CN104044214A - 一种混凝土搅拌车的电控系统 - Google Patents
一种混凝土搅拌车的电控系统 Download PDFInfo
- Publication number
- CN104044214A CN104044214A CN201410314203.8A CN201410314203A CN104044214A CN 104044214 A CN104044214 A CN 104044214A CN 201410314203 A CN201410314203 A CN 201410314203A CN 104044214 A CN104044214 A CN 104044214A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- control
- signal
- electric
- port
- control handle
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B28—WORKING CEMENT, CLAY, OR STONE
- B28C—PREPARING CLAY; PRODUCING MIXTURES CONTAINING CLAY OR CEMENTITIOUS MATERIAL, e.g. PLASTER
- B28C5/00—Apparatus or methods for producing mixtures of cement with other substances, e.g. slurries, mortars, porous or fibrous compositions
- B28C5/42—Apparatus specially adapted for being mounted on vehicles with provision for mixing during transport
- B28C5/4203—Details; Accessories
- B28C5/4206—Control apparatus; Drive systems, e.g. coupled to the vehicle drive-system
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Preparation Of Clay, And Manufacture Of Mixtures Containing Clay Or Cement (AREA)
Abstract
本申请提供了一种混凝土搅拌车的电控系统,该电控系统包括数字控制器,数字控制设置有通信端口第一控制信号输入端口、第二控制信号输入端口、进料信号接收端口、出料信号接收端口和开度信号接收端口通信端口用于连接混凝土搅拌车的电控发动机,开度信号输出端口用于连接混凝土搅拌车的电控排量泵;本电控系统还包括与第一控制信号接收端口第一控制旋钮、与第二控制信号接收端口相连接的第二控制旋钮、与进料信号接收端口相连接的进料按钮和与出料信号接收端口相连接的出料按钮,能够替代操纵杆对混凝土搅拌车进行控制,以达到降低操作人员工作负担的目的。
Description
技术领域
本申请涉及汽车技术领域,更具体地说,涉及一种混凝土搅拌车的电控系统。
背景技术
混凝土搅拌车是建筑行业中混凝土的主要运输和搅拌工具,在进料过程中,需要操纵驾驶室或者整车尾部的操纵手柄,以保证筒体不停的顺时针转动,使混凝土顺利进入筒体内部以防堆积在筒体口部,在行驶过程中,同样要通过操纵手柄从而保持搅拌筒的顺时针转动以防止混凝土的凝固,在搅拌车到达工地需要卸料时,更需要操纵驾驶室或者整车尾部的操纵手柄,以控制筒体的逆时针转动速度,从而控制混凝土卸料的快慢,最后,在卸完混凝土之后,再通过操纵手柄来控制筒体的转动速度,以卸除筒体内因为清洗残留的污水。
混凝土搅拌车的操纵系统多采用机械式的操纵手柄,通过操纵杆及油门拉丝来控制泵的泵油量及发动机喷油量的多少,从而控制机械式柱塞泵的转速来改变筒体的转速,这种机械式的设计需要人为的施以一定大小的力矩来扳动手柄,对于长期处于大工作量的驾驶员来说是一个不小的负担。
发明内容
有鉴于此,本申请提供一种混凝土搅拌车的电控系统,以降低操作人员的工作负担。
为了实现上述目的,现提出的方案如下:
一种混凝土搅拌车的电控系统,包括用于分别向混凝土搅拌车的电控发动机输出转速信号、向所述混凝土搅拌车的电控排量泵输出开度信号的数字控制器,还包括第一控制旋钮、第二控制旋钮、进料按钮和出料按钮;
所述数字控制设置有通讯端口、第一控制信号接收端口、第二信号接收端口、进料信号接收端口、出料信号接收端口和开度信号输出端口;
所述第一控制信号接收端口与所述第一控制旋钮连接,配置为将所述第一控制旋钮输出的控制信号作为第一转速控制信号;
所述第二控制信号接收端口与所述第二控制旋钮相连接,配置为将所述第二控制旋钮输出的控制信号作为第二转速控制信号;
所述通讯端口用于连接所述电控发动机,配置为用于根据所述第一转速控制信号或所述第二转速控制信号向所述电控发动机输出所述转速信号;
所述进料按钮与所述进料信号接收端口相连接,用于向所述数字控制器输出进料信号;
所述出料按钮与所述出料信号接收端口相连接,用于向所述数字控制器输出出料信号;
所述开度信号输出端口用于与所述电控排量泵相连接,用于输出所述数字控制器根据所述进料信号或出料信号生成的所述开度信号。
优选的,所述通讯端口包括控制器局域网络CAN通讯端口,所述CAN通讯端口用于通过CAN总线与所述电控发动机相连接。
优选的,所述第一控制旋钮设置在所述混凝土搅拌车的驾驶室内,所述第二控制旋钮设置在所述驾驶室的外部。
优选的,所述第一控制旋钮包括电位计和与所述电位计相连接的使能开关;
第一转速控制信号包括电压信号;
所述电位计用于输出所述电压信号;
所述使能开关用于根据自身的状态控制所述电压信号的输出。
优选的,所述电位计的旋钮上设置有指示标志,在所述电位计的外壳上设置有与所述指示标志相对应的刻度盘,所述指示标志与所述刻度盘相配合用于显示所述电位计的输出电压。
优选的,所述刻度盘还包括转速刻度,所述转速刻度与所述刻度盘相匹配,用于直观显示相应输出电压相匹配的所述混凝土搅拌车的搅拌桶的转速。
优选的,所述第二控制旋钮设置有使能按钮,所述使能按钮配置为根据自身状态控制所述第二控制旋钮的输出。
优选的,所述第二控制旋钮设置指示点和与所述指示点相匹配的转速刻度盘,所述转速刻度盘与所述指示点相匹配用于显示所述混凝土搅拌车的搅拌桶的转速和转向。
优选的,所述第二控制旋钮还用于输出所述进料信号和所述出料信号。
优选的,还包括与所述使能按钮相连接的显示灯,所述显示灯用于显示所述第二控制旋钮的工作状态,配置为当所述使能开关控制所述第二控制旋钮处于工作状态时亮起,相反则熄灭。
从上述技术方案可以看出,本申请提供了一种混凝土搅拌车的电控系统,该电控系统包括数字控制器,数字控制设置有通信端口第一控制信号输入端口、第二控制信号输入端口、进料信号接收端口、出料信号接收端口和开度信号接收端口通信端口用于连接混凝土搅拌车的电控发动机,开度信号输出端口用于连接混凝土搅拌车的电控排量泵;本电控系统还包括与第一控制信号接收端口第一控制旋钮、与第二控制信号接收端口相连接的第二控制旋钮、与进料信号接收端口相连接的进料按钮和与出料信号接收端口相连接的出料按钮,通过第一控制旋钮或第二控制旋钮即可向数字控制器输出相关的控制信号,通过出料按钮或进料按钮即可完成出料或进料操作,从而能够替代操纵杆对混凝土搅拌车进行控制,以达到降低操作人员工作负担的目的。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本申请实施例提供的一种混凝土搅拌车的电控系统的结构图。
具体实施方式
下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本申请保护的范围。
图1为本申请实施例提供的一种混凝土搅拌车的电控系统。
如图1所示,本实施例提供的混凝土搅拌车的电控系统包括数字控制器10、第一控制旋钮50、第二控制旋钮40、进料按钮70和出料按钮80,其中数字控制器10分别与第一控制旋钮50、第二控制旋钮40、进料按钮60、出料按钮70相连接。
数字控制器10用于对混凝土搅拌车的电控发动机20输出转速信号,以控制电控发动机20的转速;还用于向混凝土搅拌车的电控排量泵30输出开度信号,以控制电控排量泵30的开度大小,进而可以控制其输出油量的多少,从而最终可以控制液压马达31的转速。
数字控制器10设置有通讯端口12、第一控制信号接收端口15、第二信号接收端口14、进料信号接收端口16、出料信号接收端口17和开度信号输出端口13。
通讯端口12优选控制器局域网络CAN通讯端口,用于与混凝土搅拌车的电控发动机20的信号输入端口相连接,连接方式为通过CAN总线100,用于与电控发动机20进行通信,即将转速信号输出到电控发动机20,以控制电控发动机20的转速。
第一控制信号输入端口15与第一控制旋钮50相连接,第一控制旋钮50用于输出第一转速控制信号,通过与第一控制信号输入端口15输出到数字控制器10中;第二控制信号输入端口14与第二控制旋钮相连接40,第二控制旋钮40用于输出第二转速控制信号,通过第二控制信号输入端口14输出到数字控制器10中。
进料信号接收端口16与进料按钮60相连接,进料按钮60用于接收操作人员的操纵命令并输出进料信号,通过进料信号接收端口60输出到数字控制器10中;出料信号接收端口17与出料按钮70相连接,出料按钮70用于接收操作人员的操作命令并输出出料信号,通过出料信号接收端口17输出到数字控制器10中。
开度信号输出端口13用于连接混凝土搅拌车的电控排量泵30,数字控制器10接收到进料信号、出料信号和/或转速信号后,向电控排量泵30输出开度信号,以控制其开度大小,以此控制液压马达31的转速,实现进料、出料或按一定转速搅拌混凝土的目的,从而达到控制混凝土搅拌车的目的。
从上述技术方案可以看出,本实施例提供了一种混凝土搅拌车的电控系统,该电控系统包括数字控制器,数字控制设置有通信端口第一控制信号输入端口、第二控制信号输入端口、进料信号接收端口、出料信号接收端口和开度信号接收端口通信端口用于连接混凝土搅拌车的电控发动机,开度信号输出端口用于连接混凝土搅拌车的电控排量泵;本电控系统还包括与第一控制信号接收端口第一控制旋钮、与第二控制信号接收端口相连接的第二控制旋钮、与进料信号接收端口相连接的进料按钮和与出料信号接收端口相连接的出料按钮,通过第一控制旋钮或第二控制旋钮即可向数字控制器输出相关的控制信号,通过出料按钮或进料按钮即可完成出料或进料操作,从而能够替代操纵杆对混凝土搅拌车进行控制,以达到降低操作人员工作负担的目的。
本实施例中的第一控制旋钮50优选设置在混凝土搅拌车的驾驶室内,第二控制旋钮40可以设置在驾驶室的外部,以方便在驾驶室内外均可以对混凝土搅拌车进行操作。
第一控制旋钮50包括电位计51和与该电位计51相连接的使能开关52,电位计用于输出电压信号,由薄膜电阻和触电组成;使能开关52用于控制电位计51的信号输出。当使能开关52按下时,配置为该电位计51能够向数字控制器输出电压信号,当使能开关52弹起时,配置为该电位计51不能向数字控制器输出电压信号,这样可以避免与第二控制旋钮40的冲突。
电位计51的旋钮上设置有指示标志(未示出),在于该旋钮相对应的电位计外壳上设置有刻度盘(未示出),刻度盘除可以显示输出电压大小外还可以标志电控发动机20的转速刻度,这样可以进行较为直观显示搅拌桶的转速,便于操作人员的观察。
第二控制旋钮40设置有指示点(未示出)和在外壳上与该指示点相对应的转速刻度盘(未示出),用于配合起来显示搅拌桶的转速和转向。第二控制旋钮40除了能够调节发动机和/或搅拌桶的转速外,还能替代进料按钮60或出料按钮70向数字控制器10输出进料信号或出料信号。
在第二控制旋钮40上还进一步可以设置使能按钮41,当其按下或弹开时可以控制第二控制旋钮40的信号输出,从而能够避免与第一控制旋钮50相冲突。
进一步地,还可以设置与第二控制旋钮40相连接的显示灯(未示出),该显示灯用于显示第二控制旋钮40的工作状态,当使能按钮41控制下的第二控制旋钮40进行工作时,该显示灯亮起,当使能按钮41弹起时,即第二控制旋钮40不工作时,显示灯熄灭。
最后,还需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
本说明书中各个实施例采用递进的方式描述,每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处,各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。
对所公开的实施例的上述说明,使本领域专业技术人员能够实现或使用本申请。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的,本文中所定义的一般原理可以在不脱离本申请的精神或范围的情况下,在其它实施例中实现。因此,本申请将不会被限制于本文所示的这些实施例,而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
Claims (10)
1.一种混凝土搅拌车的电控系统,包括用于分别向混凝土搅拌车的电控发动机输出转速信号、向所述混凝土搅拌车的电控排量泵输出开度信号的数字控制器,其特征在于,还包括第一控制旋钮、第二控制旋钮、进料按钮和出料按钮;
所述数字控制设置有通讯端口、第一控制信号接收端口、第二信号接收端口、进料信号接收端口、出料信号接收端口和开度信号输出端口;
所述第一控制信号接收端口与所述第一控制旋钮连接,配置为将所述第一控制旋钮输出的控制信号作为第一转速控制信号;
所述第二控制信号接收端口与所述第二控制旋钮相连接,配置为将所述第二控制旋钮输出的控制信号作为第二转速控制信号;
所述通讯端口用于连接所述电控发动机,配置为用于根据所述第一转速控制信号或所述第二转速控制信号向所述电控发动机输出所述转速信号;
所述进料按钮与所述进料信号接收端口相连接,用于向所述数字控制器输出进料信号;
所述出料按钮与所述出料信号接收端口相连接,用于向所述数字控制器输出出料信号;
所述开度信号输出端口用于与所述电控排量泵相连接,用于输出所述数字控制器根据所述进料信号或出料信号生成的所述开度信号。
2.如权利要求1所述的电控系统,其特征在于,所述通讯端口包括控制器局域网络CAN通讯端口,所述CAN通讯端口用于通过CAN总线与所述电控发动机相连接。
3.如权利要求1所述的电控系统,其特征在于,所述第一控制旋钮设置在所述混凝土搅拌车的驾驶室内,所述第二控制旋钮设置在所述驾驶室的外部。
4.如权利要求3所述的电控系统,其特征在于,所述第一控制旋钮包括电位计和与所述电位计相连接的使能开关;
第一转速控制信号包括电压信号;
所述电位计用于输出所述电压信号;
所述使能开关用于根据自身的状态控制所述电压信号的输出。
5.如权利要求4所述的电控系统,其特征在于,所述电位计的旋钮上设置有指示标志,在所述电位计的外壳上设置有与所述指示标志相对应的刻度盘,所述指示标志与所述刻度盘相配合用于显示所述电位计的输出电压。
6.如权利要求5所述的电控系统,其特征在于,所述刻度盘还包括转速刻度,所述转速刻度与所述刻度盘相匹配,用于直观显示相应输出电压相匹配的所述混凝土搅拌车的搅拌桶的转速。
7.如权利要求3所述的电控系统,其特征在于,所述第二控制旋钮设置有使能按钮,所述使能按钮配置为根据自身状态控制所述第二控制旋钮的输出。
8.如权利要求7所述的电控系统,其特征在于,所述第二控制旋钮设置指示点和与所述指示点相匹配的转速刻度盘,所述转速刻度盘与所述指示点相匹配用于显示所述混凝土搅拌车的搅拌桶的转速和转向。
9.如权利要求8所述的电控系统,其特征在于,所述第二控制旋钮还用于输出所述进料信号和所述出料信号。
10.如权利要求9所述的电控系统,其特征在于,还包括与所述使能按钮相连接的显示灯,所述显示灯用于显示所述第二控制旋钮的工作状态,配置为当所述使能开关控制所述第二控制旋钮处于工作状态时亮起,相反则熄灭。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201410314203.8A CN104044214B (zh) | 2014-07-02 | 2014-07-02 | 一种混凝土搅拌车的电控系统 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201410314203.8A CN104044214B (zh) | 2014-07-02 | 2014-07-02 | 一种混凝土搅拌车的电控系统 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN104044214A true CN104044214A (zh) | 2014-09-17 |
CN104044214B CN104044214B (zh) | 2016-01-27 |
Family
ID=51497830
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201410314203.8A Active CN104044214B (zh) | 2014-07-02 | 2014-07-02 | 一种混凝土搅拌车的电控系统 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN104044214B (zh) |
Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2010274758A (ja) * | 2009-05-28 | 2010-12-09 | Kayaba Ind Co Ltd | ミキサドラムの制御装置 |
CN102601863A (zh) * | 2012-04-11 | 2012-07-25 | 三一重工股份有限公司 | 搅拌筒转速控制系统以及混凝土搅拌车、混凝土搅拌泵车 |
CN103056970A (zh) * | 2012-12-27 | 2013-04-24 | 三一重工股份有限公司 | 一种混凝土搅拌运输车远程控制系统及其控制方法 |
CN203221576U (zh) * | 2013-05-13 | 2013-10-02 | 陕西通力专用汽车有限责任公司 | 一种混凝土搅拌车操纵机构 |
CN103383544A (zh) * | 2013-06-28 | 2013-11-06 | 三一汽车制造有限公司 | 一种远程控制系统及工程车辆 |
CN203350645U (zh) * | 2013-06-28 | 2013-12-18 | 三一汽车制造有限公司 | 一种远程控制系统及工程车辆 |
CN203957147U (zh) * | 2014-07-02 | 2014-11-26 | 安徽星马专用汽车有限公司 | 一种混凝土搅拌车的电控系统 |
-
2014
- 2014-07-02 CN CN201410314203.8A patent/CN104044214B/zh active Active
Patent Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2010274758A (ja) * | 2009-05-28 | 2010-12-09 | Kayaba Ind Co Ltd | ミキサドラムの制御装置 |
CN102601863A (zh) * | 2012-04-11 | 2012-07-25 | 三一重工股份有限公司 | 搅拌筒转速控制系统以及混凝土搅拌车、混凝土搅拌泵车 |
CN103056970A (zh) * | 2012-12-27 | 2013-04-24 | 三一重工股份有限公司 | 一种混凝土搅拌运输车远程控制系统及其控制方法 |
CN203221576U (zh) * | 2013-05-13 | 2013-10-02 | 陕西通力专用汽车有限责任公司 | 一种混凝土搅拌车操纵机构 |
CN103383544A (zh) * | 2013-06-28 | 2013-11-06 | 三一汽车制造有限公司 | 一种远程控制系统及工程车辆 |
CN203350645U (zh) * | 2013-06-28 | 2013-12-18 | 三一汽车制造有限公司 | 一种远程控制系统及工程车辆 |
CN203957147U (zh) * | 2014-07-02 | 2014-11-26 | 安徽星马专用汽车有限公司 | 一种混凝土搅拌车的电控系统 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN104044214B (zh) | 2016-01-27 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN104598108B (zh) | 一种智能终端触控方式比例遥控被遥控设备的方法 | |
DE102017222108A1 (de) | System zur überwachung des status eines fahrzeugs und fahrzeug | |
CN1217076A (zh) | 飞行数据的输入与控制方法和设备 | |
DE102009046010A1 (de) | Fahrzeuginformationsanzeige und Verfahren | |
EP2753486B1 (en) | Image displaying speedometer | |
EP2736225A1 (en) | System for remote control by vehicle-mounted device | |
CN105946581A (zh) | 车辆信息显示装置及显示方法 | |
CN203957147U (zh) | 一种混凝土搅拌车的电控系统 | |
DE102008021186A1 (de) | Verfahren und Vorrichtung zum Anzeigen von Informationen in einem Fahrzeug | |
EP3099521B1 (de) | System zur bedienung eines kombiinstruments eines fahrzeugs und einer mobilen elektronischen vorrichtung, die lösbar von einer fahrzeugseitigen halterung gehaltert werden kann | |
CN106184717A (zh) | 一种飞机双人控制机制自动驾驶仪系统及其控制方法 | |
EP2196359A1 (de) | Bedienverfahren und Bedieneinrichtung | |
CN104044214B (zh) | 一种混凝土搅拌车的电控系统 | |
EP1837227A2 (de) | Bedienelement für ein Kraftfahrzeug | |
TW201329657A (zh) | 馬達控制電路及安裝有該電路的伺服裝置 | |
DE102015101998A1 (de) | Verfahren und System zum Steuern eines Hybridfahrzeugs | |
CN105233895A (zh) | 一种组合旋钮及包含组合旋钮的电动移液器 | |
CN103884411A (zh) | 一种计算机控制泥样制作精确配料装置和控制方法 | |
EP3354509A1 (de) | Anzeigevorrichtung zur darstellung einer aktuellen drehzahl eines kraftfahrzeugs | |
US20180101245A1 (en) | Control Apparatus and Method of Operation | |
CN110750324A (zh) | 一种配置组合仪表总成功能的方法及汽车 | |
CN213352969U (zh) | 搅拌车上装控制装置 | |
EP2975168A1 (de) | Nähmaschine | |
CN104536315A (zh) | 一种高空作业平台 | |
DE102009023887A1 (de) | Bedienvorrichtung für ein Kraftfahrzeug |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant |