CN103985160A - 一种基于计算机及语音控制的车牌管理方法及装置 - Google Patents

Abstract

本发明提出了一种基于计算机及语音控制的车牌管理方法，包括如下步骤：判断是否有车辆进入监控区域，如是，执行下一步骤；否则，继续进行本步骤的判断；安保人员发出关于预进入监控区域的车辆的车牌号码的语音信号；计算机接收语音信号，并判断车牌号码是否是允许进入的车牌号码，如是，计算机显示允许车辆通过的结果，并执行下一步骤；否则，计算机显示不允许车辆通过的结果，并返回；安保人员发出打开道闸的语音指令，计算机接收打开道闸的语音指令后，控制道闸打开。本发明还涉及一种实现上述方法的装置。实施本发明的基于计算机及语音控制的车牌管理方法及装置，具有以下有益效果：输入方式简便、识别准确、使用寿命较长。

Description

一种基于计算机及语音控制的车牌管理方法及装置

技术领域

本发明涉及车牌管理领域，特别涉及一种基于计算机及语音控制的车牌管理方法及装置。

背景技术

随着社会经济和科技的高速发展，汽车的价格持续下跌，居民汽车的拥有量迅速增长，居民乘汽车出行的次数也逐渐增加，停车难和进出停车场耗时繁琐的问题日益明显。

传统纸质停车卡存在输入方式繁琐、容易被篡改、车牌被误识的问题，鉴于传统的纸质停车卡易被篡改的问题，在申请号：200510036132.0，发明名称为“智能立体车库车位引导收费管理方法和系统”的中国专利申请中，阐述了一种采用记录车辆信息的停车卡进出停车场，从而保证车辆安全，但上述专利存在停车卡丢失后车辆无法通行的问题。

为解决上述问题，在申请号为201220610055.0，实用新型名称为“快速输入车牌号的手持式装置”的中国专利申请中，阐述了一种在键盘上输入数字和字母即完整输入了车牌号码，从而提高了车牌号码的输入速度，但上述专利存在按键老化失效问题，所以使用寿命较短。

发明内容

本发明要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述输入方式繁琐、容易被误识、使用寿命短的缺陷，提供一种输入方式简便、识别准确、使用寿命较长的基于计算机及语音控制的车牌管理方法及装置。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：构造一种基于计算机及语音控制的车牌管理方法，包括如下步骤：

A)判断是否有车辆进入监控区域，如是，执行步骤B)；否则，继续进行本步骤的判断；

B)安保人员发出关于预进入监控区域的车辆的车牌号码的语音信号；

C)所述计算机接收所述语音信号，并判断所述车牌号码是否是允许进入的车牌号码，如是，所述计算机显示允许所述车辆通过的结果，并执行步骤D)；否则，所述计算机显示不允许所述车辆通过的结果，并返回步骤A)；

D)所述安保人员发出打开道闸的语音指令，所述计算机接收所述打开道闸的语音指令后，控制所述道闸打开。

在本发明所述的基于计算机及语音控制的车牌管理方法中，在所述步骤A)之前还包括预处理步骤：

A0)安保人员设置允许通过的车辆的车牌号码，并将其保存在所述计算机中。

在本发明所述的基于计算机及语音控制的车牌管理方法中，在所述步骤E)之后，还包括：

F)判断所述车辆是否已通过所述道闸，如是，执行步骤G)；否则，等待设定时间后继续进行本步骤的判断；

G)所述安保人员发出关闭道闸的语音指令，所述计算机接收所述关闭道闸的语音指令后，控制所述道闸关闭。

在本发明所述的基于计算机及语音控制的车牌管理方法中，所述步骤D)进一步包括：

D1)所述安保人员发出打开道闸的语音指令；

D2)所述计算机接收所述打开道闸的语音指令，并通过有线网络将所述打开道闸的语音指令发送给所述道闸；

D3)所述道闸接收到所述打开道闸的语音指令后执行相应的打开动作。

在本发明所述的基于计算机及语音控制的车牌管理方法中，

本发明还涉及一种实现上述基于计算机及语音控制的车牌管理方法的装置，所述步骤G)进一步包括：

G1)所述安保人员发出关闭道闸的语音指令；

G2)所述计算机接收所述关闭道闸的语音指令，并通过有线网络将所述关闭道闸的语音指令发送给所述道闸；

G3)所述道闸接收到所述关闭道闸的语音指令后执行相应的关闭动作。

在本发明所述的实现上述基于计算机及语音控制的车牌管理方法的装置中，包括：

车辆进入判断单元：用于判断是否有车辆进入监控区域，在没有车辆进入时继续进行判断；

语音单元：用于使安保人员发出关于预进入监控区域的车辆的车牌号码的语音信号；

信号接收判断单元：用于使所述计算机接收所述语音信号，并判断所述车牌号码是否是允许进入的车牌号码，如是，所述计算机显示允许所述车辆通过的结果；否则，所述计算机显示不允许所述车辆通过的结果，并返回；

打开语音指令单元：用于使所述安保人员发出打开道闸的语音指令，所述计算机接收所述打开道闸的语音指令后，控制所述道闸打开。

在本发明所述的实现上述基于计算机及语音控制的车牌管理方法的装置中，还包括：

车牌号码设置单元：用于使安保人员设置允许通过的车辆的车牌号码，并将其保存在所述计算机中。

在本发明所述的实现上述基于计算机及语音控制的车牌管理方法的装置中，所述打开语音指令单元进一步包括：

第一语音指令发出模块：用于使所述安保人员发出打开道闸的语音指令；

第一语音指令发送模块：用于使所述计算机接收所述打开道闸的语音指令，并通过有线网络将所述打开道闸的语音指令发送给所述道闸；

第一语音指令接收模块：用于使所述道闸接收到所述打开道闸的语音指令后执行相应的打开动作。

在本发明所述的实现上述基于计算机及语音控制的车牌管理方法的装置中，所述关闭语音指令单元进一步包括：

第二语音指令发出模块：用于使所述安保人员发出关闭道闸的语音指令；

第二语音指令发送模块：用于使所述计算机接收所述关闭道闸的语音指令，并通过有线网络将所述关闭道闸的语音指令发送给所述道闸；

第二语音指令接收模块：用于使所述道闸接收到所述关闭道闸的语音指令后执行相应的关闭动作。

实施本发明的基于计算机及语音控制的车牌管理方法及装置，具有以下有益效果:由于当车辆进入监控区域时，安保人员发出该车辆的车牌号码的语音信号；计算机接收该语音信号后，判断该车牌号码是否是允许进入的车牌号码，当是允许进入的车牌号码时，计算机显示允许该车辆通过的结果，同时安保人员发出打开道闸的语音指令，计算机接收该打开道闸的语音指令后，控制道闸打开；由于使用语音代替了传统的纸质卡、IC卡和按键，所以其解决了传统纸质卡、IC卡、按键等输入方式繁琐、使用年限短和车牌误识的问题，所以其输入方式简便、识别准确、使用寿命较长。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明基于计算机及语音控制的车牌管理方法及装置一个实施例方法的流程图；

图2为所述实施例中安保人员发出打开道闸的语音指令，计算机接收打开道闸的语音指令后，控制道闸打开的具体流程图；

图3为所述实施例中安保人员发出关闭道闸的语音指令，计算机接收关闭道闸的语音指令后，控制道闸关闭的具体流程图；

图4为所述实施例中装置的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明基于计算机及语音控制的车牌管理方法及装置实施例中，其基于计算机及语音控制的车牌管理方法的流程图如图1所示。图1中，该基于计算机及语音控制的车牌管理方法包括如下步骤：

步骤S01判断是否有车辆进入监控区域：本步骤中，判断是否有车辆进入监控区域，具体就是安保人员眼观是否有车辆进入监控区域，如果判断的结果为是，则执行步骤S02；否则，继续进行本步骤的判断。

步骤S02安保人员发出关于预进入监控区域的车辆的车牌号码的语音信号：本步骤中，安保人员发出预进入监控区域的车辆的车牌号码的语音信号，例如：如果进入监控区域的车辆的车牌号码是“粤B33333”，则安保人员说出车牌号码“粤B33333”。

步骤S03计算机接收语音信号，并判断车牌号码是否是允许进入的车牌号码：本步骤中，计算机接收车牌号码语音信号，并判断该车牌号码是否是允许进入的车牌号码，如果判断的结果为是，则执行步骤S05；否则，执行步骤S04。

步骤S04计算机显示不允许车辆通过的结果：如果上述步骤S03的判断结果为否，则执行本步骤。本步骤中，计算机显示上述车牌号码，同时显示不允许该车辆通过的结果。执行完本步骤，返回步骤S01。

步骤S05计算机显示允许车辆通过的结果：如果上述步骤S03的判断结果为是，则执行本步骤。本步骤中，计算机显示上述车牌号码，同时显示允许该车辆通过的结果。执行完本步骤，执行步骤S06。

步骤S06安保人员发出打开道闸的语音指令，计算机接收打开道闸的语音指令后，控制道闸打开：本步骤中，安保人员查看车辆信息，确认无误后发出打开道闸的语音指令，计算机接收该打开道闸的语音指令后，控制道闸打开。由于使用语音代替了传统的纸质卡、IC卡和按键，所以其解决了传统纸质卡、IC卡、按键等输入方式繁琐、使用年限短和车牌误识的问题，使用语音输入方式，使得输入方式变得更加简便，由于不再需要按键输入，所以其使用寿命较长，由于利用安保人员的语音识别车牌号码，以及计算机的判断，所以其识别较为准确。

值得一提的是，本实施例中，在上述步骤S01之前还包括预处理步骤，该预处理步骤如下：

安保人员设置允许通过的车辆的车牌号码，并将其保存在所述计算机中：本步骤中，安保人员登陆计算机，预先设置允许通行的车辆的车牌号码，例如“粤B11111”、“粤B22222”和“粤B33333”。这样预先设置的允许通过的车辆的车牌号码就存储在计算机中，以便后续进行车牌号码的匹配。值得一提的是，本实施例中，上述车牌号码的语音信号包括省的简称、市一级代码和五位编号。

本实施例中，在上述步骤S06之后，还包括以下步骤：

步骤S07判断车辆是否已通过道闸：判断车辆是否已通过道闸，如果判断的结果为是，则执行步骤S09；否则，执行步骤S08。

步骤S08等待设定时间：如果上述步骤S07的判断结果为否，则执行本步骤。本步骤中，等待设定时间，执行完本步骤，返回步骤S07继续进行判断。

步骤S09安保人员发出关闭道闸的语音指令，计算机接收关闭道闸的语音指令后，控制道闸关闭：如果上述步骤S07的判断结果为是，则执行本步骤。本步骤中，安保人员发出关闭道闸的语音指令，计算机接收关闭道闸的语音指令后，控制道闸关闭。这样就实现了当车辆通过道闸后，及时关闭道闸的功能，在增加安全性的基础上，同时也使操作变得快捷方便。

对于本实施例而言，上述步骤S06还可进一步细化，其细化后的流程图如图2所示。图2中，上述步骤S06进一步包括：

步骤S61安保人员发出打开道闸的语音指令：本步骤中，安保人员发出打开道闸的语音指令。

步骤S62计算机接收打开道闸的语音指令，并通过有线网络将打开道闸的语音指令发送给道闸：本步骤中，计算机接收识别打开道闸的语音指令，并通过有线网络将打开道闸的语音指令发送给道闸。

步骤S63道闸接收到打开道闸的语音指令后执行相应的打开动作：本步骤中，道闸接收到打开道闸的语音指令后执行相应的打开动作，这样就打开了道闸。

对于本实施例而言，上述步骤S09还可进一步细化，其细化后的流程图如图3所示。图3中，上述步骤S09进一步包括：

步骤S91安保人员发出关闭道闸的语音指令：本步骤中，安保人员发出关闭道闸的语音指令。

步骤S92计算机接收关闭道闸的语音指令，并通过有线网络关闭道闸的语音指令发送给道闸：本步骤中，计算机接收关闭道闸的语音指令，并通过有线网络将关闭道闸的语音指令发送给道闸。

步骤S93道闸接收到关闭道闸的语音指令后执行相应的关闭动作：本步骤中，道闸接收到关闭道闸的语音指令后执行相应的关闭动作，这样就关闭了道闸。本发明借助语音识别控制，提高车牌识别准确率，避免浪费资源；利用计算机的统计辅助作用，达到简化流程、节省时间的目的。

本实施例还涉及一种实现上述基于计算机及语音控制的车牌管理方法的装置，其结构示意图如图4所示。图4中，该装置包括车辆进入判断单元1、语音单元2、信号接收判断单元3和打开语音指令单元4；其中，车辆进入判断单元1用于判断是否有车辆进入监控区域，在没有车辆进入时继续进行判断；语音单元2用于使安保人员发出关于预进入监控区域的车辆的车牌号码的语音信号；信号接收判断单元3用于使计算机接收所述语音信号，并判断车牌号码是否是允许进入的车牌号码，如是，计算机显示允许车辆通过的结果；否则，计算机显示不允许车辆通过的结果，并返回；打开语音指令单元4用于使安保人员发出打开道闸的语音指令，计算机接收打开道闸的语音指令后，控制道闸打开。由于使用语音代替了传统的纸质卡、IC卡和按键，所以其解决了传统纸质卡、IC卡、按键等输入方式繁琐、使用年限短和车牌误识的问题，使用语音输入方式，使得输入方式变得更加简便，由于不再需要按键输入，所以其使用寿命较长，由于利用安保人员的语音识别车牌号码，以及计算机的判断，所以其识别较为准确。

值得一提的是，在本实施例的一些情况下，该装置还包括车牌号码设置单元(图中未示出)，该车牌号码设置单元用于使安保人员设置允许通过的车辆的车牌号码，并将其保存在计算机中，以便后续进行车牌号码的匹配。

本实施例中，该装置还包括通过判断单元5和关闭语音指令单元6；其中，通过判断单元5用于判断车辆是否已通过道闸，在未通过时等待设定时间后继续进行判断；关闭语音指令单元6用于使安保人员发出关闭道闸的语音指令，计算机接收关闭道闸的语音指令后，控制道闸关闭。这样就实现了当车辆通过道闸后，及时关闭道闸的功能，在增加安全性的基础上，同时也使操作变得快捷方便。

本实施例中，上述打开语音指令单元4进一步包括第一语音指令发出模块41、第一语音指令发送模块42和第一语音指令接收模块43；其中，第一语音指令发出模块41用于使安保人员发出打开道闸的语音指令；第一语音指令发送模块42用于使计算机接收打开道闸的语音指令，并通过有线网络将打开道闸的语音指令发送给道闸；第一语音指令接收模块43用于使道闸接收到打开道闸的语音指令后执行相应的打开动作，这样就打开了道闸。

本实施例中，上述关闭语音指令单元6进一步包括第二语音指令发出模块61、第二语音指令发送模块62和第二语音指令接收模块63；其中，第二语音指令发出模块61用于使安保人员发出关闭道闸的语音指令；第二语音指令发送模块62用于使计算机接收关闭道闸的语音指令，并通过有线网络将关闭道闸的语音指令发送给道闸；第二语音指令接收模块63用于使道闸接收到关闭道闸的语音指令后执行相应的关闭动作，这样就关闭了道闸。本发明借助语音识别控制，提高车牌识别准确率，避免浪费资源；利用计算机的统计辅助作用，达到简化流程、节省时间的目的。

总之，在本实施例中，安保人员发出车牌号码的语音信息，计算机接收该语音信息后显示车牌号码和该车辆是否允许通过的结果，安保人员确认信息后发出开启或关闭道闸语音控制信号，该语音控制信号由计算机通过有线网络传递给道闸，由道闸控制电路执行打开或关闭停车场道闸的动作。本发明采用语音识别，使车牌管理工作高效简便，利用计算机的统计辅助作用，达到简化流程、节省时间的目的。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种基于计算机及语音控制的车牌管理方法，其特征在于，包括如下步骤：

A)判断是否有车辆进入监控区域，如是，执行步骤B)；否则，继续进行本步骤的判断；

B)安保人员发出关于预进入监控区域的车辆的车牌号码的语音信号；

C)所述计算机接收所述语音信号，并判断所述车牌号码是否是允许进入的车牌号码，如是，所述计算机显示允许所述车辆通过的结果，并执行步骤D)；否则，所述计算机显示不允许所述车辆通过的结果，并返回步骤A)；

D)所述安保人员发出打开道闸的语音指令，所述计算机接收所述打开道闸的语音指令后，控制所述道闸打开。

2.根据权利要求1所述的基于计算机及语音控制的车牌管理方法，其特征在于，在所述步骤A)之前还包括预处理步骤：

A0)安保人员设置允许通过的车辆的车牌号码，并将其保存在所述计算机中。

3.根据权利要求1或2所述的基于计算机及语音控制的车牌管理方法，其特征在于，在所述步骤E)之后，还包括：

F)判断所述车辆是否已通过所述道闸，如是，执行步骤G)；否则，等待设定时间后继续进行本步骤的判断；

G)所述安保人员发出关闭道闸的语音指令，所述计算机接收所述关闭道闸的语音指令后，控制所述道闸关闭。

4.根据权利要求1所述的基于计算机及语音控制的车牌管理方法，其特征在于，所述步骤D)进一步包括：

D1)所述安保人员发出打开道闸的语音指令；

D2)所述计算机接收所述打开道闸的语音指令，并通过有线网络将所述打开道闸的语音指令发送给所述道闸；

D3)所述道闸接收到所述打开道闸的语音指令后执行相应的打开动作。

5.根据权利要求3所述的基于计算机及语音控制的车牌管理方法，其特征在于，所述步骤G)进一步包括：

G1)所述安保人员发出关闭道闸的语音指令；

G2)所述计算机接收所述关闭道闸的语音指令，并通过有线网络将所述关闭道闸的语音指令发送给所述道闸；

G3)所述道闸接收到所述关闭道闸的语音指令后执行相应的关闭动作。

6.一种实现如权利要求1所述的基于计算机及语音控制的车牌管理方法的装置，其特征在于，包括：

车辆进入判断单元：用于判断是否有车辆进入监控区域，在没有车辆进入时继续进行判断；语音单元：用于使安保人员发出关于预进入监控区域的车辆的车牌号码的语音信号；

信号接收判断单元：用于使所述计算机接收所述语音信号，并判断所述车牌号码是否是允许进入的车牌号码，如是，所述计算机显示允许所述车辆通过的结果；否则，所述计算机显示不允许所述车辆通过的结果，并返回；

打开语音指令单元：用于使所述安保人员发出打开道闸的语音指令，所述计算机接收所述打开道闸的语音指令后，控制所述道闸打开。

7.根据权利要求6所述的实现上述基于计算机及语音控制的车牌管理方法的装置，其特征在于，还包括：

车牌号码设置单元：用于使安保人员设置允许通过的车辆的车牌号码，并将其保存在所述计算机中。

8.根据权利要求6或7所述的实现上述基于计算机及语音控制的车牌管理方法的装置，其特征在于，还包括：

通过判断单元：用于判断所述车辆是否已通过所述道闸，在未通过时等待设定时间后继续进行判断；

关闭语音指令单元：用于使所述安保人员发出关闭道闸的语音指令，所述计算机接收所述关闭道闸的语音指令后，控制所述道闸关闭。

9.根据权利要求6所述的实现上述基于计算机及语音控制的车牌管理方法的装置，其特征在于，所述打开语音指令单元进一步包括：

第一语音指令发出模块：用于使所述安保人员发出打开道闸的语音指令；

第一语音指令发送模块：用于使所述计算机接收所述打开道闸的语音指令，并通过有线网络将所述打开道闸的语音指令发送给所述道闸；

第一语音指令接收模块：用于使所述道闸接收到所述打开道闸的语音指令后执行相应的打开动作。

10.根据权利要求8所述的实现上述基于计算机及语音控制的车牌管理方法的装置，其特征在于，所述关闭语音指令单元进一步包括：

第二语音指令发出模块：用于使所述安保人员发出关闭道闸的语音指令；

第二语音指令发送模块：用于使所述计算机接收所述关闭道闸的语音指令，并通过有线网络将所述关闭道闸的语音指令发送给所述道闸；

第二语音指令接收模块：用于使所述道闸接收到所述关闭道闸的语音指令后执行相应的关闭动作。