CN104122099A - 基于普通尾气检测的汽车故障诊断系统及其诊断方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种基于普通尾气检测的汽车故障诊断系统及其诊断方法，该诊断方法包括对需被检测的车辆进行尾气检测，并获取五气分析仪的检测数据；用户登录网站服务中心；在网站服务中心的在线故障诊断页面上输入检测的五气分析仪的检测数据；输入完成后，点击确认按键后，通过高速访问数据库即时调取数据库内相对应的诊断结果；诊断结果在故障诊断结果显示页面上进行显示；诊断的结果包括被检测车辆的故障诊断分析、尾气排放是否达标、维修建议和养护建议；维修者只需根据执行诊断结果的维修养护建议，可以轻松纯技术性的解决故障或尾气超标问题。本发明具有操作简单方便快捷、诊断结果精确及诊断结果及时，避免因故障带来的危险状况的发生。
Description
技术领域
本发明涉及汽车诊断技术领域，尤其涉及一种基于普通尾气检测的汽车故障诊断系统及其诊断方法。
背景技术
伴随着各种汽车电子装备的日益增多、日益先进，各种新材料、新技术的不断应用，新车型的不断问世，汽车发生的故障也越来越复杂，随之汽车故障诊断的设备种类越来越多也越来越复杂。现有的汽车故障诊断设备是提供一种菜单式向导的方式，通过向用户咨询厂商、车型、年款、系统等与汽车相关的具体信息，一层层选择、操作由此来实现汽车故障诊断的目的。这种菜单式向导方式也提供一种精准诊断的方法，因为汽车的各项信息在一步步咨询中得到明确，从而为准确的故障诊断提供了基础条件。但是，基于菜单式向导方式的汽车诊断设备，对用户的汽车专业专业知识水平要求较高，层层的菜单询问中，有的信息较为专业化，需要专业用户才了解如何选择；而且，不同汽车厂商，菜单询问也不尽相同，没有统一的菜单信息规范，同样的意思，在不同的车型菜单上，显示的名称可能不同。这种情况下，当一个普通用户来使用的话，就会引发困扰、难以选择和操作的问题，并且很多时候，也会遇到诊断同一类型车型的情况，层层菜单选择和重复操作，会引起工作效率的降低。
综合上述描述，现有的汽车故障诊断设备说明了没有人能够熟悉所有车型的故障管理，甚至在单一的车型里也不能达到完整的掌握车辆故障管理知识，即使是修理工程师的经验在这种现代的高技术条件下也难以充分发挥作用。因此现有的汽车故障诊断设备无法满足市场的需求，市面上继续一种新型的汽车诊断方法。
发明内容
针对上述技术中存在的不足之处，本发明提供一种操作简单方便快捷、诊断结果精确及劳动强度低的基于普通尾气检测的汽车故障诊断系统及其诊断方法。
为实现上述目的，本发明提供一种基于普通尾气检测的汽车故障诊断系统，包括用户端、网站服务中心和数据库；
用户通过用户端注册或登录网站服务中心；
网站服务中心作为用户登录的窗口，若用户首次登录该网站服务中心，则将被检测车辆的相关信息和标准的五气分析仪数据输入；若用户非首次登录该网站服务中心，则登录后输入被检测车辆五气分析仪的检测数据；
数据库用于储存用户在网站服务中心上输入的全部信息，且内含庞大的区间数据量，该数据库能应对五气分析仪有效检测数据诊断结果的调取并对无效检测数据提供指引；
所述网站服务中心包括在线故障诊断页面和故障诊断结果显示页面，用户将被检测车辆的五气分析仪的检测数据输入至在线故障诊断页面，输入数据完成后，点击确定，通过高速访问数据库后调回诊断结果并进行显示；
所述故障诊断结果显示页面显示的诊断结果包括被检测车辆的故障诊断分析、尾气排放是否达标、维修建议和养护建议。
其中，所述五气分析仪数据包括怠速及3000转的过量空气系数、一氧化碳的含量、碳氢化合物的含量、氮氧化物的含量和氧的含量。
其中，所述被检测车辆的相关信息包括车主姓名、车牌号、品牌、联系电话和服务日期。
其中，所述在线故障诊断页面还包括负责检测的企业名称、企业的联系电话、技术负责人和联系地址的服务资料。
其中，所述故障诊断结果显示页面还包括页面打印选项和退出选项。
为实现上述目的，本发明还提供一种基于普通尾气检测的汽车故障诊断方法，包括以下步骤：
步骤1，对需被检测的车辆进行尾气检测，并获取五气分析仪的检测数据；
步骤2，用户登录网站服务中心；
步骤3，在网站服务中心的在线故障诊断页面上输入检测的五气分析仪的检测数据；
步骤4，输入完成后，点击确认按键后，通过高速访问数据库即时调取数据库内相对应的诊断结果；
步骤5，诊断结果在故障诊断结果显示页面上进行显示；诊断的结果包括被检测车辆的故障诊断分析、尾气排放是否达标、维修建议和养护建议；维修者只需根据执行诊断结果的维修养护建议，可以轻松纯技术性的解决故障或尾气超标问题。
其中，所述步骤5之后还包括一个步骤6，所述步骤6为：选择“页面打印”按键，将故障诊断结果显示页面上的诊断结果打印出来。
其中，所述步骤6之后还包括一步骤7，所述步骤7为：打印完成后，退出该网站服务中心。
其中，所述步骤2的具体步骤为：若用户为首次登录该网站服务中心，则将被检测车辆的相关信息和标准的五气分析仪数据输入；若用户非首次登录该网站服务中心，则直接根据操作登录。
其中，所述五气分析仪的检测数据包括怠速及3000转的过量空气系数、一氧化碳的含量、碳氢化合物的含量、氮氧化物的含量和氧的含量。
本发明的有益效果是：与现有技术相比，本发明提供的基于普通尾气检测的汽车故障诊断系统及其诊断方法，该系统仅包括用户端、网站服务中心和数据库，数据库内含庞大的数据量，因此用户在进行车辆故障诊断时，仅需进行车辆尾气检测得到被检测车辆五气分析仪的检测数据，将这些检测到的数据输入到网站服务中心上，高速访问数据库后调回诊断结果并进行显示，显示的结果包括被检测车辆的故障诊断分析、尾气排放是否达标、维修建议和养护建议等，汽车维修企业的技师只需执行诊断结果的维修养护建议，可以轻松纯技术性解决故障或尾气超标等问题，确保汽车处于标准安全的工作与排放状况。该诊断系统及方法，不仅简化了操作，达到了精确的效果，而且无需用户具备专业的汽车知识，有效提高了工作效率。本发明具有操作简单方便快捷、诊断结果精确、劳动强度低及诊断结果及时，可及时解决故障，避免因故障带来的危险状况的发生。
附图说明
图1为本发明的基于普通尾气检测的汽车故障诊断系统的结构图；
图2为本发明的基于普通尾气检测的汽车故障诊断方法的步骤流程图；
图3为本发明具体应用例中在线故障诊断页面的显示图。
图4为本发明具体应用例中故障诊断结果显示页面的显示图。
主要元件符号说明如下：
10、用户端 20、网站服务中心
30、数据库
具体实施方式
为了更清楚地表述本发明，下面结合附图对本发明作进一步地描述。
请参阅图1，本发明的基于普通尾气检测的汽车故障诊断系统，包括用户端10、网站服务中心20和数据库30；
用户通过用户端10注册或登录网站服务中心20；用户端10可以为台式电脑、手提电脑、平板电脑、手机等浏览设备；
网站服务中心20作为用户登录的窗口，若用户首次登录该网站服务中心20，则将被检测车辆的相关信息和标准的五气分析仪数据输入；若用户非首次登录该网站服务中心20，则登录后输入被检测车辆五气分析仪的检测数据；
数据库30用于储存用户在网站服务中心20上输入的全部信息，且内含庞大的区间数据量，该数据库30能应对五气分析仪有效检测数据诊断结果的调取并对无效检测数据提供指引；
网站服务中心20包括在线故障诊断页面和故障诊断结果显示页面，用户将被检测车辆的五气分析仪的检测数据输入至在线故障诊断页面，输入数据完成后，点击确定，通过高速访问数据库后调回诊断结果并进行显示；
故障诊断结果显示页面显示的诊断结果包括被检测车辆的故障诊断分析、尾气排放是否达标、维修建议和养护建议。
相较于现有技术的情况，本发明提供的基于普通尾气检测的汽车故障诊断系统，该系统仅包括用户端10、网站服务中心20和数据库30，数据库30内含庞大的数据量，因此用户在进行车辆故障诊断时，仅需进行车辆尾气检测得到被检测车辆五气分析仪的检测数据，将这些检测到的数据输入到网站服务中心20上，高速访问数据库30后调回诊断结果并进行显示，显示的结果包括被检测车辆的故障诊断分析、尾气排放是否达标、维修建议和养护建议等，汽车维修企业的技师只需执行诊断结果的维修养护建议，可以轻松纯技术性解决故障或尾气超标等问题，确保汽车处于标准安全的工作与排放状况。该诊断系统不仅简化了操作，达到了精确的效果，而且无需用户具备专业的汽车知识，有效提高了工作效率。本发明具有操作简单方便快捷、诊断结果精确、劳动强度低及诊断结果及时，可及时解决故障，避免因故障带来的危险状况的发生。
在本实施例中，五气分析仪数据包括怠速及3000转的过量空气系数λ、一氧化碳CO的含量、碳氢化合物HC的含量、氮氧化物NOX的含量和氧O2的含量。怠速是指车辆发动机在无负荷的情况下运转，只需克服自身内部机件的摩擦阻力，不对外输出功率的状态；车辆的3000转是指车辆的发动机开到3000转。将发动机在这两种状态下的五气含量进行对比，可作为车辆尾气排放是否标准的重要参考指标。
在本实施例中，被检测车辆的相关信息包括车主姓名、车牌号、品牌、联系电话和服务日期；在线故障诊断页面还包括负责检测的企业名称、企业的联系电话、技术负责人和联系地址的服务资料。当然，可以根据需要记录被检测车辆的不同相关信息。
在本实施例中，故障诊断结果显示页面还包括页面打印选项和退出选项。网站服务中心20诊断得到的结果可打印出来给用户，也可以通过无线网络传输给用户端10，以供用户实时查看。
请参阅图2，本发明的基于普通尾气检测的汽车故障诊断方法，包括以下步骤：
步骤S1，对需被检测的车辆进行尾气检测，并获取五气分析仪的检测数据；五气分析仪的检测数据包括怠速及3000转的过量空气系数λ、一氧化碳CO的含量、碳氢化合物HC的含量、氮氧化物NOX的含量和氧O2的含量。
步骤S2，用户登录网站服务中心；该步骤的具体步骤为：若用户为首次登录该网站服务中心，则将被检测车辆的相关信息和标准的五气分析仪数据输入；若用户非首次登录该网站服务中心，则直接根据操作登录。
步骤S3，在网站服务中心的在线故障诊断页面上输入检测的五气分析仪的检测数据。
步骤S4，输入完成后，点击确认按键后，通过高速访问数据库即时调取数据库内相对应的诊断结果。
步骤S5，诊断结果在故障诊断结果显示页面上进行显示；诊断的结果包括被检测车辆的故障诊断分析、尾气排放是否达标、维修建议和养护建议；维修者只需根据执行诊断结果的维修养护建议，可以轻松纯技术性的解决故障或尾气超标问题。
步骤S6，选择“页面打印”按键，将故障诊断结果显示页面上的诊断结果打印出来。
步骤S7，打印完成后，退出该网站服务中心。
相较于现有技术的情况，本发明提供的基于普通尾气检测的汽车故障诊断系方法，用户在进行车辆故障诊断时，仅需进行车辆尾气检测得到被检测车辆五气分析仪的检测数据，将这些检测到的数据输入到网站服务中心上，高速访问数据库后调回诊断结果并进行显示，显示的结果包括被检测车辆的故障诊断分析、尾气排放是否达标、维修建议和养护建议等，汽车维修企业的技师只需执行诊断结果的维修养护建议，可以轻松纯技术性解决故障或尾气超标等问题，确保汽车处于标准安全的工作与排放状况。该诊断方法不仅简化了操作，达到了精确的效果，而且无需用户具备专业的汽车知识，有效提高了工作效率。本发明具有操作简单方便快捷、诊断结果精确、劳动强度低及诊断结果及时，可及时解决故障，避免因故障带来的危险状况的发生。
请进一步参阅图3-4，为采用上述的诊断方法进行车辆故障诊断的具体应用例：网站服务中心面向用户呈现，引导用户通过“注册”、“登陆”等功能导向，引导用户顺利进入“在线故障诊断页面”，用户通过“在线故障诊断页面”输入被检测车辆五气分析仪的检测数据和其他相关信息，根据图3页面的显示进行填写，填写完成后点击图3的“确认”按键，即时显示故障诊断结果显示页面，如图4所示，点击图4“页面打印”按键，打印机即时打印故障诊断结果显示页面。
如图4所示，在检测数据上填入：
怠速 λ 1.02 CO 0.03 HC 63 NOX 127 O2 0.89
3000转 λ 0.73 CO 4.72 HC 115 NOX 237 O2 0.46
各检测数据的单位：
CO：(％)vol；HC：10-6(ppm)vol；NOx：10-6(ppm)vol；O2：(％)vol
然后诊断结果显示如下：
检测数据诊断分析：
1、怠速工况良好，高转速CO检测数据严重超标；
2、综合检测数据分析表明，该车辆的控制系统故障是造成数据检测超标的主要原因；
尾气检测判定：不可以通过包括双怠速检测、稳态工况检测、瞬态工况检测在内的尾气检测体系。
维修建议：
该车辆的燃油消耗远远超出正常范围，尾气排放严重超标。控制系统存在故障是主要原因，建议：
1、重点检查氧传感器或ECU是否存在故障；
2、解决控制系统故障后再作数据诊断，以检查该车辆是否解决问题或是否存在其他故障因素；
3、如有疑问，请咨询美汽通在线技术客服。
养护建议：该车辆的燃油消耗远远超出正常范围，尾气排放严重超标，有必要彻底排除故障之外，长时间在过浓混合气的环境下工作，建议执行以下养护：
1、检查喷油嘴；
2、检查燃烧室结碳状况；
3、检查火花塞
4、检查节气门
5、检查pcv及废气循环EGR阀。
汽车维修企业的技师只需执行上述诊断结果的维修养护建议，可以轻松纯技术性解决故障或尾气超标等问题，确保汽车处于标准安全的工作与排放状况。
以上公开的仅为本发明的几个具体实施例，但是本发明并非局限于此，任何本领域的技术人员能思之的变化都应落入本发明的保护范围。
Claims (10)
1.一种基于普通尾气检测的汽车故障诊断系统，其特征在于，包括用户端、网站服务中心和数据库；
用户通过用户端注册或登录网站服务中心；
网站服务中心作为用户登录的窗口，若用户首次登录该网站服务中心，则将被检测车辆的相关信息和标准的五气分析仪数据输入；若用户非首次登录该网站服务中心，则登录后输入被检测车辆五气分析仪的检测数据；
数据库用于储存用户在网站服务中心上输入的全部信息，且内含庞大的区间数据量，该数据库能应对五气分析仪有效检测数据诊断结果的调取并对无效检测数据提供指引；
所述网站服务中心包括在线故障诊断页面和故障诊断结果显示页面，用户将被检测车辆的五气分析仪的检测数据输入至在线故障诊断页面，输入数据完成后，点击确定，通过高速访问数据库后调回诊断结果并进行显示；
所述故障诊断结果显示页面显示的诊断结果包括被检测车辆的故障诊断分析、尾气排放是否达标、维修建议和养护建议。
2.根据权利要求1所述的基于普通尾气检测的汽车故障诊断系统，其特征在于，所述五气分析仪数据包括怠速及3000转的过量空气系数、一氧化碳的含量、碳氢化合物的含量、氮氧化物的含量和氧的含量。
3.根据权利要求1所述的基于普通尾气检测的汽车故障诊断系统，其特征在于，所述被检测车辆的相关信息包括车主姓名、车牌号、品牌、联系电话和服务日期。
4.根据权利要求1所述的基于普通尾气检测的汽车故障诊断系统，其特征在于，所述在线故障诊断页面还包括负责检测的企业名称、企业的联系电话、技术负责人和联系地址的服务资料。
5.根据权利要求1所述的基于普通尾气检测的汽车故障诊断系统，其特征在于，所述故障诊断结果显示页面还包括页面打印选项和退出选项。
6.一种基于普通尾气检测的汽车故障诊断方法，其特征在于，包括以下步骤：
步骤1，对需被检测的车辆进行尾气检测，并获取五气分析仪的检测数据；
步骤2，用户登录网站服务中心；
步骤3，在网站服务中心的在线故障诊断页面上输入检测的五气分析仪的检测数据；
步骤4，输入完成后，点击确认按键后，通过高速访问数据库即时调取数据库内相对应的诊断结果；
步骤5，诊断结果在故障诊断结果显示页面上进行显示；诊断的结果包括被检测车辆的故障诊断分析、尾气排放是否达标、维修建议和养护建议；维修者只需根据执行诊断结果的维修养护建议，可以轻松纯技术性的解决故障或尾气超标问题。
7.根据权利要求6所述的基于普通尾气检测的汽车故障诊断系统，其特征在于，所述步骤5之后还包括一个步骤6，所述步骤6为：选择“页面打印”按键，将故障诊断结果显示页面上的诊断结果打印出来。
8.根据权利要求7所述的基于普通尾气检测的汽车故障诊断系统，其特征在于，所述步骤6之后还包括一步骤7，所述步骤7为：打印完成后，退出该网站服务中心。
9.根据权利要求7所述的基于普通尾气检测的汽车故障诊断系统，其特征在于，所述步骤2的具体步骤为：若用户为首次登录该网站服务中心，则将被检测车辆的相关信息和标准的五气分析仪数据输入；若用户非首次登录该网站服务中心，则直接根据操作登录。
10.根据权利要求6所述的基于普通尾气检测的汽车故障诊断系统，其特征在于，所述五气分析仪的检测数据包括怠速及3000转的过量空气系数、一氧化碳的含量、碳氢化合物的含量、氮氧化物的含量和氧的含量。
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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2014
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