CN104002851B - 一种可折叠手推车车架 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种可折叠手推车车架，该推车车架包括前轮架、后轮架、前脚管、后脚管、上手把管、下手把管和载物支架，所述前脚管的内部还设有可穿出前脚管表面、并阻止所述滑动连接件滑动的滑动锁止机构；所述下手把管上端处还安装有阻止所述转动连接件转动的转动锁止机构。本发明折叠收合以及展开操作较为简单方便，收合体积小，通过两处不同的锁止机构使得车架展开后结构稳定，牢固安全；本发明载物支架上可以配备、放置婴儿座椅、购物篮、宠物座等，以实现不同的用途，满足消费者的不同需求。

Description

一种可折叠手推车车架

技术领域：

本发明涉及手推车技术领域，特指一种可折叠推车车架。

背景技术：

现有的推车款式多种多样，考虑占用空间等因素，多数推车均设计成可折叠式。但是，现有的可折叠推车的折叠以及展开操作较为麻烦，多数手推车折叠机构操作时使用者需要双手、单脚以及弯腰才能执行折叠或展开操作，从而造成使用者及其不便，而且展开后的锁止机构设计不佳，容易造成推车展开后状态不稳定，存在安全隐患。

发明内容：

本发明的目的在于克服现有产品的不足之处，提供一种可折叠推车车架，使用者不但可以单手加单脚操作折叠及展开手推车，而且进行手推车折叠及展开时使用者完全可以直立不不要弯腰就可操作，非常方便实用。

本发明实现其目的采用的技术方案是：一种可折叠手推车车架，该推车车架包括前轮架、后轮架、前脚管、后脚管、上手把管、下手把管和载物支架，

其中，所述前轮架与前脚管的前端固定连接，前脚管的后端与设置在上手把管下部的三角块枢接；所述后脚管的下端可旋转地套接在后轮架上，后脚管的中部通过一滑动连接件以及旋转关节与前脚管呈交叉连接，该滑动连接件穿设在前脚管上，所述旋转关节设置在滑动连接件的两端；后脚管的上端与载物支架前部可旋转式套接，载物支架的后部可旋转地安装在上手把管的三角块上；所述下手把管的下端部可旋转地套接于后轮架上，下手把管的上端部通过一转动连接件与上手把管的下端部连接；

所述前脚管的内部还设有可穿出前脚管表面、并阻止所述滑动连接件滑动的滑动锁止机构；

所述下手把管上端处还安装有阻止所述转动连接件转动的转动锁止机构。

具体而言，所述的滑动锁止机构包括设置在前脚管内的一固定块以及叠放在该固定块一侧的活动拉条，所述固定块中开设有至少一个限位框，每个限位框内分别设有一活动块和复位弹簧，所述活动拉条开设有避让所述活动块的矩形孔，并且在活动拉条与固定块的接触面上、每个矩形孔的两侧边缘分别设有一内凹斜面；所述活动块的外端部设有可穿出前脚管表面的抵触部，活动块的内端部与复位弹簧抵触，活动块的两侧设有与所述活动拉条上的内凹斜面相吻合接触的被动斜面；所述活动拉条的后端部连接有拉索，该拉索穿出所述前脚管的后端部并穿入所述上手把管内、与设置在上手把管上端部的收合拉柄连接。

所述固定块上设有供活动拉条运动的滑轨，所述活动拉条限位于滑轨与前脚管内表面之间。

所述转动连接件包括与上手把管的下端部连接的转动件、与下手把管的上端部连接的固定件和连接二者的转轴，转动件与固定件具有相互接触的圆弧形面，所述固定件中沿下手把管轴向设有一插销活动空间，该插销活动空间内设有一插销和推顶弹簧，所述转动件上开设有可与所述插销活动空间相通、供插销插入的凹孔；所述插销的两侧还设有穿出下手把管两侧的横销，所述下手把管两侧设有供所述横销上下运动的条形孔，于所述下手把管的外围还套接有一“T”形脚踏管，所述横销的外端分别固定在“T”形脚踏管的两侧。

所述前脚管上、滑动连接件的后方还安装有限定滑动连接件滑行范围的挡块。

所述后脚管的数目为两根，分别位于前脚管的两侧，后脚管的中部活动地穿设在滑动连接件两侧的旋转关节中。

所述上手把管的上端部还连接有可转动推车手柄。

所述后轮架上还设有刹车管及刹车踏板。

本发明折叠收合以及展开操作较为简单方便，收合体积小，通过两处不同的锁止机构使得车架展开后结构稳定，牢固安全；本发明载物支架上可以配备、放置婴儿座椅、购物篮、宠物座等，以实现不同的用途，满足消费者的不同需求。

附图说明：

图1是本发明展开状态的立体图；

图2是本发明的剖视图；

图3是本发明中滑动锁止机构的分解示意图；

图4、图5是本发明中转动锁止机构的示意图；

图6是本发明收合状态的立体图。

具体实施方式：

下面结合具体实施例和附图对本发明进一步说明。

首先，如图1、图2所示，本发明所述的一种可折叠手推车车架，该推车车架包括前轮架1、后轮架2、前脚管3、后脚管4、上手把管5、下手把管6和载物支架7，

其中，所述前轮架1与前脚管3的前端固定连接，前脚管3的后端与设置在上手把管5下部的三角块51通过销钉枢接；所述后脚管4的下端可旋转地套接在后轮架2上，后脚管4的中部通过一滑动连接件8以及旋转关节41与前脚管3呈交叉连接，该滑动连接件8穿设在前脚管3上，所述旋转关节41设置在滑动连接件8的两端，本实施例中，所述后脚管4的数目为两根，分别位于前脚管3的两侧，后脚管4的中部活动地穿设在滑动连接件8两侧的旋转关节41中，旋转关节41可相对于滑动连接件8旋转；后脚管4的上端与载物支架7前部可旋转式套接，载物支架7的后部可旋转地安装在上手把管5的三角块51上；所述下手把管6的下端部可旋转地套接于后轮架2上，下手把管6的上端部通过一转动连接件9与上手把管5的下端部连接；

所述前脚管3的内部还设有可穿出前脚管3表面、并阻止所述滑动连接件8滑动的滑动锁止机构800；

所述下手把管6上端处还安装有阻止所述转动连接件9转动的转动锁止机构900。

本发明中，滑动锁止机构800、转动锁止机构900均是在展开状态时防止车架收合而可以使用；而当需要折叠时，解锁滑动锁止机构800和转动锁止机构900，就可以使各关节动作，使推车车架折叠起来。

具体而言，结合图3所示，所述的滑动锁止机构800包括设置在前脚管3内的一固定块81以及叠放在该固定块81下侧的活动拉条82，所述固定块81上设有供活动拉条82运动的滑轨811，所述活动拉条82限位于滑轨811与前脚管3的内表面之间，即活动拉条82只能沿滑轨811直线运动。所述固定块81中开设有两个限位框812，限位框812开口方向与固定块81主体即前脚管3轴向垂直，朝向活动拉条82；每个限位框812内分别设有一活动块83和复位弹簧84，所述活动拉条82开设有避让所述活动块83的两个矩形孔821，并且在活动拉条82与固定块81的接触面上、每个矩形孔821的两侧边缘分别设有一内凹斜面822；所述活动块83的外端部设有可穿出前脚管3表面的抵触部831，活动块83的内端部与复位弹簧84抵触，活动块83的两侧设有与所述活动拉条82上的内凹斜面822相吻合接触的被动斜面832；所述活动拉条82的后端部连接有拉索85，该拉索85穿出所述前脚管3的后端部并穿入所述上手把管内5、与设置在上手把管5上端部的收合拉柄86连接。

在展开状态时，由于复位弹簧84的抵触作用，活动块83的抵触部831是穿出于前脚管3的表面的，与滑动连接件8的前部构成抵触，阻止滑动连接件8运动，因而整个车架呈展开使用状态；而当用手拉动收合拉柄86时，通过拉索85使得活动拉条82向后运动，活动拉条82的运动通过其内凹斜面822与活动块83两侧的被动斜面832驱动活动块83向限位框812内部运动，从而使活动块83的抵触部831缩回到前脚管3表面以内，滑动连接件8受到的抵触消失，滑动连接件8方可沿前脚管3滑动；本实施例之所以设置两个活动块83，是为了在收合状态时，位于靠前方的活动块83的抵触部831突出前脚管3表面来，抵触滑动连接件8的后部，防止收合的车架散开。当然，本发明收合时，需同时解开上手把管5与下手把管6连接处的转动锁止机构900，因为后脚管4随滑动连接件8移动时会带动上、下手把管转动。

再结合图4、图5所示，所述转动连接件9包括与上手把管5的下端部连接的转动件91、与下手把管6的上端部连接的固定件92和连接二者的转轴93，转动件91与固定件92具有相互接触的圆弧形面；转动锁止机构900通过如下结构实现：在所述固定件92中沿下手把管6轴向设有一插销活动空间921，该插销活动空间921内设有一插销94和推顶弹簧95，所述转动件91上开设有可与所述插销活动空间921相通、供插销94插入的凹孔911；所述插销94的两侧还分别设有一穿出下手把管6两侧的横销941，所述下手把管6两侧设有供所述横销941上下运动的条形孔601，于所述下手把管6的外围还套接有一“T”形脚踏管96，所述横销641的外端分别固定在“T”形脚踏管96的两侧。

图5、图6所示，在展开状态时，上手把管5、下手把管6大致在一条直线上，转动连接件9的转动件91与固定件92呈打开状态，此时，转动件91上的凹孔911与固定件92上的插销活动空间921相通，在同一直线上，由于推顶弹簧95的推力，使插销94插入转动件91的凹孔911，从而阻止转动件91与固定件92相对旋转，也就阻止了上手把管5与下手把管6的相对旋转；当用脚踩踏“T”形脚踏管96时，“T”形脚踏管96通过横销941带动插销94向下运动，压缩推顶弹簧95，使插销94脱离转动件91的凹孔911，此时，转动件91即可相对于固定件92旋转，即上手把管5相对于下手把管6转动，配合后脚管4与前脚管3交叉处的滑动连接件8的解锁滑动，就可以使整个车架折叠起来。

当需要再次展开车架时，直接向上提拉上手把管5，同时拉动收合拉柄86，使活动块83的抵触部831缩回前脚管3内，滑动连接件8可以向后滑动，使后脚管4向后上方运动、打开，然后松开收合拉柄86，活动块83在复位弹簧84的作用下又自动突出于前脚管3，抵住滑动连接件8的前部；同时，上手把管5相对于下手把管6也旋转至插销94与转动件91上的凹孔911正对的位置，在推顶弹簧95的作用下，插销94顶入凹孔911内，使上手把管5与下手把管6定位，整个车架展开定位，可以使用。

所述前脚管3上、滑动连接件8的后方还安装有限定滑动连接件8滑行范围的挡块31。

所述上手把管5的上端部还连接有可转动推车手柄52。所述后轮架2上还设有刹车管21及刹车踏板22，通过刹车踏板22及刹车管21可以刹车减速，其具体结构属于已知技术，在此不再赘述。

综上所述，本发明折叠收合以及展开操作较为简单方便，收合体积小，通过两处不同的锁止机构使得车架展开后结构稳定，牢固安全；本发明载物支架上可以配备、放置婴儿座椅、购物篮、宠物座等，以实现不同的用途，满足消费者的不同需求。

Claims (8)

1.一种可折叠手推车车架，其特征在于：该推车车架包括前轮架、后轮架、前脚管、后脚管、上手把管、下手把管和载物支架，

其中，所述前轮架与前脚管的前端固定连接，前脚管的后端与设置在上手把管下部的三角块枢接；所述后脚管的下端可旋转地套接在后轮架上，后脚管的中部通过一滑动连接件以及旋转关节与前脚管呈交叉连接，该滑动连接件穿设在前脚管上，所述旋转关节设置在滑动连接件的两端；后脚管的上端与载物支架前部可旋转式套接，载物支架的后部可旋转地安装在上手把管的三角块上；所述下手把管的下端部可旋转地套接于后轮架上，下手把管的上端部通过一转动连接件与上手把管的下端部连接；

所述前脚管的内部还设有可穿出前脚管表面、并阻止所述滑动连接件滑动的滑动锁止机构；

所述下手把管上端处还安装有阻止所述转动连接件转动的转动锁止机构。

2.根据权利要求1所述的可折叠手推车车架，其特征在于：所述的滑动锁止机构包括设置在前脚管内的一固定块以及叠放在该固定块一侧的活动拉条，所述固定块中开设有至少一个限位框，每个限位框内分别设有一活动块和复位弹簧，所述活动拉条开设有避让所述活动块的矩形孔，并且在活动拉条与固定块的接触面上、每个矩形孔的两侧边缘分别设有一内凹斜面；所述活动块的外端部设有可穿出前脚管表面的抵触部，活动块的内端部与复位弹簧抵触，活动块的两侧设有与所述活动拉条上的内凹斜面相吻合接触的被动斜面；所述活动拉条的后端部连接有拉索，该拉索穿出所述前脚管的后端部并穿入所述上手把管内、与设置在上手把管上端部的收合拉柄连接。

3.根据权利要求2所述的可折叠手推车车架，其特征在于：所述固定块上设有供活动拉条运动的滑轨，所述活动拉条限位于滑轨与前脚管内表面之间。

4.根据权利要求1所述可折叠手推车车架，其特征在于：所述转动连接件包括与上手把管的下端部连接的转动件、与下手把管的上端部连接的固定件和连接二者的转轴，转动件与固定件具有相互接触的圆弧形面，所述固定件中沿下手把管轴向设有一插销活动空间，该插销活动空间内设有一插销和推顶弹簧，所述转动件上开设有可与所述插销活动空间相通、供插销插入的凹孔；所述插销的两侧还设有穿出下手把管两侧的横销，所述下手把管两侧设有供所述横销上下运动的条形孔，于所述下手把管的外围还套接有一“T”形脚踏管，所述横销的外端分别固定在“T”形脚踏管的两侧。

5.根据权利要求1所述的可折叠手推车车架，其特征在于：所述前脚管上、滑动连接件的后方还安装有限定滑动连接件滑行范围的挡块。

6.根据权利要求1所述的可折叠手推车车架，其特征在于：所述后脚管的数目为两根，分别位于前脚管的两侧，后脚管的中部活动地穿设在滑动连接件两侧的旋转关节中。

7.根据权利要求1所述的可折叠手推车车架，其特征在于：所述上手把管的上端部还连接有可转动推车手柄。

8.根据权利要求1所述的可折叠手推车车架，其特征在于：所述后轮架上还设有刹车管及刹车踏板。