CN104019357A - 一种液化天然气的计量方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种液化天然气的计量方法,其包括如下步骤:称量加液前槽车的总质量,并记为M1;将槽车中的液化天然气加注到液化天然气加气站的储气罐内;再次称量槽车的总质量,并记为M2;再将M1减去M2计算槽车对储气罐的加气量;称量加液前液化天然气加气站的泵橇的质量,并记为M3;利用泵橇和液化天然气加气站的加气机为车辆加气;再次称量泵橇的质量,并记为M4;将M3减去M4计算储气罐对车辆的加气量。本发明提供的计量方法中,利用计量器具称重并计算即可获得槽车输入加气站中储气罐的气量,以及加气机通过泵橇对车辆进行加气的加气量,相比于现有的计量方式,避免了使用第一流量计和第二流量计,利于节省计量成本。
Description
技术领域
本发明涉及机械工业技术领域,更具体地说,涉及一种液化天然气计量方法。
背景技术
随着社会的发展,液化天然气作为清洁能源越来越广泛地应用于汽车领域。
目前,液化天然气加气站由槽车提供液化天然气,槽车内的天然气通过泵橇加注到储气罐内,储气罐通过加气机和上述泵橇向车辆加气。现有的天然气加气站中液化天然气计量的方法为直接采用流量计计量,具体的槽车的液化天然气加注到储气罐内需利用第一流量计进行计量,储气罐内的气体加注到车辆内需采用第二流量计进行计量。
但是,上述流量计的成本高,不利于降低液化天然气加气站的计量成本成本。
综上所述,如何提供一种用于液化天然气加气站的液化天然气计量方法,以降低计量成本,是本领域技术人员亟待解决的问题。
发明内容
有鉴于此,本发明提供一种液化天然气计量方法,其能够避免使用流量计,利于节省计量成本。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种液化天然气的计量方法,用于液化天然气加气站,包括如下步骤:
称量槽车的总质量,并记为M1;将所述槽车中的液化天然气加注到所述液化天然气加气站的储气罐内;再次称量所述槽车的总质量,并记为M2;将M1减去M2计算所述槽车对所述储气罐的加气量;
称量所述液化天然气加气站的泵橇的质量,并记为M3;利用所述泵橇和所述液化天然气加气站的加气机为车辆加气;再次称量所述泵橇的质量,并记为M4;将M3减去M4计算所述储气罐对所述车辆的加气量。
优选的,上述计量方法中,称量所述槽车和所述泵橇的工具分别为地磅。
优选的,上述计量方法中,所述地磅的精度不大于0.1Kg。
优选的,上述计量方法中,所述地磅的精度为0.1Kg。
本发明提供一种液化天然气的计量方法,其包括如下步骤:称量槽车的总质量,并记为M1;将槽车中的液化天然气加注到液化天然气加气站的储气罐内;再次称量槽车的总质量,并记为M2;再将M1减去M2计算槽车对储气罐的加气量;称量液化天然气加气站的泵橇的质量,并记为M3;利用泵橇和液化天然气加气站的加气机为车辆加气;再次称量泵橇的质量,并记为M4;将M3减去M4计算储气罐对车辆的加气量。
本发明提供的计量方法中,利用计量器具称重并计算即可获得槽车输入加气站中储气罐的气量,以及加气机通过泵橇输入车辆的加气量,相比于现有的计量方式,避免了使用第一流量计和第二流量计,利于节省计量成本。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明实施例提供的液化天然气的计量方法的流程图。
具体实施方式
本发明实施例公开了一种液化天然气计量方法,其能够避免使用流量计,利于节省计量成本。
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1,本发明实施例提供一种液化天然气的计量方法,其包括如下步骤:1)称量加液前槽车的总质量,并记为M1;将槽车中的液化天然气加注到液化天然气加气站的储气罐内;再次称量槽车的总质量,并记为M2;再将M1减去M2计算槽车对储气罐的加气量;2)称量液化天然气加气站的泵橇的质量,并记为M3;利用泵橇和液化天然气加气站的加气机为车辆加气;再次称量泵橇的质量,并记为M4;将M3减去M4计算储气罐对车辆的加气量。
具体的,上述步骤1)和步骤2)的进行顺序可颠倒。
本发明实施例提供的计量方法中,利用计量器具称重并计算即可获得槽车输入加气站中储气罐的气量,以及加气机通过泵橇输入车辆的加气量,相比于现有的计量方式,避免了使用第一流量计和第二流量计,利于节省计量成本。
优选的,上述实施例提供的计量方法中,前后两次计量槽车的质量和前后两次计量泵橇的质量分别采用地磅。本实施例提供的计量方法中,计量工具采用地磅,相比于流量计,其不但成本低,且方便用户使用。
上述实施例提供的计量方法中,地磅的精度不大于0.1Kg。具体的,可采用精度为0.1Kg的地磅。
本发明实施例提供的计量方法得到的加气机通过泵橇对车辆所加注的液化气的值能够满足误差要求,其检验过程可采用重量为MⅠ气瓶作为待充气的容器,检验过程如下:1)称重泵橇的质量,标记为MⅡ;2)使加气机利用上述泵橇向气瓶充气;3)称量气瓶的总质量,记为MⅢ,并称量泵橇的质量,记为MⅣ;4)利用如下公式计算相对误差:相对误差={[(MⅡ-MⅣ)-(MⅢ-MⅠ)]/(MⅢ-MⅠ)}*100%;5)将气瓶中的气体放净,并重新重复上述步骤两到三次,得到多个相对误差,并计算相对误差的平均值;6)重复上述步骤3-5次,并记录数据。
具体的,以质量为210.0Kg的气瓶为例,采用上述检验方法得到如下数据:
由以上数据可知,应用本发明实施例提供的计量方法所得到的加气机通过泵橇对车辆所加注的液化气的值与真实值的相对误差均小于1%,结果准确性好。
本说明书中各个实施例采用递进的方式描述,每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处,各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。
对所公开的实施例的上述说明,使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的,本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下,在其它实施例中实现。因此,本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例,而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
Claims (4)
1.一种液化天然气的计量方法,用于液化天然气加气站,其特征在于,包括如下步骤:
称量槽车的总质量,并记为M1;将所述槽车中的液化天然气加注到所述液化天然气加气站的储气罐内;再次称量所述槽车的总质量,并记为M2;将M1减去M2计算所述槽车对所述储气罐的加气量;
称量所述液化天然气加气站的泵橇的质量,并记为M3;利用所述泵橇和所述液化天然气加气站的加气机为车辆加气;再次称量所述泵橇的质量,并记为M4;将M3减去M4计算所述储气罐对所述车辆的加气量。
2.根据权利要求1所述的计量方法,其特征在于,称量所述槽车和所述泵橇的工具分别为地磅。
3.根据权利要求2所述的计量方法,其特征在于,所述地磅的精度不大于0.1Kg。
4.根据权利要求3所述的计量方法,其特征在于,所述地磅的精度为0.1Kg。
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