CN104086823A - 一种载重轮胎橡胶的制作方法 - Google Patents
一种载重轮胎橡胶的制作方法 Download PDFInfo
- Publication number
- CN104086823A CN104086823A CN201410331224.0A CN201410331224A CN104086823A CN 104086823 A CN104086823 A CN 104086823A CN 201410331224 A CN201410331224 A CN 201410331224A CN 104086823 A CN104086823 A CN 104086823A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- rubber
- roller
- adjusted
- synergist
- calendering
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- Y02T10/862—
Landscapes
- Processing And Handling Of Plastics And Other Materials For Molding In General (AREA)
- Tyre Moulding (AREA)
Abstract
本发明涉及一种载重轮胎橡胶的制作方法,包括塑炼、混炼、压延和硫化成型等步骤,其中混炼过程将塑炼胶投入辊缝,均匀的包于前辊,取下胶,辊距调至1.5mm,再次将胶包于前辊,投入配合剂,投放配合剂的顺序为:天然橡胶塑料胶—小料—氧化锌—炭黑—30#机油—硫磺,小料可以为为促进剂、防老剂、硬脂酸中的一种。由本发明的橡胶组合物制成的轮胎,环保安全,具有优良奈屈挠抗疲劳性能。
Description
技术领域
本发明涉及橡胶加工工艺,特别是一种载重汽车轮胎用橡胶的制作方法。
背景技术
现有的轮胎橡胶配方中有多种污染环境因素,如其中的稠环芳烃是国际公认的有致癌作用的化学物质。橡胶中某些操作油品稠环芳烃的含量甚高,给加工者和使用者带来了健康隐患。其次,橡胶中许多助剂和某些合成橡胶在加工生产中会有亚硝酸类物质生成,亚硝酸类物质也是公认的致癌物质,同样威胁着人们的健康。
此外,载重轮胎在使用过程中,由于行驶时间相对其他规格轮胎较长,轮胎热量积累较大,故载重轮胎的各部分胶料配方的生热和耐热性能成了橡胶生产时所要关注的问题。
发明内容
鉴于现有技术的上述缺陷,本发明提供一种环保载重轮胎用橡胶的制作方法。
本发明包括以下工序:
(1)塑炼:在40-50℃条件下,使用开炼机塑炼,时间为10-15min;薄通(辊距为。.5-1.Omm)
(2)混炼:前辊温度维持在50~60℃,后辊50~55℃,将塑炼胶投入辊缝,均匀的包于前辊,取下胶,辊距调至1.5mm,再次将胶包于前辊,投入配合剂;投加配合剂过程中每加完一种配合剂捣胶2次;将辊距调至0.5~1.0mm,翻炼5~10min;将辊距调至3mm,下片;将辊筒混炼胶停放冷却16小时以上,备硫化用。
(3)压延:将步骤(2)所得橡胶混合物送入压出机除泡,再将除泡后的硅橡胶混合物与聚酯膜一起送入压延机得到硅橡胶聚酯复合膜,压延时温度控制在50℃~70℃ ;
(4)硫化:将压延得到的橡胶在压力为0.35 ~ 0.38Mpa,温度为150~155℃的可变温度的混合汽体中硫化30 ~ 40 分钟。
其中,所述步骤(1)中还包括薄通过程,将辊距调至0.5~1.0mm,辊温控制在45℃,将胶片投入辊筒间隙薄通10~15min。
优选的,步骤(2)投放配合剂的顺序为:天然橡胶塑料胶—小料—氧化锌—炭黑—30#机油—硫磺。小料可以为促进剂、防老剂、硬脂酸中的一种。
本发明具有以下有益效果:由本发明的橡胶组合物制成的轮胎,环保安全,具有优良奈屈挠抗疲劳性能。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合实施例,对本发明进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。
实施例1
按照以下步骤:
(1)塑炼:在50℃条件下,使用开炼机塑炼,时间为10min;薄通过程,将辊距调至1.0mm,辊温控制在45℃,将胶片投入辊筒间隙薄通10min;
(2)混炼:前辊温度维持在60℃,后辊55℃,将塑炼胶投入辊缝,均匀的包于前辊,取下胶,辊距调至1.5mm,再次将胶包于前辊,投入配合剂;投放配合剂的顺序为:天然橡胶塑料胶—防老剂—氧化锌—炭黑—30#机油—硫磺,投加配合剂过程中每加完一种配合剂捣胶2次;将辊距调至0.5mm,翻炼10min;将辊距调至3mm,下片;将辊筒混炼胶停放冷却18小时,备硫化用。
(3)压延:将步骤(2)所得橡胶混合物送入压出机除泡,再将除泡后的硅橡胶混合物与聚酯膜一起送入压延机得到硅橡胶聚酯复合膜,压延时温度控制在70℃ ;
(4)硫化:将压延得到的橡胶在压力为0.35Mpa,温度为155℃的可变温度的混合汽体中硫化30 分钟。
实施例2
按照以下步骤:
(1)塑炼:在40℃条件下,使用开炼机塑炼,时间为15min;薄通过程,将辊距调至0.5mm,辊温控制在45℃,将胶片投入辊筒间隙薄通5min;
(2)混炼:前辊温度维持在50℃,后辊50℃,将塑炼胶投入辊缝,均匀的包于前辊,取下胶,辊距调至1.5mm,再次将胶包于前辊,投入配合剂;投放配合剂的顺序为:天然橡胶塑料胶—硬脂酸—氧化锌—炭黑—30#机油—硫磺,投加配合剂过程中每加完一种配合剂捣胶2次;将辊距调至1.0mm,翻炼5min;将辊距调至3mm,下片;将辊筒混炼胶停放冷却20小时,备硫化用。
(3)压延:将步骤(2)所得橡胶混合物送入压出机除泡,再将除泡后的硅橡胶混合物与聚酯膜一起送入压延机得到硅橡胶聚酯复合膜,压延时温度控制在50℃;
(4)硫化:将压延得到的橡胶在压力为0.38Mpa,温度为150℃的可变温度的混合汽体中硫化40 分钟。
以上是本发明的较佳实施方式,但本发明的保护范围不限于此。任何熟悉本领域的技术人员在本发明所揭露的技术范围内,未经创造性劳动想到的变换或替换,都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此本发明的保护范围应以权利要求所限定的保护范围为准。
Claims (4)
1.一种载重轮胎橡胶的制作方法,包括以下工序:
(1)塑炼:在40-50℃条件下,使用开炼机塑炼,时间为10-15min;
(2)混炼:前辊温度维持在50~60℃,后辊50~55℃,将塑炼胶投入辊缝,均匀的包于前辊,取下胶,辊距调至1.5mm,再次将胶包于前辊,投入配合剂;投加配合剂过程中每加完一种配合剂捣胶2次;将辊距调至0.5~1.0mm,翻炼5~10min;将辊距调至3mm,下片;将辊筒混炼胶停放冷却16小时以上,备硫化用;
(3)压延:将步骤(2)所得橡胶混合物送入压出机除泡,再将除泡后的硅橡胶混合物与聚酯膜一起送入压延机得到硅橡胶聚酯复合膜,压延时温度控制在50℃~70℃ ;
(4)硫化:将压延得到的橡胶在压力为0.35 ~ 0.38Mpa,温度为150~155℃的可变温度的混合汽体中硫化30 ~ 40 分钟。
2.根据权利要求1所述的载重轮胎橡胶制作方法,其特征在于:所述步骤(1)中还包括薄通过程,将辊距调至0.5~1.0mm,辊温控制在45℃,将胶片投入辊筒间隙薄通10~15min。
3.根据权利要求1所述的载重轮胎橡胶制作方法,其特征在于:所述步骤(2)投放配合剂的顺序为:天然橡胶塑料胶—小料—氧化锌—炭黑—30#机油—硫磺。
4.根据权利要求3所述的载重轮胎橡胶制作方法,其特征在于:所述小料为促进剂、防老剂、硬脂酸中的一种。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201410331224.0A CN104086823A (zh) | 2014-07-14 | 2014-07-14 | 一种载重轮胎橡胶的制作方法 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201410331224.0A CN104086823A (zh) | 2014-07-14 | 2014-07-14 | 一种载重轮胎橡胶的制作方法 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN104086823A true CN104086823A (zh) | 2014-10-08 |
Family
ID=51634597
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201410331224.0A Pending CN104086823A (zh) | 2014-07-14 | 2014-07-14 | 一种载重轮胎橡胶的制作方法 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN104086823A (zh) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN106080627A (zh) * | 2016-06-30 | 2016-11-09 | 青岛澳泰交通设备有限公司 | 一种高速列车组外风挡及其制备方法 |
CN106335197A (zh) * | 2015-07-07 | 2017-01-18 | 河南大林橡胶通信器材有限公司 | 石油钻机专用橡胶气囊的加工方法 |
CN110053427A (zh) * | 2019-05-25 | 2019-07-26 | 沈正满 | 一种高速轮胎的复合材料橡胶链板带束层及其喷胶方法 |
CN113995974A (zh) * | 2021-10-29 | 2022-02-01 | 山西新华化工科技有限公司 | 一种具有防毒防辐射功能的防护服、连体衣及其制备方法 |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN101586594A (zh) * | 2009-04-21 | 2009-11-25 | 际华三五一七橡胶制品有限公司 | 一种新型橡胶托轮及其制作工艺 |
CN102690448A (zh) * | 2012-06-21 | 2012-09-26 | 三角轮胎股份有限公司 | 半钢子午线轮胎聚酯帘布层橡胶组合物 |
CN103665609A (zh) * | 2013-11-29 | 2014-03-26 | 山东永泰化工有限公司 | 一种用于载重卡车实心轮胎的低滞后损失的胎冠胶 |
-
2014
- 2014-07-14 CN CN201410331224.0A patent/CN104086823A/zh active Pending
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN101586594A (zh) * | 2009-04-21 | 2009-11-25 | 际华三五一七橡胶制品有限公司 | 一种新型橡胶托轮及其制作工艺 |
CN102690448A (zh) * | 2012-06-21 | 2012-09-26 | 三角轮胎股份有限公司 | 半钢子午线轮胎聚酯帘布层橡胶组合物 |
CN103665609A (zh) * | 2013-11-29 | 2014-03-26 | 山东永泰化工有限公司 | 一种用于载重卡车实心轮胎的低滞后损失的胎冠胶 |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN106335197A (zh) * | 2015-07-07 | 2017-01-18 | 河南大林橡胶通信器材有限公司 | 石油钻机专用橡胶气囊的加工方法 |
CN106335197B (zh) * | 2015-07-07 | 2020-09-11 | 河南大林橡胶通信器材有限公司 | 石油钻机专用橡胶气囊的加工方法 |
CN106080627A (zh) * | 2016-06-30 | 2016-11-09 | 青岛澳泰交通设备有限公司 | 一种高速列车组外风挡及其制备方法 |
CN110053427A (zh) * | 2019-05-25 | 2019-07-26 | 沈正满 | 一种高速轮胎的复合材料橡胶链板带束层及其喷胶方法 |
CN113995974A (zh) * | 2021-10-29 | 2022-02-01 | 山西新华化工科技有限公司 | 一种具有防毒防辐射功能的防护服、连体衣及其制备方法 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN104086823A (zh) | 一种载重轮胎橡胶的制作方法 | |
CN105733102B (zh) | 一种环保防喷霜乙丙橡胶混炼胶 | |
CN103435858B (zh) | 一种轮胎气密层橡胶及其制备方法 | |
CN104017280B (zh) | 耐老化轮胎胶囊胶料的生产工艺 | |
CN103012869A (zh) | 一种a类汽车内胎的原料配方 | |
CN108219224B (zh) | 复合橡胶及其制备方法 | |
CN107400266A (zh) | 一种高耐磨轻型载重轮胎的胎面胶料配方及制备方法 | |
CN103483706B (zh) | 一种卤化丁基胶气密层橡胶及其混炼工艺 | |
CN105330918A (zh) | 一种抗菌阻燃电源线护套材料及其制备方法 | |
CN104786511A (zh) | 一种pvc装饰膜的生产工艺 | |
CN103275367A (zh) | 一种阀门用密封橡胶及其制备方法 | |
CN103497363A (zh) | 一种子午线轮胎胎肩胶料组合物 | |
WO2008099202A1 (en) | Rubber | |
CN109476876A (zh) | 橡胶组合物、输送带和带式输送机 | |
KR101223873B1 (ko) | 도전성 발포시트 제조방법 | |
CN106810789A (zh) | 导电性pvc卷材地板及其生产工艺 | |
CN103524798A (zh) | 一种子午线轮胎胎肩胶料 | |
CN103788579A (zh) | 一种耐高温城轨电缆护套材料 | |
CN102504376A (zh) | 亚高温硫化固体透声橡胶及制备方法 | |
CN104210015B (zh) | 粘结永磁铁氧体磁胶片的连轧工艺及生产线 | |
CN109161108A (zh) | 耐老化轮胎硫化胶囊及其加工方法 | |
CN103980557B (zh) | 一种高流动性橡胶材料及其制备方法 | |
CN107434861A (zh) | 一种环保橡胶组合物 | |
CN114181438A (zh) | 一种航空轮胎胎肩胶及其制备方法和应用 | |
CN106147086A (zh) | 一种氟橡胶/石墨烯复合材料及其制备方法 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20141008 |
|
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |