CN104034233A - 刹车支架平面距离检具 - Google Patents

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陶善明
李林弟
安礼书
黄正山
丁勇刚
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Abstract

本发明公开一种刹车支架平面距离检具，包括工作台，工作台上间隔并呈相对设置的两个检测组，每个检测组包括支撑立柱，支撑立柱上设置支撑横梁，支撑横梁上具有检测平面，支撑横梁上开设检测孔，检测孔内活动设置检测柱，检测柱具有穿过检测孔与刹车支架的表面抵接的检测柱第一端和与检测柱第一端相对的检测柱第二端，检测柱第二端具有第一台阶面和第二台阶面，第一台阶面的高度低于第二台阶面的高度；两个检测组之间设置两个用于支撑刹车支架的支撑组件，支撑组件上具有与刹车支架上的孔相对应的支撑柱。本发明的刹车支架平面距离检具结构简单，能快速并准确的进行平面检测，提高了检测速度，降低了操作误差，保证了检测精度。

Description

刹车支架平面距离检具
技术领域
本发明涉及制动钳生产技术领域，尤其涉及一种刹车支架平面距离检具。
背景技术
汽车安全与每个人的生命息息相关，汽车上最基本的主动安全装备是制动系统。制动器是汽车制动系统的主要组成部分，是汽车的主要安全部件之一。随着车辆性能的不断提高，车速的不断提升，对车辆的制动系统也随之提出了更高要求，于是制动效果更好的盘式制动器正越来越广泛地应用于轿车、商用车上。汽车盘式制动器以中端面作摩擦面，由摩擦片与其金属盘组成制动单元，而这制动力的大小就反映在横跨在制动盘两侧的夹紧钳上，称为制动钳。
制动钳的刹车支架在做平面高度检测时，通常采用手工操作角尺或者其他工具进行检测，这样的检测方式不仅操作繁琐，还增加了人为重复操作的误差，导致检测结果不准确。
发明内容
本发明的目的在于提出一种刹车支架平面距离检具，其结构简单，能快速并准确的进行平面检测，提高了检测速度，降低了操作误差，保证了检测精度。
为达此目的，本发明采用以下技术方案：
一种刹车支架平面距离检具，包括工作台，所述工作台上间隔设置两个检测组，两个所述检测组呈相对设置，每个所述检测组包括支撑立柱，所述支撑立柱上设置支撑横梁，所述支撑横梁上具有远离所述工作台的检测平面，所述支撑横梁上开设检测孔，所述检测孔内活动设置检测柱，所述检测柱具有穿过所述检测孔与刹车支架的表面抵接的检测柱第一端和与所述检测柱第一端相对的检测柱第二端，所述检测柱第二端具有两个台阶面，分别为第一台阶面和第二台阶面，所述第一台阶面与所述检测柱第一端之间的距离小于所述第二台阶面与所述检测柱第一端之间的距离；
两个所述检测组之间设置两个用于支撑所述刹车支架的支撑组件，所述支撑组件上具有与所述刹车支架上的孔相对应的支撑柱。
作为刹车支架平面距离检具的一种优选方案，所述检测柱第一端为锥形结构。
作为刹车支架平面距离检具的一种优选方案，所述支撑横梁固定设置在所述支撑立柱远离所述工作台的一端。
作为刹车支架平面距离检具的一种优选方案，所述支撑横梁可拆卸设置在所述支撑立柱远离所述工作台的一端。
作为刹车支架平面距离检具的一种优选方案，所述支撑立柱远离所述工作台的一端设置有用于容纳所述支撑横梁的凹槽，所述支撑横梁远离检测孔的一端通过第一转轴转动设置在所述凹槽内。
作为刹车支架平面距离检具的一种优选方案，所述支撑横梁远离所述检测孔的一端通过第一转轴转动设置在所述支撑立柱的一侧。
作为刹车支架平面距离检具的一种优选方案，所述支撑组件包括支撑座，所述支撑柱固定设置在所述支撑座上。
作为刹车支架平面距离检具的一种优选方案，所述支撑组件的一侧设置用于将所述刹车支架压紧在所述支撑组件上的压板组件。
作为刹车支架平面距离检具的一种优选方案，所述压板组件包括底座，所述底座上设置固定座，所述固定座的一侧固定设置第二转轴，所述第二转轴上穿设有压板，所述压板远离所述第二转轴的一端选择性抵接所述刹车支架，所述压板远离所述固定座的一侧并位于所述第二转轴上设置固定组件。
作为刹车支架平面距离检具的一种优选方案，所述固定组件包括套设在所述第二转轴上的固定螺母，所述第二转轴上设置有螺纹，所述固定螺母螺纹旋接在所述第二转轴上。
相对于现有技术，本发明的有益效果：通过在支撑横梁上活动设置检测柱，检测柱的长度和支撑横梁的高度根据实际需要设置，将检测柱的一端抵接刹车支架，另一端设置为两个台阶面，利用检测平面是否位于两台阶面之间来判定刹车支架平面高度是否符合标准，当支撑横梁的检测平面位于第一台阶面和第二台阶面之间时，表明刹车支架的平面距离在标准范围内，反之，则表明刹车支架的平面距离不符合要求，需要返工，这样的检测方式极大的节省了检测步骤，而且也增强了检测精度。
附图说明
下面根据附图和实施例对本发明作进一步详细说明。
图1为实施例所述的刹车支架平面距离检具的结构示意图；
图2为实施例所述的刹车支架平面距离检具的主视示意图；
图3为图2的A处放大示意图；
图4为实施例所述的刹车支架平面距离检具中检测柱的结构示意图；
图5为图4的俯视示意图。
图1至5中：
1、工作台；2、检测组；21、支撑立柱；211、凹槽；22、支撑横梁；221、检测平面；23、检测孔；24、检测柱；241、检测柱第一端；242、检测柱第二端；243、第一台阶面；244、第二台阶面；25、第一转轴；
3、刹车支架；31、孔；
4、支撑组件；41、支撑柱；42、支撑座；
5、压板组件；51、底座；52、固定座；53、第二转轴；54、压板；55、固定螺母。
具体实施方式
下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本发明的技术方案。
如图1至5所示，本发明的实施例的刹车支架平面距离检具，包括工作台1，工作台1上间隔设置两个检测组2，两个检测组2呈相对设置，每个检测组2包括支撑立柱21，支撑立柱21上设置支撑横梁22，支撑横梁22上具有远离工作台1的检测平面221，支撑横梁22上开设检测孔23，检测孔23内活动设置检测柱24，检测柱24具有穿过检测孔23与刹车支架3的表面抵接的检测柱第一端241和与检测柱第一端241相对的检测柱第二端242，检测柱第一端241为锥形结构，检测柱第二端242具有两个台阶面，分别为第一台阶面243和第二台阶面244，第一台阶面243与检测柱第一端241之间的距离小于第二台阶面244与检测柱第一端241之间的距离。
支撑立柱21远离工作台1的一端设置有用于容纳支撑横梁22的凹槽211，支撑横梁22远离检测孔23的一端通过第一转轴25转动设置在凹槽211内。支撑横梁22的安装方式不限于采用上述结构，还可以将支撑横梁22固定在支撑立柱21远离工作台1的一端，或者将支撑横梁22通过转轴转动设置在支撑立柱21的一侧。
两个检测组2之间设置两个用于支撑刹车支架3的支撑组件4，支撑组件4包括支撑座42，支撑座42上固定设置有用于与刹车支架3上的孔31相对应的支撑柱41。
支撑组件4的一侧设置用于将刹车支架3压紧在支撑组件4上的压板组件5，压板组件5包括底座51，底座51上设置固定座52，固定座52的一侧固定设置第二转轴53，第二转轴53上穿设有压板54，压板54远离第二转轴53的一端选择性抵接刹车支架3，压板54远离固定座52的一侧并位于第二转轴53上设置固定组件，固定组件包括套设在第二转轴53上的固定螺母55，第二转轴53上设置有螺纹，固定螺母55螺纹旋接在第二转轴53上。
于本发明的描述中，需要理解的是，术语“第一”、“第二”，仅仅用于在描述上加以区分，并没有特殊的含义。
以上结合具体实施例描述了本发明的技术原理。这些描述只是为了解释本发明的原理，而不能以任何方式解释为对本发明保护范围的限制。基于此处的解释，本领域的技术人员不需要付出创造性的劳动即可联想到本发明的其它具体实施方式，这些方式都将落入本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种刹车支架平面距离检具，其特征在于，包括工作台，所述工作台上间隔设置两个检测组，两个所述检测组呈相对设置，每个所述检测组包括支撑立柱，所述支撑立柱上设置支撑横梁，所述支撑横梁上具有远离所述工作台的检测平面，所述支撑横梁上开设检测孔，所述检测孔内活动设置检测柱，所述检测柱具有穿过所述检测孔与刹车支架的表面抵接的检测柱第一端和与所述检测柱第一端相对的检测柱第二端，所述检测柱第二端具有两个台阶面，分别为第一台阶面和第二台阶面，所述第一台阶面与所述检测柱第一端之间的距离小于所述第二台阶面与所述检测柱第一端之间的距离；
两个所述检测组之间设置两个用于支撑所述刹车支架的支撑组件，所述支撑组件上具有与所述刹车支架上的孔相对应的支撑柱。
2.根据权利要求1所述的刹车支架平面距离检具，其特征在于，所述检测柱第一端为锥形结构。
3.根据权利要求1所述的刹车支架平面距离检具，其特征在于，所述支撑横梁固定设置在所述支撑立柱远离所述工作台的一端。
4.根据权利要求1所述的刹车支架平面距离检具，其特征在于，所述支撑横梁可拆卸设置在所述支撑立柱远离所述工作台的一端。
5.根据权利要求4所述的刹车支架平面距离检具，其特征在于，所述支撑立柱远离所述工作台的一端设置有用于容纳所述支撑横梁的凹槽，所述支撑横梁远离检测孔的一端通过第一转轴转动设置在所述凹槽内。
6.根据权利要求4所述的刹车支架平面距离检具，其特征在于，所述支撑横梁远离所述检测孔的一端通过第一转轴转动设置在所述支撑立柱的一侧。
7.根据权利要求1所述的刹车支架平面距离检具，其特征在于，所述支撑组件包括支撑座，所述支撑柱固定设置在所述支撑座上。
8.根据权利要求1所述的刹车支架平面距离检具，其特征在于，所述支撑组件的一侧设置用于将所述刹车支架压紧在所述支撑组件上的压板组件。
9.根据权利要求8所述的刹车支架平面距离检具，其特征在于，所述压板组件包括底座，所述底座上设置固定座，所述固定座的一侧固定设置第二转轴，所述第二转轴上穿设有压板，所述压板远离所述第二转轴的一端选择性抵接所述刹车支架，所述压板远离所述固定座的一侧并位于所述第二转轴上设置固定组件。
10.根据权利要求9所述的刹车支架平面距离检具，其特征在于，所述固定组件包括套设在所述第二转轴上的固定螺母，所述第二转轴上设置有螺纹，所述固定螺母螺纹旋接在所述第二转轴上。
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