CN103994071A - 塞杆啮合副以及采用塞杆啮合副构成的塞杆压缩机 - Google Patents
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Abstract
一种塞杆啮合副以及采用塞杆啮合副构成的塞杆压缩机，其特征在于：该塞杆啮合副的第一塞杆(5)与第二塞杆(6)相差90°角共轴线固联在塞杆轴(2)上；第一摇摆活塞(15-1)和第二摇摆活塞(15-2)绕第一塞杆(5)的轴线旋转对称分布在第一塞杆(5)两边并与第一塞杆(5)共轭啮合，第三摇摆活塞(16-1)和第四摇摆活塞(16-2)绕第二塞杆(6)的轴线旋转对称分布在第二塞杆(6)两边并与第二塞杆(6)共轭啮合；第一摇摆活塞(15-1)和第三摇摆活塞(16-1)支承在第一摇摆活塞轴(3-1)上，第二摇摆活塞(15-2)和第四摇摆活塞(16-2)支承在第二摇摆活塞轴(3-2)；第一摇摆活塞(15-1)和第三摇摆活塞(16-1)经传动装置作相反方向摇摆，第二摇摆活塞(15-2)和第四摇摆活塞(16-2)经传动装置也作相反方向摇摆。
Description
技术领域
本发明涉及压缩机、膨胀机及泵等领域，特别涉及动力(如气体压缩机、气体膨胀机)、制冷和工艺气体(如各种石油、化工气体压缩机)等用途的塞杆压缩机。
背景技术
根据现有技术，如图7所示，坐标系X1O1Y1绕O1旋转，坐标系X2O2Y2绕O2摇摆；当坐标系X1O1Y1绕O1旋转∠AO1B时，圆O3的中心从d1摆动到d3；当坐标系X1O1Y1绕O1旋转∠BO1C时，圆O3的中心在d3不动；当坐标系X1O1Y1绕O1旋转∠CO1D时，圆O3的中心从d3摆动到d1；当坐标系X1O1Y1绕O1旋转∠DO1E时，圆O3的中心在d1不动；当坐标系X1O1Y1绕O1旋转∠EO1F时，圆O3的中心从d1摆动到d3；当坐标系X1O1Y1绕O1旋转∠FO1G时，圆O3的中心在d3不动；当坐标系X1O1Y1绕O1旋转∠GO1H时，圆O3的中心从d3摆动到d1；当坐标系X1O1Y1绕O1旋转∠HO1A时，圆O3的中心在d1不动，坐标系X1O1Y1与随坐标系X2O2Y2摇摆的圆O3平面共轭的点构成一条封闭平面型线ABCDEFGHA。
封闭平面型线ABCDEFGHA为坐标系X1O1Y1绕O1以角速度φ旋转，坐标系X2O2Y2绕O2以角速度摇摆，
坐标系X2O2Y2中的O3圆摇摆中在旋转的坐标系X1O1Y1中包络生成的轨迹曲线，轨迹曲线的包络方程为：
以所述封闭平面型线ABCDEFGHA作断面，在计算机中应用三维软件做轴上拉伸即生成三维的塞杆，以塞杆为基础，构造了现有技术产品摇摆活塞压缩机和塞杆压缩机。但是，摇摆活塞压缩机和塞杆压缩机有一个共同的缺点，就是塞杆的受力不匀，结构不对称，整体体积过大。
为解决以上问题，本发明公开了如下技术方案：
发明内容
一种塞杆啮合副，其特征在于：
该塞杆啮合副包括塞杆轴(2)、第一塞杆(5)、第二塞杆(6)、第一摇摆活塞(15-1)、第二摇摆活塞(15-2)、第三摇摆活塞(16-1)和第四摇摆活塞(16-2)；
第一塞杆(5)与第二塞杆(6)相差90°角共轴线固联在塞杆轴(2)上；
第一摇摆活塞(15-1)和第二摇摆活塞(15-2)绕第一塞杆(5)的轴线旋转对称分布在第一塞杆(5)两边并与第一塞杆(5)共轭啮合，第三摇摆活塞(16-1)和第四摇摆活塞(16-2)绕第二塞杆(6)的轴线旋转对称分布在第二塞杆(6)两边并与第二塞杆(6)共轭啮合；
第一摇摆活塞轴(3-1)和第二摇摆活塞轴(3-2)以塞杆轴(2)为中心对称分布，第一摇摆活塞(15-1)和第三摇摆活塞(16-1)支承在第一摇摆活塞轴(3-1)上，第二摇摆活塞(15-2)和第四摇摆活塞(16-2)支承在第二摇摆活塞轴(3-2)；
第一摇摆活塞(15-1)和第三摇摆活塞(16-1)经第一传动装置(4-1)传动并且相互作相反方向摇摆，第二摇摆活塞(15-2)和第四摇摆活塞(16-2)经与第一传动装置(4-1)结构完全相同的第二传动装置(4-2)传动并且相互作相反方向摇摆；
所述第一传动装置(4-1)是一组拨叉机构，第一摇摆活塞(15-1)上固联第一拨叉(8-1)，第三摇摆活塞(16-1)上固联第三拨叉(9-1)，第一拨杆(7-1)活动支承在第一支柱轴(10-1)上，第一拨杆(7-1)两端设置两个完全等径的圆球，两圆球分别嵌入第一拨叉(8-1)和第三拨叉(9-1)的开口中， 两圆球的中心到第一拨杆(7-1)的旋转中心等距；
所述第二传动装置(4-2)也是一组拨叉机构，第二摇摆活塞(15-2)上固联第二拨叉(8-2)，第四摇摆活塞(16-2)上固联第四拨叉(9-2)，第二拨杆(7-2)活动支承在第二支柱轴(10-2)上，第二拨杆(7-2)两端设置两个完全等径的圆球，两圆球分别嵌入第二拨叉(8-2)和第四拨叉(9-2)的开口中，两圆球中心到第二拨杆(7-2)的旋转中心等距；或者
所述第一传动装置(14-1)是一组三件圆锥齿轮，其中第一圆锥齿轮(27-1)和第三圆锥齿轮(28-1)完全一样，第一圆锥齿轮(27-1)与第一摇摆活塞(15-1)固联连接，第三圆锥齿轮(28-1)和第三摇摆活塞(16-1)固联连接，第一圆锥齿轮(27-1)和第三圆锥齿轮(28-1)分别与第五圆锥齿轮(17-1)啮合，第五圆锥齿轮(17-1)活动支承在第一支柱轴(10-1)上；
所述第二传动装置(14-2)也是一组三件圆锥齿轮，其中第二圆锥齿轮(27-2)和第四圆锥齿轮(28-2)完全一样，第二圆锥齿轮(27-2)与第二摇摆活塞(15-2)固联连接，第四圆锥齿轮(28-2)和第四摇摆活塞(16-2)固联连接，第二圆锥齿轮(27-2)和第四圆锥齿轮(28-2)分别与第六圆锥齿轮(17-2)啮合，第六圆锥齿轮(17-2)活动支承在第二支柱轴(10-2)上；
摇摆活塞(15-1)是镰刀状结构，摇摆活塞(15-2)、摇摆活塞(16-1)和摇摆活塞(16-2)与摇摆活塞(15-1)具有相同结构形状；摇摆活塞(15-1)绕摇摆活塞轴线(20)摇摆，曲面(19)是摇摆活塞(15-1)与机壳接触密封的圆柱形部分曲面，其中心在摇摆活塞轴线(20)上，曲面(18)是与塞杆(5)共轭啮合的圆柱形部分曲面，曲面(18)始终贴着塞杆(5)的表面滑动；
一种应用所述塞杆啮合副构造的混联式两级压缩塞杆压缩机，其特征在于：
该混联两级压缩塞杆压缩机由应用所述塞杆啮合副构造的在同一机壳(1)内的低压压缩机和高压压缩机组成；
低压压缩机由机壳(1)、第一旋塞(5)及与第一旋塞(5)共啮合的第一摇摆活塞(15-1)和第二摇摆活塞(15-2)、低压旋转式气门(24)、内套(13)构成，低压旋转式气门(24)装设在第一旋塞(5)与高压旋塞(6)之间且固联在塞杆轴(2)上；
高压压缩机由机壳(1)、第二旋塞(6)及与第二旋塞(6)共轭啮合的第三摇摆活塞(16-1)和第四摇摆活塞(16-2)、高压旋转式气门(25)构成，高压旋转式气门(25)装设在第二旋塞(6)之外的高压排气侧且固联在塞杆轴(2)上；
所述低压压缩机和高压压缩机是相对压力高低而言，仅指低压压缩机的排气压力比高压压缩机的排气压力低；
所述混联是指：低压压缩机和高压压缩机除从同一个进气口(21)吸进未压缩气体外，低压压缩机的第一排气口(30-1)还与高压压缩机的第一进气口(29-1)相通，低压压缩机的第二排气口(30-2)也还与高压压缩机的第二进气口(29-2)相通，经低压压缩机压缩的气体排入高压压缩机的封闭气缸与高压压缩机所吸进的未压缩气体混合进行二次压缩，由高压排气口(22)排出；
可以选择地，在第一摇摆活塞(15-1)的曲面(19)的表面开设过油槽，在压缩机需要冷却和润滑时，经过油槽向压缩气缸注入冷却油或冷却液，第二摇摆活塞(15-2)、第三摇摆活塞(16-1)和第四摇摆活塞(16-2)具有相同的结构形。
一种应用所述的塞杆啮合副构造的并联式单级压缩塞杆压缩机，其特征在于：
该并联式单级压缩塞杆压缩机由应用所述塞杆啮合副构造的在同一机壳(1)内的第一压缩机和第二压缩机组成;
第一压缩机由机壳(1)、第一旋塞(5)及与第一旋塞(5)共啮合的第一摇摆活塞(15-1)和第二摇摆活塞(15-2)、旋转式气门(26)、内套(13)构成；
第二压缩机由机壳(1)、第二旋塞(6)及与第二旋塞(6)共轭啮合的第三摇摆活塞(16-1)和第四摇摆活塞(16-2)、旋转式气门(26)构成；
旋转式气门(26)装设在第一旋塞(5)与第二旋塞(6)之间且固联在塞杆轴(2)上；
所述并联是指：第一压缩机和第二压缩机从同一个进气口(21)吸进，进口气体压力相等，气体经第一压缩机和第二压缩机压缩后经过同一个旋转式气门(26)排入同一排气腔，由同一排气口(22)排出。
可以选择地，在第一摇摆活塞(15-1)的曲面(19)的表面开设过油槽，在压缩机需要冷却和润滑时，经过油槽向压缩气缸注入冷却油或冷却液，第二摇摆活塞(15-2)、第三摇摆活塞(16-1)和第四摇摆活塞(16-2)具有相同的结构形。
图例说明
图1a和图1b是塞杆啮合副结构图
图2a和图2b是塞杆啮合副截面结构图
图3a和图3b是塞杆啮合副圆锥齿轮传动装置结构图
图4a和图4b是摇摆活塞形状图
图5是混联两级压缩塞杆压缩机图
图6是并联两级压缩塞杆压缩机图
图7现有技术塞杆型线成形原理图
具体实施方式
实施例一是一种塞杆啮合副，在图1a和图1b中：
该塞杆啮合副包括塞杆轴(2)、第一塞杆(5)、第二塞杆(6)、第一摇摆活塞(15-1)、第二摇摆活塞(15-2)、第三摇摆活塞(16-1)和第四摇摆活塞(16-2)；
第一塞杆(5)与第二塞杆(6)分别固联安装在在塞杆轴(2)上，第一塞杆(5)与第二塞杆(6)的径向安装位置为共轴线相对旋转90°角；
第一摇摆活塞(15-1)和第二摇摆活塞(15-2)绕第一塞杆(5)的轴线旋转对称分布在第一塞杆(5)两边并与第一塞杆(5)共轭啮合，第三摇摆活塞(16-1)和第四摇摆活塞(16-2)绕第二塞杆(6)的轴线旋转对称分布在第二塞杆(6)两边并与第二塞杆(6)共轭啮合；
第一摇摆活塞轴(3-1)和第二摇摆活塞轴(3-2)以塞杆轴(2)为中心对称分布，第一摇摆活塞(15-1)和第三摇摆活塞(16-1)支承在第一摇摆活塞轴(3-1)上，第二摇摆活塞(15-2)和第四摇摆活塞(16-2)支承在第二摇摆活塞轴(3-2)；
第一摇摆活塞(15-1)和第三摇摆活塞(16-1)经第一传动装置(4-1)传动并且相互作相反方向摇摆，第二摇摆活塞(15-2)和第四摇摆活塞(16-2)经第二套传动装置(4-2)传动并且相互作相反方向摇摆，第一传动装置(4-1)与第二传动装置(14-2)具有完全相同的结构；
图1a也公开了所述第一传动装置(4-1)和第二传动装置(4-2)都是拨叉机构；第一摇摆活塞(15-1)上固联第一拨叉(8-1)，第三摇摆活塞(16-1)上固联第三拨叉(9-1)，第一拨杆(7-1)活动支承在第一支柱轴(10-1)上，第一拨杆(7-1)两端设置两个完全等径的圆球，两圆球分别嵌入第一拨叉(8-1)和第三拨叉(9-1)的开口中，两圆球的中心到第一拨杆(7-1)的旋转中心等距，在塞杆轴(2)旋转中 第一摇摆活塞(15-1)和第三摇摆活塞(16-1)经第一传动装置(4-1)交递相互推动对方摇摆；第二摇摆活塞(15-2)上固联第二拨叉(8-2)，第四摇摆活塞(16-2)上固联第四拨叉(9-2)，第二拨杆(7-2)活动支承在第二支柱轴(10-2)上，第二拨杆(7-2)两端设置两个完全等径的圆球，两圆球分别嵌入第二拨叉(8-2)和第四拨叉(9-2)的开口中，两圆球中心到第二拨杆(7-2)的旋转中心等距，在塞杆轴(2)旋转中第二摇摆活塞(15-2)和第四摇摆活塞(16-2)经第二传动装置(4-2)交递相互推动对方摇摆；
在图2a和图2b中，所述塞杆啮合副装设在机壳(1)内，第一摇摆活塞轴(3-1)和第二摇摆活塞轴(3-2)固定在机壳(1)上，并对称分布在塞杆轴(2)两边；第一摇摆活塞(15-1)和第三摇摆活塞(16-1)支承在第一摇摆活塞轴(3-1)的两端，第二摇摆活塞(15-2)和第四摇摆活塞(16-2)支承在第二摇摆活塞轴(3-2)的两端；其中在图2a中第二塞杆(6)使用键固联在塞杆轴(2)上，在第二塞杆(6)两边旋转对称分布第三摇摆活塞(16-1)和第四摇摆活塞(16-2)，当第二塞杆(6)旋转时，第三摇摆活塞(16-1)和第四摇摆活塞(16-2)分别绕第一摇摆活塞轴(3-1)和第二摇摆活塞轴(3-2)摇摆，在图2b中第一塞杆(5)与塞杆轴(2)采用同体结构，但实际应用中此结构可以用分体结构代替，在第一塞杆(5)两边旋转对称分布第一摇摆活塞(15-1)和第二摇摆活塞(15-2)，当第一塞杆(5)旋转时，第一摇摆活塞(15-1)和第二摇摆活塞(15-2)分别绕第一摇摆活塞轴(3-1)和第二摇摆活塞轴(3-2)摇摆；
图3a和图3b公开了所述传动装置是用圆锥齿轮传动式代替拨叉传动式的一种传动结构；其中第一圆锥齿轮(27-1)和第三圆锥齿轮(28-1)完全一样，第一圆锥齿轮(27-1)与第一摇摆活塞(15-1)固联连接，第三圆锥齿轮(28-1)和第三摇摆活塞(16-1)固联连接，第一圆锥齿轮(27-1)和第三圆锥齿轮(28-1)分别与第五圆锥齿轮(17-1)啮合，第五圆锥齿轮(17-1)活动支承在第一支柱轴(10-1)上，在塞杆轴(2)旋转中第一摇摆活塞(15-1)和第三摇摆活塞(16-1)经第一圆锥齿轮传动机构(14-1)传动交递相互推动对方摇摆；同样，第二圆锥齿轮(27-2)和第四圆锥齿轮(28-2)完全一样，第二圆锥齿轮(27-2)与第二摇摆活塞(15-2)固联连接，第四圆锥齿轮(28-2)和第四摇摆活塞(16-2)固联连接，第二圆锥齿轮(27-2)和第四圆锥齿轮(28-2)分别与第六圆锥齿轮(17-2)啮合，第六圆锥齿轮(17-2)活动支承在第二支柱轴(10-2)上，在塞杆轴(2)旋转中第二摇摆活塞(15-2)和第四摇摆活塞(16-2)经第二圆锥齿轮传动机构(14-2)传动交递相互推动对方摇摆；
在图4a和图4b中，公开了摇摆活塞(15-1)的镰刀状结构，摇摆活塞(15-2)、摇摆活塞(16-1)和摇摆活塞(16-2)与摇摆活塞(15-1)具有相同结构形状，摇摆活塞(15-1)绕摇摆活塞轴线(20)摇摆，曲面(19)是摇摆活塞(15-1)与机壳内接触密封的圆曲面，曲面(18)是与塞杆(5)共轭啮合的圆曲面，曲面(18)始终贴着塞杆(5)的表面滑动；
实施例二是一种应用所述塞杆啮合副构成的混联式两级压缩塞杆压缩机包含内置低压压缩机和高压压缩机，如图5所示，其特征在于：
由一套所述塞杆啮合副、机壳(1)、低压旋转式气门(24)和高压旋转式气门(25)构成内置低压压缩机和高压压缩机；
低压压缩机由第一旋塞(5)及与第一旋塞(5)共轭啮合的第一摇摆活塞(15-1)和第二摇摆活塞(15-2)、低压旋转式气门(24)、内套(13)、机壳(1)构成，低压旋转式气门(24)装设在第一旋塞(5)与高压旋塞(6)之间且固联在塞杆轴(2)上，随塞杆轴(2)旋转；高压压缩机由第二旋塞(6)及与第二旋塞(6)共轭啮合的第三摇摆活塞(16-1)和第四摇摆活塞(16-2)、高压旋转式气门(25)、机壳(1)构成，高压旋转式气门(25)装设在第二旋塞(6)之外的高压排气侧且固联在塞杆轴(2)上，随塞杆轴(2)旋转;
所述低压压缩机和高压压缩机是相对压力高低而言，仅指低压压缩机的排气压力比高压压缩机的排气压力低；
所述混联是指：低压压缩机和高压压缩机除从同一个进气口(21)吸进低压气体外，低压压缩机的排气口还与高压压缩机的封闭气缸相通，在塞杆轴(2)旋转的过程中，当低压旋转式气门(24)的两个轴对称缺口分别把低压压缩机的两个旋转对称于塞杆轴(2)的第一排气口(30-1)与第一进气口(29-1)相连通、第二排气口(30-2)与第二进气口相连通，低压压缩机的气体排入高压压缩机的封闭气缸与高压压缩机所吸进的低压气体混合进行二次压缩，经过高压旋转式气门(25)由高压排气口(22)排出；低压旋转门(24)的作用是旋转隔断低压排气口与高压进气口的通路，使封闭压缩腔内的气体达到设计压力时再排入高压压缩腔，高压旋转门(25)是旋转隔断高压气腔与外界的通路，使封闭压缩腔内的气体达到设计压力时再排出，供给用气设备。
在图4a和图4b中，可以选择地，在摇摆活塞(15-1)的曲面(19)的表面开设过油槽，在压缩机需要冷却和润滑时，经过油槽向压缩气缸注入冷却油或冷却液，第二摇摆活塞(15-2)、第三摇摆活塞(16-1)和第四摇摆活塞(16-2)具有相同的结构形。
此外，混联式两级压缩塞杆压缩机还包括轴承座(32)、轴承座(33)和与电机连接的联接器(34)。
实施例三是一种应用所述的塞杆啮合副构成的并联式单级压缩塞杆压缩机包含内置第一压缩机和第二压缩机，如图6所示，其特征在于：
由一套所述塞杆啮合副、机壳(1)、旋转式气门(26)构成内置第一压缩机和第二压缩机；
第一压缩机由第一旋塞(5)及与第一旋塞(5)共轭啮合的第一摇摆活塞(15-1)和第二摇摆活塞(15-2)、旋转式气门(26)、内套(13)、机壳(1)构成；
第二压缩机由第二旋塞(6)及与第二旋塞(6)共轭啮合的第三摇摆活塞(16-1)和第四摇摆活塞(16-2)、旋转式气门(26)、机壳(1)构成；
旋转式气门(26)装设在第一旋塞(5)与第二旋塞(6)之间且固联在塞杆轴(2)上；
所述并联是指：第一压缩机和第二压缩机从同一个进气口(21)吸气，进口气体压力相等，气体经第一压缩机和第二压缩机压缩后经过同一个旋转式气门(26)排入同一排气腔，由同一排气口(22)排出，旋转式气门(26)旋转隔断第一压缩机和第二压缩机压缩气腔与外界的通路，使封闭压缩腔内的气体达到设计压力时再排出，同时，旋转排气(26)在旋转隔断排气通路的过程中也实现第一压缩机与第二压缩机不同时排气的功能。
同样，可以选择地，在图4a和图4b中摇摆活塞(15-1)的曲面(19)的表面开设过油槽，在压缩机需要冷却和润滑时，经过油槽向压缩气缸注入冷却油或冷却液，第二摇摆活塞(15-2)、第三摇摆活塞(16-1)和第四摇摆活塞(16-2)具有相同的结构形。
此外，并联式单级压缩塞杆压缩机还包括轴承座(32)、轴承座(33)和与电机连接的联接器(34)。
本方案公开的塞杆啮合副以及采用塞杆啮合副构成的塞杆压缩机结构简单、塞杆受力平衡震动小、加工简单无需复杂高档加工设备，生产成本低，体积小，是一种节能低噪的新型压缩机，具有广泛的实用性和应用领域。
以上内容描述了本发明的基本原理、主要特征和实现方式，本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中的描述只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下本发明还会有各种具体参数和这些参数的改变，这些变化和改变都落在本发明的保护范围内，本发明要求保护的范围由所描述的技术方案、权利要求书以及等同物界定。
Claims (11)
1.一种塞杆啮合副，其特征在于：
该塞杆啮合副包括塞杆轴(2)、第一塞杆(5)、第二塞杆(6)、第一摇摆活塞(15-1)、第二摇摆活塞(15-2)、第三摇摆活塞(16-1)和第四摇摆活塞(16-2)；
第一塞杆(5)与第二塞杆(6)相差90°角共轴线固联在塞杆轴(2)上；
第一摇摆活塞(15-1)和第二摇摆活塞(15-2)绕第一塞杆(5)的轴线旋转对称分布在第一塞杆(5)两边并与第一塞杆(5)共轭啮合，第三摇摆活塞(16-1)和第四摇摆活塞(16-2)绕第二塞杆(6)的轴线旋转对称分布在第二塞杆(6)两边并与第二塞杆(6)共轭啮合；
第一摇摆活塞轴(3-1)和第二摇摆活塞轴(3-2)以塞杆轴(2)为中心对称分布，第一摇摆活塞(15-1)和第三摇摆活塞(16-1)支承在第一摇摆活塞轴(3-1)上，第二摇摆活塞(15-2)和第四摇摆活塞(16-2)支承在第二摇摆活塞轴(3-2)；
第一摇摆活塞(15-1)和第三摇摆活塞(16-1)经第一传动装置(4-1)传动并且相互作相反方向摇摆，第二摇摆活塞(15-2)和第四摇摆活塞(16-2)经与第一传动装置(4-1)结构完全相同的第二传动装置(4-2)传动并且相互作相反方向摇摆；
2.根据权利要求1所述的塞杆啮合副，其特征在于：
所述第一传动装置(4-1)是一组拨叉机构，第一摇摆活塞(15-1)上固联第一拨叉(8-1)，第三摇摆活塞(16-1)上固联第三拨叉(9-1)，第一拨杆(7-1)活动支承在第一支柱轴(10-1)上，第一拨杆(7-1)两端设置两个完全等径的圆球，两圆球分别嵌入第一拨叉(8-1)和第三拨叉(9-1)的开口中，两圆球的中心到第一拨杆(7-1)的旋转中心等距；
所述第二传动装置(4-2)也是一组拨叉机构，第二摇摆活塞(15-2)上固联第二拨叉(8-2)，第四摇摆活塞(16-2)上固联第四拨叉(9-2)，第二拨杆(7-2)活动支承在第二支柱轴(10-2)上，第二拨杆(7-2)两端设置两个完全等径的圆球，两圆球分别嵌入第二拨叉(8-2)和第四拨叉(9-2)的开口中，两圆球中心到第二拨杆(7-2)的旋转中心等距；或者
3.根据权利要求1所述的塞杆啮合副，其特征在于：
所述第一传动装置(14-1)是一组三件圆锥齿轮，其中第一圆锥齿轮(27-1)和第三圆锥齿轮(28-1)完全一样，第一圆锥齿轮(27-1)与第一摇摆活塞(15-1)固联连接，第三圆锥齿轮(28-1)和第三摇摆活塞(16-1)固联连接，第一圆锥齿轮(27-1)和第三圆锥齿轮(28-1)分别与第五圆锥齿轮(17-1)啮合，第五圆锥齿轮(17-1)活动支承在第一支柱轴(10-1)上；
所述第二传动装置(14-2)也是一组三件圆锥齿轮，其中第二圆锥齿轮(27-2)和第四圆锥齿轮(28-2)完全一样，第二圆锥齿轮(27-2)与第二摇摆活塞(15-2)固联连接，第四圆锥齿轮(28-2)和第四摇摆活塞(16-2)固联连接，第二圆锥齿轮(27-2)和第四圆锥齿轮(28-2)分别与第六圆锥齿轮(17-2)啮合，第六圆锥齿轮(17-2)活动支承在第二支柱轴(10-2)上；
4.根据权利要求1所述的塞杆啮合副，其特征在于：
摇摆活塞(15-1)是镰刀状结构，摇摆活塞(15-2)、摇摆活塞(16-1)和摇摆活塞(16-2)与摇摆活塞(15-1)具有相同结构形状；摇摆活塞(15-1)绕摇摆活塞轴线(20)摇摆，曲面(19)是摇摆活塞(15-1)与机壳接触密封的圆柱形部分曲面，其中心在摇摆活塞轴线(20)上，曲面(18)是与塞杆(5)共轭啮合的圆柱形部分曲面，曲面(18)始终贴着塞杆(5)的表面滑动。
5.一种应用所述塞杆啮合副构造的混联式两级压缩塞杆压缩机，其特征在于：
该混联两级压缩塞杆压缩机由应用所述塞杆啮合副构造的在同一机壳(1)内的低压压缩机和高压压缩机组成；
低压压缩机由机壳(1)、第一旋塞(5)及与第一旋塞(5)共啮合的第一摇摆活塞(15-1)和第二摇摆活塞(15-2)、低压旋转式气门(24)、内套(13)构成，低压旋转式气门(24)装设在第一旋塞(5)与高压旋塞(6)之间且固联在塞杆轴(2)上；
高压压缩机由机壳(1)、第二旋塞(6)及与第二旋塞(6)共轭啮合的第三摇摆活塞(16-1)和第四摇摆活塞(16-2)、高压旋转式气门(25)构成，高压旋转式气门(25)装设在第二旋塞(6)之外的高压排气侧且固联在塞杆轴(2)上；
6.根据权利要求5所述的混联式两级压缩塞杆压缩机，其特征在于：
所述低压压缩机和高压压缩机是相对压力高低而言，仅指低压压缩机的排气压力比高压压缩机的排气压力低；
7.根据权利要求5所述的混联式两级压缩塞杆压缩机，其特征在于：
所述混联是指：低压压缩机和高压压缩机除从同一个进气口(21)吸进未压缩气体外，低压压缩机的第一排气口(30-1)还与高压压缩机的第一进气口(29-1)相通，低压压缩机的第二排气口(30-2)也还与高压压缩机的第二进气口(29-2)相通，经低压压缩机压缩的气体排入高压压缩机的封闭气缸与高压压缩机所吸进的未压缩气体混合进行二次压缩，由高压排气口(22)排出；
8.根据权利要求5所述的混联式两级压缩塞杆压缩机，其特征在于：
可以选择地，在第一摇摆活塞(15-1)的曲面(19)的表面开设过油槽，在压缩机需要冷却和润滑时，经过油槽向压缩气缸注入冷却油或冷却液，第二摇摆活塞(15-2)、第三摇摆活塞(16-1)和第四摇摆活塞(16-2)具有相同的结构形。
9.一种应用所述的塞杆啮合副构造的并联式单级压缩塞杆压缩机，其特征在于：
该并联式单级压缩塞杆压缩机由应用所述塞杆啮合副构造的在同一机壳(1)内的第一压缩机和第二压缩机组成；
第一压缩机由机壳(1)、第一旋塞(5)及与第一旋塞(5)共啮合的第一摇摆活塞(15-1)和第二摇摆活塞(15-2)、旋转式气门(26)、内套(13)构成；
第二压缩机由机壳(1)、第二旋塞(6)及与第二旋塞(6)共轭啮合的第三摇摆活塞(16-1)和第四摇摆活塞(16-2)、旋转式气门(26)构成；
旋转式气门(26)装设在第一旋塞(5)与第二旋塞(6)之间且固联在塞杆轴(2)上；
10.根据权利要求9所述的并联式单级压缩塞杆压缩机，其特征在于：
所述并联是指：第一压缩机和第二压缩机从同一个进气口(21)吸进，进口气体压力相等，气体经第一压缩机和第二压缩机压缩后经过同一个旋转式气门(26)排入同一排气腔，由同一排气口(22)排出。
11.根据权利要求9所述的并联式单级压缩塞杆压缩机，其特征在于：
可以选择地，在第一摇摆活塞(15-1)的曲面(19)的表面开设过油槽，在压缩机需要冷却和润滑时，经过油槽向压缩气缸注入冷却油或冷却液，第二摇摆活塞(15-2)、第三摇摆活塞(16-1)和第四摇摆活塞(16-2)具有相同的结构形。
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| CN201410190913.4A CN103994071A (zh) | 2014-05-08 | 2014-05-08 | 塞杆啮合副以及采用塞杆啮合副构成的塞杆压缩机 |
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| CN (1) | CN103994071A (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109882375A (zh) * | 2019-04-10 | 2019-06-14 | 浙江北上新能源科技股份有限公司 | 一种两级压缩机 |
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2014
- 2014-05-08 CN CN201410190913.4A patent/CN103994071A/zh active Pending
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