CN104019077A - 前后耳环油缸 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了前后耳环油缸，包括前耳环、活塞杆，前耳环与活塞杆的前端相固定并套装于无缝钢管内，后耳环安装于无缝钢管的尾部；活塞杆与无缝钢管、后耳环之间构成无杆油腔，无杆油腔与无杆油腔进油口联通，活塞杆的末端设有沿轴线方向的滑槽，滑槽内滑动安装有小活塞，活塞杆末端安装有弹簧座，弹簧座与小活塞之间设有压簧；小活塞锥端与压簧之间构成有杆油腔，有杆油腔末端位置的活塞杆上沿着径向方向的纵向油道，纵向油道左侧设有止动锁销，止动锁销与活塞杆外壁、无缝钢管内壁之间构成环形间隙，环形间隙与有杆油腔、有杆油腔进油口相连通。本发明设计合理，整体密封性能优越，有效的提高油缸的整体工作性能，运行过程稳定可靠。
Description
技术领域：
本发明涉及油缸，尤其涉及前后耳环油缸。
背景技术：
液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。
液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比。液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。
对于前后耳环油缸，一直以来在设计结构上存在缺陷，使得整体结构在实际运动过程中活塞杆的导向稳定性较差，主要原因是活塞杆不能够完全沿着外筒的轴向移动，往往会出现与轴向存在夹角，此外，密封结构设计不够合理，影响整体工作的性能。
发明内容：
为了弥补现有技术问题，本发明的目的是提供前后耳环油缸，结构新颖，设计合理，密封性能优越，可以有效的提高油缸的整体工作性能，运行过程稳定可靠。
本发明的技术方案如下：
前后耳环油缸，其特征在于：包括前耳环、无缝钢管、后耳环、活塞杆，前耳环与活塞杆的前端相固定并套装于无缝钢管内，前耳环与无缝钢管端口之间旋合安装有螺母，后耳环安装于无缝钢管的尾部；无缝钢管的外壁上分别设有无杆油腔进油口、有杆油腔进油口，所述的活塞杆与无缝钢管、后耳环之间构成无杆油腔，无杆油腔与无杆油腔进油口联通，所述的活塞杆的末端设有沿轴线方向的滑槽，滑槽内滑动安装有小活塞，活塞杆末端安装有弹簧座，弹簧座与小活塞之间设有压簧；所述的小活塞锥端与压簧之间构成有杆油腔，有杆油腔末端位置的活塞杆上沿着径向方向的纵向油道，纵向油道左侧设有止动锁销，止动锁销与活塞杆外壁、无缝钢管内壁之间构成环形间隙，环形间隙与有杆油腔、有杆油腔进油口相连通。
所述的前后耳环油缸，其特征在于：所述的活塞杆上还套装有导向套，导向套右端顶住所述的螺母，导向套左端与有杆腔进油口位置相对应。
所述的前后耳环油缸，其特征在于：所述的活塞杆的外壁与无缝钢管内壁之间、小活塞外壁与滑槽内壁之间、导向套内外壁与活塞杆外壁及无缝钢管内壁之间、止动锁销与活塞杆之间、弹簧座与活塞杆端部之间均分别设有密封圈。
所述的前后耳环油缸，其特征在于：所述的螺母与活塞杆外壁之间设有防尘圈。
本发明的优点是：
本发明结构式新颖，设计合理，整体密封性能优越，可以有效的提高油缸的整体工作性能，运行过程稳定可靠。
附图说明：
图1为本发明的结构示意图。
具体实施方式：
参见附图：
前后耳环油缸，包括前耳环1、无缝钢管2、后耳环3、活塞杆4，前耳环1与活塞杆4的前端相固定并套装于无缝钢管2内，前耳环1与无缝钢管2端口之间旋合安装有螺母5，后耳环3安装于无缝钢管2的尾部；无缝钢管2的外壁上分别设有无杆油腔进油口6、有杆油腔进油口7，活塞杆4与无缝钢管2、后耳环3之间构成无杆油腔8，无杆油腔8与无杆油腔进油口6联通，活塞杆4的末端设有沿轴线方向的滑槽9，滑槽9内滑动安装有小活塞10，活塞杆4末端安装有弹簧座11，弹簧座11与小活塞10之间设有压簧12；小活塞10锥端与压簧12之间构成有杆油腔13，有杆油腔13末端位置的活塞杆4上沿着径向方向的纵向油道14，纵向油道14左侧的活塞杆上沿着径向设有止动锁销15，止动锁销15与活塞杆4外壁、无缝钢管2内壁之间构成环形间隙16，环形间隙16与有杆油腔13、有杆油腔进油口7相连通。
活塞杆4上还套装有导向套17，导向套17右端顶住螺母5，导向套17左端与有杆腔进油口7位置相对应。
活塞杆4的外壁与无缝钢管2内壁之间、小活塞10外壁与滑槽9内壁之间、导向套17内外壁与活塞杆4外壁及无缝钢管2内壁之间、止动锁销15与活塞杆4之间、弹簧座11与活塞杆4端部之间均分别设有密封圈18。
螺母与活塞杆外壁之间设有防尘圈19。
工作原理：
当无杆油腔进油时压力P1> 压力P2，推动活塞杆前行，此时压力P2>弹簧力F，当P1推动活塞杆移动至行程终点时， P2为零，当P2为零，弹簧力作用推动小活塞运动，小活塞运动时，止动锁销随着小活塞的斜面上升。当定位销运动到小活塞的圆柱面后，定位销进入无缝钢管内壁上的定位槽里，锁定活塞杆保证位置稳定不变。
当有杆油腔进油时压力P2>无杆腔压力P1和弹簧力F，压力推动小活塞克服弹簧力F，小活塞移动，同时压力油作用于止动锁销上，当小活塞移动至终点位置时，止动锁销在压力P2的作用下随着小活塞移动时沿着小活塞的斜面下移，当止动锁销移动至低于无缝钢管工作面时，压力油P2推动活塞杆运动，完成整个行程。
Claims (4)
1.前后耳环油缸，其特征在于：包括前耳环、无缝钢管、后耳环、活塞杆，前耳环与活塞杆的前端相固定并套装于无缝钢管内，前耳环与无缝钢管端口之间旋合安装有螺母，后耳环安装于无缝钢管的尾部；无缝钢管的外壁上分别设有无杆油腔进油口、有杆油腔进油口，所述的活塞杆与无缝钢管、后耳环之间构成无杆油腔，无杆油腔与无杆油腔进油口联通，所述的活塞杆的末端设有沿轴线方向的滑槽，滑槽内滑动安装有小活塞，活塞杆末端安装有弹簧座，弹簧座与小活塞之间设有压簧；所述的小活塞锥端与压簧之间构成有杆油腔，有杆油腔末端位置的活塞杆上沿着径向方向的纵向油道，纵向油道左侧设有止动锁销，止动锁销与活塞杆外壁、无缝钢管内壁之间构成环形间隙，环形间隙与有杆油腔、有杆油腔进油口相连通。
2.根据权利要求1所述的前后耳环油缸，其特征在于：所述的活塞杆上还套装有导向套，导向套右端顶住所述的螺母，导向套左端与有杆腔进油口位置相对应。
3.根据权利要求1所述的前后耳环油缸，其特征在于：所述的活塞杆的外壁与无缝钢管内壁之间、小活塞外壁与滑槽内壁之间、导向套内外壁与活塞杆外壁及无缝钢管内壁之间、止动锁销与活塞杆之间、弹簧座与活塞杆端部之间均分别设有密封圈。
4.根据权利要求1所述的前后耳环油缸，其特征在于：所述的螺母与活塞杆外壁之间设有防尘圈。
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|---|---|---|---|
| CN201410182986.9A CN104019077A (zh) | 2014-04-30 | 2014-04-30 | 前后耳环油缸 |
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN104019077A true CN104019077A (zh) | 2014-09-03 |
Family
ID=51436000
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201410182986.9A Pending CN104019077A (zh) | 2014-04-30 | 2014-04-30 | 前后耳环油缸 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN104019077A (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106523461A (zh) * | 2016-12-06 | 2017-03-22 | 泸州长江液压密封件有限公司 | 一种便于拆卸且移动快速的移动液压缸 |
| CN108006004A (zh) * | 2018-01-03 | 2018-05-08 | 江苏恒立液压股份有限公司 | 支撑油缸 |
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2014
- 2014-04-30 CN CN201410182986.9A patent/CN104019077A/zh active Pending
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|---|---|---|---|---|
| CN106523461A (zh) * | 2016-12-06 | 2017-03-22 | 泸州长江液压密封件有限公司 | 一种便于拆卸且移动快速的移动液压缸 |
| CN108006004A (zh) * | 2018-01-03 | 2018-05-08 | 江苏恒立液压股份有限公司 | 支撑油缸 |
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Legal Events
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|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
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