CN104121112A - 柴油机箱体 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种强度高、散热效果好的柴油机箱体,包括:底壁和侧壁,在所述侧壁的一侧连接有缸头,在所述侧壁和缸头的外侧设置有环形挡板,在所述侧壁和缸头与环形挡板之间设置有环形冷却通道,在所述冷却通道的两端分别设置有环形加强筋,在所述环形冷却通道的上端内部设置有阻水板,在所述环形挡板的上端设置有水箱,所述水箱的出水管与阻水板一侧的环形冷却通道相连通,所述水箱的进水管与阻水板另一侧的环形冷却通道相连通,在所述水箱内设置有抽水泵,所述抽水泵的下端与进水管相连接。
Description
技术领域
本发明涉及一种柴油机,尤其涉及一种柴油机箱体。
背景技术
箱体是整台柴油机发动机的骨架,用以安装其它固定件及零件.随着柴油机功率和强化程度的提高,箱体强度成为制约柴油机性能的重要因素。现有的柴油机箱体主要存在以下缺点:1、箱壁较薄,箱体强度较差;2、柴油机工作时箱体以及缸头部分会急剧发热,箱体和缸头部分未设置散热结构进行散热。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种强度高、散热效果好的柴油机箱体。
为了解决上述技术问题,本发明的技术方案是:柴油机箱体,包括:底壁和侧壁,在所述侧壁的一侧连接有缸头,在所述侧壁和缸头的外侧设置有环形挡板,在所述侧壁和缸头与环形挡板之间设置有环形冷却通道,在所述冷却通道的两端分别设置有环形加强筋,在所述环形冷却通道的上端内部设置有阻水板,在所述环形挡板的上端设置有水箱,所述水箱的出水管与阻水板一侧的环形冷却通道相连通,所述水箱的进水管与阻水板另一侧的环形冷却通道相连通,在所述水箱内设置有抽水泵,所述抽水泵的下端与进水管相连接。
本发明的优点是:上述柴油机箱体,采用双层固定结构,并在侧壁与环形挡板之间使用环形加强筋对箱体进行加固,增大了箱体强度,同时在侧壁与环形挡板之间设置有环形冷却通道,可有效地对箱体和缸头部分进行散热,防止柴油机因过热导致的工作不流畅,延长了柴油机的使用寿命。
附图说明
图1为本发明柴油机箱体的结构示意图。
图2为图1中A-A的剖面结构示意图。
图中:1、底壁,2、侧壁,3、缸头,4、环形挡板,5、环形冷却通道,6、环形加强筋,7、阻水板,8、水箱,9、出水管,10、进水管,11、抽水泵。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步的详细说明。
如图1、图2所示,柴油机箱体,包括:底壁1和侧壁2,在所述侧壁2的一侧连接有缸头3,在所述侧壁2和缸头3的外侧设置有环形挡板4,在所述侧壁2和缸头3与环形挡板4之间设置有环形冷却通道5,在所述冷却通道5的两端分别设置有环形加强筋6,在所述环形冷却通道5的上端内部设置有阻水板7,在所述环形挡板4的上端设置有水箱8,所述水箱8的出水管9与阻水板7一侧的环形冷却通道5相连通,所述水箱8的进水管10与阻水板7另一侧的环形冷却通道5相连通,在所述水箱8内设置有抽水泵11,所述抽水泵11的下端与进水管10相连接。
上述柴油机箱体,采用双层固定结构,并在侧壁与环形挡板之间使用环形加强筋对箱体进行加固,增大了箱体强度,同时在侧壁与环形挡板之间设置有环形冷却通道,可有效地对箱体和缸头部分进行散热,防止柴油机因过热导致的工作不流畅,延长了柴油机的使用寿命。
Claims (1)
1.柴油机箱体,其特征在于:包括:底壁(1)和侧壁(2),在所述侧壁(2)的一侧连接有缸头(3),在所述侧壁(2)和缸头(3)的外侧设置有环形挡板(4),在所述侧壁(2)和缸头(3)与环形挡板(4)之间设置有环形冷却通道(5),在所述冷却通道(5)的两端分别设置有环形加强筋(6),在所述环形冷却通道(5)的上端内部设置有阻水板(7),在所述环形挡板(4)的上端设置有水箱(8),所述水箱(8)的出水管(9)与阻水板(7)一侧的环形冷却通道(5)相连通,所述水箱(8)的进水管(10)与阻水板(7)另一侧的环形冷却通道(5)相连通,在所述水箱(8)内设置有抽水泵(11),所述抽水泵(11)的下端与进水管(10)相连接。
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CN201410338742.5A CN104121112A (zh) | 2014-07-14 | 2014-07-14 | 柴油机箱体 |
Publications (1)
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CN104121112A true CN104121112A (zh) | 2014-10-29 |
Family
ID=51766697
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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Country Status (1)
Country | Link |
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN106640404A (zh) * | 2015-11-04 | 2017-05-10 | 盐城市明天机械有限公司 | 柴油机机体 |
CN106640319A (zh) * | 2015-11-04 | 2017-05-10 | 盐城市明天机械有限公司 | 柴油机机体循环冷却结构 |
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2014
- 2014-07-14 CN CN201410338742.5A patent/CN104121112A/zh active Pending
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN106640319A (zh) * | 2015-11-04 | 2017-05-10 | 盐城市明天机械有限公司 | 柴油机机体循环冷却结构 |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20141029 |
|
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |