CN103938500A - 一种用于无砟轨道轨道板支承用垫板及其应用方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及高速铁路，具体涉及一种用于无砟轨道轨道板支承用垫板及其应用方法，其特征在于：所述垫板包括一主板以及固定于所述主板外围的密封胶条，所述密封胶条支承所述主板于悬空状态，且所述密封胶条的上平面位置高于所述主板的上平面。本发明的优点是：采用模块化专用垫板实现轨道板快速抬升施工，具有密封性好、施工简便、工期短，在低温状态下仍能施工的特点，并且在施工完成后，垫板、专用修补材料及轨道板浇筑为一体，整体性能好，从而达到快速施工快速运营的要求。

Description

一种用于无砟轨道轨道板支承用垫板及其应用方法

 

技术领域

本发明涉及高速铁路，具体涉及一种用于无砟轨道轨道板支承用垫板及其应用方法，其中应用方法针对的是对轨道板的整体抬升施工。

背景技术

近年来，随着高速铁路快速发展，我国已成为无砟轨道建设规模最大的国家，铺设无砟轨道的高速铁路覆盖了中国大部分区域，然而由于各个区域之间存在地质、地形、气候等自然条件的差异，所以无砟轨道混凝土结构因载荷作用、环境侵蚀、不均匀沉降或施工缺陷等各种原因，出现轨道整体沉降，直接引起线路的不平整，其结果不但对高速铁路的安全可靠性产生直接影响，而且会对高速铁路的耐久性及其他一些正常的使用功能造成严重危害。

当轨道线路的沉降值大于钢轨扣件的调节量时，需要对轨道板进行整体抬升施工，目前通常采用在CA砂浆层与轨道板之间填充一定厚度的材料，并且使填充层与轨道板及CA砂浆层之间均充分粘结，且施工后的整体力学性能满足高铁线路的设计要求。目前的施工方法主要有CA砂浆灌袋法及灌胶法，灌袋法施工工艺简单方便，但两层CA砂浆袋之间存在空隙，所以具有相互错位和产生离缝的风险；对于灌胶法，在施工过程中，快速密封是施工的关键问题，浇筑过程很难控制，施工较为复杂，很难在极短的时间内完成施工并使整体性能满足铁路运营的要求。

发明内容

本发明的目的是根据上述现有技术的不足，提供了一种用于无砟轨道轨道板支承用垫板及其应用方法，该垫板包括主板以及位于主板外围的密封胶条，密封胶条使主板悬空状置于轨道板和CA砂垫层之间，且与主板上平面和下平面分别构成具有限位的填充空间，使得主板能分别充分地和轨道板、CA砂垫层通过专用修补材料粘合成一体，实现轨道板的调高施工，且具有密封性好、施工简便、工期短，并且在低温状态下仍能施工的特点。

本发明目的实现由以下技术方案完成：

一种用于无砟轨道轨道板支承用垫板，位于所述轨道板以及所述轨道板下方的CA砂浆层之间，其特征在于：所述垫板包括一主板以及固定于所述主板外围的密封胶条，所述密封胶条支承所述主板于悬空状态，且所述密封胶条的上平面位置高于所述主板的上平面。

所述密封胶条的截面大致呈片字形结构，其中部具有一卡槽，所述主板的侧边设置有与所述卡槽大小、形状相匹配的凸台，所述密封胶条通过所述卡槽与所述凸台之间的榫槽配合构成与所述主板的固定连接。

所述主板的上平面与下平面之间开设有若干通孔，所述上平面与所述下平面之间通过若干所述通孔构成连通。

所述主板的一侧面上开设有与所述通孔连通的一注浆孔、一排气孔。

所述主板的顶面与底面上分别固定设置有一加热电阻丝，所述加热电阻丝通过其两端的导线通电发热。

所述主板的上平面上开设有导流槽。

一种涉及上述的用于无砟轨道轨道板支承用垫板的应用方法，其特征在于：所述方法至少包括以下步骤：

抬升所述轨道板，调整并固定所述轨道板的高度，在所述轨道板与所述CA砂浆层之间塞入所述主板以及固定于所述主板外围的密封胶条，所述密封胶条的上端与所述轨道板紧密接触，下端支撑于所述CA砂浆层之上，所述密封胶条使所述主板悬空置于所述轨道板与所述CA砂浆层之间，所述密封胶条的上端与所述主板的上平面构成上注浆空间，所述密封胶条的下端与所述主板的下平面构成下注浆空间；

在所述密封胶条的上、下端表面分别涂抹密封材料，使得所述密封胶条分别与所述轨道板以及所述CA砂浆层构成紧密粘合，实现所述上、下注浆空间的完全密封；

从所述注浆孔对所述上、下填充空间灌注修补材料，直至所述排气孔内流出所述修补材料为止，注浆完成后，分别密封所述注浆孔以及所述排气孔。

当温度较低时，接通所述加热电阻丝两端的导线，使所述加热电阻丝通电发热以提高内部温度促进所述修补材料的固化反应。

所述密封材料为聚氨酯或环氧树脂类密封胶。

所述修补材料为环氧树脂类。

本发明的优点是：采用模块化专用垫板实现轨道板快速抬升施工，具有密封性好、施工简便、工期短，在低温状态下仍能施工的特点，并且在施工完成后，垫板、专用修补材料及轨道板浇筑为一体，整体性能好，从而达到快速施工快速运营的要求。 

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

图2是本发明采用整体式垫板施工方式的主视图；

图3是本发明采用组合垫板施工方式的主视图；

图4是本发明的截面图；

图5是本发明中密封胶条的主视图。

具体实施方式

以下结合附图通过实施例对本发明特征及其它相关特征作进一步详细说明，以便于同行业技术人员的理解：

如图1-5所示，图中标记1-19分别为：主板1、加热电阻丝2、导流槽3、密封胶条4、排气孔5、导线6、注浆孔7、垫板8、轨道板9、专用修补材料10、CA砂浆层11、底座板12、通孔13、上密封端14、下密封端15、卡槽16、凸台17、上注浆空间18、下注浆空间19。 

实施例：如图1所示，本实施例中的垫板8以主板1作为垫高承体，设置于轨道板9与CA砂浆层11之间，以起到对轨道板9进行调高的目的。主板1与轨道板9、CA砂浆层11之间分别构成上注浆空间18以及下注浆空间19，两注浆空间分别与设置于主板1一侧的排气孔5、注浆孔7构成连通，当将主板1设置于轨道板9之下时，通过注浆孔7对上注浆空间18以及下注浆空间19进行注浆直至排气孔5内有浆液流出为止，以通过注浆的方式使得轨道板9、垫板8、CA砂浆层11浇筑为一体，同时增加主板1的支承力，提高对轨道板9的支承效果。

如图4所示，主板1的外围固定连接有一密封胶条4。两者之间的连接方式为：主板1的两侧面上分别设置有一凸台17，密封胶条4中部具有一与凸台17大小、形状相匹配的卡槽16，主板1通过凸台17与卡槽16的配合与密封胶条4构成榫槽拼接。如图5所示，密封胶条4的截面大致呈片字形结构，其上部具有呈分叉状的上密封端14，密封胶条4的下部具有呈分叉状的下密封端15，下密封端15支撑于砂浆层11之上。密封胶条4能使主板1悬空置于轨道板9与砂浆层11之间，其中主板1的上平面、轨道板9以及密封胶条4之间构成的空间为专用修补材料10的上注浆空间18，主板1的下平面、砂浆层11、密封胶条4之间构成的空间为专用修补材料10的下注浆空间19。

如图1、5所示，主板1的上平面与下平面之间通过开设若干通孔13构成连通，且通孔13与注浆孔7以及排气孔5构成贯通，使得操作人员能通过注浆孔7对上注浆空间18以及下注浆空间19进行灌注。主板1上平面开有均匀分布的导流槽3用以对专用修补材料10进行导流，使专用修补材料10能够在灌注时随着导流槽3的走向均匀地涂覆在主板1的上平面之上。主板1的上平面与下平面中部分别固定设置有一加热电阻丝2，加热电阻丝2可通过其两端的导线6通电发热，实现对专用修补材料10的加热以促进其固化反应。

上述垫板8的应用方法，该应用方法针对的是轨道板9的整体抬升施工，具体包括如下步骤：

1）测量并记录现场尺寸，确定并固定轨道板9抬升高度。

2）如图2、图3所示，根据现场实际情况，如轨道板9的形状、大小及抬升高度，采用不同的垫板8组合，可以采取如图2所示的单一垫板或如图3所示的多个垫板组合方式实现轨道板9的抬升。垫板8的尺寸及形状由轨道板9的结构确定，根据现场施工的要求，可以做成整体式，或者分割的独立密封单元。垫板8的整体厚度根据轨道板9抬升的高度确定，满足不同抬升高度的要求。

3）在轨道板9下方塞入垫板8，在密封胶条4的上、下端表面，即上密封端14、下密封端15处涂抹密封材料，使得密封胶条4能够分别与轨道板9以及CA砂浆层11构成紧密粘合，实现上注浆空间18以及下注浆空间19的完全密封，其中密封材料可以为聚氨酯或环氧树脂类密封胶。

4）从注浆孔7往垫板8的上注浆空间18、下注浆空间19注入专用修补材料10直至注满，注满的判断依据即是排气孔5内是否有多余专用修补材料10流出。当排气孔5内有专用修补材料10流出后，表示上、下两注浆空间均已注满，此时应及时密封注浆孔7及排气孔5。

5）当环境温度较低时，接通外部电源使用加热电阻丝2提高内部温度，促进专用修补材料10的固化反应。

6）检测施工效果，拆除并清理辅助工具，清理现场。

本实施例在具体实施时：密封胶条4具有一定弹性，且具有单层、双层或者多层密封功能，主要采用具有弹性的橡胶等材料。如图5所示，双层密封边和轨道板的之间具有一定的吸附作用，且两条边都能独立密封，保证内部空间，即上填充空间以及下填充空间的密封性。

加热电阻丝2固定于垫板上下表面的中间位置，在外部通电后处于发热状态，且温度可控，用于低温时对专用修补材料10进行加热，促进其固化反应。

密封胶条4与主板1之间的连接可以是如本实施例中的把密封胶条4与主板1通过榫槽配合安装固定为一体，也可以是在垫板8的制作过程中，直接将密封胶条4与主板1浇筑成一体结构。

Claims (10)

1.一种用于无砟轨道轨道板支承用垫板，位于所述轨道板以及所述轨道板下方的CA砂浆层之间，其特征在于：所述垫板包括一主板以及固定于所述主板外围的密封胶条，所述密封胶条支承所述主板于悬空状态，且所述密封胶条的上平面位置高于所述主板的上平面。

2.根据权利要求1所述的一种用于无砟轨道轨道板支承用垫板，其特征在于：所述密封胶条的截面大致呈片字形结构，其中部具有一卡槽，所述主板的侧边设置有与所述卡槽大小、形状相匹配的凸台，所述密封胶条通过所述卡槽与所述凸台之间的榫槽配合构成与所述主板的固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种用于无砟轨道轨道板支承用垫板，其特征在于：所述主板的上平面与下平面之间开设有若干通孔，所述上平面与所述下平面之间通过若干所述通孔构成连通。

4.根据权利要求3所述的一种用于无砟轨道轨道板支承用垫板，其特征在于：所述主板的一侧面上开设有与所述通孔连通的一注浆孔、一排气孔。

5.根据权利要求1所述的一种用于无砟轨道轨道板支承用垫板，其特征在于：所述主板的顶面与底面上分别固定设置有一加热电阻丝，所述加热电阻丝通过其两端的导线通电发热。

6.根据权利要求1所述的一种用于无砟轨道轨道板支承用垫板，其特征在于：所述主板的上平面上开设有导流槽。

7.一种涉及权利要求1-6所述的用于无砟轨道轨道板支承用垫板的应用方法，其特征在于：所述方法至少包括以下步骤：

抬升所述轨道板，调整并固定所述轨道板的高度，在所述轨道板与所述CA砂浆层之间塞入所述主板以及固定于所述主板外围的密封胶条，所述密封胶条的上端与所述轨道板紧密接触，下端支撑于所述CA砂浆层之上，所述密封胶条使所述主板悬空置于所述轨道板与所述CA砂浆层之间，所述密封胶条的上端与所述主板的上平面构成上注浆空间，所述密封胶条的下端与所述主板的下平面构成下注浆空间；

在所述密封胶条的上、下端表面分别涂抹密封材料，使得所述密封胶条分别与所述轨道板以及所述CA砂浆层构成紧密粘合，实现所述上、下注浆空间的完全密封；

从所述注浆孔对所述上、下填充空间灌注修补材料，直至所述排气孔内流出所述修补材料为止，注浆完成后，分别密封所述注浆孔以及所述排气孔。

8.根据权利要求7所述的一种用于无砟轨道轨道板支承用垫板的应用方法，其特征在于：当温度较低时，接通所述加热电阻丝两端的导线，使所述加热电阻丝通电发热以提高内部温度促进所述修补材料的固化反应。

9.根据权利要求7所述的一种用于无砟轨道轨道板支承用垫板的应用方法，其特征在于：所述密封材料为聚氨酯或环氧树脂类密封胶。

10.根据权利要求7或8所述的一种用于无砟轨道轨道板支承用垫板的应用方法，其特征在于：所述修补材料为环氧树脂类。