CN104070944B - 一种基于obd ii的胎压监测装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种基于OBD II的胎压监测装置，包括：OBD II数据采集模块，其用于采集和发送车辆运行中所有车轮的转速值和车辆在预定路程中的耗油量值；胎压检测模块，其安装在车辆的任意一个车轮上，胎压检测模块用于检测和发送车轮胎压值；报警模块；处理模块，其上设置有油量限值和胎压限值；处理模块接收OBD II数据采集模块传输的所有车轮转速值和耗油量值。本发明针对目前汽车胎压检测存在的缺陷，通过对车轮的转速以及耗油量的检测，实时监控胎压状况。本发明不仅可以精确的检测胎压，同时节约了成本。

Description

一种基于OBD II的胎压监测装置

技术领域

本发明涉及一种基于OBD II的胎压监测装置。

背景技术

当轮胎气压高于或低于标准胎压30％时，油耗会明显增加；低于标准胎压35％时，一百公里油耗将增加1-3升；气压越不足，油耗增加越多。其次，汽车长时间在轮胎气压不符合标准的情况下行驶，其轮胎磨损及损坏的速度将是气压符合标准的轮胎的2倍甚至3倍，从而严重影响了经济性。因此，轮胎胎压监测对提高行车安全性、降低燃油消耗及减少轮胎磨损等都具有重要意义。

目前世界上采用的胎压监测装置可以分成两类：直接式胎压监测装置和间接式胎压监测装置。直接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上的系统，然后对各轮胎气压数据进行显示。

发明内容

本发明设计开发了一种基于OBD II的胎压监测装置。OBD II(the SecondOn-Board Diagnostics，第二代车载诊断系统)，该系统可以检测车辆的发动机运行情况、车轮转速以及为尾气排放等，其上配置有接口，可以讲这些检测数据输出。

本发明提供的技术方案为：

一种基于OBD II的胎压监测装置，包括：

OBD II数据采集模块，其用于采集和发送车辆运行中所有车轮转速值和车辆在预定路程中的耗油量值；

胎压检测模块，该胎压检测模块安装在车辆的任意一个车轮上，用于检测和发送车轮胎压值；

报警模块；以及

处理模块，其上设置有油量限值和胎压限值；处理模块接收OBD II数据采集模块传输的所有车轮转速值和耗油量值；

如果OBD II数据采集模块传输的所有车轮转速值不相同，则处理模块开启报警模块报警；如果OBD II数据采集模块传输的所有车轮转速值相同，处理模块将OBD II数据采集模块传输的耗油量值与油量限值比较，如果OBD II数据采集模块传输的耗油量值小于或等于油量限值时，则说明汽车胎压正常；如果OBD II数据采集模块传输的耗油量值大于油量限值，则处理模块开启胎压检测模块，胎压检测模块检测和发送车轮胎压值，处理模块接收胎压检测模块发送的车轮胎压值，处理模块将胎压检测模块发送的车轮胎压值与胎压限值比较，如果胎压检测模块发送的车轮胎压小于胎压限值，则处理模块开启报警模块报警；若果胎压检测模块发送的车轮胎压大于或等于胎压限值，则处理模块不开启报警模块报警。

优选的是，所述的基于OBD II的胎压监测装置中，OBD II数据采集模块包括：数据采集子模块和数据接口；数据采集子模块采集所有车轮转速值，处理模块连接在数据接口上，接收数据采集子模块采集的所有的车轮转速值。

优选的是，所述的基于OBD II的胎压监测装置中，报警模块包括：四个LED指示灯和嗡鸣装置，每个LED灯对应一个车轮；

OBD II数据采集模块传输的所有车轮转速值不相同，处理模块开启嗡鸣装置报警，同时开启车轮转速值最大的车轮对应的LED指示灯；

当OBD II数据采集模块传输的所有车轮转速值相同，OBD II数据采集模块传输的耗油量值大于油量限值，胎压检测模块发送的车轮胎压小于胎压限值，则处理模块开启嗡鸣装置报警，同时开启四个LED指示灯。

优选的是，所述的基于OBD II的胎压监测装置中，处理模块为STM32F103微处理器。

本发明针对目前汽车胎压检测存在的缺陷，设计了一种基于OBD II的胎压监测装置。第一、本发明通过OBD II检测汽车轮胎的转速，通过转速确定汽车的胎压是否正常，这样的设计实现了不需要改装车上的任何电路，不影响汽车的行驶安全，不需要车主进行任何的操作，简单实用；第二、本发明只使用了一个胎压检测装置，减少了成本，同时也提高检测精确性；第三、本发明中的报警模块能很好的指示出那个轮胎胎压不足，方便使用者使用。

附图说明

图1为本发明的流程图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。

本发明提供一种基于OBD II的胎压监测装置，包括：

OBD II数据采集模块、胎压检测模块、处理模块和报警模块。OBD II数据采集模块用于采集和发送车辆运行中所有车轮转速值和车辆在预定路程中的耗油量值；胎压检测模块用于检测和发送车轮胎压值；报警模块用于当检测到胎压不足时预警提示；处理模块上设置有油量限值和胎压限值；处理模块接收OBD II数据采集模块传输的所有车轮转速值和耗油量值。

OBD II数据采集模块与汽车的控制装置连接，胎压检测模块安装在车辆的任意一个车轮上，处理模块和报警模块集成在一个盒体中，置于驾驶员方便看到的处。处理模块采用STM32F103微处理器。

处理模块上设置有油量限值和胎压限值，处理模块接收OBD II数据采集模块传输的所有车轮转速值和耗油量值；报警模块包括：四个LED指示灯和嗡鸣装置，每个LED灯对应一个车轮。OBD II数据采集模块包括：数据采集子模块和数据接口；数据采集子模块采集所有车轮转速值，处理模块连接在数据接口上，接收数据采集子模块采集的所有的车轮转速值。

如图1所示，具体流程：

处理模块接收OBD II数据采集模块传输的所有车轮转速值和耗油量值，如果OBD II数据采集模块传输的所有车轮转速值不同，则处理模块开启嗡鸣装置报警，同时开启车轮转速值最大的车轮对应的LED指示灯；

如果OBD II数据采集模块传输的所有车轮转速值相同，将OBD II数据采集模块传输的耗油量值与油量限值比较，如果OBD II数据采集模块传输的耗油量值小于或等于油量限值时，则说明汽车胎压正常；

如果OBD II数据采集模块传输的耗油量值大于油量限值，则处理模块开启胎压检测模块，胎压检测模块检测和发送车轮胎压值，处理模块将接收胎压检测模块发送的车轮胎压值，将胎压检测模块发送的车轮胎压值与胎压限值比较，如果胎压检测模块发送的车轮胎压小于胎压限值，则处理模块开启嗡鸣装置报警，同时开启四个LED指示灯；如果胎压检测模块发送的车轮胎压大于或等于胎压限值，则处理模块不开启报警模块报警，这种情况有可能上道路状况或交通状况造成的耗油量过大。

尽管本发明的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本发明的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本发明并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。

Claims (4)

1.一种基于OBD II的胎压监测装置，其特征在于，包括：

OBD II数据采集模块，其用于采集和发送车辆运行中所有车轮转速值和车辆在预定路程中的耗油量值；

胎压检测模块，其安装在车辆的任意一个车轮上，胎压检测模块用于检测和发送车轮胎压值；

报警模块；以及

处理模块，其上设置有油量限值和胎压限值；处理模块接收OBD II数据采集模块传输的所有车轮转速值和耗油量值；

如果OBD II数据采集模块传输的所有车轮转速值不相同，则处理模块开启报警模块报警；如果OBD II数据采集模块传输的所有车轮转速值相同，处理模块将OBD II数据采集模块传输的耗油量值与油量限值比较，如果OBD II数据采集模块传输的耗油量值小于或等于油量限值时，则说明汽车胎压正常；如果OBD II数据采集模块传输的耗油量值大于油量限值，则处理模块开启胎压检测模块，胎压检测模块检测和发送车轮胎压值，处理模块接收胎压检测模块发送的车轮胎压值，处理模块将胎压检测模块发送的车轮胎压值与胎压限值比较，如果胎压检测模块发送的车轮胎压小于胎压限值，则处理模块开启报警模块报警；如果胎压检测模块发送的车轮胎压大于或等于胎压限值，则处理模块不开启报警模块报警。

2.如权利要求1所述的基于OBD II的胎压监测装置，其特征在于，OBD II数据采集模块包括：数据采集子模块和数据接口；数据采集子模块采集所有车轮转速值，处理模块连接在数据接口上，接收数据采集子模块采集的所有的车轮转速值。

3.如权利要求2所述的基于OBD II的胎压监测装置，其特征在于，报警模块包括：四个LED指示灯和嗡鸣装置，每个LED灯对应一个车轮；

OBD II数据采集模块传输的所有车轮转速值不相同，处理模块开启嗡鸣装置报警，同时开启车轮转速值最大的车轮对应的LED指示灯；

当OBD II数据采集模块传输的所有车轮转速值相同，OBD II数据采集 模块传输的耗油量值大于油量限值，胎压检测模块发送的车轮胎压小于胎压限值，则处理模块开启嗡鸣装置报警，同时开启四个LED指示灯。

4.如权利要求3所述的基于OBD II的胎压监测装置，其特征在于，处理模块为STM32F103微处理器。