CN103968046A - 一种用于传动齿轮的防撞保护罩 - Google Patents

一种用于传动齿轮的防撞保护罩 Download PDF

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Abstract

本发明涉及一种用于传动齿轮的防撞保护罩，包括罩体，罩体外表面固定连接有四个用于与传动齿轮箱密封连接的连接杆，连接杆中心位置开设有螺孔，罩体内部开设有用于与传动齿轮配合的内腔，内腔上开设有与传动齿轮上的传动轴对应的通孔，罩体上端固定连接有防撞支架，防撞支架前后面上开设有六个用于减轻防撞支架重量的凹槽，两端侧壁上开设有用于固定防撞支架的安装孔。本发明的用于传动齿轮的防撞保护罩上端固定连接有防撞支架，大大提升传动齿轮的安全性和稳定性。

Description

一种用于传动齿轮的防撞保护罩
技术领域
本发明涉及一种用于传动齿轮的防撞保护罩。
背景技术
普通的传动齿轮箱的保护罩只有单纯的固定盒密封效果，结构简单，且没有防撞支架，既不能提高传动齿轮箱的安全性，也无法加强齿轮箱的稳定性。
发明内容
本发明要解决的技术问题是：为解决上述存在的问题，提供一种用于传动齿轮的防撞保护罩，解决普通传动齿轮保护罩安全性差的问题。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种用于传动齿轮的防撞保护罩，包括罩体，罩体外表面固定连接有四个用于与传动齿轮箱密封连接的连接杆，连接杆中心位置开设有螺孔，罩体内部开设有用于与传动齿轮配合的内腔，内腔上开设有与传动齿轮上的传动轴对应的通孔，罩体上端固定连接有防撞支架，防撞支架前后面上开设有六个用于减轻防撞支架重量的凹槽，两端侧壁上开设有用于固定防撞支架的安装孔。
防撞支架上表面固定连接有缓冲保护层。
罩体内壁涂覆有隔音层。
本发明的有益效果是，本发明的用于传动齿轮的防撞保护罩上端固定连接有防撞支架，大大提升传动齿轮的安全性和稳定性。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明的结构示意图。
图中1.罩体，2.连接杆，3.螺孔，4.内腔，5.通孔，6.防撞支架，7.凹槽，8.安装孔。
具体实施方式
现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。
如图1所示的一种用于传动齿轮的防撞保护罩，包括罩体1，罩体1外表面固定连接有四个用于与传动齿轮箱密封连接的连接杆2，连接杆2中心位置开设有螺孔3，罩体1内部开设有用于与传动齿轮配合的内腔4，内腔4上开设有与传动齿轮上的传动轴对应的通孔5，罩体1上端固定连接有防撞支架6，防撞支架6前后面上开设有六个用于减轻防撞支架6重量的凹槽7，两端侧壁上开设有用于固定防撞支架6的安装孔8。
防撞支架6上表面固定连接有缓冲保护层。
罩体1内壁涂覆有隔音层。
以上述依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

Claims (3)

1.一种用于传动齿轮的防撞保护罩，包括罩体（1），其特征是：所述的罩体（1）外表面固定连接有四个用于与传动齿轮箱密封连接的连接杆（2），所述的连接杆（2）中心位置开设有螺孔（3），所述的罩体（1）内部开设有用于与传动齿轮配合的内腔（4），所述的内腔（4）上开设有与传动齿轮上的传动轴对应的通孔（5），所述的罩体（1）上端固定连接有防撞支架（6），所述的防撞支架（6）前后面上开设有六个用于减轻防撞支架（6）重量的凹槽（7），所述的两端侧壁上开设有用于固定防撞支架（6）的安装孔（8）。
2.根据权利要求1所述的用于传动齿轮的防撞保护罩，其特征是：所述的防撞支架（6）上表面固定连接有缓冲保护层。
3.根据权利要求1所述的用于传动齿轮的防撞保护罩，其特征是：所述的罩体（1）内壁涂覆有隔音层。
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PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C02 Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001)
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

Application publication date: 20140806