CN104117964B - 一种轴承专用拉马 - Google Patents

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    • B25—HAND TOOLS; PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS; MANIPULATORS
    • B25B—TOOLS OR BENCH DEVICES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, FOR FASTENING, CONNECTING, DISENGAGING OR HOLDING
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    • B25B27/02—Hand tools, specially adapted for fitting together or separating parts or objects whether or not involving some deformation, not otherwise provided for for connecting objects by press fit or detaching same
    • B25B27/06—Hand tools, specially adapted for fitting together or separating parts or objects whether or not involving some deformation, not otherwise provided for for connecting objects by press fit or detaching same inserting or withdrawing sleeves or bearing races

Abstract

本发明公开了一种新型轴承专用拉马，其包括驱动机构和定位机构，驱动机构包括丝杆，丝杆一端设有驱动臂，驱动臂中部设有L型连接杆，L型连接杆远离驱动臂的一端设有第一紧固件，定位机构包括横梁和铰接在横梁两端的第一定位臂和第二定位臂，第一定位臂上设有第一夹持件和第二夹持件，第二定位臂上设有第三夹持件和第四夹持件，第一夹持件和第三夹持件相对设置，第三夹持件和第四夹持件相对设置，第一夹持件上设有第二紧固件，第三夹持件上设有第三紧固件。本发明提出的新型轴承专用拉马，结构简单通过驱动机构与定位机构配合，将轴杆和轴承快速拆卸，并且在轴承和轴杆分离时对轴承不造成损坏，保证轴承能够重复使用。

Description

一种轴承专用拉马
技术领域
本发明涉及拉马装置技术领域，尤其涉及一种新型轴承专用拉马。
背景技术
通常，轴承与轴杆之间为过盈配合，在拆卸轴承与轴杆时，需要用到拉马，通常将轴杆沿轴向从轴承内圈推出，这需要克服轴杆和内轴承套之间的相对摩擦较大，拆卸效率低。同时，现有的拉马受力位置均在外轴承套上，强行拔出轴承可能造成轴承钢珠变形，划伤钢珠槽表面，或者轴承直接解体，造成轴承报废。
因此，制造一种轴承专用拉马，能够提高拆卸效率，而不损坏轴承，已成为本领域技术人员丞待解决的问题。
发明内容
为解决背景技术中存在的技术问题，本发明提出一种新型轴承专用拉马，结构简单，拆卸效率高，并且使得轴承和轴杆分离时不损坏轴承，确保轴承能够被重复使用。
本发明提出的一种新型轴承专用拉马，包括：定位机构和驱动机构；
驱动机构包括丝杆、驱动臂、L型连接杆，驱动臂的一端与丝杆的一端连接，L型连接杆包括垂直连接的第一杆体和第二杆体，第一杆体远离第二杆体的一端连接在驱动臂上，第二杆体远离第一杆体的一端设有第一紧固件，第一紧固件位于丝杆的轴向上且相对于丝杆远离驱动臂；
定位机构包括横梁、第一定位臂和第二定位臂，横梁中部设有与丝杆配合的螺孔，第一定位臂和第二定位臂分别铰接在横梁两端，第一定位臂的侧壁上设有第一夹持件和第二夹持件，第二夹持件相对于第一夹持件远离横梁，第一夹持件上设有第二紧固件，第二定位臂的侧壁上设有第三夹持件和第四夹持件，第四夹持件相对于第三夹持件远离横梁，第三夹持件上设有第三紧固件，第一夹持件和第三夹持件相对设置，第二夹持件和第四夹持件相对设置。
优选地，丝杆远离驱动臂的一端圆滑过渡。
优选地，第一夹持件活动连接在第一定位臂上。
优选地，第三夹持件活动连接在第二定位臂上。
本发明中，所提出的新型轴承专用拉马，其包括驱动机构和定位机构，驱动机构包括丝杆，丝杆一端设有驱动臂，驱动臂中部设有L型连接杆，L型连接杆远离驱动臂的一端设有第一紧固件，定位机构包括横梁和铰接在横梁两端的第一定位臂和第二定位臂，第一定位臂上设有第一夹持件和第二夹持件，第二定位臂上设有第三夹持件和第四夹持件，第一夹持件和第三夹持件相对设置，第三夹持件和第四夹持件相对设置，第一夹持件上设有第二紧固件，第三夹持件上设有第三紧固件。通过上述优化设计的新型轴承专用拉马，结构简单，能够适合于不同高度的轴承，定位机构对内轴承套进行夹持固定，通过驱动机构与定位机构配合，将轴杆和轴承快速拆卸，并且在轴承和轴杆分离时对轴承不造成损坏，保证轴承能够重复使用。
附图说明
图1为本发明提出的一种新型轴承专用拉马的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，图1为本发明提出的一种新型轴承专用拉马的结构示意图。
参照图1，本发明提出的一种新型轴承专用拉马，包括：定位机构和驱动机构；
驱动机构包括丝杆11、驱动臂12、L型连接杆13，驱动臂12的一端与丝杆11的一端连接，其远离丝杆11的一端设有把手14，丝杆11远离驱动臂12的一端圆滑过渡，L型连接杆13包括垂直连接的第一杆体131和第二杆体132，第一杆体131远离第二杆体132的一端连接在驱动臂12上，第二杆体132远离第一杆体131的一端设有第一紧固件133，第一紧固件133位于丝杆11的轴向上且相对于丝杆11远离驱动臂12；
定位机构包括横梁21、第一定位臂22和第二定位臂23，横梁21中部设有与丝杆11配合的螺孔211，第一定位臂22和第二定位臂23分别铰接在横梁21两端，第一定位臂22的侧壁上设有第一夹持件221和第二夹持件222，第一夹持件221可活动连接在第一定位臂22上的不同位置，第二夹持件222相对于第一夹持件221远离横梁21，第一夹持件221上设有第二紧固件223，第二定位臂23的侧壁上设有第三夹持件231和第四夹持件232，第三夹持件231可活动连接在第二定位臂23上的不同位置，第四夹持件232相对于第三夹持件231远离横梁21，第三夹持件231上设有第三紧固件233，第一夹持件221和第三夹持件231相对设置，第二夹持件222和第四夹持件232相对设置。
在采用本实施例的新型轴承专用拉马拆卸轴承与轴杆的过程中，首先将轴承和轴杆放在横梁21下方，使轴杆一端朝向横梁21上的螺孔，轴承位于第二夹持部222和第四夹持部232上，根据轴承的高度调节第一夹持件221和第三夹持件231的位置，通过第二紧固件223和第三紧固件233固定内轴承套，使轴承被夹持在第一夹持件221和第二夹持件222以及第三夹持件231和第四夹持件232之间，然后将丝杆11配合安装到横梁21上的螺孔中，使丝杆11远离驱动臂12的一端抵在轴杆顶部，并且使L型连接杆13远离驱动臂12的一端位于轴承下方，并通过第一紧固件133固定在轴杆位于轴承下方的杆体上，然后通过转动驱动臂12，使得丝杆11在横梁21的螺孔中转动，其末端推动轴杆向下移动，同时L型连接杆13的第二杆体132在下方带动轴杆转动向下移动，提高拆卸效率，保证轴承和轴杆在拆卸过程中不受损坏。
在本实施例中，所提出的新型轴承专用拉马，其包括驱动机构和定位机构，驱动机构包括丝杆，丝杆一端设有驱动臂，驱动臂中部设有L型连接杆，L型连接杆远离驱动臂的一端设有第一紧固件，定位机构包括横梁和铰接在横梁两端的第一定位臂和第二定位臂，第一定位臂上设有第一夹持件和第二夹持件，第二定位臂上设有第三夹持件和第四夹持件，第一夹持件和第三夹持件相对设置，第三夹持件和第四夹持件相对设置，第一夹持件上设有第二紧固件，第三夹持件上设有第三紧固件。通过上述优化设计的新型轴承专用拉马，结构简单，定位机构对内轴承套进行夹持固定，通过驱动机构与定位机构配合，将轴杆和轴承快速拆卸，并且在轴承和轴杆分离时对轴承不造成损坏，保证轴承能够重复使用。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种轴承专用拉马，其特征在于，包括：定位机构和驱动机构；
驱动机构包括丝杆(11)、驱动臂(12)、L型连接杆(13)，驱动臂(12)的一端与丝杆(11)的一端连接，L型连接杆(13)包括垂直连接的第一杆体(131)和第二杆体(132)，第一杆体(131)远离第二杆体(132)的一端连接在驱动臂(12)上，第二杆体(132)远离第一杆体(131)的一端设有第一紧固件(133)，第一紧固件(133)位于丝杆(11)的轴向上且相对于丝杆(11)远离驱动臂(12)；
定位机构包括横梁(21)、第一定位臂(22)和第二定位臂(23)，横梁(21)中部设有与丝杆(11)配合的螺孔，第一定位臂(22)和第二定位臂(23)分别铰接在横梁(21)两端，第一定位臂(22)的侧壁上设有第一夹持件(221)和第二夹持件(222)，第二夹持件(222)相对于第一夹持件(221)远离横梁(21)，第一夹持件(221)上设有第二紧固件(223)，第二定位臂(23)的侧壁上设有第三夹持件(231)和第四夹持件(232)，第四夹持件(232)相对于第三夹持件(231)远离横梁(21)，第三夹持件(231)上设有第三紧固件(233)，第一夹持件(221)和第三夹持件(231)相对设置，第二夹持件(222)和第四夹持件(232)相对设置。
2.根据权利要求1所述的轴承专用拉马，其特征在于，丝杆(11)远离驱动臂(12)的一端圆滑过渡。
3.根据权利要求1所述的轴承专用拉马，其特征在于，第一夹持件(221)活动连接在第一定位臂(22)上。
4.根据权利要求1所述的轴承专用拉马，其特征在于，第三夹持件(231)活动连接在第二定位臂(23)上。
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