CN103981819A - 一种湿致、温致变色道路交通警示标线及其施工方法 - Google Patents

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Abstract

一种湿致、温致变色道路交通警示标线及其施工方法，它涉及一种道路交通警示标线及其施工方法，具体涉及一种湿致、温致变色道路交通警示标线及其施工方法。本发明为了解决现有警示标线只能满足常规路况下的交通警示要求，没有区分常规路况和特殊路况功能的问题。本发明包括透明涂料层、感湿变色层和警示色层，透明涂料层、感湿变色层、警示色层由上至下依次叠加设置。本发明还包括透明涂料层和感温变色层，透明涂料层和感温变色层由上至下依次叠加设置。本发明用于道路交通领域。

Description

一种湿致、温致变色道路交通警示标线及其施工方法
技术领域
本发明涉及一种道路交通警示标线及其施工方法，具体涉及一种湿致、温致变色道路交通警示标线及其施工方法，属于道路交通领域。
背景技术
在湿滑的雨天或者冬季结冰的时候，由于公路表面有水膜或冰膜，很容易引发交通事故，造成人员伤亡及财产损失。当路面的水膜厚度为0.2mm时，驾驶员的肉眼很难分辨路面是否有水膜，此时路面的抗滑能力急剧下降，行驶的危险系数增大，而现有公路表面没有对此种情况的相应警示。我国，南方大部分区域常年无雪，但气温在冬季时能降到负温，加之该地区气候潮湿，路面经常会蓄有薄冰，容易引发交通事故，而驾驶员容易受南方地区无冰雪的惯性思维误导麻痹大意，增加了行车危险系数。现有道路交通标线多为白色，虽然能满足常规路况下的交通警示要求，但没有区分常规路面状况和特殊路面状况(如湿滑、结冰)的功能，无法自动调节警示等级。同时，目前的交通标线体系中，缺少可对特定天气状况进行指示的标线。
发明内容
本发明为解决现有警示标线只能满足常规路况下的交通警示要求，没有区分常规路况和特殊路况功能的问题，进而提出一种湿致、温致变色道路交通警示标线及其施工方法。
本发明为解决上述问题采取的技术方案是：本发明包括透明涂料层、感湿变色层和警示色层，透明涂料层、感湿变色层、警示色层由上至下依次叠加设置。
本发明所述湿致警示标线施工方法的具体步骤如下：
步骤一、在路面上涂刷警示色涂料，形成警示色层；
步骤二、将感湿变色材料做成细粉与透明的基料调制成感湿变色涂料涂刷在警示色层的上表面上，并使感湿变色层完全覆盖警示色层；
步骤三、在感湿变色层的上表面涂刷透明涂料，且使透明涂料层完全覆盖感湿变色层。
本发明包括透明涂料层和感温变色层，透明涂料层和感温变色层由上至下依次叠加设置。
本发明所述温致警示标线施工方法的具体步骤如下：
步骤一、将感温变色材料做成细粉与透明涂料调制成感温变色涂料涂刷在路面上，形成感温变色层；
步骤二、在感温变色层的上表面涂刷透明涂料，且使透明涂料层完全覆盖感温变色层。
本发明的有益效果是：本发明对于路面湿度变化，警示标线能自动识别，并根据路面湿滑程度自动调节警示等级；本发明对于路面温度变化，警示标线能自动识别，并根据温度变化情况隐藏或者浮现，起到道路结冰预警效果。本发明使道路交通标线进一步智能化，进一步保证交通安全。
附图说明
图1是湿致警示标线的截面示意图，图2是温致警示标线的截面示意图。
具体实施方式
具体实施方式一：结合图1说明本实施方式，本实施方式所述一种湿致变色道路交通警示标线包括透明涂料层1、感湿变色层2和警示色层4，透明涂料层1、感湿变色层2、警示色层4由上至下依次叠加设置。
本实施方式中，当路面干燥时，感湿变色层2为白色，此时警示色层4被感湿变色层2所呈现的白色覆盖；当路面湿滑时，感湿变色层2变为透明，此时警示色层4透过感湿变色层2、透明涂料层1显现出来警示驾驶员路面湿滑的图案或警示词。
具体实施方式二：结合图1说明本实施方式，本实施方式所述一种湿致变色道路交通警示标线的透明涂料层1的厚度为1mm～3mm，感湿变色层2的厚度为1mm～3mm，警示色层4的厚度为1mm～3mm。其它组成及连接关系与具体实施方式一相同。
具体实施方式三：结合图1说明本实施方式，本实施方式所述一种具体实施方式一所述湿致道路交通警示标线施工方法的具体步骤如下：
步骤一、在路面上涂刷警示色涂料，形成警示色层4；
步骤二、将感湿变色材料做成细粉与透明涂料调制成感湿变色涂料涂刷在警示色层4的上表面上，形成感湿变色层2，并使感湿变色层2完全覆盖警示色层4；
步骤三、在感湿变色层2的上表面涂刷透明涂料，形成透明涂料层1，且使透明涂料层1完全覆盖感湿变色层2。
具体实施方式四：结合图2说明本实施方式，本实施方式所述一种温致变色道路交通警示标线包括透明涂料层1和感温变色层3，透明涂料层1和感温变色层3由上至下依次叠加设置。
本实施方式中，当路面温度为正温时，感温变色层3为无色，此时路面上无相关警示标识；当路面温度为负温时，感温变色层3变为红色或其它警示色，此时感温变色层3透过透明涂料层1显现警示图案或警示语以警示驾驶员路面温度较低。
具体实施方式五：结合图2说明本实施方式，本实施方式所述一种温致变色道路交通警示标线的透明涂料层1的厚度为1mm～3mm，感温变色层3的厚度为1mm～3mm。其它组成及连接关系与具体实施方式四相同。
具体实施方式六：结合图2说明本实施方式，本实施方式所述一种具体实施方式四所述温致变色道路交通警示标线施工方法的具体步骤如下：
步骤一、将感温变色材料做成细粉与透明基料调制成感温变色涂料，涂刷在路面上，形成感温变色层3；
步骤二、在感温变色层3的上表面涂刷透明涂料，形成透明涂料层1，且使透明涂料层1完全覆盖感温变色层3。

Claims (6)

1.一种湿致变色道路交通警示标线，其特征在于：所述一种湿致变色道路交通警示标线包括透明涂料层(1)、感湿变色层(2)和警示色层(4)，透明涂料层(1)、感湿变色层(2)、警示色层(4)由上至下依次叠加设置。
2.根据权利要求1所述一种湿致变色道路交通警示标线，其特征在于：透明涂料层(1)的厚度为1mm～3mm，感湿变色层(2)的厚度为1mm～3mm，警示色层(4)的厚度为1mm～3mm。
3.一种权利要求1所述湿致变色道路交通警示标线的施工方法，其特征在于：所述一种湿致变色道路交通警示标线施工方法的具体步骤如下：
步骤一、在路面上涂刷警示色涂料，形成警示色层(4)；
步骤二、将感湿变色材料做成细粉与透明基料调制成感湿变色涂料，涂刷在警示色层(4)的上表面上，形成感湿变色层(2)，并使感湿变色层(2)完全覆盖警示色层(4)；
步骤三、在感湿变色层(2)的上表面涂刷透明涂料，形成透明涂料层(1)，且使透明涂料层(1)完全覆盖感湿变色层(2)。
4.一种温致变色道路交通警示标线，其特征在于：所述一种温致变色道路交通警示标线包括透明涂料层(1)和感温变色层(3)，透明涂料层(1)和感温变色层(2)由上至下依次叠加设置。
5.根据权利要求4所述一种温致变色道路交通警示标线，其特征在于：透明涂料层(1)的厚度为1mm～3mm，感温变色层(3)的厚度为1mm～3mm。
6.一种权利要求4所述温致变色道路交通警示标线的施工方法，其特征在于：所述一种温致变色道路交通警示标线施工方法的具体步骤如下：
步骤一、将感温变色材料做成细粉与透明基料调制成感温变色涂料，涂刷在路面上，形成感温变色层(3)；
步骤二、在感温变色层(3)的上表面涂刷透明涂料，形成透明涂料层(1)，且使透明涂料层(1)完全覆盖感温变色层(3)。
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