CN103979224A - 井下成品炸药运输车箱体 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种井下成品炸药运输装置，具体涉及一种井下成品炸药运输车箱体，所要解决的技术问题是提供了一种结构简单，使用方便，安全可靠，运输效率高的井下成品炸药运输车箱体，所采用的技术方案为包括箱体本体，所述箱体本体的后部设置有双开门，箱体本体的顶部安装有滑动顶板，箱体本体的内壁铺设有铝板，所述箱体本体内还设置有烟雾传感器，所述烟雾传感器上连接有蜂鸣器；本发明简单、方便，广泛用于炸药运输车。

Description

井下成品炸药运输车箱体

技术领域

本发明涉及一种井下成品炸药运输装置，具体涉及一种井下成品炸药运输车箱体。

背景技术

在我国，占金属矿山近70％的地下开采仍普遍采用原始落后的人工推拉或肩扛方法运输炸药，将炸药一箱一卷的由炸药库运输到爆破作业地点，劳动强度大，效率低，作业安全性差。虽然有少数地下矿山采用人推小平车，或者马拉车，机动三轮车，或者人抬、肩扛运输炸药，就以上这么多的运输炸药的方法来说，不可避免的存在安全隐患问题，运输量大、效率低、成本高不安全。此外，井下地质情况复杂，路面不可能是平的，上上下下、高低不平、又有积水，采用普通的机械运输炸药是不可能。随着其它机械化设备的发展，要想提高生产效率、降低成本。特别是地下矿山开采深度愈来愈深，开采情况复杂，工作条件恶劣，开采难度愈来愈大，要实现采矿产量的大幅度增加，只有依靠科技进步，一种特制的井下成品炸药运输车，以提高矿山机械现代化水平，以提高生产能力，改善开采条件，提高劳动生产率。

发明内容

本发明克服现有技术存在的不足，所要解决的技术问题是提供了一种结构简单，使用方便，安全可靠，运输效率高的井下成品炸药运输车箱体。

为解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案为：井下成品炸药运输车箱体，包括：箱体本体，所述箱体本体 的后部设置有双开门，箱体本体的顶部安装有滑动顶板，箱体本体的内壁铺设有铝板，所述箱体本体内还设置有烟雾传感器，所述烟雾传感器上连接有蜂鸣器。

所述箱体本体的底板上铺设有防静电橡胶板。

所述箱体本体的前壁上设置有缓冲橡胶板。

所述箱体本体的侧壁上安装有风钩座。

本发明与现有技术相比所具有的有益效果为：本发明结构简单，使用方便，采用铝板铺设箱体内壁，并在箱体内设置烟雾传感器，当有火情烟雾出现时，烟雾传感器通过蜂鸣器进行报警，保证及时发现险情；同时箱体本体内底板铺设防静电橡胶板，箱体前壁铺设缓冲橡胶板，使用更加安全可靠；并且大大提高了运输效率，缩短了运输时间。

附图说明

下面结合附图对本发明作进一步说明。

图1为本发明井下成品炸药运输车箱体的结构示意图。

图2为图1的左视图。

图中：1为箱体本体，2为双开门，3为滑动顶板，4为烟雾传感器。

具体实施方式

如图1、图2所示，井下成品炸药运输车箱体，包括：箱体本体1，所述箱体本体1 的后部设置有双开门2，箱体本体1的顶部安装有滑动顶板3，箱体本体1的内壁铺设有铝板，所述箱体本体1内还设置有烟雾传感器4，所述烟雾传感器4上连接有蜂鸣器。

所述箱体本体1的底板上铺设有防静电橡胶板。

所述箱体本体1的前壁上设置有缓冲橡胶板。

所述箱体本体1的侧壁上安装有风钩座。

本发明中箱体后部设置双开门2和顶部设置滑动顶板3，通过双开门2和滑动顶板3的开闭来实现炸药的装卸，滑动顶板3通过定位销进行固定，箱体的底板上设置有防静电橡胶板，前壁设置有缓冲橡胶板，防止箱体产生静电和防止车辆刹车碰撞产生危险；当将所要运输的货物放置厢体后，用配备的尼龙拉带缠绕后将两端固定在箱体的风钩座上，并进行紧固，固定牢靠，箱体内还设置有烟雾传感器4，烟雾传感器4上还连接有蜂鸣器，蜂鸣器安装在汽车驾驶室，当有火情烟雾出现时，蜂鸣器将进行蜂鸣报警，保证及时发现险情，使用更加安全可靠。

上面结合附图对本发明的实施例作了详细说明，但是本发明并不限于上述实施例，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本发明宗旨的前提下作出的各种变化，也应视为本发明的保护范围。

Claims (4)

1.井下成品炸药运输车箱体，包括：箱体本体（1），其特征在于：所述箱体本体（1） 的后部设置有双开门（2），箱体本体（1）的顶部安装有滑动顶板（3），箱体本体（1）的内壁铺设有铝板，所述箱体本体（1）内还设置有烟雾传感器（4），所述烟雾传感器（4）上连接有蜂鸣器。

2.根据权利要求1所述的井下成品炸药运输车箱体，其特征在于：所述箱体本体（1）的底板上铺设有防静电橡胶板。

3.根据权利要求1所述的井下成品炸药运输车箱体，其特征在于：所述箱体本体（1）的前壁上设置有缓冲橡胶板。

4.根据权利要求1所述的井下成品炸药运输车箱体，其特征在于：所述箱体本体（1）的侧壁上安装有风钩座。