CN103953041B - 一种提高已施工的基桩单桩承载力的方法 - Google Patents

一种提高已施工的基桩单桩承载力的方法 Download PDF

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Abstract

一种提高已施工的基桩单桩承载力的方法，它涉及一种提高单桩承载能力的方法，以解决现有方法实现提高单桩承载力满足设计要求时，存在浪费大量资金，单桩承载能力仍得不到有效的提高，后期工程设计增加了很多困难，影响整个工程的进度，甚者带来不安全隐患，造成重大事故发生的问题，方法的主要步骤为：步骤一、基桩的桩顶预处理；步骤二、基桩的静力施压或动力施打。本发明用于提高已施工的基土中的基桩单桩承载力。

Description

一种提高已施工的基桩单桩承载力的方法
技术领域
本发明涉及一种提高单桩承载能力的方法，具体涉及一种提高已施工的基桩(灌注桩或预制桩)单桩承载能力的方法。
背景技术
在正常程序施工完的基桩，往往由于多种原因，单桩的承载能力达不到设计要求。通常是选用补桩、注浆和加大承台等措施来补救不足部分。这一补救措施要耗用大量财力和物力，同时，也给设计增加了很多困难，影响施工进度，甚者带来不安全隐患，造成重大事故发生。
发明内容
本发明是为解决现有方法实现提高单桩承载力满足设计要求时，存在浪费大量资金，单桩承载能力仍得不到有效的提高，后期工程设计增加了很多困难，影响整个工程的进度，甚者带来不安全隐患，造成重大事故发生的问题，进而提供一种提高已施工的基桩单桩承载力的方法。
本发明为解决上述问题采取的技术方案是：本发明的一种提高已施工的基桩单桩承载力的方法的具体步骤为：
步骤一、基桩的桩顶预处理，桩顶面清理平整并用砂浆找平，施压前垫好缓冲的木方和麻袋；
步骤二、基桩的静力施压或动力施打，采用静力施压法的具体过程为：
(1)根据基桩的1.1倍单桩设计承载力选用静力压桩机的吨位；单位为千牛顿；
(2)缓慢、匀速施加分等级载荷，达到设计要求的单桩竖向极限承载力时稳定二分钟测定基桩的沉降量；卸荷载至零时再稳定二分钟测定基桩的沉降量，达到设计要求的基桩的沉降量与卸荷载至零时的基桩的沉降量差值为反弹量；
(3)在单桩竖向极限承载力测试中，所测得的反弹量与达到设计要求的基桩的沉降量之比为某一个特定值，应反复实测两次以上；
(4)前面建立单桩竖向极限承载力以及反弹量和达到设计要求的基桩的沉降量之比，建立相互关系是否可用，要通过单桩竖向静载荷试验得到的承载力是否满足设计要求来确定，不合格再反复试验核定；
采用动力施打法的具体过程为：
(1)选用不同锤重的柴油打桩机，在落距为1.5米条件下自由落下击打基桩的桩顶；
(2)依据达到设计计算的桩长位置，测量基桩每入土深度为100mm时的锤击次数；
(3)在依据一定锤重下，认同基桩入土深度达到设计标高，此时所测的入土深度为100mm的锤击次数，终止施工，并通过单桩竖向静载荷试验的结果来判定是否满足设计要求的承载力，不合格时，再施打再试验核定，直到满足设计要求为止。
本发明的有益效果是：本发明是基桩基础领域的新引入，本发明适用于对已施工完的基桩(灌注桩和预制桩)的单桩承载能力达不到设计技术要求的需要，本发明工艺简单，技术可靠，数据精确，设计合理，整体运行成本降低，成本降低40％以上，单桩承载能力得到有效提高，利用本发明方法可使已施工完的基桩(灌注桩或预制桩)的单桩承载能力达到设计承载能力技术要求，整体结构没有被破坏，基桩(灌注桩或预制桩)性能稳定可靠，也减少了后期工程设计困难，本发明为整个工程的施工奠定了良好基础，提高了施工效率，施工效率提高了20％-40％，缩短了整个工程的施工进度，利用本发明方法施工后的工程安全可靠。
附图说明
图1是本发明采用静力施压法施压基桩的工作状态示意图(灌注桩或预制桩1、基土3，箭头所示的方向为静力压桩机施压方向)，图2是本发明采用动力施打法施打基桩的工作状态示意图(灌注桩或预制桩1、柴油打桩机2、基土3，箭头所示的方向为柴油打桩机施打方向)。
具体实施方式
具体实施方式一：结合图1-图2说明，本实施方式的一种提高已施工的基桩单桩承载力的方法的具体步骤为：
步骤一、基桩的桩顶预处理，桩顶面清理平整并用砂浆找平，施压前垫好缓冲的木方和麻袋；
步骤二、基桩的静力施压或动力施打，采用静力施压法的具体过程为：
(1)根据基桩的1.1倍单桩设计承载力选用静力压桩机的吨位；单位为千牛顿；
(2)缓慢、匀速施加分等级载荷，达到设计要求的单桩竖向极限承载力Q时稳定二分钟测定基桩的沉降量S；卸荷载至零时再稳定二分钟测定基桩的沉降量S1，达到设计要求的基桩的沉降量S与卸荷载至零时的基桩的沉降量S1差值为反弹量S0；
(3)在单桩竖向极限承载力Q测试中，所测得的反弹量S0与达到设计要求的基桩的沉降量S之比为某一个特定值，应反复实测两次以上；
(4)前面建立单桩竖向极限承载力Q以及反弹量S0和达到设计要求的基桩的沉降量S之比，建立相互关系是否可用，要通过单桩竖向静载荷试验得到的承载力是否满足设计要求来确定，不合格再反复试验核定；
采用动力施打法的具体过程为：
(1)选用不同锤重的柴油打桩机，在落距H为1.5米条件下自由落下击打基桩的桩顶；
(2)依据达到设计计算的桩长位置，测量基桩每入土深度h为100mm时的锤击次数；
(3)在依据一定锤重下，认同基桩入土深度达到设计标高，此时所测的入土深度h为100mm的锤击次数，终止施工，并通过单桩竖向静载荷试验的结果来判定是否满足设计要求的承载力，不合格时，再施打再试验核定，直到满足设计要求为止。
本实施方式所述基土为粘性土或砂类土。
本实施方式可选用加压载荷为6000千牛顿的静力压桩机。本实施方式的柴油打桩机可选用锤重为6.3吨的柴油打桩机。
本实施方式的静力施压法的步骤(4)中通过单桩竖向静载荷试验得到的承载力是否满足设计要求来确定，不合格再反复试验核定是指单桩竖向极限承载力Q以及反弹量S0和沉降量S之比的相互关系不满足设计要求时，要继续进行单桩竖向静载荷试验，直到试验得到的承载力满足设计要求的承载力。
本实施方式的采用动力施打法的步骤(3)在一定锤重下合格的锤击次数为满足设计要求的单桩承载力需要的施工次数。
本实施方式的采用动力施打法的步骤(3)中的再施打再试验核定是指通过单桩竖向静载荷试验的结果不合格时，在该锤重下继续击打基桩的桩顶，入土高度仍为100mm，然后继续进行单桩竖向静载荷试验，通过试验结果来判定是否满足设计要求的承载力，直到满足设计要求为止。
本实施方式的达到设计要求的基桩的沉降量S与卸荷载至零时的基桩的沉降量S1差值为反弹量S0；即反弹量S0＝S-S1。
单桩竖向静载荷试验见《建筑基桩检测技术规范》JGJ106-2003。

Claims (1)

1.一种提高已施工的基桩单桩承载力的方法，其特征在于：所述提高已施工的基桩单桩承载力的方法的具体步骤为：
步骤一、基桩的桩顶预处理，桩顶面清理平整并用砂浆找平，施压前垫好缓冲的木方和麻袋；
步骤二、基桩的静力施压或动力施打，采用静力施压法的具体过程为：
(1)根据基桩的1.1倍单桩设计承载力选用静力压桩机的吨位；单位为千牛顿；
(2)缓慢、匀速施加分等级载荷，达到设计要求的单桩竖向极限承载力(Q)时稳定二分钟测定基桩的沉降量(S)；卸荷载至零时再稳定二分钟测定基桩的沉降量(S1)，达到设计要求的基桩的沉降量(S)与卸荷载至零时的基桩的沉降量(S1)差值为反弹量(S0)；
(3)在单桩竖向极限承载力(Q)测试中，所测得的反弹量(S0)与达到设计要求的基桩的沉降量(S)之比为某一个特定值，应反复实测两次以上；
(4)前面建立单桩竖向极限承载力(Q)以及反弹量(S0)和达到设计要求的基桩的沉降量(S)之比，建立相互关系是否可用，要通过单桩竖向静载荷试验得到的承载力是否满足设计要求来确定，不合格再反复试验核定；
采用动力施打法的具体过程为：
(1)选用不同锤重的柴油打桩机，在落距(H)为1.5米条件下自由落下击打基桩的桩顶；
(2)依据达到设计计算的桩长位置，测量基桩每入土深度(h)为100mm时的锤击次数；
(3)在依据一定锤重下，认同基桩入土深度达到设计标高，此时所测的入土深度(h)为100mm的锤击次数，终止施工，并通过单桩竖向静载荷试验的结果来判定是否满足设计要求的承载力，不合格时，再施打再试验核定，直到满足设计要求为止。
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