一种上装式鹤管的密封装置
技术领域:
本发明涉及流体输送密封领域,特别是鹤管的密封装置,具体地是一种上装式鹤管的密封装置。
背景技术:
鹤管,顾名思义,是一种可伸缩移动的管子,常用于石油、化工码头液体的装卸,可以说其是石化行业流体装卸过程中的专用设备。目前,常用的鹤管可分为上装式鹤管和下装式鹤管,而大多数油罐车在装卸油品时均采用上装式鹤管。但是由于对油罐车生产设计缺乏相关标准规范,导致现有油罐车的罐口尺寸各异,在实际使用时存在因密封不严密而导致油品易挥发、油气泄露等缺点,进而给油气回收收集带来很大的困难,从而直接影响油气回收系统的利用效率,并且还存在污染环境、浪费能源等问题。
现有技术中,对于上装式鹤管密封通常采用锥形密封、囊式密封、磁力加囊式密封等方法,但这些方法均存在一定的缺陷,例如在使用锥形密封或磁力加囊式密封时,会存在漏气现象;而囊式密封的结构复杂、操作繁琐;这些都不能解决因油罐车的罐口尺寸各异而存在的密封不严密问题。同样地,中国专利200520005917.7公开了一种可升降鹤管密封帽,其由伸缩缸支架、伸缩缸和密封帽顺序连接而成,密封帽上连接有可使密封帽上下升降的伸缩缸,该方案虽然能够一定程度解决油罐车的罐口尺寸各异的问题,但是由于没有外力将密封帽压紧在油罐车的罐口,实际密封效果也不好。
发明内容:
本发明所要解决的技术问题是针对现有技术对上装式鹤管的密封存在因油罐车的罐口尺寸各异而存在的密封不严密等缺点,提供一种上装式鹤管的密封装置。
本发明解决其技术问题所采取的技术方案是:一种上装式鹤管的密封装置,其特征在于:包括盖板、气缸、第一密封橡胶垫、第二密封橡胶垫、固定套、锁紧杆和拉杆,盖板上开设有通孔,气缸固定在盖板的上表面且气缸的活塞杆穿过所述通孔向盖板的下方延伸,第一密封橡胶垫固定在盖板的下表面,第二密封橡胶垫固定在盖板的下方且位于第一密封橡胶垫的内侧,固定套固定在活塞杆的下端,锁紧杆的内端铰接在固定套上,拉杆的下端铰接在锁紧杆的中部,拉杆的上端铰接在盖板的下表面,锁紧杆的外端能够在活塞杆和拉杆的作用下抵接在油罐车的罐口底部。
进一步地,第二密封橡胶垫位于第一密封橡胶垫的下方。
进一步地,在将锁紧杆伸入油罐车的罐口内时,锁紧杆的外端距离活塞杆轴线的长度小于第二密封橡胶垫距离活塞杆轴线的长度。
更进一步地,在第一密封橡胶垫片与油罐车的罐口密封接触时,锁紧杆的外端距离活塞杆轴线的长度大于或等于第一密封橡胶垫距离活塞杆轴线的长度。
更进一步地,在第二密封橡胶垫片与油罐车的罐口密封接触时,锁紧杆的外端距离活塞杆轴线的长度大于或等于第二密封橡胶垫距离活塞杆轴线的长度。
本发明由于采取了上述技术方案,其具有如下有益效果:
本发明所述的上装式鹤管的密封装置,通过设置大小不同、高低不同的两个密封橡胶垫片,可以实现密封大小不同、规格不同的油罐车的罐口,还能够有效地避开罐口上的障碍物,达到最佳的密封效果;同时,还通过气缸、锁紧杆和拉杆的作用,将密封橡胶垫片抵押锁紧在罐口上,实现密封橡胶垫片与罐口的紧密接触,从而提高密封效果。
附图说明:
图1为本发明所述的上装式鹤管的密封装置的结构示意图;
图2为本发明所述的第一密封橡胶垫片起到密封作用时的示意图;
图3为本发明所述的第二密封橡胶垫片起到密封作用时的示意图;
图中:1,盖板;2,气缸;3,第一密封橡胶垫;4,第二密封橡胶垫;5,固定套;6,锁紧杆;7,拉杆;8,活塞杆;9,大罐口;10,小罐口;100,垂管。
具体实施方式:
以下结合附图对本发明的内容作进一步说明。
如图1所示,本发明所述的一种上装式鹤管的密封装置,安装在上装式鹤管的垂管100上,用于在上装式鹤管的垂管100插入油罐车的罐口后对罐口进行密封,图1中示出所述上装式鹤管的密封装置包括盖板1、气缸2、第一密封橡胶垫3、第二密封橡胶垫4、固定套5、锁紧杆6和拉杆7,盖板1上开设有通孔,气缸2固定在盖板1的上表面且气缸2的活塞杆8穿过所述通孔向盖板1的下方延伸,第一密封橡胶垫3固定在盖板1的下表面,第二密封橡胶垫4固定在盖板1的下方且位于第一密封橡胶垫3的内侧,固定套5固定在活塞杆8的下端,锁紧杆6的内端铰接在固定套5上,拉杆7的下端铰接在锁紧杆6的中部,拉杆7的上端铰接在盖板1的下表面,锁紧杆6的外端能够在活塞杆8和拉杆7的作用下抵接在油罐车的罐口底部。其中,第二密封橡胶垫4固定在盖板1的下方且位于第一密封橡胶垫3的内侧,即第二密封橡胶垫4距离活塞杆8轴线的长度小于第一密封橡胶垫3距离活塞杆8轴线的长度,这样设置大小不同的两个密封橡胶垫,可以实现密封大小不同、规格不同的油罐车的罐口;并且还通过气缸2、锁紧杆6和拉杆7的作用,将密封橡胶垫片抵押锁紧在罐口上,实现密封橡胶垫片与罐口的紧密接触,从而提高密封效果。
优选地,图1中还示出了第二密封橡胶垫4位于第一密封橡胶垫3的下方,即第二密封橡胶垫4距离盖板1的下表面的长度大于第一密封橡胶垫3距离盖板1的下表面的长度,这样设置高低不同的两个密封橡胶垫,可以有效地避开罐口上的障碍物,达到最佳的密封效果。
为了能适应不同大小的罐口,在将锁紧杆6伸入油罐车的罐口内时,锁紧杆6的外端距离活塞杆8轴线的长度小于第二密封橡胶垫4距离活塞杆轴线的长度,这样方便锁紧杆6能够顺利插入或拔出油罐车的罐口。
如图2所示,在第一密封橡胶垫片3与油罐车的罐口密封接触时,即第一密封橡胶垫片3紧密接触在尺寸较大的大罐口9上时,锁紧杆6的外端距离活塞杆8轴线的长度大于或等于第一密封橡胶垫3距离活塞杆6轴线的长度。这样锁紧杆6的外端能够在活塞杆8和拉杆7的作用下抵接在油罐车的大罐口9底部,进而将第一密封橡胶垫片3压紧在大罐口9上,从而提高密封效果。
如图3所示,在第二密封橡胶垫片4与油罐车的罐口密封接触时,即第二密封橡胶垫片4紧密接触在尺寸较小的小罐口10上时,锁紧杆6的外端距离活塞杆8轴线的长度大于或等于第二密封橡胶垫4距离活塞杆8轴线的长度。这样锁紧杆6的外端能够在活塞杆8和拉杆7的作用下抵接在油罐车的小罐口10底部,进而将第二密封橡胶垫片4压紧在小罐口10上,从而提高密封效果。
具体地,当安装有本发明所述的密封装置的上装式鹤管准备装车时,首先将上装式鹤管的垂管100插入油罐车的罐口(如图1所示的状态),使第一密封橡胶垫片3或第二密封橡胶垫片4紧贴在相应大小的罐口上;然后,气缸2动作,使活塞杆8向下运动,由于固定套5与活塞杆8固定连接,活塞杆8带动锁紧杆6的内端一起向下运动,相应地,锁紧杆6的中部与拉杆7的下端铰接在一起,拉杆7为刚性杆且在最低处不能再向下运动,所以锁紧杆6的外端向上运动,当锁紧杆6的外端抵接在油罐车的罐口底部时(如图2或图3所示的状态),在气缸2的作用下,产生较大的压力使第一密封橡胶垫片3或第二密封橡胶垫片4紧密接触在相应的罐口上,给第一密封橡胶垫片3或第二密封橡胶垫片4以可靠的密封压紧力,从而起到密封作用;当装车结束后,气缸2反向动作,使活塞杆8向上运动,从而锁紧杆6的内端与固定套5一起向上运动,在拉杆7的作用下,锁紧杆6的外端向下运动,这是锁紧杆6的外端离开油罐车的罐口底部,当活塞杆8继续向上运动直至复位时,锁紧杆6径向收缩也复位即回到锁紧杆6的外端距离活塞杆8轴线的长度小于第二密封橡胶垫4距离活塞杆轴线的长度的状态,然后垂管100可以随着锁紧杆6一起从罐口中拔出,上装式鹤管复位。
以上内容对本发明所述的上装式鹤管的密封装置进行了具体描述,并且结合附图进行说明,但是本发明不受以上描述的具体实施方式内容的局限,所以凡依据本发明的技术要点进行的任何改进、等同修改和替换等,均属于本发明保护的范围。