适合于结伴出行时，车主需要同多个朋友间进行电话/短信联系，并需顺路搭载朋友而要进行导航设置的情况。通过上述简单的操作，显然能够使得车主在驾车时尽量减少注意力的分散，保障行车安全。
虽然本发明已以较佳实施例披露如上，但本发明并非限定于此。任何本领域技术人员，在不脱离本发明的精神和范围内所作的各种更动与修改，均应纳入本发明的保护范围内，因此本发明的保护范围应当以权利要求所限定的范围为准。

Claims (10)

1.一种基于位置头像的快捷操作方法，其特征在于，包括：
提供电子地图的用户界面，所述电子地图的用户界面中包含多个终端用户的头像，各终端用户的头像在电子地图上的位置与其真实地理位置对应；
在检测到针对任一终端用户的头像的操作后，在相应头像处显示与该终端用户相关的应用操作的快捷图标；
在检测到针对所述快捷图标的操作后，直接执行与所述快捷图标对应的应用操作。
2.如权利要求1所述的基于位置头像的快捷操作方法，其特征在于，在相应头像处显示与该终端用户相关的应用操作的快捷图标，包括：显示一个或多个快捷图标，所述快捷图标与相应头像间具有关联性标识。
3.如权利要求1所述的基于位置头像的快捷操作方法，其特征在于，在相应头像处显示与该终端用户相关的应用操作的快捷图标，包括：显示一个或多个快捷图标，所述快捷图标与相应头像间的相互位置关系显示其与头像的关联性。
4.如权利要求1所述的基于位置头像的快捷操作方法，其特征在于，直接执行与所述快捷图标对应的应用操作，包括：在所述电子地图的用户界面中呼出该应用操作的用户界面，或者保留当前电子地图的用户界面，在后台执行该应用操作。
5.如权利要求1所述的基于位置头像的快捷操作方法，其特征在于，针对任一终端用户的头像的操作和/或针对快捷图标的操作，包括：语音操作、手势操作及按键操作中的任意一种或组合。
6.如权利要求1所述的基于位置头像的快捷操作方法，其特征在于，所述电子地图的用户界面为车载终端上显示的电子地图的用户界面；所述针对任一终端用户的头像的操作以及针对快捷图标的操作为针对车载终端的操作。
7.如权利要求1所述的基于位置头像的快捷操作方法，其特征在于，所述电子地图的用户界面为移动终端上显示的电子地图的用户界面；所述针对任一终端用户的头像的操作以及针对快捷图标的操作为针对移动终端的操作。
8.如权利要求1所述的基于位置头像的快捷操作方法，其特征在于，所述电子地图的用户界面基于即时通讯/社交应用的快速链接呼出。
9.如权利要求1所述的基于位置头像的快捷操作方法，其特征在于，所述电子地图的用户界面基于导航应用的事件触发。
10.如权利要求1所述的基于位置头像的快捷操作方法，其特征在于，所述电子地图的用户界面基于兴趣点搜索应用的事件触发。
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