CN104003319A - 一种手动吊具 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种手动吊具，包括：固定有手摇柄的动力滑轮、吊杆、固定在吊杆上的导向轮、滑车和连接在滑车下端的吊钩，动力滑轮通过安全锁销与吊杆上的持力联接板固定连接；导向轮包括第一导向轮、第二导向轮、第三导向轮、第四导向轮和第五导向轮，第一导向轮固定在吊杆的一端，第二导向轮、第三导向轮和第四导向轮固定在吊杆的上部，第五导向轮固定在吊杆的另一端；动力滑轮上缠绕有钢丝绳，钢丝绳的一端固定在动力滑轮上，另一端经由第一导向轮、第二导向轮、第三导向轮、第四导向轮、第五导向轮和滑车并与滑车的上端固定连接。本发明的有益效果为：通过一个人手动控制吊具就可以实现对水泵进行移位和升降调节，节省人力，避免了安全隐患。

Description

一种手动吊具

技术领域

本发明涉及一种手动吊具。

背景技术

在水利发电厂生产过程中每年要进行几十次防洪闸门的起吊试验工作，在起吊闸门的过程中必须向闸门水封浇水润滑，坝上没有自来水水源，每次起门试验需要人力操作，通过人力利用绳索将潜水泵放到湖面泵水，水泵用完后再用人力拉到坝顶，每次起落潜水泵需要5-6人操作，人力操作存在很多安全隐患。

发明内容

本发明提出一种手动吊具，通过一个人手动控制吊具就可以实现对水泵进行移位和升降调节，节省人力，避免了安全隐患，而且结构简单，通过手动的方式，更加节能环保，节约成本。

本发明的技术方案是这样实现的：

一种手动吊具，包括：固定有手摇柄的动力滑轮、吊杆、固定在所述吊杆上的导向轮、滑车和连接在所述滑车下端的吊钩，所述吊杆靠近所述动力滑轮的一端的下部设有持力联接板，所述动力滑轮通过安全锁销与所述持力联接板固定连接；

所述导向轮包括第一导向轮、第二导向轮、第三导向轮、第四导向轮和第五导向轮，所述第一导向轮固定在所述吊杆上靠近所述动力滑轮的一端，所述第二导向轮、第三导向轮和第四导向轮固定在所述吊杆的上部，所述第五导向轮固定在所述吊杆上靠近所述滑车的一端；

所述动力滑轮的轮槽内缠绕有钢丝绳，所述钢丝绳的一端固定在所述动力滑轮上，所述钢丝绳的另一端经由第一导向轮、第二导向轮、第三导向轮、第四导向轮、第五导向轮和所述滑车并与所述滑车的上端固定连接。

所述第一导向轮、第二导向轮、第三导向轮、第四导向轮和所述滑车上的滑轮为单槽滑轮，所述第五导向轮是由两个单槽滑轮构成的双滑轮组。

所述钢丝绳经过所述第五导向轮的其中一个单槽滑轮，然后向下套在所述滑车的滑轮的轮槽内，继续向上套在所述第五导向轮的另一个单槽滑轮的轮槽内，最后向下与所述滑车的上端固定连接。

所述吊杆下部靠近所述持力联接板的位置通过限位销与门式启闭机吊臂上的限位板固定连接。

所述吊杆为可折叠结构或可伸缩结构。

优选地，所述吊杆包括主吊杆和可收缩在所述主吊杆内的副吊杆；所述第一导向轮固定在所述主吊杆上靠近所述动力滑轮的一端，所述第二导向轮和第三导向轮固定在所述主吊杆的上部，所述第四导向轮固定在所述副吊杆的上部，所述第五导向轮固定在所述副吊杆上靠近所述滑车的一端；所述主吊杆靠近所述动力滑轮的一端的下部设有所述持力联接板，所述主吊杆下部靠近所述持力联接板的位置通过限位销与门式启闭机吊臂上的限位板固定连接。

所述主吊杆内部靠近所述第一导向轮的一侧固定有第一吊杆滑轮，所述副吊杆上远离所述第五导向轮的一端固定有第二吊杆滑轮，所述副吊杆上靠近所述第五导向轮的位置固定有第三吊杆滑轮，所述第一吊杆滑轮、第二吊杆滑轮和第三吊杆滑轮上缠绕有钢丝绳。

所述第一吊杆滑轮上设有摇杆，所述第一吊杆滑轮和第三吊杆滑轮为单槽滑轮，所述第二吊杆滑轮为双槽滑轮；钢丝绳的一端固定在所述第一吊杆滑轮上，然后顺时针缠绕在所述第二吊杆滑轮的其中一个轮槽内，再套在所述第三吊杆滑轮的轮槽内，之后再逆时针回缠在所述第二吊杆滑轮的另一个轮槽内，最后钢丝绳的另一端固定在所述第一吊杆滑轮上。

所述主吊杆和所述副吊杆之间设有轴承。

所述主吊杆内靠近其末端处设有防止所述副吊杆掉落的限位块。

本发明的有益效果为：手动吊具利用滑轮组的原理通过手动方式能完成100kg机具设备的起吊工作，可将设备落到湖面的高度；手动吊具制作简单、操作方便、节省人力，提高效率消除人工操作的部分安全隐患，而且不需要消耗电力等其他能源，节能环保，节约成本。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例1所述的手动吊具的结构示意图；

图2为本发明实施例2所述的手动吊具的结构示意图。

图中：

1、手摇柄；2、动力滑轮；3、吊杆；4、滑车；5、吊钩；6、第一导向轮；7、第二导向轮；8、第三导向轮；9、第四导向轮；10、第五导向轮；11、主吊杆；12、副吊杆；13、第一吊杆滑轮；14、第二吊杆滑轮；15、第三吊杆滑轮；16、摇杆；17、轴承；18、限位块；19、持力联接板；20、安全锁销；21、限位销；22、限位板。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例1

如图1所示，本发明实施例1所述的手动吊具，包括：固定有手摇柄1的动力滑轮2、吊杆3、固定在所述吊杆3上的导向轮、滑车4和连接在所述滑车4下端的吊钩5，所述吊杆3靠近所述动力滑轮2的一端的下部设有持力联接板19，所述动力滑轮2通过安全锁销20与所述持力联接板19固定连接；

所述导向轮包括第一导向轮6、第二导向轮7、第三导向轮8、第四导向轮9和第五导向轮10，所述第一导向轮6固定在所述吊杆3上靠近所述动力滑轮2的一端，所述第二导向轮7、第三导向轮8和第四导向轮9固定在所述吊杆3的上部，所述第五导向轮10固定在所述吊杆3上靠近所述滑车4的一端；

所述动力滑轮2的轮槽内缠绕有钢丝绳，所述钢丝绳的一端固定在所述动力滑轮上，所述钢丝绳的另一端经由第一导向轮6、第二导向轮7、第三导向轮8、第四导向轮9、第五导向轮10和所述滑车4并与所述滑车4的上端固定连接。

本例中，所述第一导向轮6、第二导向轮7、第三导向轮8、第四导向轮9和所述滑车4上的滑轮为单槽滑轮，所述第五导向轮10是由两个单槽滑轮构成的双滑轮组。所述钢丝绳经过所述第五导向轮10的其中一个单槽滑轮，然后向下套在所述滑车4的滑轮的轮槽内，继续向上套在所述第五导向轮10的另一个单槽滑轮的轮槽内，最后向下与所述滑车4的上端固定连接。

第五导向轮采用双滑轮组结构，可以更加的节省人力；滑车上端加一钢丝绳固定点是为了使吊钩更具有稳定性，避免其晃动。

吊杆3下部靠近持力联接板19的位置通过限位销21与门式启闭机吊臂上的限位板22固定连接，这样可以在操作过程中保持吊杆的平稳性。

为了方便手动吊具的入库保管，可将吊杆设计为可折叠的或可伸缩的结构。

实施例2

如图2所示，实施例2所述的手动吊具与实施例1的结构基本相同，其区别就在于实施例2中的吊杆是可伸缩的结构，实施例2中的吊杆包括主吊杆11和可收缩在主吊杆内的副吊杆12，第一导向轮6固定在主吊杆11上靠近动力滑轮的一端，第二导向轮7和第三导向轮8固定在主吊杆11的上部，第四导向轮9固定在副吊杆12的上部，第五导向轮10固定在副吊杆12上靠近滑车的一端；主吊杆11靠近动力滑轮2的一端的下部设有持力联接板19，主吊杆11下部靠近持力联接板19的位置通过限位销21与门式启闭机吊臂上的限位板22固定连接；

主吊杆11内部靠近第一导向轮6的一侧固定有第一吊杆滑轮13，副吊杆12上远离第五导向轮10的一端固定有第二吊杆滑轮14，副吊杆12上靠近第五导向轮10的位置固定有第三吊杆滑轮15，第一吊杆滑轮13、第二吊杆滑轮14和第三吊杆滑轮15上缠绕有钢丝绳；第一吊杆滑轮13上设有摇杆16，第一吊杆滑轮13和第三吊杆滑轮15为单槽滑轮，第二吊杆滑轮14为双槽滑轮；钢丝绳的一端固定在第一吊杆滑轮13上，然后顺时针缠绕在第二吊杆滑轮14的其中一个轮槽内，再套在第三吊杆滑轮15的轮槽内，之后再逆时针回缠在第二吊杆滑轮14的另一个轮槽内，最后钢丝绳的另一端固定在第一吊杆滑轮13上。摇动摇杆16使钢丝绳产生绞力带动第二吊杆滑轮14和第三吊杆滑轮15的移动，通过拉长或缩短第一吊杆滑轮13与第二吊杆滑轮14之间的距离从而使副吊杆12从主吊杆11内伸出或收缩在主吊杆11内。

本例中，所述主吊杆和所述副吊杆之间设有轴承17。轴承可以便于副吊杆在主吊杆内滑移，减小摩擦。

本例中，所述主吊杆内靠近其末端处设有防止所述副吊杆掉落的限位块18。

实施例2所述的手动吊具在使用时，手动吊具安装在门式启闭机的吊臂上，通过限位板22对主吊杆11进行限位固定，通过人工摇动摇杆16将副吊杆12从主吊杆11中伸出，再人工摇动动力滑轮2上的手摇柄1通过钢丝绳带动吊钩5的升、降，从而调节潜水泵在湖面的高度，起落潜水泵只需两个操作即可完成，不用时将副吊杆12收回到主吊杆11内，入库保管节省空间。机械检修时有100公斤零件也可用手动吊具起吊作业。手动吊具的整个操作过程不需要电能等其他能源，节能环保，而且比原来的纯人工操作更加的节省人力，还可以避免原来纯人工操作所带来的安全隐患。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种手动吊具，其特征在于，包括：固定有手摇柄的动力滑轮、吊杆、固定在所述吊杆上的导向轮、滑车和连接在所述滑车下端的吊钩，所述吊杆靠近所述动力滑轮的一端的下部设有持力联接板，所述动力滑轮通过安全锁销与所述持力联接板固定连接；

所述导向轮包括第一导向轮、第二导向轮、第三导向轮、第四导向轮和第五导向轮，所述第一导向轮固定在所述吊杆上靠近所述动力滑轮的一端，所述第二导向轮、第三导向轮和第四导向轮固定在所述吊杆的上部，所述第五导向轮固定在所述吊杆上靠近所述滑车的一端；

所述动力滑轮的轮槽内缠绕有钢丝绳，所述钢丝绳的一端固定在所述动力滑轮上，所述钢丝绳的另一端经由第一导向轮、第二导向轮、第三导向轮、第四导向轮、第五导向轮和所述滑车并与所述滑车的上端固定连接。

2.根据权利要求1所述的手动吊具，其特征在于：所述第一导向轮、第二导向轮、第三导向轮、第四导向轮和所述滑车上的滑轮为单槽滑轮，所述第五导向轮是由两个单槽滑轮构成的双滑轮组。

3.根据权利要求2所述的手动吊具，其特征在于：所述钢丝绳经过所述第五导向轮的其中一个单槽滑轮，然后向下套在所述滑车的滑轮的轮槽内，继续向上套在所述第五导向轮的另一个单槽滑轮的轮槽内，最后向下与所述滑车的上端固定连接。

4.根据权利要求3所述的手动吊具，其特征在于：所述吊杆下部靠近所述持力联接板的位置通过限位销与门式启闭机吊臂上的限位板固定连接。

5.根据权利要求1-4任一项所述的手动吊具，其特征在于：所述吊杆为可折叠结构或可伸缩结构。

6.根据权利要求5所述的手动吊具，其特征在于：所述吊杆包括主吊杆和可收缩在所述主吊杆内的副吊杆；所述第一导向轮固定在所述主吊杆上靠近所述动力滑轮的一端，所述第二导向轮和第三导向轮固定在所述主吊杆的上部，所述第四导向轮固定在所述副吊杆的上部，所述第五导向轮固定在所述副吊杆上靠近所述滑车的一端；所述主吊杆靠近所述动力滑轮的一端的下部设有所述持力联接板，所述主吊杆下部靠近所述持力联接板的位置通过限位销与门式启闭机吊臂上的限位板固定连接。

7.根据权利要求6所述的手动吊具，其特征在于：所述主吊杆内部靠近所述第一导向轮的一侧固定有第一吊杆滑轮，所述副吊杆上远离所述第五导向轮的一端固定有第二吊杆滑轮，所述副吊杆上靠近所述第五导向轮的位置固定有第三吊杆滑轮，所述第一吊杆滑轮、第二吊杆滑轮和第三吊杆滑轮上缠绕有钢丝绳。

8.根据权利要求7所述的手动吊具，其特征在于：所述第一吊杆滑轮上设有摇杆，所述第一吊杆滑轮和第三吊杆滑轮为单槽滑轮，所述第二吊杆滑轮为双槽滑轮；钢丝绳的一端固定在所述第一吊杆滑轮上，然后顺时针缠绕在所述第二吊杆滑轮的其中一个轮槽内，再套在所述第三吊杆滑轮的轮槽内，之后再逆时针回缠在所述第二吊杆滑轮的另一个轮槽内，最后钢丝绳的另一端固定在所述第一吊杆滑轮上。

9.根据权利要求8所述的手动吊具，其特征在于：所述主吊杆和所述副吊杆之间设有轴承。

10.根据权利要求9所述的手动吊具，其特征在于：所述主吊杆内靠近其末端处设有防止所述副吊杆掉落的限位块。