CN104108318A - 一种电动车风能充电装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种电动车风能充电的装置，包括一组风力发电机、整流器和电池组。风力发电机包括风叶和支架，位于电动车车顶上。风力发电机连接整流器，整流器连接电池组。车顶的周围安装有网栏，避免风叶与外界物体碰触，起到保护作用。风力发电机为微型永磁交流风力发电机，结构简单，可靠性高，效率高，稳压精度高，为电池充电时，可以延长电池的使用寿命。在车体行驶时，利用行驶时的相对气流或者自然风驱动风叶转动，通过支架产生交流电，该交流电经过整流器变为直流电，该直流电为电池充电，无需通过电线也可为电池充电，不受充电地点的限制，增加了电动车的行驶里程。

Description

一种电动车风能充电装置

技术领域

本发明涉及电动车充电领域，具体涉及一种电动车风能充电装置。

背景技术

电动自行车曾以其价廉、便捷、环保的功能优势，受到城市中低收入阶层青睐。同时，现代社会可谓是时代呼唤绿色环保的时代，不但要求人们注重节约能源，更重要的是要求人们更加注重居住环境和绿色环保，以实现社会的可持续发展。我国石油资源比较贫乏，燃油与尾气的排放污染又是未来大中城市大气污染的主要污染源。为此我国发展电动车辆无疑是未来发展的必然趋势，也是符合绿色环保革命的需求，因为电动车辆环保，低能耗，它是绿色环保，净化空气污染的最好交通产物，如何给广大市民的居住环境和身心健康提供一个良好的生态环境，电动车产业的发展正是适应了这种趋势，更是一种社会可持续发展的工具。

在电动车的发展趋势中，行驶里程是消费者衡量电动车质量的主要标准之一，现有的的电动车多为利用蓄电池储能驱动车体行驶，电池电量消耗很快，行驶里程很短，无法满足人们对电动车日益增长的需求。

可见，设计一种能够长时间、长距离行驶并且环保的电动车，成为了现有技术发展的方向。

发明内容

发明目的：为了克服现有技术中存在的不足，本发明提供一种电动车风能充电装置，利用行驶时的相对气流或自然风驱动风力发电机为电池充电；从而增加电动车的行驶里程，延长了电动车单次行驶时间，解决了现有技术的问题。

技术方案：为实现上述目的，本发明采用的技术方案为：

一种电动车风能充电装置，具体包括：一组风力发电机、整流器和电池组；

所述风力发电机包括风叶和支架，风叶位于支架顶部，支架安装在电动车车顶；

所述风力发电机连接整流器，整流器连接电池组。

具体的，所述风叶位于支架顶部，连接支架，安装在电动车车顶，风叶在行驶时的相对气流或自然风驱动下转动，通过底部的支架产生交流电，风力发电机连接整流器，整流器对风力发电机产生的交流电进行整流后得到稳定的直流电，连接电池组，电池组对电能进行存储。

包括网栏，所述网栏为网状结构，安置在电动车车顶四周，网栏可以避免风叶与外界物体碰触，保护风叶和外界物体。

所述一组风力发电机为微型永磁交流风力发电机，连接车座下的电池，永磁发电机结构简单，可靠性高，效率高，稳压精度高，为电池充电时，可以延长电池的使用寿命。

所述整流器包括硅整流电路和滤波电容，整流器安装在车座下，硅整流电路对风力发电机产生的交流电整流产生直流电，滤波电容对整流后的交流成分进行滤除，使输出后的直流电压更加稳定。

有益效果：

(1)利用行驶时候的相对气流或外界自然风力发电为电池充电，增加电动车的行驶距离延长了单次行驶时间。

(2)利用自然风和相对气流充电，绿色环保，有效利用能源。

(3)该电能来源于风能，无需经济成本，节约电费。

附图说明

图1为风能充电过程示意图

图2为本装置示意图

具体实施方式

下面结合附图对本发明作更进一步的说明。

如图2所示为一种电动车风能充电装置，包括一组风力发电机5、整流器3和电池组4；

所述风力发电机5包括风叶1和支架2，风叶1位于支架2顶部，支架2安装在电动车车顶7；

所述风力发电机5连接整流器3，整流器连接电池组4。

如图1所示，风力发电机5连接整流器3，整流器3连接电池组4，风力发电机5通过风能发电产生交流电，该交流电经过整流器3整流后变成直流电，该直流电为电池4充电。

如图2所示，风力发电机5包括风叶1和支架2，风叶1位于支架2的顶部，连接支架2，本装置的一组风力发电机为4个，安装于电动车车顶7上，风力发电机5连接整流器3，整流器3连接电池4，整流器3和电池4安装在车座8下。风叶1在相对气流和自然风驱动下产生动能，通过支架2产生交流电，该交流电经过整流器3变为直流电，该直流电对电池4充电。

包括网栏，所述网栏为网状结构，安置在电动车车顶四周。

网栏6为网状结构，安置在电动车车顶7四周，避免风叶2与外界物体碰触，对风叶2和外界物体起保护作用。

所述一组风力发电机为微型永磁交流风力发电机。

风力发电机5为100W48V微型永磁交流风力发电机，由4组组成，安装在车顶7上，利用风能产生交流电，永磁发电机结构简单，可靠性高，效率高，稳压精度高，为电池充电时，可以延长电池的使用寿命。

所述整流器包括硅整流电路和滤波电容。

整流器3包括硅整流电路9和滤波电容10，安装在车座8下，连接车顶7上的风力发电机5，硅整流电路9对风力发电机5产生的交流电整流产生直流电，滤波电容10对整流后的交流成分进行滤除，使输出后的直流电压更加稳定。

还包括电池组。

电池组4为4块12V电池串联组成48V，连接整流器3，对整流器3产生的直流电进行存储。

使用中，电动车正常行驶，当电池组电池储能低时，打开整流器，车顶部的风力发电机风叶旋转，风力发电机产生电能。该旋转可由自然风带动，也可由电动车行驶过程中产生的相对电流驱动。风力发电机产生的交流电经过整流器整流形成直流电，该直流电为电池组充电，无需通过电线也可为电池充电，不受充电地点的限制，无需固定地点，行驶过程或在途中停留时都可充电。且使用的电能无成本，充电方便快捷。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出：对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

Claims (4)

1.一种电动车风能充电装置，其特征在于，包括一组风力发电机(5)、整流器(3)和电池组(4)；

所述风力发电机(5)包括风叶(1)和支架(2)，风叶(1)位于支架(2)顶部，支架(2)安装在电动车车顶(7)；

所述风力发电机(5)连接整流器(3)，整流器连接电池组(4)。

2.如权利要求1所述一种电动车风能充电装置，其特征在于：包括网栏(6)，所述网栏(6)为网状结构，安置在电动车车顶(7)四周。

3.如权利要求1所述一种电动车风能充电装置，其特征在于：所述一组风力发电机(5)为微型永磁交流风力发电机。

4.如权利要求1所述一种电动车风能充电装置，其特征在于：所述整流器包括硅整流电路(9)和滤波电容(10)。