CN103940321A - 一种船舶梁拱高度差测量装置以及测量方法 - Google Patents

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朱志敏
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Abstract

本发明公开了一种船舶梁拱高度差测量装置以及测量方法，所述测量装置包括磁性支撑座、圆刻度盘、竖直短管、水平尺条、垂直尺条；所述测量方法包括在将磁性支撑座放置在甲板面上；移动水平尺条上的滑卡，使滑卡上的指针Ⅱ移至所需测量半径的刻度值；旋转竖直短管，记录指针Ⅰ分别定位在多个旋转角度的值时，垂直尺条上指针Ⅲ所指的数值，并在甲板面上尖端的位置处做一个标记。本发明能简单快捷地测量出基座安装甲板面的梁拱高度差，利用所得高度差数据，经过简单计算便能得到基座切割余量，改变了目前施工时为保证设备基座平面达到平面度要求，不断重复切割基座余量的现状，在使用过程中提高切割精确度及减少工作量，进而提高设备基座安装精度。

Description

一种船舶梁拱高度差测量装置以及测量方法
技术领域
本发明涉及一种船舶梁拱高度差测量装置以及测量方法。 
背景技术
目前绝大部分的大型船舶的甲板面都是带梁拱形式的，梁拱的形状通常为曲线形或折线形，而且在甲板各处的梁拱高度不一。甲板面上通常作为装置船舶机械设备之用，装置机械设备前需在甲板面上安装设备的基座，可由于甲板的梁拱高度不平，这为在确定设备基座的平面精度带来了不少难题。以往为保证设备基座安装平面度，在不知道梁拱高度差的情况下，重复对基座余量进行切割，以确保基座安装时，能达到规定的平面度要求，这种方法耗时、耗料、效率不高。为提高造船企业的生产速度和精度，减少和避免不必要的重复施工，十分有必要研发一种用于测量船舶梁拱高度差的装置。 
发明内容
为克服现有技术的不足，本发明的目的在于提供一种船舶梁拱高度差测量装置以及测量方法，用于解决在甲板面上安装设备基座的平面精度的问题。 
本发明采用的技术方案是： 
一种船舶梁拱高度差测量装置，包括：
用于把装置固定在甲板面上的磁性支撑座；
圆刻度盘，所述圆刻度盘设置在磁性支撑座面上，所述圆刻度盘设有标示竖直短管旋转角度的刻度；
竖直短管，所述竖直短管通过轴承可旋转地安装在圆刻度盘上，所述竖直短管底部连接有指向圆刻度盘刻度的指针Ⅰ；
水平尺条，所述水平尺条与竖直短管相连，水平尺条上设有标示与磁性支撑座中心轴距离的刻度，所述水平尺条上设置有滑卡，所述滑卡上设置有指向水平尺条刻度的指针Ⅱ；
垂直尺条，所述垂直尺条活动安装在一尺槽内，所述尺槽安装在滑卡下方，所述垂直尺条下端设置有尖端，所述垂直尺条上设有标示尖端底端与磁性支撑座底面的高度差的刻度值，所述尺槽设有指向垂直尺条刻度的指针Ⅲ。
进一步，所述圆刻度盘通过螺杆压紧固定在磁性支撑座上，所述竖直短管侧面设置有止动螺丝Ⅰ，所述止动螺丝Ⅰ穿过竖直短管与螺杆相连。 
进一步，所述滑卡上设置有用于固定滑卡位置的止动螺丝Ⅱ。 
一种船舶梁拱高度差测量方法，包括： 
在甲板面上标记出设备基座将要定位的中心点，将磁性支撑座放置在甲板面上，且磁性支撑座的中心与将要定位的中心点对应；
移动水平尺条上的滑卡，使滑卡上的指针Ⅱ移至所需测量半径的刻度值，拧紧止动螺丝Ⅱ，固定滑卡的位置；
旋转竖直短管，记录指针Ⅰ分别定位在多个旋转角度的值时，垂直尺条上指针Ⅲ所指的数值，并在甲板面上尖端的位置处做一个标记。
进一步，所述指针Ⅰ分别定位在多个旋转角度的值包括90°、135°、180°、225°、270°、325°、0°、45°。 
本发明的有益效果是：通过本发明提供的测量装置，能简单快捷地测量出基座安装甲板面的梁拱高度差，利用所得高度差数据，经过简单计算便能得到基座切割余量，改变了目前施工时为保证设备基座平面达到平面度要求，不断重复切割基座余量的现状，在使用过程中提高切割精确度及减少工作量，进而提高设备基座安装精度。另外本装置制作轻巧，携带方便，操作简单，能有效解决船舶梁拱上安装的基座平面达到规定平面度要求的问题，适合大规模推广使用。 
附图说明
以下结合附图和实例对本发明作进一步说明。 
图1是本发明的结构示意图； 
图2是图1中A-A线的剖视图。
具体实施方式
参照图1和图2，本发明的一种船舶梁拱高度差测量装置，包括： 
用于把装置固定在甲板面上的磁性支撑座1；
圆刻度盘2，所述圆刻度盘2设置在磁性支撑座1面上，所述圆刻度盘2设有标示竖直短管3旋转角度的刻度；
竖直短管3，所述竖直短管3通过轴承4可旋转地安装在圆刻度盘2上，所述竖直短管3底部连接有指向圆刻度盘2刻度的指针Ⅰ5；
水平尺条6，所述水平尺条6与竖直短管3相连，水平尺条6上设有标示与磁性支撑座1中心轴距离的刻度，所述水平尺条6上设置有滑卡7，所述滑卡7上设置有指向水平尺条6刻度的指针Ⅱ8；
垂直尺条9，所述垂直尺条9活动安装在一尺槽10内，所述尺槽10安装在滑卡7下方，所述垂直尺条9下端设置有尖端11，所述垂直尺条9上设有标示尖端11底端与磁性支撑座1底面的高度差的刻度值，所述尺槽10设有指向垂直尺条9刻度的指针Ⅲ12。
进一步，所述圆刻度盘2通过螺杆13压紧固定在磁性支撑座1上，所述竖直短管3侧面设置有止动螺丝Ⅰ14，所述止动螺丝Ⅰ14穿过竖直短管3与螺杆13相连。 
进一步，所述滑卡7上设置有用于固定滑卡7位置的止动螺丝Ⅱ15。 
一种船舶梁拱高度差测量方法，包括： 
在甲板面上标记出设备基座将要定位的中心点，将磁性支撑座1放置在甲板面上，且磁性支撑座1的中心与将要定位的中心点对应；
移动水平尺条6上的滑卡7，使滑卡7上的指针Ⅱ8移至所需测量半径的刻度值，拧紧止动螺丝Ⅱ15，固定滑卡7的位置；
旋转竖直短管3，记录指针Ⅰ5分别定位在多个旋转角度的值时，垂直尺条9上指针Ⅲ12所指的数值，并且每旋转一个角度，就在甲板面上尖端11的位置处做一个标记。
对于竖直短管3旋转角度的值，本发明并不作具体要求，在本实施例中，所选取的旋转角度的值为90°、135°、180°、225°、270°、325°、0°、45°，对应的垂直尺条9所读取的数值记为（90°，X1）、（135°,X2）、（180°，X3）、（225°，X4）、（270°，X5）、（325°，X6）、（0°，X7）、（45°，X8）。施工员可根据需要自行选择各旋转角度对应的数值，测量角度值所对应的偏移数值越多，基座围壁切割线越精确。施工员利用该些数据，通过简单计算，按图纸确定设备基座中心点距甲板面高度为H，进而以设备基座面板为基点，确定基座与梁拱甲板面对应位置的配合切割值，如（90°，H+X1）、（135°,H+X2）、（180°，H+X3）、（225°，H+X4）、（270°，H+X5）、（325°，H+X6）、（0°，H+X7）、（45°，H+X8），然后在基座围壁中画出所需切割余量，最后将基座围壁按甲板面的梁拱情况切割后安装到相应的位置。 
本发明能简单快捷地测量出基座安装甲板面的梁拱高度差，利用所得高度差数据，经过简单计算便能得到基座切割余量，改变了目前施工时为保证设备基座平面达到平面度要求，不断重复切割基座余量的现状，在使用过程中提高切割精确度及减少工作量，进而提高设备基座安装精度。 
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。 

Claims (5)

1.一种船舶梁拱高度差测量装置，其特征在于，包括：
用于把装置固定在甲板面上的磁性支撑座（1）；
圆刻度盘（2），所述圆刻度盘（2）设置在磁性支撑座（1）面上，所述圆刻度盘（2）设有标示竖直短管（3）旋转角度的刻度；
竖直短管（3），所述竖直短管（3）通过轴承（4）可旋转地安装在圆刻度盘（2）上，所述竖直短管（3）底部连接有指向圆刻度盘（2）刻度的指针Ⅰ（5）；
水平尺条（6），所述水平尺条（6）与竖直短管（3）相连，水平尺条（6）上设有标示与磁性支撑座（1）中心轴距离的刻度，所述水平尺条（6）上设置有滑卡（7），所述滑卡（7）上设置有指向水平尺条（6）刻度的指针Ⅱ（8）；
垂直尺条（9），所述垂直尺条（9）活动安装在一尺槽（10）内，所述尺槽（10）安装在滑卡（7）下方，所述垂直尺条（9）下端设置有尖端（11），所述垂直尺条（9）上设有标示尖端（11）底端与磁性支撑座（1）底面的高度差的刻度值，所述尺槽（10）设有指向垂直尺条（9）刻度的指针Ⅲ（12）。
2.根据权利要求1所述的一种船舶梁拱高度差测量装置，其特征在于：所述圆刻度盘（2）通过螺杆（13）压紧固定在磁性支撑座（1）上，所述竖直短管（3）侧面设置有止动螺丝Ⅰ（14），所述止动螺丝Ⅰ（14）穿过竖直短管（3）与螺杆（13）相连。
3.根据权利要求1所述的一种船舶梁拱高度差测量装置，其特征在于：所述滑卡（7）上设置有用于固定滑卡（7）位置的止动螺丝Ⅱ（15）。
4.一种应用权利要求1至3任一所述测量装置的船舶梁拱高度差测量方法，其特征在于，包括：
在甲板面上标记出设备基座将要定位的中心点，将磁性支撑座（1）放置在甲板面上，且磁性支撑座（1）的中心与将要定位的中心点对应；
移动水平尺条（6）上的滑卡（7），使滑卡（7）上的指针Ⅱ（8）移至所需测量半径的刻度值，拧紧止动螺丝Ⅱ（15），固定滑卡（7）的位置；
旋转竖直短管（7），记录指针Ⅰ（5）分别定位在多个旋转角度的值时，垂直尺条（9）上指针Ⅲ（12）所指的数值，并在甲板面上尖端（11）的位置处做一个标记。
5.根据权利要求4所述的一种船舶梁拱高度差测量方法，其特征在于：所述指针Ⅰ（5）分别定位在多个旋转角度的值包括90°、135°、180°、225°、270°、325°、0°、45°。
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