CN104064790B - 燃料电池的压力调节系统及压力调节方法 - Google Patents

燃料电池的压力调节系统及压力调节方法 Download PDF

Info

Publication number
CN104064790B
CN104064790B CN201410328421.7A CN201410328421A CN104064790B CN 104064790 B CN104064790 B CN 104064790B CN 201410328421 A CN201410328421 A CN 201410328421A CN 104064790 B CN104064790 B CN 104064790B
Authority
CN
China
Prior art keywords
hydrogen
valve
pressure
fuel cell
valve opening
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN201410328421.7A
Other languages
English (en)
Other versions
CN104064790A (zh
Inventor
刘维
张国强
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Beijing Sinohytec Co Ltd
Original Assignee
Beijing Sinohytec Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Beijing Sinohytec Co Ltd filed Critical Beijing Sinohytec Co Ltd
Priority to CN201410328421.7A priority Critical patent/CN104064790B/zh
Publication of CN104064790A publication Critical patent/CN104064790A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN104064790B publication Critical patent/CN104064790B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M8/00—Fuel cells; Manufacture thereof
    • H01M8/04—Auxiliary arrangements, e.g. for control of pressure or for circulation of fluids
    • H01M8/04298—Processes for controlling fuel cells or fuel cell systems
    • H01M8/04694—Processes for controlling fuel cells or fuel cell systems characterised by variables to be controlled
    • H01M8/04746—Pressure; Flow
    • H01M8/04753—Pressure; Flow of fuel cell reactants
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M8/00—Fuel cells; Manufacture thereof
    • H01M8/04—Auxiliary arrangements, e.g. for control of pressure or for circulation of fluids
    • H01M8/04082—Arrangements for control of reactant parameters, e.g. pressure or concentration
    • H01M8/04089—Arrangements for control of reactant parameters, e.g. pressure or concentration of gaseous reactants
    • H01M8/04104—Regulation of differential pressures
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/30—Hydrogen technology
    • Y02E60/50—Fuel cells

Landscapes

  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Manufacturing & Machinery (AREA)
  • Sustainable Development (AREA)
  • Sustainable Energy (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Electrochemistry (AREA)
  • General Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Fuel Cell (AREA)

Abstract

本发明提供了一种燃料电池的压力调节系统及压力调节方法。压力调节系统包括：氢气储存单元，氢气储存单元包括用于连接燃料电池的阀门和用于控制阀门的状态的氢气输出调节单元；压力传感器，压力传感器用于检测燃料电池中的氢气的压力；控制器，压力传感器与控制器电连接以向控制器反馈燃料电池中的氢气的压力，控制器与氢气输出调节单元电连接以控制阀门的状态，在燃料电池处于非排氢状态时，控制器根据压力传感器反馈的氢气压力和目标压力控制氢气输出调节单元，在燃料电池处于排氢状态时，控制器根据预定参数控制氢气输出调节单元。应用本发明的技术方案，缓解了在排氢时腔内氢气的压力急剧下降的问题，有效提高了电池的使用寿命。

Description

燃料电池的压力调节系统及压力调节方法
技术领域
本发明涉及燃料电池领域，更具体地，涉及一种燃料电池的压力调节系统及压力调节方法。
背景技术
新能源汽车发展的主要趋势是汽车能源的多元化和汽车动力的电气化。燃料电池作为一种高效、零污染车用电源，是汽车动力电气化的理想选择。燃料电池发动机作为一种新型的绿色动力源，由于其高效率和低排放等众多优点，逐渐成为了车载发动机的研究重点。在氢能源的供应中，使用氢气喷射器通过静态PID闭环控制，动态氢气补偿的方法将腔内氢气压力保持稳定在最佳状态。
目前氢能源汽车车载输氢系统储氢气瓶的压力高达35MPa以上，而氢能源汽车质子交换膜燃料电池所提供的氢气的正常工作压力为0.16Mpa以下。所以现在燃料电池系统通常采用氢气减压器将高压气体下降到氢能源汽车质子交换膜燃料电池要求的正常工作压力，并且要求在高压减压过程中减小振动，提高稳压精度等性能。但是高压氢气的功率密度高、膨胀率高、爆发力强、温度适应范围广。在燃料电池系统工作时压力固定不可调，在高功率负载输出，氢气消耗过快导致氢气压力下降造成燃料电池系统性能下降。另外在燃料电池系统在排氢的时候，因减压阀不能动态调节氢气压力，腔内压力会急速下降，严重影响燃料电池的寿命。
发明内容
本发明旨在提供一种燃料电池的压力调节系统及压力调节方法，以解决现有技术中不能动态调节氢气压力，腔内压力会急速下降，严重影响燃料电池的寿命问题。
为了实现上述目的，本发明提供了一种燃料电池的压力调节系统，压力调节系统包括：氢气储存单元，氢气储存单元包括用于连接燃料电池的阀门和用于控制阀门的状态的氢气输出调节单元；压力传感器，压力传感器用于检测燃料电池中的氢气的压力；控制器，压力传感器与控制器电连接以向控制器反馈燃料电池中的氢气的压力，控制器与氢气输出调节单元电连接以控制阀门的状态，在燃料电池处于非排氢状态时，控制器根据压力传感器反馈的氢气压力和目标压力控制氢气输出调节单元，在燃料电池处于排氢状态时，控制器根据预定参数控制氢气输出调节单元。
进一步地，控制器包括：目标压力输入端口，目标压力输入端口用于输入预设的目标压力；压力信息输入端口，压力信息输入端口与压力传感器连接。
进一步地，控制器包括：第一预定参数输入端口，第一预定参数输入端口用于设定氢气输出调节单元的预定参数中的开阀周期；第二预定参数输入端口，第二预定参数输入端口用于设定氢气输出调节单元的预定参数中的开阀时间，开阀时间为每个开阀周期中的阀门处于导通状态的时间。
进一步地，控制器包括目标开阀周期输入端口，目标开阀周期输入端口用于输入预设开阀周期。
进一步地，控制器包括：自动控制使能端口，自动控制使能端口用于连接上位机以接收上位机的是否开启自动控制模式的命令；和/或，开阀周期控制端口，开阀周期控制端口用于连接上位机以接收上位机下达的开阀周期参数。
进一步地，燃料电池包括用于排氢的尾排阀，控制器还包括：尾排阀开启设定端口，尾排阀开启设定端口用于设定燃料电池的排氢开始时间；尾排阀关闭设定端口，尾排阀关闭设定端口用于设定燃料电池的排氢结束时间，其中，控制器与尾排阀电连接以根据尾排阀开启设定端口和尾排阀关闭设定端口输入的信息控制尾排阀的通断状态。
进一步地，氢气输出调节单元包括用于控制阀门的开阀周期的开阀周期控制单元和用于控制每个阀门开阀周期内的阀门开启时间的开阀时间控制单元，控制器包括：开阀周期控制端口，阀门开阀周期控制端口与开阀周期控制单元电连接；开阀时间控制端口，阀门开阀时间控制端口与开阀时间控制单元电连接。
根据本发明的另一方面，提供了一种燃料电池的压力调节方法，压力调节方法包括：在非排氢状态下，根据燃料电池中的氢气的压力和预设的目标压力调节氢气储存单元所输出的氢气的压力；在排氢状态下，根据预定参数控制氢气输出调节单元。
进一步地，在排氢状态下，根据不同的燃料电池对预定参数进行修正。
进一步地，根据不同的燃料电池修正开阀周期。
应用本发明的技术方案，在非排氢状态下，控制器根据燃料电池中的氢气的压力和预设的目标压力调节氢气储存单元所输出的氢气的压力；在排氢状态下，控制器控制氢气储存单元以预设的参数输出氢气的压力。应用本发明的技术方案，缓解了在排氢时腔内氢气的压力急剧下降的问题，有效提高了电池的使用寿命。
附图说明
构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：
图1示出了本发明实施例的燃料电池的压力调节系统的逻辑算法示意图；
图2示出了本发明实施例的燃料电池的压力调节系统逻辑时序示意图。
附图标记：1、目标压力输入端口；2、压力信息输入端口；3、目标开阀周期输入端口；4、自动控制使能端口；5、开阀周期控制端口；6、尾排阀开启设定端口；7、尾排阀关闭设定端口；8、第一预定参数输入端口；9、第二预定参数输入端口；10、开阀周期控制端口；11、开阀时间控制端口；12、开阀时间控制端口；13、氢气喷射压力PID控制单元；14、排氢控制单元；15、修正控制单元。
具体实施方式
需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。
如图1和图2所示，本发明实施例的燃料电池的压力调节系统包括：氢气储存单元，氢气储存单元包括用于连接燃料电池的阀门和用于控制阀门的状态的氢气输出调节单元；压力传感器，压力传感器用于检测燃料电池中的氢气的压力；控制器，压力传感器与控制器电连接以向控制器反馈燃料电池中的氢气的压力，控制器与氢气输出调节单元电连接以控制阀门的状态，在燃料电池处于非排氢状态时，控制器根据压力传感器反馈的氢气压力和目标压力控制氢气输出调节单元，在燃料电池处于排氢状态时，控制器根据预定参数控制氢气输出调节单元。
当燃料电池处于非排氢的工作状态时，控制器通过PID闭环控制的方法调节氢气储存单元向燃料电池输送的氢气的压力以使其处于稳定状态，从而使燃料电池中的氢气的压力维持在稳定状态。
当燃料电池处于排氢状态下时，燃料电池内的氢气的压力骤降，PID闭环控制无法快速的补偿燃料电池内的氢气。本实施例中，在燃料电池处于排氢状态下时，控制器根据预定参数控制氢气输出调节单元使氢气储存单元输出压力大于燃料电池在非排氢工作状态下的输出压力的氢气，有效地弥补了排氢时燃料电池腔内氢气压力突降的问题。
本实施例中，控制器包括目标压力输入端口1和压力信息输入端口2。目标压力输入端口1用于输入预设的目标压力。压力信息输入端口2与压力传感器连接。
上位机通过目标压力输入端口1可以调节燃料电池的预定压力，有效地提高了燃料电池的压力调节系统的适用性。
控制器包括第一预定参数输入端口8和第二预定参数输入端口9。第一预定参数输入端口用于设定氢气输出调节单元的预定参数中的开阀周期。第二预定参数输入端口用于设定氢气输出调节单元的预定参数中的开阀时间，开阀时间为每个开阀周期中的阀门处于导通状态的时间。
保持开阀时间不变的前提下，调整开阀周期可以调节氢气储存单元输出的氢气的压力。保持开阀周期不变，调整每个开阀周期的开阀时间，同样也可以调整氢气储存单元输出的氢气的压力。
本实施例，控制器包括目标开阀周期输入端口3，目标开阀周期输入端口3用于输入预设开阀周期。预设开阀周期后，可以通过调节每个开阀周期的开阀时间调节氢气储存单元输出的氢气的压力。
控制器包括自动控制使能端口4和开阀周期控制端口5。自动控制使能端口用于连接上位机以接收上位机的是否开启自动控制模式的命令。开阀周期控制端口5用于连接上位机以接收上位机下达的开阀周期参数。
在压力调节系统处于自动控制模式时，压力调节系统根据燃料电池内的压力和预设开阀周期自动调节氢气储存单元的输出状态。
在压力调节系统没有处于自动控制模式时，压力调节系统根据上位机下达命令和预设的开阀周期控制氢气储存单元的输出状态。
燃料电池包括用于排氢的尾排阀，控制器还包括尾排阀开启设定端口6和尾排阀关闭设定端口7。尾排阀开启设定端口6用于设定燃料电池的排氢开始时间。尾排阀关闭设定端口7用于设定燃料蒂电池的排氢结束时间。其中，控制器与尾排阀电连接以根据尾排阀开启设定端口6和尾排阀关闭设定端口7输入的信息控制尾排阀的通断状态。
在燃料电池处于排氢状态下，尾排阀导通，控制器根据第一预定参数输入端口8和第二预定参数输入端口9所接收的信息控制氢气储存单元的输出，以补偿燃料电池内的氢气的压力骤降。
图1示出了本发明实施例的燃料电池的压力调节系统的逻辑算法示意图。控制器包括氢气喷射压力PID控制单元13、排氢控制单元14和修正控制单元15。目标压力输入端口1、目标开阀周期输入端口3、自动控制使能端口4和开阀周期控制端口5均与控制器包括氢气喷射压力PID控制单元13连接。第一预定参数输入端口8和第二预定参数输入端口9均与排氢控制单元14连接。尾排阀开启设定端口6和尾排阀关闭设定端口7均与修正控制单元15连接。
如图2所示，本实施例中，燃料电池的压力调节系统工作开始，首先设定燃料电池内的氢气的压力，压力传感器采集燃料电池内的压力信息。
在燃料电池的非排氢状态，控制器根据燃料电池中的氢气的压力和预设的目标压力调节氢气储存单元所输出的氢气的压力。控制器通过PID闭环控制的方法将调解氢气储存单元向燃料电池输送的氢气的压力以使其处于稳定状态，从而使燃料电池中的氢气的压力维持在稳定状态。
在排氢状态下，根据预定参数控制氢气输出调节单元。在燃料电池处于排氢状态下时，控制器根据预定参数控制氢气输出调节单元以使氢气储存单元输出的氢气的压力大于燃料电池在非排氢工作状态下的输出压力，有效地弥补了排氢时燃料电池在排氢时腔内氢气压力突降的问题。
本实施例中，根据不同的在排氢状态下，根据不同的燃料电池对预设参数进行修正。燃料电池不同，排氢时需要补入的氢气的压力也就不同，根据具体的情况增益或缩减相应的预定参数有利进一步地保证燃料电池内的压力稳定。
优选地，根据不同的燃料电池修正开阀周期。
以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种燃料电池的压力调节系统，其特征在于，所述压力调节系统包括：
氢气储存单元，所述氢气储存单元包括用于连接所述燃料电池的阀门和用于控制所述阀门的状态的氢气输出调节单元；
压力传感器，所述压力传感器用于检测所述燃料电池中的氢气的压力；
控制器，所述压力传感器与所述控制器电连接以向所述控制器反馈所述燃料电池中的氢气的压力，所述控制器与所述氢气输出调节单元电连接以控制所述阀门的状态，在所述燃料电池处于非排氢状态时，所述控制器根据所述压力传感器反馈的氢气压力和目标压力控制所述氢气输出调节单元，在所述燃料电池处于排氢状态时，所述控制器根据预定参数控制所述氢气输出调节单元，
所述控制器包括：
第一预定参数输入端口（8），所述第一预定参数输入端口用于设定所述氢气输出调节单元的所述预定参数中的开阀周期；
第二预定参数输入端口（9），所述第二预定参数输入端口用于设定所述氢气输出调节单元的所述预定参数中的开阀时间，所述开阀时间为每个所述开阀周期中的阀门处于导通状态的时间。
2.根据权利要求1所述的压力调节系统，其特征在于，所述控制器包括：
目标压力输入端口（1），所述目标压力输入端口（1）用于输入预设的所述目标压力；
压力信息输入端口（2），所述压力信息输入端口（2）与所述压力传感器连接。
3.根据权利要求1所述的压力调节系统，其特征在于，所述控制器包括目标开阀周期输入端口（3），所述目标开阀周期输入端口（3）用于输入预设开阀周期。
4.根据权利要求1所述的压力调节系统，其特征在于，所述控制器包括：
自动控制使能端口（4），所述自动控制使能端口（4）用于连接上位机以接收所述上位机的是否开启自动控制模式的命令；和/或，
开阀周期控制端口（5），所述开阀周期控制端口（5）用于连接上位机以接收所述上位机下达的开阀周期参数。
5.根据权利要求1所述的压力调节系统，其特征在于，所述燃料电池包括用于排氢的尾排阀，所述控制器还包括：
尾排阀开启设定端口（6），所述尾排阀开启设定端口（6）用于设定所述燃料电池的排氢开始时间；
尾排阀关闭设定端口（7），所述尾排阀关闭设定端口（7）用于设定所述燃料电池的排氢结束时间，
其中，所述控制器与所述尾排阀电连接以根据所述尾排阀开启设定端口（6）和所述尾排阀关闭设定端口（7）输入的信息控制所述尾排阀的通断状态。
6.根据权利要求1所述的压力调节系统，其特征在于，所述氢气输出调节单元包括用于控制阀门的开阀周期的开阀周期控制单元和用于控制每个所述阀门开阀周期内的阀门开启时间的开阀时间控制单元，所述控制器包括：
开阀周期控制端口（10），所述阀门开阀周期控制端口（10）与所述开阀周期控制单元电连接；
开阀时间控制端口（11），所述阀门开阀时间控制端口（11）与所述开阀时间控制单元电连接。
7.一种燃料电池的压力调节方法，其特征在于，所述压力调节方法包括：
在非排氢状态下，根据燃料电池中的氢气的压力和预设的目标压力调节氢气储存单元所输出的氢气的压力，所述氢气储存单元包括用于连接所述燃料电池的阀门和用于控制所述阀门的状态的氢气输出调节单元；
在排氢状态下，根据预定参数控制所述氢气输出调节单元，
其中，所述预定参数包括开阀周期和开阀时间，所述开阀时间为每个所述开阀周期中的阀门处于导通状态的时间。
8.根据权利要求7所述的压力调节方法，其特征在于，在排氢状态下，根据不同的燃料电池对所述预定参数进行修正。
9.根据权利要求8所述的压力调节方法，其特征在于，根据不同的所述燃料电池修正开阀周期。
CN201410328421.7A 2014-07-10 2014-07-10 燃料电池的压力调节系统及压力调节方法 Active CN104064790B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201410328421.7A CN104064790B (zh) 2014-07-10 2014-07-10 燃料电池的压力调节系统及压力调节方法

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201410328421.7A CN104064790B (zh) 2014-07-10 2014-07-10 燃料电池的压力调节系统及压力调节方法

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN104064790A CN104064790A (zh) 2014-09-24
CN104064790B true CN104064790B (zh) 2016-08-24

Family

ID=51552397

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201410328421.7A Active CN104064790B (zh) 2014-07-10 2014-07-10 燃料电池的压力调节系统及压力调节方法

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN104064790B (zh)

Families Citing this family (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
TWI631760B (zh) * 2017-05-03 2018-08-01 黃鎮江 主動式燃料壓力調節系統
CN107863543B (zh) * 2017-11-15 2024-08-09 深圳国氢新能源科技有限公司 一种燃料电池监控方法及燃料电池装置
CN109524688B (zh) * 2018-11-27 2021-11-02 常州易控汽车电子股份有限公司 质子交换膜燃料电池堆用氢气喷射阀驱动控制系统及方法
CN110797558B (zh) * 2019-11-08 2021-02-02 常州易控汽车电子股份有限公司 一种燃料电池堆用氢气喷射阀瞬态前馈控制系统及方法
CN110957508B (zh) * 2019-11-27 2021-04-27 中国第一汽车股份有限公司 一种燃料电池供氢控制系统及控制方法

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN1954452A (zh) * 2004-05-14 2007-04-25 丰田自动车株式会社 燃料电池系统
CN101364650A (zh) * 2007-08-09 2009-02-11 上海神力科技有限公司 一种控制燃料电池空气和氢气运行压力稳定的方法
CN101764239A (zh) * 2008-12-26 2010-06-30 上海神力科技有限公司 一种带有脉宽调制电磁阀的燃料电池氢气循环系统

Family Cites Families (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2005063712A (ja) * 2003-08-08 2005-03-10 Toyota Motor Corp 燃料電池システムおよびその運転方法
JP2009117191A (ja) * 2007-11-07 2009-05-28 Canon Inc 燃料電池システムにおけるシステム状態判断方法

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN1954452A (zh) * 2004-05-14 2007-04-25 丰田自动车株式会社 燃料电池系统
CN101364650A (zh) * 2007-08-09 2009-02-11 上海神力科技有限公司 一种控制燃料电池空气和氢气运行压力稳定的方法
CN101764239A (zh) * 2008-12-26 2010-06-30 上海神力科技有限公司 一种带有脉宽调制电磁阀的燃料电池氢气循环系统

Also Published As

Publication number Publication date
CN104064790A (zh) 2014-09-24

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN104064790B (zh) 燃料电池的压力调节系统及压力调节方法
JP5213309B2 (ja) 制御された固体酸化物型燃料電池（ｓｏｆｃ）／タービンハイブリッド発電のための方法および装置
CN108172866A (zh) 燃料电池空气供给系统及控制方法
US9938981B2 (en) Compressor circuit for a pneumatic control device of a motor vehicle
WO2003043114A3 (en) Fuel cell power plant
CA2589832A1 (en) Fuel cell system and method of controlling stopping power generation of fuel cell
KR20120061196A (ko) 차량용 연료전지 시스템의 연료 제어 장치 및 방법
CA2663708A1 (en) Fuel cell system
CN104733759A (zh) 一种稳定和可控的燃料电池阳极与阴极操作压差的方法
CN101847908A (zh) 发电机供电系统与方法
CN102374055A (zh) 发动机轨压预控制及反馈控制装置及控制系统和控制方法
CN110797558B (zh) 一种燃料电池堆用氢气喷射阀瞬态前馈控制系统及方法
CN104053893A (zh) 用于使得燃油输送系统工作的装置和方法及燃油输送系统
CN210006829U (zh) 一种燃料电池发动机的供气系统与一种燃料电池车辆
KR20200060921A (ko) 차량용 수소 충전 및 방전 제어용 밸브 어셈블리
CN106486685A (zh) 一种燃料电池系统及燃料电池系统的工作方法
CN109066881A (zh) 一种快速调节电池电流方法
CN115882014A (zh) 一种燃料电池进气温度控制装置及控制方法
CN214007375U (zh) 进气系统及燃气发动机
KR100692716B1 (ko) 엘피아이 연료펌프 속도 제어 시스템
CN114094149B (zh) 一种燃料电池增压控制系统及方法
JP2014160631A (ja) 発電システム及び発電システムの運転方法
WO2004049486A3 (en) Reactant supply for a fuel cell power system
CN112555489B (zh) 一种电池供电的智能减压阀控制装置与方法
CN114714986B (zh) 燃料电池发动机系统功率加载控制方法、存储介质及车辆

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
C56 Change in the name or address of the patentee
CP01 Change in the name or title of a patent holder

Address after: 100083, C, building 430, Dongsheng building, No. 8 East Zhongguancun Road, Beijing, Haidian District

Patentee after: BEIJING SINOHYTEC CO., LTD.

Address before: 100083, C, building 430, Dongsheng building, No. 8 East Zhongguancun Road, Beijing, Haidian District

Patentee before: Beijing SinoHytec Co., Ltd.

PE01 Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right

Denomination of invention: Pressure adjustment system and method of fuel cell

Effective date of registration: 20170609

Granted publication date: 20160824

Pledgee: Zhongguancun Beijing technology financing Company limited by guarantee

Pledgor: BEIJING SINOHYTEC CO., LTD.

Registration number: 2017990000477

PE01 Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right
PC01 Cancellation of the registration of the contract for pledge of patent right

Date of cancellation: 20180914

Granted publication date: 20160824

Pledgee: Zhongguancun Beijing technology financing Company limited by guarantee

Pledgor: BEIJING SINOHYTEC CO., LTD.

Registration number: 2017990000477

PC01 Cancellation of the registration of the contract for pledge of patent right
PE01 Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right

Denomination of invention: Pressure adjustment system and method of fuel cell

Effective date of registration: 20181115

Granted publication date: 20160824

Pledgee: Zhongguancun Beijing technology financing Company limited by guarantee

Pledgor: BEIJING SINOHYTEC CO., LTD.

Registration number: 2018990001024

PE01 Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right
PC01 Cancellation of the registration of the contract for pledge of patent right

Date of cancellation: 20191230

Granted publication date: 20160824

Pledgee: Zhongguancun Beijing technology financing Company limited by guarantee

Pledgor: BEIJING SINOHYTEC CO., LTD.

Registration number: 2018990001024

PC01 Cancellation of the registration of the contract for pledge of patent right